Magistraldan chiqib, Avalonning sharqiy qirg'og'iga olib boradigan ikki qatorli asfalt yo'lga qarab, bu yo'l ko'pincha yamoqlangan bo'ladi, shuning uchun yo'lning asl asfaltga qaraganda ko'proq nasl-nasab va kvadratlarga ega ekanligi noma'lum.
Bu Avalonning bepoyon yeri, yelkangiz tepasida yagona daraxt shamol tomonidan to'sib qo'yilgan va vodiyda yashiringan.
Hovuzlar va qurg'oq butalar ulkan ko'rpalar kabi yoyilgan, ikki tomondan ufqqa cho'zilgan, quyoshli va issiq, yer quruq va butalar hamda torf botqoqlarining hidi toshib taralgan.
Mashinamni kichik bir tuproq va shag'al ustiga qo'ydim, u yerda katta hovuzni ko'rdim, uning bir tomonida to'satdan jarlik chetidagi qoyalar ko'tarilgan edi. Bu joyda ko'pincha chuqurroq suv va alabalık oqimlari bor. Yo'ldan taxminan bir kilometr uzoqlikda, lekin bu yerdagi masofa jozibador: ko'zingizga aniq shkala qo'yish uchun hech narsa yo'q, faqat yerdagi yumshoq to'lqinlar va shamol esib o'tgan o'simliklar hosil qilgan momiqlar ko'rinib turibdi.
Keyin, deyarli mo'rt botqoq o'simliklari orasidan botqoqlik velosiped yo'lidan pastga tushdim. Faqat yirtqich quyoshda suzuvchilargina tirik qolish uchun yetarlicha nam ko'rinardi, ularning yulduz shaklidagi barglari jozibali yopishqoq tomchilarga maftun bo'lardi. Ko'za o'simliklari qattiq va mo'rt edi, go'yo yomg'ir tez yog'ayotgandek. Kichik yo'l chetida to'satdan oldimda kichik bir guruh qushlar paydo bo'ldi, ular negadir men bilan bir yo'nalishda qochib, qarab, xursand bo'lishardi. Mening mashq guruhim tosh devor to'g'ridan-to'g'ri oldimda paydo bo'lmaguncha uchib ketmaydi.
Men arqonni oldim, o'rtacha kattalikdagi baliqni ko'tarib, ilmoqqa tutdim, keyin tosh chetiga o'tirdim, etiklarim va paypoqlarimni yechdim, toshga suyanib, iliq jigarrang suvga qadam qo'ydim. Men Ospreyning baland va yorqin chaqirig'ini eshita olaman, lekin osmonda uning ovozini ko'ra olmayapman. Suvda shabada esar edi va men suzish haqida o'yladim. Ko'z oldimda vaqti-vaqti bilan yo'l bo'ylab yengil va yuk mashinalari harakatlanadi. Ko'tarilgan shag'al va yo'laklar yo'lni osmon bilan yer o'rtasidagi chegaraga aylantiradi, shuning uchun transport vositalari ma'lum darajada harakatlanmoqda.
Hovuzlar va qurg'oq butalar ulkan ko'rpalar kabi yoyilgan, ikki tomondan ufqqa cho'zilgan, quyoshli va issiq, yer quruq va butalar hamda torf botqoqlarining hidi toshib taralgan.
Shuning uchun, mashinaga kirib, qirg'oq bo'ylab, sayoz va keng jigarrang suvga va uzoq vaqt davomida suv bilan yuvilib turadigan kichik toshli daryoga oqib tushadi, shuning uchun ularning barchasi bir xil mumsimon va yumaloq ko'rinishga ega. Baliqlar ko'p emas va ular joylashgan joylarda chuqur chuqurlarda, kesilgan qirg'oqlar ostida tiqilib qoladi, daryo suvi daraxtlar ostidagi yerni egib, kesadi va burchaklardagi tez oqadigan suv toshlarni pastga qarab to'g'onlar va to'g'onlar hosil qilish uchun haydab chiqaradi. Stout chiqib ketdi va pashshalar tomonidan kamalak ko'zlari bilan tishlandi, lekin ninachilar ham shunday qilishdi, ular atrofdagi pashshalarga hujum qilishdi va keyin qattiq tishlashdi.
Burilishda oqayotgan suvning sayozligining ovozi boshqa tovushlarni yutib yuborayotganday tuyuladi, shuning uchun faqat suvning o'zi ustidan ag'darilib o'tayotganining mayin shovqini eshitiladi. Quyosh juda issiq, orqamdagi daryo qoyalari esa undan ham issiqroq. Bir kun dam olishning iloji yo'q.
Russell Wangersky’s column appeared in the SaltWire newspaper and website on the Canadian Atlantic coast. You can contact him at russell.wangersky@thetelegram.com-Twitter: @wangersky.