Torolalana ho an'ny lehiben'ny sahalaso exothermic tsy nahomby— ireo antony dimy mahatonga ny fizotran'ny asa, ny torolalana momba ny diagnostika, ary ny diagnostika ifandrimbonana momba ny tsy fahombiazan'ny laso azonao ampiasaina alohan'ny hanapahanao na inona na inona.

Telo herinandro lasa izay, nisy mpiantoka iray tao Cebu nandefa sary tamiko tamin'ny 11 ora alina, ora eo an-toerana. Roanjato ny tonon-taolana exothermic no nararaka tamin'ny telovolana teo aloha teo amin'ny tambajotra fandrefesana tany 33 kV. Ny ampitso maraina no nanaovana ny asa. Toa tonga lafatra ny antsasaky ny tonon-taolana. Ny antsasany hafa kosa dia nanana lavaka kely teny amin'ny fivoahan'ny conducteur ary nirefy teo anelanelan'ny 600 sy 900 micro-ohm, raha oharina amin'ny 30 ka hatramin'ny 50 teo amin'ny antsasany tsara. Ny mpamatsy - fa tsy izahay - no nanolotra nyvovoka metaly famehezanatao anaty sambo iray izay nipetraka teo amin'ny seranan-tsambon'i Manila nandritra ny telo andro nanorana. Tsy nisy nanokatra bala iray akory mba hijerena.

Izany antso izany no antony nanoratana ity lahatsoratra ity. Rehefa afaka 17 taona nanaovana milina fanodinanalasitra fanendasana exothermicHo an'ireo mpividy avy any ivelany — ary nandritra ny 12 taona nijereko ny tatitry ny fampanofana azy ireo — dia tsy nino intsony ny tsy fahombiazana tampoka aho. Ny zavatra toa tampoka dia saika fahadisoana amin'ny fizotran'ny asa izay tsy nisy nanamarika satria tsy nilaza tamin'izy ireo ny takelaka famaritana mba hijery. Ity no alefako amin'ny mpiantoka rehetra miantso ahy noho ny tsy fahombiazana "miafina", araka ny filaharany ampisehoako azy ireo eo an-toerana.

Nahoana ny laso Thermit tsy nahomby dia saika tsy nahomby mihitsy araka ny eritreritrao

Tsy maintsy manohitra ny rafitra aloha aho, satria io no mamolavola ny fanapahan-kevitra rehetra raisin'ny ekipa mpanao asa fanamboarana. Rehefa miantso ahy ny mpiantoka noho ny "tsy fahombiazan'ny laso", dia mametraka fanontaniana iray aho alohan'ny hametrahako zavatra hafa:Nahavita fitsapana fanoherana ve ilay tonon-taolana sa tsy nahomby tamin'ny fandrefesana azy voalohany?Manova ny zava-drehetra ny valiny, satria ny tonon-taolana simba mandritra ny fampiasana sy ny tonon-taolana tsy mandeha tsara noho ny orana dia olana roa samy hafa tanteraka izay misy antony roa samy hafa tanteraka.

Araka ny literatiora momba ny fitantanana ny fahanterana momba ny fifandraisana elektrika nalevina izay resahin'ny orinasa amerikana (NUREG-1800, ny tatitra momba ny lesona azo avy amin'ny fahanterana ampiasaina hanamarinana ny fanalavana ny androm-piainan'ny zavamaniry am-polony taona maro), ny mekanisma fahasimbana voarakitra an-tsoratra ho an'ny tonon-taolana nalevina rehetra dia ny tsingerin'ny hafanana, ny fanafanana ohmika, ny hovitrovitra, ary ny harafesina - ary mazava tsara ny tatitra fa ireo dia mekanisma miasa amin'ny interface.Ny laso exothermic dia tsy misy fifandraisana amin'ny fahanterana, satria lasa metaly mitohy iray ireo mpitarika sy ny varahina mitsonika mandritra ny fihetsika. Koa rehefa simba ny tonon-taolana exothermic nararaka tsara, dia saika tsy ao amin'ny metaly lasantsy mihitsy ny fahasimbana — ao amin'ny ampahan'ny mpitarika izay tsy tratrarin'ny lasantsy mihitsy izany, na ao amin'ny elanelana bitika misy tsingerina mafana navelan'ny lasantsy satria diso ny fiampangana vovoka tamin'ny andro fandrarahana.

Ny tena endriky ny "lesoka vokatry ny andro ratsy" amin'ny fanadihadiana ara-pitsarana

Ireo tonon-taolana roanjato tao Cebu dia nampianatra ahy lamina iray izay naharitra saika tamin'ny fahasimban'ny tonon-taolana maro rehetra izay efa nodiaviko hatramin'izay. Rehefa manapaka tonon-taolana tsy nahomby isika ary manadio ny fizarana, dia mahita iray amin'ireo rafitra bitika dimy miverimberina, ary ny tsirairay amin'izy ireo dia mifanaraka tsara amin'ny iray amin'ireo antony dimy mahatonga ny fizotran'ny taolana ao amin'ny lahatsoratra manaraka:

• Niangona teo akaikin'ny velaran'ny mpitondra herinaratra ny lavaka fivoahan'ny rivotra.Etona avy amin'ny hamandoana voafandrika — matetika vovoka lena, indraindray mpitondra rano mando, indraindray mivaingana ao anaty lasitra mangatsiaka.
• Lamination oksida mifanitsy amin'ny axe mpitondra herinaratra.Fahalotoana eo amin'ny mpitarika sy ny metaly voahodina — menaka avy amin'ny dian-tanana, oksida sisa tavela avy amin'ny tariby tsy voadio tsara, na sarimihetsika mamoaka akora avy amin'ny lasitra izay tsy mbola nafanaina mialoha mihitsy.
• Lavaka tsy feno tsara miaraka amin'ny velaran'ny vakana misy lovia fisaka.Lasitra manjarano efa nihoatra ny isan'ny tsingerina tokony ho izy, na vovoka tsy dia lehibe loatra noho ny fizarana fizaran'ny mpitarika izay tokony hofenoina tamin'ilay fandrarahana.
• Tady mihidy mangatsiaka izay tsy nifangaro ny lafiny metaly roa.Tsy nety ho an'ny mari-pana tao amin'ny lasitra ny fotoana nirehetan'ny lasitra — saika matetika satria nisy ekipa nanandrana nandrehitra lasitra avy hatrany avy tao amin'ny fivarotana misy fampangatsiahana rivotra tamin'ny maraina mangatsiaka.
• Vakana laso mifatotra amin'ny iray amin'ireo mpitarika roa ihany ao anaty fifandraisana mifanipaka.Tsy fitoviana eo amin'ny bobongolo sy ny fisokafany rehefa mihidy, na nisy kapila vovoka nihetsika niala tamin'ny lavaka fantsona nandritra ny fandoroana.

Raha vao mianatra mamaky ireo rafitra bitika dimy ireo ianao dia tsy ho vinavina intsony ny resaka famahana olana. Ny ambin'ity torolàlana ity dia manazava ny antony tsirairay araka ny filaharana hodinihiko eny an-toerana, miaraka amin'ny dingana fanamarinana izay manaporofo izany alohan'ny hanapahanao tonon-taolana iray.

Ny hamandoana ve no tena anton'ny tsy fahombiazan'ny laso Thermit?

Ny hamandoana no antony tsy fahombiazana izay mitarika ahy amin'ny fampiasana azy satria io no fialan-tsiny mahazatra indrindra sy mamela heloka indrindra. Ny varahina mitsonika avy amin'ny fihetsika exothermic dia eo amin'ny 1.083 °C eo ho eo — ny teboka mitsonika amin'ny varahina — ary raha vao mihaona amin'ny rano izy dia mangotraka tampoka ho lasa etona ary mivelatra in-1.700 eo ho eo ny habeny. Ny etona dia manery ny lalany hiverina amin'ny metaly mbola mitsonika, mamela dian-drivotra, ary simba ny tonon-taolana alohan'ny hangatsiaka mihitsy. PerFanadihadiana momba ny trangan-javatra ataon'ny OSHA momba ny asa thermit-weld, ity rafitra tokana ity no niteraka ratra tamin'ny afo sy may tamin'ny mpiasa betsaka kokoa noho ny hadisoana hafa rehetra tamin'ny fizotran'ny exothermic.

Ny antony tsy fahombiazan'ity mangina dia satria misy toerana telo iafenan'ny hamandoana, ary iray amin'izy ireo ihany no miharihary.

• Vovoka lena.Ny antony mahazatra indrindra mahatonga ny fahasimban'ny ambongadiny. Misy antony ny fandefasana vovoka ao anaty boaty voaisy tombo-kase — rehefa misokatra ny boaty dia hihy ny ao anatiny ary hitroka ny hamandoana manodidina ny toetrandro amorontsiraka ao anatin'ny ora vitsivitsy. Ny cartridge izay "toa maina" dia tsy maina.
• Mpitarika herinaratra mando.Samy mitazona hamandoana ao anatin'ireo kofehy ny kofehy varahina sy ny vy misy varahina. Ny tariby izay notehirizina tsy misarona teo amin'ny toerana nandritra ny oram-baratra dia lena ao anatiny na dia toa maina aza ny ivelany, ary ny velarana nohamainina tamin'ny afo dia handray indray ny hamandoana ao anatin'ny minitra vitsy ao anaty rivotra mando.
• Fivaingana ateraky ny bobongolo mangatsiaka.Ny lasitra grafita nalaina avy tao amin'ny toerana fitehirizana misy fampangatsiahana amin'ny mari-pana 18 °C ao anaty toerana mafana 32 °C sy hamandoana 85% amin'ny maraina dia hampivaingana ny rano eo amin'ny rindrin'ny lavaka alohan'ny hametrahan'ny ekipa ny mpitarika. Avy eo dia voafandrika eo anelanelan'ny rindrin'ny lasitra sy ny metaly mitsonika io sarimihetsika io.

Ny fahafatesan'i Cebu amin'ny andalana telo

Simba ny tobin-tsolika Cebu satria nipetraka teo amin'ny toeram-piantsonana feno orana ny vovoka ary nosokafan'ny ekipa ny boaty ny marainan'ny fandrarahana. Nampiasa ny vovoka ihany izy ireo satria toa maina ilay izy — ary ny tapany ambanin'ny vakana, tamin'ny tobin-tsolika rehetra simba, dia naneho ny lamina mitovy amin'ny lavaka fivoahan'ny etona entin'ny hamandoana. Ny fanamarinana 20 minitra ny balafomanga telo alohan'ny fandrarahana dia ho nahazo ny andiany manontolo, ary ho fantatry ny ekipa fa tokony hosakanana ny ambiny.

Efa tonta ve ny lasitra grafita ampiasainao aorian'ny fotoana tokony hanaovana ny asa fanompoana marina?

Izany no antony mahatonga ny mpamatsy hiatrika ny ratsy indrindra, satria tsy hitan'ny mpividy ny fomba tsy fahombiazana ary ny mpamatsy ihany no mahalala ny isan'ny tsingerina.Literatura momba ny vokatra Cadweld an'ny nVent ERICOmanome tombam-bidy ho an'ny lasitra grafita eo amin'ny tsingerin'ny serivisy 50 ka hatramin'ny 100 eo ho eo, ary ao amin'ny orinasanay dia manome tombam-bidy ho an'nylasitra fanamboarana "thermit welding"amin'ny tsingerina 50 ka hatramin'ny 100 mitovy, miaraka amin'ny tonon-taolana 80 ka hatramin'ny 100 amin'ny fampiasana mahazatra eny an-kianja. Aorian'izay, efa simba tsara ilay lavaka ka tsy afaka mandrefy tsara ny metaly mitsonika ao anatin'ilay tonon-taolana intsony ny lavaka fantsona.

Tsy triatra hitanao akory ny famantarana marina fa efa tonta ny lasitra iray — fa ilay vakana laso izay very ny endriny ary manomboka mivelatra miditra eo afovoany. Ny lasitra vaovao dia mamokatra vakana izay miendrika boribory moramora eo ambonin'ny mpitarika, satria ny vovoka dia mameno kely ny lavaka ary ny mihoatra dia miditra ao amin'ny riser. Ny lasitra efa tonta dia tsy feno tsara, satria nihalehibe ampy ny lavaka ka tsy manana ny ambiny intsony ny vovoka mitovy. Ny ekipa dia manonitra amin'ny alàlan'ny fanampiana vovoka, izay avy eo dia manafana loatra ny lavaka ary manafaingana ny fahasimbana — tadivavarana feedback izay mitaky fandrarahana ratsy roapolo eo ho eo mba handrava tanteraka ny lasitra.

Ahoana ny fomba hanomezana naoty ny lasitra tsy novidinao taminay

Raha nandova lasitra avy amin'ny mpamatsy hafa ianao dia lanjao amin'ny lasitra fantatra fa tsara mitovy jeometrika. Ny lasitra grafita dia very eo amin'ny 3 ka hatramin'ny 8 grama isaky ny tsingerina noho ny fahasimban'ny hafanana sy ny fanadiovana; ny lasitra 50 grama ambanin'ny lanjany voalohany dia efa nanana tsingerina mihoatra noho izay avelan'ny naoty azony. Faharoa, jereo ny endriky ny vakana laso nandritra ny dimy farany — raha misy amin'izy ireo miditra ao anatiny, dia efa voatosika mihoatra ny fe-potoana marina amin'ny fampiasana azy ny lasitra. Isaky nyIEEE Std 837-2014, ny rafitra fanamarinana ho an'ny fifandraisana maharitra amin'ny tany amin'ny "substation", ny jeometrika amin'ny lavaka laso dia anisan'ny porofo fanamarinana — noho izany dia tsy risika amin'ny kalitao fotsiny ny lasitra tonta, fa risika amin'ny fanarahana ny fenitra voafaritra amin'ny tonon-taolana.

Mety hanimba mangina ny laso ataonao ve ny vovoka kely dia kely?

Misy antony ny fisian'ny habe mahazatra ny bala afomanga.Satria ny tahan'ny vovoka-amin'ny-varahina-lanja no mamaritra raha toa ka miteraka hafanana ampy handrendrehana tanteraka ny fizaran'ny mpitarika ny fihetsiketsehana, ny fampihenana ny haben'ny cartridge dia miteraka tonon-taolana izay mirotsaka mafy any ivelany saingy tsy ampy fifangaroana eo amin'ny fifandraisan'ny mpitarika.Toa tsara ilay vakana. Milaza ny marina ny fanoherana enim-bolana aty aoriana rehefa mafana ny tonon-taolana eo ambanin'ny courant voalohany misy olana.

Ny tena marina amin'ity tsy fahombiazana ity dia ny hoe indraindray ny ekipa dia manolo balafomanga kely kokoa rehefa tsy misy ny habe mety, amin'ny fiheverana fa "mitovy ny habetsaky ny metaly". Ny tena marina dia ny hoe misy mpamatsy mivarotra balafomanga #115 amin'ny vidin'ny #150 satria ny taratasy fangatahana nataon'ny mpiantoka dia nilaza hoe "tariby-to-tariby 50 mm²" nefa tsy mamaritra ny isan'ny tariby feno. Samy mifarana amin'ny tonon-taolana mitovy izy roa: vakana tsara tarehy, banga kely miafina eo amin'ny tariby, ary fanoherana izay miakatra isan-taona.

Moa ve ny hitsin-dalana amin'ny fanomanana ny mpitarika herinaratra no antony miafina mahatonga ny tonon-taolana mahatohitra avo?

Nahita ekipa nandany roapolo minitra nanadio ny faritra hita maso amin'ny kofehy varahina aho ary tsy niditra tao amin'ilay fizarana miditra ao anatin'ny lavaka lasitra, satria milaza ny takelaka famaritana hoe "metaly madio hatramin'ny metaly mamirapiratra" nefa tsy voafaritra mazava ny fomba hanaovana izany.Satria miforona eo amin'ny velaran'ny mpitarika izay ao anatin'ny lavaka amin'ny fotoana fandrarahana ny fifamatorana, dia misy fizarana voaloto eo ambanin'ny lavaka ka mamorona tonon-taolana izay mitohy ara-metalurjika any ivelany ary voarakotra oksida any anatiny.

Ny loto mahazatra indrindra hitako amin'ny fandroahana ara-pitsarana dia tsy ny loto — fa ny dian-tanana. Ny ekipa dia mikarakara ny fizarana mpitarika izay miditra ao anatin'ny lasitra, mamela sarimihetsika menaka manify avy amin'ny hodiny, ary ny varahina mitsonika dia tsy afaka mando amin'io sarimihetsika io mba hifangaro amin'ny metaly fototra. Ny vokatra dia fiaraha-miasa misy fiaramanidina oksida mitohy eo anelanelan'ny metaly voahodina sy ny mpitarika, ary ny fiaramanidina oksida dia karazana fifandraisana izay voarakitra an-tsoratra ao amin'ny NUREG-1800 ho toy ny lalan'ny fahasimbana eo ambanin'ny tsingerin'ny hafanana.

• Mampiasà borosy vy maranitra sy natokana ho an'ny fitaovana mpitondra herinaratra — ny varahina, ny vy misy takela-barahina, ary ny vy misy galvanisé dia samy mila ny borosiny manokana.
• Fafao amin'ny lamba tsy misy volo efa nolemana alikaola isopropyl ilay faritra voadio, fa tsy amin'ny tanana misy fonon-tanana.
• Diovy indray raha toa ka mipetraka eny ivelany mandritra ny mihoatra ny 15 minitra ny mpitondra rano alohan'ny fandrarahana, satria ny varahina vaovao dia mihosotra haingana any amin'ny atmosfera amorontsiraka sy indostrialy.
• Tazony amin'ny "pince" madio na lamba madio ilay faritra voadio manomboka eo — aza kasihina amin'ny hoditra.

Moa ve ny tsy fahombiazan'ny fiaranao amin'ny "morning shift" noho ny "cold-mold ignition timing"?

Izany no antony tsy ametrahan'olona an-tsoratra, satria toa fahadisoana avy amin'ny mpampiasa izany fa tsy fahadisoana avy amin'ny fizotran'ny asa. Ny tena marina dia ny fihetsiky ny hafanana dia mifanaraka amin'ny fonony mafana manokana, ary ny lasitra izay latsaky ny 25 °C eo ho eo amin'ny fotoana irehetana dia mihetsika hafa noho ny efa nafanaina mialoha. Mirehitra ny vovoka fanombohana, miparitaka amin'ny alalan'ny fiampangana ny lafiny fihetsika, fa ny varahina mitsonika dia very hafanana mankany amin'ny grafita mangatsiaka haingana kokoa noho ny fahafahan'ny fihetsika mameno azy, ary ny metaly dia mahatratra ny lavaka mpitondra herinaratra ambanin'ny mari-pana fusion. Mbola miforona ny vakana. Tsy feno ny fusion.

Olana amin'ny fiasana maraina amin'ny toerana misy toetrandro antonony na mangatsiaka ity, ary olana amin'ny fiasana tolakandro amin'ny toerana tropikaly izay ampangatsiahana mialoha ny lasitra ao anaty fitahirizana misy fampangatsiahana ny mpiasa mba "hitehirizana" azy ireo. Samy miteraka lamina tsy fahombiazana mitovy ireo fahazarana roa ireo: tsipika mihidy mangatsiaka izay mihaona ny lafiny roa amin'ny metaly saingy tsy mifamatotra tanteraka, hita amin'ny fizarana mitsivalana ho toy ny tsy fitoviana maranitra eo amin'ny rafitry ny voa mifanitsy amin'ny rindrin'ny lavaka.

Lisitra fanamarinana ara-pitsarana: Inona no tokony hatao rehefa tsy mahomby ny fiaraha-miasa

Rehefa tsy mandeha tsara ny asa fanamboarana ny "pour-day joint", dia araho araka ity filaharana ity ny fanadihadiana. Maharitra latsaky ny adiny iray eo an-toerana ny fanamarinana telo voalohany ary mamaha eo amin'ny 80% eo ho eo amin'ny tsy fahombiazan'ny "multi-joint" nefa tsy manapaka na inona na inona.

1. Hamarino ny tantaran'ny andiany vovoka.Oviana no natolotra ny vovoka, ahoana no nitehirizana azy, ary nisy boaty ve nosokafana talohan'ny fandrarahana? Ny valiny "eny" rehetra dia manondro ny hamandoana (Antony 1).
2. Tariho ny vatan'ny bobongolo.Firy ny tsingerina efa vitan'ny lasitra? Ampifandraiso amin'ny naoty tsingerina 50–100. Ny lasitra mihoatra ny naoty azony dia soloina alohan'ny fandrarahana manaraka (Antony 2).
3. Jereo ny haben'ny vovoka raha oharina amin'ny fandaharam-potoanan'ny mpitarika.Ampifanaraho amin'ny haben'ny cartridge amin'ny boaty tsirairay ny fitambaran'ny conducteur eo amin'ny tonon-taolana. Raha tsy mitovy ny haben'ny cartridge dia averina araraka amin'ny cartridge mety (Antony 3).
4. Jereo amin'ny fizarana mifanandrify ireo tonon-taolana telo tsy nahomby.Ny fanapahana amin'ny alalan'ny "bandsaw" sy ny fanosotra dia ampy hamantarana ny lamina misy lavaka fivoahan'ny rivotra (Antony 1), ny "oxide lamination" (Antony 4), ny famenoana tsy ampy (Antony 2 sy 3), na ny tsipika "cold-shut down" (Antony 5).
5. Tsy fahombiazan'ny sarintany mifanohitra amin'ny filaharan'ny fandrarahana.Ny tsy fahombiazana miangona amin'ny fiandohan'ny fiovana dia saika manondro ny Antony 5 (bobongolo mangatsiaka) foana. Ny tsy fahombiazana miangona amin'ny faran'ny vovoka dia manondro ny Antony 1 (vovoka lena). Miely mitovy tsara manerana ny teboka fiovana mankany amin'ny Antony 2 na 4 ny tsy fahombiazana.

Raha toa ka tafavoaka velona amin'ireo fanamarinana dimy ireo ny tsy fahombiazana, dia azo antoka fa ny tontolo iainana no olana — simia amin'ny tany, ny fikorianan'ny rano mikoriana, na ny harafesina galvanika izay mahita ny fifandraisana navelan'ny laso — ary tsy maintsy mifindra avy amin'ny dingana mankany amin'ny famolavolana ny resaka. Lahatsoratra manokana io resaka io.

Fitsipika momba ny fandatsahana indray: Fampihenana, fa tsy famehezana indray eo amin'ny toerany

Raha vao simba ny tonon-taolana iray, ny hany fanamboarana mety dia ny manapaka mihoatra ny faritra voakasiky ny hafanana ary manomana indray ny tariby avy hatrany. Ny fandrarahana metaly vaovao eo ambonin'ny tonon-taolana simba dia tsy mampiray tsara ny metaly vaovao amin'ny metaly taloha, satria ny fifandraisana tany am-boalohany dia efa namorona ny metalurgisme manokana ary ny porosity voafandrika dia lasa toerana fananganana ny tsy fahombiazana manaraka. Ny fanapahana dia tokony ho tariby madio farafahakeliny 50 mm amin'ny lafiny roa amin'ny tonon-taolana tany am-boalohany, ny lasitra vaovao dia tokony ho ao anatin'ny isan'ny tsingeriny, ary ny vovoka dia tokony ho avy amin'ny boaty vao nosokafana sy voamarina fa maina.

Ny fandrarahana fanindroany koa no fotoana mety indrindra hanatsarana ny lasitra raha toa ka ny fahasimbana dia manondro ny fahasimban'ny lasitra. Mandefa ny anay izahaylasitra fanendasana exothermicmiaraka amin'ny diary tsingerina mitohy mba hahafahan'ny mpividy manara-maso ny tantaran'ny lasitra tsirairay manerana ny tetikasa iray, ary tokony hiaraka amin'ny lasitra rehetra mifindrafindra toerana io diary io ihany. Ny lasitra tsy azonao an-tsaina dia lasitra tsy azonao itokisana.

Ahoana ny fomba fanaraha-maso ny mpamatsy anao ankehitriny nefa tsy manevateva na iza na iza

Ny ankamaroan'ny antso an-tariby raisiko momba ity lohahevitra ity dia tsy manomboka amin'ny tsy fahombiazana. Manomboka amin'ny mpividy izay vao avy nangatahana mba hanome tolotra mpamatsy vaovao, na injeniera izay nandova dingana tsy noforoniny, ary te hahafantatra izay fanontaniana tokony hapetraka alohan'ny tsy fahombiazana manaraka izy ireo. Ny tena marina amin'izany resaka izany dia saika ny mpamatsy rehetra dia afaka mandefa lasitra izay miasa amin'ny andro fandrarahana. Ny fanontaniana sarotra kokoa dia ny hoe afaka mirakitra an-tsoratra ny antony niasan'ny vokatra izy ireo, ary raha ho azony ny valiny rehefa tsy miasa izany.

Misy fanontaniana telo mampisaraka ny mpamatsy tena izy sy ny mpampihena vidiny amin'ity olana manokana ity, ary hazavaiko amin'ny mpividy rehetra izany araka ity filaharana ity.

1. "Asehoy ahy ny môdely momba ny tantaran'ny tsingerin'ny bobongolo."Ny mpamatsy izay manara-maso ny isan'ny tsingerina dia mpamatsy izay mahafantatra fa mihasimba ny bobongolo. Ny mpamatsy izay tsy manara-maso dia toy ny hoe tsy ho afaka hiatrika ny olanao intsony izy ireo.
2. "Ahoana ny fomba ahafahanareo manaraka ny vokatra vokarin'ny vovoka?"Tokony hisy laharan'ny andiany, daty nanaovana azy, ary famantarana ny fitoeran-javatra voaisy tombo-kase ny boaty tsirairay. Ny mpamatsy izay mamerina mameno vovoka betsaka ao anaty boaty tsy misy marika dia mety hampidi-doza ny hamandoana ao anaty boaty.
3. "Ahoana ny hevitrao momba ny fanoloana cartridge kely habe?"Ny valiny marina dia hoe "mandà ny baiko izahay raha tsy efa manamafy ny haben'ny mpitondra entana ianao." Ny valiny mampidi-doza dia hoe "afaka mandefa boaty kely kokoa izahay anio."

Ireo fanontaniana telo ireo no nanorenanay ny antontan-taratasinay momba ny fanondranana satria ireo no fanontaniana miverimberina ao anatin'ny fanadihadianay momba ny tsy fahombiazan'ny vokatra. Ireo ihany koa no fanontaniana hapetrako aminay raha toa ka mpividy aho.

Diagnostika ny tsy fahombiazan'ny laso — Fidio ny soritr'aretina hitanao eny an-kianja

Alohan'ny hanapahanao tonon-taolana iray dia ataovy ity diagnostika ity. Fidio ny soritr'aretina mifanaraka amin'izay tena hitanao eo an-toerana - ny hita maso, ny herinaratra, na ny lamina ara-potoana - ary ny fitaovana dia hampifandray izany amin'ireo antony dimy mety indrindra voalaza etsy ambony, hanome anao famakiana matoky tena, ary hanisana ireo dingana tokony hatao eo no ho eo alohan'ny fandrarahana manaraka. Toy izany koa no fomba ampiasako amin'ny mpividy amin'ny telefaona rehefa misy antso an-tariby momba ny tsy fahombiazan'ny fitaovana.

Fanontaniana Matetika Apetraka Momba ny Lasan'ny Exothermic Tsy Nahomby

Jane Yang· Mpitantana ny varotra, Xinchang Shibang New Material Co., Ltd.
12 taona niasana tamin'ny fiarovana amin'ny tselatra & varotra ivelany amin'ny tany · 17 taona famokarana orinasa mifanaraka amin'ny tolo-kevitra rehetra.
Linkedin · Facebook · X