Gan adael y briffordd, gan anelu at ffordd asffalt dwy lôn sy'n arwain at arfordir dwyreiniol Avalon, mae'r ffordd hon yn aml wedi'i chlytiau, fel ei bod hi'n ansicr bod gan y ffordd fwy o achau a sgwariau na'r asffalt gwreiddiol.
Dyma dir diffaith Avalon, gyda'r unig goeden uwchben eich ysgwyddau, wedi'i rhwystro gan y gwynt, yn cuddio yn y dyffryn.
Mae pyllau a llwyni diffaith wedi'u gosod allan fel cwiltiau enfawr, yn ymestyn i'r gorwel ar y ddwy ochr, yn heulog ac yn boeth, mae'r ddaear yn sych, ac arogl y llwyni a'r mawnogydd yn gorlifo.
Parciais fy nghar ar ddarn bach o bridd a graean, lle gallwn weld pwll mawr gyda chodiad sydyn o graig ar ymyl y clogwyn ar un ochr. Yn aml mae gan y lle hwn ddŵr dyfnach a heigiau o frithyll. Mae tua un cilomedr i ffwrdd o'r ffordd, ond mae'r pellter yma'n demtasiwn: does dim byd yn eich llygaid i'w afael a gosod graddfa glir, dim ond y tonnau meddal ar y ddaear a'r fflwff a ffurfiwyd gan blanhigion sy'n cael eu hysgubo gan y gwynt.
Yna, cerddais i lawr llwybr beicio’r gors ymhlith y planhigion cors bron yn frau. Dim ond torheulwyr cigysol oedd yn dal i edrych yn ddigon gwlyb i oroesi, roedd eu dail siâp seren wedi’u swyno gan y diferion gludiog deniadol. Roedd planhigion y jwg yn stiff ac yn fregus, fel pe bai glaw yn dod yn gyflym. Wrth ochr ffordd fach, yn sydyn roedd haid fach o adar o’m blaen, yn pigo ac yn bloeddio, am ryw reswm, bob amser yn ffoi i’r un cyfeiriad yn union â mi. Ni fydd fy mhlaid ymarfer yn hedfan i ffwrdd nes bod y wal graig yn ymddangos yn uniongyrchol o’m blaen.
Cymerais y llinell, codais a bachais bysgodyn maint canolig, yna eisteddais ar ymyl y graig, tynnais fy esgidiau a fy sanau, pwysais yn erbyn y graig, a chamu ar y dŵr brown cynnes. Gallaf glywed galwad uchel a llachar yr Ospry, ond ni allaf weld ei sŵn yn yr awyr. Roedd awel ar y dŵr, a meddyliais am nofio. O flaen fy llygaid, mae ceir a lorïau'n gyrru ar hyd y ffordd o bryd i'w gilydd. Mae'r graean a'r palmentydd uchel yn gwneud y ffordd yn ffin rhwng nefoedd a daear, felly mae cerbydau'n gyrru i ryw raddau.
Mae pyllau a llwyni diffaith wedi'u gosod allan fel cwiltiau enfawr, yn ymestyn i'r gorwel ar y ddwy ochr, yn heulog ac yn boeth, mae'r ddaear yn sych, ac arogl y llwyni a'r mawnogydd yn gorlifo.
Felly, wrth fynd i mewn i'r car, ar hyd yr arfordir, mae'n llifo i afon ddŵr frown bas a llydan a cherrig bach, wedi'u golchi gan y dŵr am amser hir, fel bod ganddyn nhw i gyd yr un ymddangosiad cwyraidd a chrwn. Nid oes llawer o bysgod, a lle maen nhw, maen nhw wedi'u dal mewn tyllau dwfn, o dan y glannau wedi'u torri, mae dŵr yr afon yn plygu ac yn torri'r ddaear o dan y coed, ac mae'r dŵr sy'n llifo'n gyflym yn y corneli yn gyrru'r cerrig i lawr yr afon i ffurfio morgloddiau ac argaeau. Aeth y llygoden allan a chafodd ei frathu gan y pryfed gan lygaid yr enfys, ond felly hefyd y gweision neidr, fe wnaethon nhw neidio ar y pryfed cyfagos cyn brathu'n dreisgar.
Ar y gromlin, mae sŵn y dŵr haig yn llifo fel pe bai'n llyncu synau eraill, felly dim ond sŵn golchi ysgafn dŵr yn rholio drosto'i hun sydd yna. Mae'r haul yn boeth iawn, ac mae creigiau'r afon ar fy nghefn hyd yn oed yn boethach. Dim gorffwys am ddiwrnod.
Russell Wangersky’s column appeared in the SaltWire newspaper and website on the Canadian Atlantic coast. You can contact him at russell.wangersky@thetelegram.com-Twitter: @wangersky.