၂၀၂၃ ခုနှစ် အစောပိုင်းတွင် နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ၊ အဘူဂျာမြို့ရှိ လျှပ်စစ်ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးထံမှ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတစ်ခု ကျွန်ုပ်တို့ လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။ သူသည် ဆက်သွယ်ရေးတာဝါတိုင်အသစ်တစ်ခုတွင် ၂.၄ မီတာရှည်သော တစ်ပိုင်းတည်းသော ကြေးနီဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော မြေပြင်တုတ်လေးချောင်းကို ဂြိုလ်သားမြေဆီလွှာထဲသို့ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ လေးချောင်းစလုံးသည် ၂၅ အုမ်းအထက်တွင် တိုင်းတာခဲ့ပြီး သူ၏သတ်မှတ်ချက်လိုအပ်သော ၅ အုမ်းပစ်မှတ်ထက် များစွာကျော်လွန်ခဲ့သည်။ သူ့မှာ ၃ မီတာထက် ပိုရှည်တဲ့ မည်သည့်အရာကိုမဆို ကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့ တုတ်မောင်းသူ မရှိဘူး၊ အနီးဆုံး အရှည်ရှည်တုတ်တွေရဲ့ ပေးသွင်းသူက ၇၀၀ ကီလိုမီတာအကွာရှိ လာဂို့စ်မှာ ရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့က သူ့ကို sectional rod kit တွေနဲ့ ကြေးဝါ coupler တွေ ပို့ပေးခဲ့ပါတယ်။ နှစ်ပတ်အကြာမှာ သူ့အဖွဲ့ဟာ စံ rotary hammer ကို အသုံးပြုပြီး အဲဒီတုတ်တွေကို ၆ မီတာအနက်အထိ မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး တိုင်းတာထားတဲ့ resistance က ၄.၂ အုမ်းဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒီစီမံကိန်းက တစ်ပိုင်းတည်းနဲ့ sectional ဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ တွေးခေါ်ပုံကို ပြောင်းလဲစေခဲ့ပါတယ်- ဒါဟာ နှစ်သက်မှုကိစ္စမဟုတ်ဘဲ သင့်ရဲ့မြေဆီလွှာ၊ သင့်ရဲ့ပစ္စည်းကိရိယာနဲ့ သင့်ရဲ့ site access က ဘာတွေခွင့်ပြုလဲဆိုတာရဲ့ ကိစ္စပါ။

အပိုင်းလိုက် vs. တစ်ပိုင်းတစ်စ - ဆုံးဖြတ်ချက်က နှစ်သက်မှုအကြောင်း မဟုတ်ပါဘူး။

အပိုင်းအစတစ်ခုပါ တုတ်တံဆိုတဲ့ အငြင်းအခုံက ရိုးရှင်းပြီး တရားဝင်ပါတယ်- အဆစ်မရှိရင် အားနည်းချက်မရှိဘူးလို့ ဆိုလိုတာပါ။ စိုစွတ်တဲ့ ရွှံ့စေးထဲကို တည့်တည့်ထိုးသွင်းထားတဲ့ ၂.၄ မီတာရှည်တဲ့ ကြေးနီပြားတစ်ချောင်းဟာ သင့်အဆောက်အဦထက် ပိုကြာရှည်ခံပြီး အရှည်တူ အပိုင်းလိုက်တပ်ဆင်တာထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့က အပိုင်းလိုက်တပ်ဆင်တဲ့ ကိရိယာတွေထက် အပိုင်းလိုက်တပ်ဆင်တဲ့ တုတ်တံတွေကို ထုထည်အားဖြင့် ပိုရောင်းနေဆဲဖြစ်ပြီး အကြောင်းပြချက်ကောင်းရှိပါတယ်- ခုခံမှုနည်းတဲ့ မြေဆီလွှာမှာ ရေတိမ်တဲ့ တပ်ဆင်မှုတွေအတွက် သူတို့က မှန်ကန်တဲ့ ရွေးချယ်မှုပါပဲ။

ဒါပေမယ့် ၁၇ နှစ်ကြာ မြေစိုက်ထုတ်ကုန်တွေ ထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ကာလအတွင်းမှာ ကျွန်တော်တို့ဟာ တသမတ်တည်းပုံစံတစ်ခုကို မြင်တွေ့ခဲ့ရပါတယ်- ခံနိုင်ရည်မြင့်မားတဲ့ပြဿနာတွေနဲ့ ကျွန်တော်တို့ဆီ ပြန်ရောက်လာတတ်တဲ့ ပရောဂျက်တွေဟာ ခြောက်သွေ့တဲ့၊ ကျောက်ဆောင်တွေ ဒါမှမဟုတ် သဲမြေဆီလွှာမှာ ကန်ထရိုက်တာက တုတ်ကို အပြည့်အဝအရှည်အထိ တွန်းထုတ်ပြီး ရပ်တန့်သွားခဲ့တဲ့ အပိုင်းတစ်ပိုင်းတည်းတပ်ဆင်မှုတွေပဲ ဖြစ်ပါတယ်—ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူတို့မှာ ပိုနက်အောင်သွားစရာလမ်းမရှိလို့ပါ။အပိုင်းပိုင်းမြေပြင်တံဤကန့်သတ်ချက်ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ၁.၂ မီတာရှည်ပြီး ဆက်ထားသည်ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများပြီးတော့ resistance meter က သင့်ရဲ့ target အောက်ရောက်တဲ့အထိ segment တွေကို ဆက်ထည့်နေရပါတယ်။ ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံက client တွေရှိပြီး သဲကန္တာရထဲမှာ ၉ မီတာအထိ sectional rod တွေကို တပ်ဆင်ပြီး ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံက client တွေရှိပါတယ်။ အပူပိုင်း laterite မှာ ၁၂ မီတာအထိ ရောက်အောင် တပ်ဆင်ပြီး client တွေလည်း ရှိပါတယ်။

ထိုIEEE စံနှုန်း ၈၀ခွဲရုံတစ်ခုအတွက် မြေစိုက်စနစ်တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဒီဇိုင်းတစ်ခုကို အခြားတစ်ခုထက် ကျော်လွန်၍ မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးရလဒ်ကို သတ်မှတ်ပေးသည်- ချို့ယွင်းချက်လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်ရပ်များအတွင်း ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန် လုံလောက်သော မြေပြင်ခုခံမှုနိမ့်ကျခြင်း။ ထိုခုခံမှုကို မည်သို့ရရှိအောင်လုပ်ဆောင်ရမည်ဆိုသည်မှာ ဆိုက်တစ်ခုချင်းစီ၏ အင်ဂျင်နီယာဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ဒဿနိကဗေဒဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်မဟုတ်ပါ။

အဓိကမေးခွန်းက "ဘယ်ဟာပိုကောင်းလဲ" မဟုတ်ဘဲ "သင့်ရဲ့ တစ်ပိုင်းတည်းတုတ်က မရှည်ရင် ဘာဖြစ်မလဲ" ဆိုတာပါ။ အဘူဂျာမှာ အဖြေက လာဂို့စ်ကနေ ပိုရှည်တဲ့ တုတ်တွေ ရှာရတာ နှစ်ပတ်လောက် နောက်ကျသွားပါတယ်။ ရီယာ့ဒ်မှာ အဖြေက ကျွန်တော်တို့ဆီက အပိုင်းလိုက်ပစ္စည်းတွေ မှာယူပြီး အဲဒီနေ့မှာပဲ ဆက်မောင်းနေရပါတယ်။ အပိုင်းလိုက်ဒီဇိုင်းက သင့်ကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အတွေ့အကြုံအရ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုက သူတို့ရဲ့ ခုခံအားပစ်မှတ်တွေကို ထိထိရောက်ရောက် ပစ်နိုင်တဲ့ ပရောဂျက်တွေနဲ့ မထိတဲ့ ပရောဂျက်တွေကို ခွဲခြားပေးပါတယ်။

Cross-Threading ကပ်ရောဂါအပြီးမှာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ Coupler ကို ဘာကြောင့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့တာလဲ။

၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုအဖွဲ့သည် coupler နှင့်ဆက်စပ်သော တိုင်ကြားမှုများ မြင့်တက်လာသည်ကို သတိပြုမိခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နိုင်ငံပေါင်း ၁၄ နိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်တည်းတွင် cross-threading ဖြစ်ရပ် ၄၇ ခုကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ပုံစံသည် တသမတ်တည်းရှိသည်- တပ်ဆင်သူသည် ရွှံ့နွံထူထပ်သော မြောင်းထဲတွင် အလုပ်လုပ်နေပြီး coupler ချည်ကို အနည်းငယ်ထောင့်ဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး ကြေးဝါချည်များသည် သံမဏိချောင်းချည်များထက် အရင်ပုံပျက်သွားခဲ့သည်။ ကြေးဝါသည် ဒီဇိုင်းအရ ပိုမိုပျော့ပျောင်းသည် (coupler ကို ချောင်းထက် အရင် စွန့်လွှတ်စေလိုသောကြောင့် ချောင်းကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်)၊ သို့သော် ဤဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့ မမျှော်လင့်ထားသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံကို ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အရင်းခံအကြောင်းရင်းကို ချည်ဝင်ပုံဂျီသြမေတြီမှတစ်ဆင့် ခြေရာခံခဲ့ပါသည်။ တုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ နှစ်ခုလုံးရှိ စံ V-ချည်တွင် အထူးသဖြင့် ချည်များသည် မြေဆီလွှာညစ်ညမ်းနေသည့်အခါ ချည်ကို ထောင့်တစ်ခုမှ စတင်ရန် လွယ်ကူစေသည့် ထက်မြက်သော ဝင်ပေါက်အနားတစ်ခုပါရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖြေရှင်းချက်- တုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ နှစ်ခုလုံးရှိ ပထမဆုံးချည်နှစ်ခုကို ချွန်ထက်စွာ ဖြတ်တောက်ခဲ့ပြီး အနည်းငယ် မှားယွင်းနေချိန်တွင်ပင် အဆစ်ကို ဗဟိုပြုသည့် ဝင်ပေါက်ထောင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စေခဲ့သည်။ ချည်များကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပြီးသည်နှင့် တပ်ဆင်သူကို ပြသသည့် မြင်သာသော ချိန်ညှိမှုအမှတ်အသား (ချိတ်ဆက်ကိရိယာကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ လေဆာဖြင့် ထွင်းထားသော မျဉ်းကြောင်း) ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားပါသည်။

ရလဒ်တွေက သိသာထင်ရှားခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှာ cross-threading တိုင်ကြားချက် ၁၉ ခုအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်မှာ ၁၁ ခုအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်မှာ ၃ ခုအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့ပါတယ်။ အဲဒါက ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့် စုပေါင်းလျော့ကျမှုဖြစ်ပြီး ယူနစ်တစ်ခုစီအတွက် ဘာမှမကုန်ကျခဲ့ပါဘူး။ chamfer ဟာ ပစ္စည်းပြောင်းလဲမှုမဟုတ်ဘဲ tooling ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုပါ။ ဒါဟာ ၁၇ နှစ်ကြာ ထုတ်လုပ်မှုတုံ့ပြန်ချက်က သင့်ကို ပြုလုပ်နိုင်စေတဲ့ တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်မှုမျိုးပါ။

coupler ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်က အစိုင်အခဲ ကြေးဝါချောင်းစတော့ (သွန်းလောင်းခြင်းမဟုတ်ပါ) မှ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သံမဏိထက် ကြေးဝါကို အကြောင်းရင်းသုံးချက်ကြောင့် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ပထမအချက်မှာ ကြေးဝါသည် ရိုးရိုးသံမဏိကဲ့သို့ မြေဆီလွှာတွင် သံချေးမတက်ပါ - ဆော်ဒီအာရေဗျရှိ ၁၅ နှစ်ကြာ တည်ဆောက်ထားသော တပ်ဆင်မှုများမှ coupler များကို ကျွန်ုပ်တို့ တူးဖော်ခဲ့ပြီး အသစ်နီးပါးပုံပေါ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ကြေးဝါနှင့် ကြေးနီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော သံမဏိအကြား galvanic potential ကွာခြားချက်မှာ အနည်းဆုံးဖြစ်သည် (50 mV အောက်)၊ ဆိုလိုသည်မှာ thread interface တွင် electrochemical corrosion သည် မပြောပလောက်ပါ။ တတိယအချက်မှာ ကြေးဝါစက်များသည် သံမဏိထက် thread tolerance ပိုများသောကြောင့် ရွှံ့နွံထူထပ်သော မြောင်းထဲတွင် လက်ဖြင့် threading လုပ်သည့်အခါနှင့် joint ကို ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ အရေးကြီးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြေးဝါချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ဆန့်နိုင်အား (≥580 N/mm2) သည် ချောင်းအပိုင်းများရှိ သံမဏိအူတိုင်၏ ဆန့်နိုင်အားထက် ကျော်လွန်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းတွင် အတည်ပြုပါသည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် hydraulic tensile tester ဖြင့် နမူနာစုစည်းမှုသုံးခုကို ဖျက်ဆီးရန် ဆွဲထုတ်ပါသည်။ ချောင်းသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာမျက်နှာပြင်မှ ၂၅ မီလီမီတာခန့်တွင် အမြဲတမ်းကျိုးပဲ့လေ့ရှိပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာကိုယ်တိုင်တွင်မူ ဘယ်သောအခါမှ ကျိုးခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းအရဖြစ်သည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာမတိုင်မီ ချောင်းကို ကျိုးပဲ့စေလိုပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ချို့ယွင်းနေသော ချောင်းကို ထုတ်ယူပြီး အစားထိုးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ချို့ယွင်းနေသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အပိုင်းတစ်ခုကို မြေအောက်တွင် ပိတ်မိနေစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကြေးနီဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော သံမဏိ- ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်သော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိသော ချို့ယွင်းချက်များ

ထုတ်လုပ်သူတိုင်းက တူညီတဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေကို ဖော်ပြထားပါတယ်- ကြေးနီအထူ၊ သန့်စင်မှု၊ ဆွဲဆန့်အား၊ ဖြောင့်တန်းမှု။ ကွာခြားချက်ကတော့ အဲဒီသတ်မှတ်ချက်တွေကို စမ်းသပ်ထားတာလား၊ ယူဆထားတာလားဆိုတာပါပဲ။ Xinchang မှာရှိတဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ စက်ရုံမှာ ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းကို စမ်းသပ်ပြီး မအောင်မြင်တဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ငြင်းပယ်ပါတယ်။ ဒီမှာ ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်တဲ့အရာ၊ ဘယ်လိုစမ်းသပ်လဲ၊ ဘာတွေတွေ့ရှိခဲ့လဲဆိုတာ ဖော်ပြထားပါတယ်။

ကြေးနီအလွှာအထူ: ≥0.254 မီလီမီတာ။ ဤသည်မှာUL ၄၆၇အနည်းဆုံး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ချောင်းတစ်ချောင်းလျှင် အမှတ်သုံးမှတ် (အဖျား၊ အလယ်၊ အခြေ) ဖြင့် ချိန်ညှိထားသော ultrasonic အထူတိုင်းတာကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုပျမ်းမျှမှာ ၀.၂၈ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ၀.၂၅၄ မှ ၀.၃၂ မီလီမီတာအထိ ရှိပါသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ပထမအသုတ်စမ်းသပ်မှုတွင် ပျမ်းမျှအထူ ၀.၂၂ မီလီမီတာပြသသောအခါ ပေးသွင်းသူအသစ်ထံမှ ဝင်လာသော ကြေးနီ cathode အသုတ်တစ်ခုလုံးကို ငြင်းပယ်ခဲ့ပါသည်။ ပေးသွင်းသူက cathode သည် သတ်မှတ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီကြောင်း ပြောဆိုခဲ့သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ ultrasonic gauge သည် အခြားနည်းဖြင့် ပြောကြားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေးသွင်းသူများကို ပြောင်းလဲခဲ့ပါသည်။

ကြေးနီသန့်စင်မှု- ≥99.95 ရာခိုင်နှုန်း။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝင်လာသော ကြေးနီကတ်သုတ်အသုတ်တစ်ခုစီတွင် spark-OES (optical emission spectrometry) ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် ၎င်းကို အတည်ပြုပါသည်။ 0.05% အထက် မသန့်စင်မှုများ—အထူးသဖြင့် ဆာလဖာနှင့် ဖော့စဖရပ်စ်—သည် အက်ဆစ်ဓာတ်ပါဝင်သည့် မြေဆီလွှာများတွင် သံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် အသုတ်တစ်ခုကြေးနီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော သံချောင်းကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ ၉၉.၉၁% သန့်စင်မှုဖြင့် စမ်းသပ်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် electroplating တိုင်ကီရှိ ညစ်ညမ်းနေသော ကြေးနီအန်နုတ်တစ်ခုသို့ ပြဿနာကို ခြေရာခံမိခဲ့သည်။ လယ်ကွင်းတွင် အချိန်မတိုင်မီ ချေးတက်နိုင်သည့် ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်မည့်အစား အသုတ်တစ်ခုလုံး (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ချောင်း ၂၀၀၀) ကို စွန့်ပစ်ခဲ့သည်။

ချည်နှောင်မှုတည်တံ့မှု- ၁၈၀ ဒီဂရီကွေးညွှတ်စမ်းသပ်မှု။ ကြေးနီတိုင်ကို ၁၀၀ မီလီမီတာအချင်းဝက်တွင် ၁၈၀ ဒီဂရီကွေးညွှတ်သောအခါ ကြေးနီအလွှာသည် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အလွှာကွာကျခြင်းမရှိစေရ။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း သက်ရောက်မှုအားများကို တုပသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ကြေးနီကွာကျပါက လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်း လျှပ်စီးကြောင်းသိပ်သည်းဆသည် အလွန်နည်းပြီး ချည်နှောင်မှုသည် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာမဟုတ်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လွန်ခဲ့သော သုံးနှစ်အတွင်း ဤစမ်းသပ်မှုကို နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။ နှစ်ကြိမ်စလုံးတွင် သံချေးတက်နေသော ဘတ်စ်ကားဘားကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်ဖြင့် ಲೇಪခြင်းလိုင်းတွင် ဗို့အားကျဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဖြောင့်တန်းမှု- ≤1 mm/m။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ဖြင့် ಲೇಪನ್ಯಾನိုပြုလုပ်ပြီးနောက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားဖြင့် ಲೇಪನိုတံတိုင်းကို ဖြောင့်တန်းစေပြီးနောက် ပြားချပ်ချပ်ဂရန်နိုက်မျက်နှာပြင်ပြားပေါ်တွင် လှိမ့်ခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။ 1 mm/m ထက်ပိုသော သွေဖည်မှုရှိသော ಲೇಪများကို ငြင်းပယ်ပါသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် လူအများစုသိရှိထားသည်ထက် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်- 3 mm/m လေးရှိသော ಲೇಪသည် ဖြောင့်တန်းစွာ မမောင်းနှင်နိုင်ပါ၊ ဒေါင်လိုက်မှ သွေဖည်သွားသော ಲೇಪသည် ပိုင်းလော့အပေါက်မပါဘဲ ပစ်မှတ်အနက်သို့ မရောက်နိုင်ပါ။ အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ တင်သွင်းလာသော 4 mm/m လေးရှိသော ಲೇಪများကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရပြီး၊ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို နက်ရှိုင်းစွာ မောင်းနှင်ရန်အတွက် အသုံးမပြုနိုင်စေပါ။

Deep Ground Rod တပ်ဆင်ခြင်း- လယ်ကွင်းအမှားများမှ ကျွန်ုပ်တို့ သင်ယူခဲ့ရသည်များ

တစ်ခုအတွက် တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အပိုင်းပိုင်းမြေပြင်တံရှုပ်ထွေးမှုမရှိသော်လည်း အဆင့်တိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ခက်ခဲသောနည်းလမ်းဖြင့် သင်ယူခဲ့ရသော ကျရှုံးမှုပုံစံများရှိသည် - ဖောက်သည်ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများ၊ အာမခံတောင်းဆိုမှုများနှင့် ဆိုက်သို့လာရောက်လည်ပတ်မှုများ။

စမ်းသပ်တွင်း- ကန်ထရိုက်တာအများစုကျော်သွားသောအဆင့်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော သို့မဟုတ် ကျောက်ခဲများသောမြေဆီလွှာတွင်၊ တိုင်အချင်းထက် အနည်းငယ်သေးငယ်သော မြေပြင်တူးစက်ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်တွင်းဖြင့် အမြဲစတင်ပါ။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံ၊ ဒမ်မမ်မြို့ရှိ ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးသည် စမ်းသပ်တွင်းမပါဘဲ တိုင်အပိုင်းသုံးပိုင်းကို သဲကန္တာရသဲထဲသို့ ထိုးသွင်းခဲ့သည်။ တိုင်အဖျားသည် ၁.၈ မီတာအမြင့်ရှိ မြှုပ်နှံထားသောကျောက်တုံးမှ လမ်းကြောင်းပြောင်းသွားပြီး တိုင်ကို ဒေါင်လိုက်မှ ၁၅ ဒီဂရီကွေးသွားသည်။ သူသည် ကွေးနေသောအပိုင်း (ဂျက်ဖြင့် မိနစ် ၄၅ ကြာအလုပ်) ကို ထုတ်ယူပြီး စမ်းသပ်တွင်းဖြင့် ပြန်စရသည်။ စမ်းသပ်တွင်းသည် မိနစ် ၅ ကြာမြင့်ပြီး နောက်ဆက်တွဲကွေးညွှတ်မှုပြဿနာများအားလုံးကို တားဆီးနိုင်ခဲ့သည်။

Coupler torque: under-tight နှင့် over-tight နှစ်မျိုးလုံး မအောင်မြင်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 5/8-inch rods များအတွက် 50 မှ 80 Nm နှင့် 3/4-inch rods များအတွက် 60 မှ 100 Nm ကို သတ်မှတ်ထားပါသည်။ တန်ဇန်းနီးယားနိုင်ငံ၊ ဒါအက်စ်ဆာလမ်တွင် ၂၀၂၃ ခုနှစ် စီမံကိန်းတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်သူများသည် couplers များကို wrench မပါဘဲ လက်ဖြင့်တင်းကျပ်ခဲ့သည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း coupler နှစ်ခု လျော့သွားပြီး အပိုင်းအစများ မြေအောက်တွင် ကွဲသွားခဲ့သည်။ အပေါ်ပိုင်းအပိုင်းသည် ဆက်လက်မောင်းနှင်နေသော်လည်း အောက်ပိုင်းအပိုင်းသည် 2 မီတာအနက်တွင် ရှိနေခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အပိုင်းနှစ်ခုလုံးကို စွန့်လွှတ်ပြီး 30 cm အကွာတွင် အပေါက်အသစ်တစ်ခု စတင်ခဲ့ရသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အပိုင်းအစတိုင်းတွင် torque specification card ကို ထည့်သွင်းထားသည်။

ချည်မျှင်သန့်ရှင်းရေး- မိနစ် ၂၀ ကြာ အနှောင့်အယှက်မဖြစ်အောင် စက္ကန့် ၂၀ ကြာအောင်ထားပါ။ ချိတ်ကို ချည်မချည်ခင် တုတ်ချည်မျှင်များမှ မြေကြီးကို ပွတ်တိုက်ပါ။ ရွှံ့နွံအခြေအနေများတွင် (အပူပိုင်းဒေသ တပ်ဆင်မှုများတွင် အဖြစ်များသည်)၊ ချည်မျှင်များထဲသို့ စုပုံနေသော မြေကြီးသည် ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ချိတ်ကို တစ်ဝက်တွင် တွန့်သွားစေနိုင်သည်။ တပ်ဆင်သူသည် မြေဆီလွှာစုပုံနေသော ချိတ်ကို အတင်းအကျပ် တပ်ဆင်ပြီး ကြေးဝါချည်မျှင်များကို ခွာချခဲ့သည့် အရှေ့တောင်အာရှမှ အာမခံတောင်းဆိုမှု သုံးခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရှိပါသည်။ မာကျောသော အမွေးစုတ်တံ (ယခု ကျွန်ုပ်တို့၏ တပ်ဆင်မှုကိရိယာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်) သည် ၎င်းကို စက္ကန့် ၂၀ အတွင်း ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

ခုခံမှုစမ်းသပ်ခြင်း- ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စမ်းသပ်ပါ။ အပိုင်းတစ်ခုစီကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အလားအလာရှိသော ကျဆင်းမှုစမ်းသပ်ကိရိယာဖြင့် မြေပြင်ခုခံမှုကို တိုင်းတာပါ။NFPA 70 (အမျိုးသားလျှပ်စစ်ကုဒ်)လိုအပ်ချက်များ။ သင်၏ပစ်မှတ်ခုခံမှုအောက်ရောက်နေပြီးပါက မောင်းနှင်ခြင်းကိုရပ်တန့်ပါ။ နိုင်ဂျီးရီးယားရှိ ကန်ထရိုက်တာများသည် ၄ ​​မီတာလုံလောက်မည့်အချိန်တွင် ၇ မီတာအထိ မောင်းနှင်ခဲ့ကြပြီး အပိုင်းသုံးပိုင်းနှင့် ၎င်းတို့ကိုတပ်ဆင်ရန် လုပ်အားကိုဖြုန်းတီးခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ တဖြည်းဖြည်းချဉ်းကပ်မှု—စမ်းသပ်ခြင်း၊ ဆုံးဖြတ်ခြင်း၊ မောင်းနှင်ခြင်း—သည် အပိုင်းပိုင်းဒီဇိုင်း၏ အဓိကစီးပွားရေးအားသာချက်ဖြစ်သည်။

၁၇ နှစ်ကြာ Grounding ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုမှ ပျက်ကွက်မှုပုံစံလေးမျိုး

နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ ကျော်သို့ မြေစိုက်ထုတ်ကုန်များ ထောက်ပံ့ပေးပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်တွေ့ကွင်းဆင်းမှုတွင် မည်သည့်အရာများ ပျက်ကွက်သည်နှင့် အဘယ်ကြောင့် ပျက်ကွက်သည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိရှိနိုင်ပါသည်။ ၂၀၁၈ မှ ၂၀၂၄ အထိ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပံ့ပိုးမှုလက်မှတ်ဒေတာတွင် ကြိမ်နှုန်းအလိုက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အဖြစ်အများဆုံး ပျက်ကွက်မှုပုံစံ လေးမျိုးကို ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

ကျရှုံးမှု ၁: Cross-threading (ပံ့ပိုးမှုလက်မှတ်အားလုံး၏ ၄၇%)။ အပေါ်မှာ ဆွေးနွေးပြီးပါပြီ။ chamfered-entry ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းက ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဖြစ်ရပ် ၄၇ ခုမှ ၂၀၂၄ ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ၃ ခုအထိ လျှော့ချပေးခဲ့သည်။

ကျရှုံးမှု ၂: မောင်းနှင်နေစဉ် ကြေးနီကွာကျခြင်း (လက်မှတ်များ၏ ၂၃%)။ ကြေးနီအလွှာနှင့် သံမဏိအူတိုင်ကြားရှိ ချည်နှောင်မှုသည် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာမဟုတ်ဘဲ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖြစ်ပါက၊ မောင်းနှင်နေစဉ် ထပ်ခါတလဲလဲ ထိခိုက်မှုအားများသည် ကြေးနီကို အဖျားတွင် ပြန်ကွာကျစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ထပ်မောင်းနှင်မှုကို တားဆီးပေးပြီး သံမဏိအူတိုင်ကို သံချေးတက်စေသည့် မှိုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ၁၈၀ ဒီဂရီကွေးစမ်းသပ်မှုသည် စက်ရုံတွင် ၎င်းကို ဖမ်းမိသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များက အခြားနေရာမှ ဝယ်ယူပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ coupler များနှင့် ရောနှောထားသော အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ချောင်းများတွင် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့နေရဆဲဖြစ်သည်။

ကျရှုံးမှု ၃: ကျောက်သားမြေဆီလွှာတွင် တုတ်ကွေးခြင်း (လက်မှတ်များ၏ ၁၈%)။ 600+ N/mm2 tensile core ဖြင့်ပင်၊ မြှုပ်နှံထားသောကျောက်ကို ထောင့်တစ်ခုဖြင့် ထိမိသော တုတ်သည် ကွေးသွားလိမ့်မည်။ ဒီဂရီအနည်းငယ်ထက်ပို၍ ကွေးသွားပါက တုတ်သည် ဖြောင့်ဖြောင့်မမောင်းနိုင်ပါ။ ကာကွယ်ခြင်း- ကျောက်သားမြေဆီလွှာဟု သံသယရှိသောနေရာတွင် pilot hole ကို အမြဲအသုံးပြုပါ။ တူရကီ၊ အီရန်နှင့် အရှေ့အာဖရိကရှိ တောင်တန်းဒေသများရှိ စီမံကိန်းများမှ ဤတိုင်ကြားချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။

ကျရှုံးမှု ၄: ဆားငန်မြေဆီလွှာရှိ coupler အဆစ်တွင် သံချေးတက်ခြင်း (လက်မှတ်များ၏ ၁၂%)။ ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် ဆားငန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် coupler ပစ္စည်းသည် galvanically သဟဇာတမဖြစ်ပါက thread interface သည် rod body ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ သံချေးတက်နိုင်သည်။ ကြေးဝါနှင့် ကြေးနီဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော သံမဏိအကြား galvanic potential difference သည် 50 mV ထက်နည်းသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြေးဝါ coupler များသည် ဤအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ဆားငန်မှု အလွန်အမင်းရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် (ကမ်းရိုးတန်း ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ ကာတာ၊ UAE)၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် stainless steel coupler ရွေးချယ်မှုကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

တကယ့်ပရောဂျက်များမှ မြေဆီလွှာခုခံမှုဒေတာ- အနက်က အရာအားလုံးကို ဘာကြောင့်ပြောင်းလဲစေတာလဲ

မြေဆီလွှာကို နက်ရှိုင်းစွာ မောင်းနှင်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ မြေဆီလွှာ ခုခံအားဖြစ်သည်။ မြေဆီလွှာအမျိုးအစားအများစုတွင် မြေဆီလွှာအနက်နှင့်အမျှ ခုခံအား လျော့ကျသွားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြေဆီလွှာပိုနက်လျှင် မြေဆီလွှာတွင် အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု ပိုများပြီး ပျော်ဝင်နေသော သတ္တုဓာတ်များ ပိုမိုများပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် sectional rod kit များကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် ပရောဂျက်သုံးခုမှ တိုင်းတာထားသော မြေပြင်ခုခံမှုတန်ဖိုးများကို ဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသည်-

အဘူဂျာ၊ နိုင်ဂျီးရီးယား (ဂရိတ်မြေ၊ ၈၀၀ အုမ်း-မီတာ): ၁.၅ မီတာ တစ်ပိုင်းတုတ် = ၂၈ အုမ်း။ ၃ မီတာ ပိုင်းခြား = ၁၄ အုမ်း။ ၆ မီတာ ပိုင်းခြား = ၄.၂ အုမ်း။ ကန်ထရိုက်တာသည် ၅ အုမ်း လိုအပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ပိုင်းခြားစနစ်ဖြင့် ၅.၅ မီတာအနက်ခန့်တွင် ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ရီယတ်မြို့၊ ဆော်ဒီအာရေဗျမြို့ (သဲကန္တာရသဲ၊ 1,200 ohm-m): 2.4 မီတာ တစ်ပိုင်းချောင်း = 45 ohms။ 3 မီတာ ပိုင်းခြား = 32 ohms။ 6 မီတာ ပိုင်းခြား = 12 ohms။ 9 မီတာ ပိုင်းခြား = 6.8 ohms။ စီမံကိန်းသတ်မှတ်ချက်တွင် 10 ohms လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့သည် 7 မီတာအနက်ခန့်တွင် ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ဒါအက်စ်ဆလမ်၊ တန်ဇန်းနီးယား (ရွှံ့-နုန်းမြေ၊ 200 ohm-m): 1.5 မီတာ တစ်ပိုင်းတည်းသော တုတ် = 8 ohms။ သတ်မှတ်ချက်တွင် 5 ohms လိုအပ်သည်။ 1.5 မီတာ တစ်ခုတည်း တိုးချဲ့ခြင်း (စုစုပေါင်း 3 မီတာ) သည် ခုခံအားကို 4.8 ohms အထိ ရောက်ရှိစေခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင် မြေဆီလွှာသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး အနည်းဆုံး အနက်တိုးချဲ့မှုသာ လိုအပ်ပါသည်။

ထိုIEEE Standard 142 (အစိမ်းရောင်စာအုပ်)မောင်းနှင်အားရှိသော rod ခုခံမှုကို ခန့်မှန်းရန်အတွက် ဖော်မြူလာကို ပေးသည်- R = (ρ / 2πL) × (ln(4L/a) – 1)၊ ဤတွင် ρ သည် မြေဆီလွှာခုခံမှု၊ L သည် rod အရှည်နှင့် a သည် rod အချင်းဝက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကွင်းဆင်းဒေတာက ပြသနေသည်ကို အတည်ပြုသည်- ခုခံမှုသည် rod အရှည်နှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။ အနက်ကို နှစ်ဆတိုးခြင်းသည် မြေဆီလွှာအလွှာပေါ် မူတည်၍ ခုခံမှုကို ၄၀ မှ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့ကျစေသည်။

လက်တွေ့ကျတဲ့အချက်ကတော့ ရိုးရှင်းပါတယ်။ ခုခံမှုနည်းတဲ့ မြေဆီလွှာ (300 ohm-m အောက်) မှာ ၁.၅ မီတာကနေ ၃ မီတာအထိရှိတဲ့ တစ်ပိုင်းတည်းတုတ်ဟာ လုံလောက်ပါတယ်။ ခုခံမှုအလတ်စား မြေဆီလွှာ (300 မှ 1,000 ohm-m) မှာ ၃ မီတာကနေ ၆ မီတာအထိ လိုအပ်နိုင်ပြီး ဆိုလိုတာက sectional ဖြစ်ပါတယ်။လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းရေးနှင့်ကျန်းမာရေးစီမံခန့်ခွဲမှု (OSHA)အလုပ်ရှင်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် အာမခံထားသော စက်ပစ္စည်းများ၏ မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှု လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ ပရိုဂရမ်များကို တည်ထောင်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းတွင် သင့်လျော်သော မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှု လျှပ်ကူးပစ္စည်း တပ်ဆင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ခုခံမှု မြင့်မားသော မြေဆီလွှာ (1,000 ohm-m အထက်) တွင် သင်သည် 6 m သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး sectional system သည် ထိုနေရာသို့ ရောက်ရှိရန် တစ်ခုတည်းသော လက်တွေ့ကျသော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။

စုစုပေါင်းတပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်- သင့်အောက်ခြေလိုင်းတွင် အပိုင်းလိုက်အပိုင်းလိုက်က တစ်ခုတည်းထက် သာလွန်သောအခါ

အပိုင်းလိုက်စနစ်တစ်ခု၏ တစ်မီတာလျှင် ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်သည် အပိုင်းလိုက်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သင်သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် အပိုထုပ်ပိုးမှုအတွက် ပေးဆောင်နေရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် တပ်ဆင်ထားသော စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်တွင် လုပ်အား၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အညစ်အကြေးနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ ပါဝင်ပြီး အနက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပိုင်းလိုက်စနစ်၏ အားသာချက်ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် ပြောင်းလဲသွားသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ချွေတာမှု။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ယူဂန်ဒါနိုင်ငံ၊ ကမ်ပါလာမြို့ရှိ ဖောက်သည်တစ်ဦးက ဆိပ်ကမ်းမှ စီမံကိန်းနေရာသို့ ၃ မီတာရှည်သော သစ်သားချောင်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း (ကတ္တရာလမ်းမများပေါ်တွင် ၂၀၀ ကီလိုမီတာ) ကုန်ကျစရိတ်သည် သစ်သားချောင်းကုန်ကျစရိတ်၏ ၄၀% ခန့်ရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား ပြောပြခဲ့သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထရပ်ကားတစ်စီးလျှင် အရှည်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် သစ်သားချောင်း ၂၀၀ ကိုသာ သယ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၁.၂ မီတာ ပိုင်းခြားထားသော အပိုင်းများသို့ ပြောင်းလဲလိုက်သောအခါ၊ ထိုထရပ်ကားသည် ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် အပိုင်း ၅၀၀ သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ သစ်သားချောင်းတစ်မီတာလျှင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည် ထက်ဝက်ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

အလဟဿ လျှော့ချခြင်း။ ကျောက်ဆောင်မြေဆီလွှာတွင်၊ မောင်းနှင်နေစဉ် ကွေးညွှတ်သော အပိုင်းတစ်ပိုင်းတည်းသော တုတ်များသည် အလဟဿဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အရှေ့အလယ်ပိုင်းဖောက်သည်များသည် ကျောက်ဆောင်သဲကန္တာရမြေဆီလွှာတွင် အပိုင်းတစ်ပိုင်းတည်းသော တုတ်များဖြင့် အလဟဿဖြစ်မှုနှုန်း ၈ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိပြီး ပိုင်းခြားစနစ်များဖြင့် ၂ ရာခိုင်နှုန်းအောက်သာ ရှိကြောင်း တင်ပြကြသည် (အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အပိုင်းတိုများသည် ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူပြီး ပိုင်းလော့အပေါက်အဆင့်ကို ပိုမိုတသမတ်တည်း လိုက်နာသောကြောင့်ဖြစ်သည်)။ တုတ် ၂၀၀ ပရောဂျက်တွင် အလဟဿဖြစ်မှုနှုန်း ၁၀% ဆိုသည်မှာ အလဟဿဖြစ်နေသော တုတ် ၂၀ နှင့် ၎င်းတို့ကို ထုတ်ယူရန် လုပ်အားကို ဆိုလိုသည်။

ပစ္စည်းကိရိယာကုန်ကျစရိတ်။ ၂.၄ မီတာထက်ပိုရှည်သော တစ်ပိုင်းတည်းသော တုတ်တံသည် ရှည်လျားသော ချပ်ပါသည့် အထူးပြုလုပ်ထားသော တုတ်တံဒရိုက်ဗာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကန်ထရိုက်တာအများစုတွင် ပိုင်ဆိုင်ပြီးသား ပစ္စည်းကိရိယာများပါသည့် စံရိုတာရီတူဖြင့် အပိုင်းလိုက်စနစ်ကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ပစ္စည်းကိရိယာများငှားရမ်းခြင်းအတွက် ငွေစုခြင်းသည် အသေးစားမှ အလတ်စားစီမံကိန်းများတွင် ချိတ်ဆွဲကိရိယာများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ချေဖျက်နိုင်သည်။

ရေတိမ်တပ်ဆင်မှုများအတွက် (≤1.5 မီတာ)၊ တစ်ပိုင်းတည်းသော ချောင်းများသည် စျေးသက်သာပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်သည်။ ၁.၅ မှ ၃.၀ မီတာအတွက် နှိုင်းယှဉ်မှုသည် နေရာအလိုက်ဖြစ်သည်။ ၃.၀ မီတာထက်နက်သော မည်သည့်အရာအတွက်မဆို ပိုင်းခြားဒီဇိုင်းသည် တစ်ခုတည်းသော လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပါ။

နိဂုံးချုပ်

အပိုင်းလိုက်မြေတံများနှင့် အပိုင်းလိုက်မြေတံများအကြား ရွေးချယ်မှုသည် အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် မည်သည့်အရာက ပိုကောင်းသည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်မြေဆီလွှာအခြေအနေ၊ သင့်ပစ်မှတ်ခုခံမှုနှင့် သင့်ဆိုက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကိုက်ညီသော မည်သည့်အရာဖြစ်သည်ဆိုသည့်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ အပိုင်းလိုက်မြေတံများသည် တစ်မီတာလျှင် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး စျေးသက်သာကာ ပိုမိုအားကောင်းပါသည်။ အပိုင်းလိုက်မြေတံများသည် ၃ မီတာထက် ပိုနက်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ သင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် တံအရှည်ကို ကန့်သတ်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် မြေဆီလွှာအခြေအနေ မသေချာမရေရာဖြစ်ပြီး တဖြည်းဖြည်းချင်း အနက်ထည့်ရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို လိုချင်သည့်အခါတွင်သာ လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။

coupler ရဲ့ အရည်အသွေးက sectional system တစ်ခုဟာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့အတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ရှိ၊ မရှိကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှာ cross-threading ဖြစ်ရပ် ၄၇ ခု ဖြစ်ပွားပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ coupler ကို chamfered thread entry တွေနဲ့ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး ပျက်ကွက်မှုနှုန်းကို ၇၀ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒါဟာ ၁၇ နှစ်ကြာ ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ နိုင်ငံပေါင်း ၆၀ ကျော်မှာ field feedback တွေ ပြုလုပ်ခဲ့တဲ့ ထပ်ခါတလဲလဲ တိုးတက်မှုမျိုး ဖြစ်ပါတယ်။

Xinchang Shibang New Material Co., Ltd. မှာ ကျွန်တော်တို့ ထုတ်လုပ်ပါတယ်အပိုင်းလိုက် မြေကြီးတံကိရိယာများ, ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ, ကြေးနီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော သံချောင်းများနှင့် ISO 9001:2008 အောက်ရှိ မြေစိုက်စနစ်နှင့် မိုးကြိုးကာကွယ်ရေး ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အပြည့်အစုံ။ သင့်ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်များကို ဆွေးနွေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ