Ar ddechrau 2023, cawsom alwad gan gontractwr trydanol yn Abuja, Nigeria. Roedd wedi gyrru pedwar gwialen ddaear 2.4 m o hyd wedi'u gorchuddio â chopr i mewn i bridd laterit ar safle tŵr telathrebu newydd. Roedd y pedwar yn mesur uwchlaw 25 ohms—ymhell uwchlaw'r targed 5-ohm yr oedd ei fanyleb yn ei gwneud yn ofynnol. Nid oedd ganddo yrrwr gwialen a allai drin unrhyw beth hirach na 3 m, ac roedd y cyflenwr agosaf o wiail hyd estynedig yn Lagos, 700 km i ffwrdd. Anfonwyd citiau gwialen adrannol a chyplyddion pres ato. Bythefnos yn ddiweddarach, roedd ei dîm wedi gyrru'r un gwiail i ddyfnder o 6 m gan ddefnyddio morthwyl cylchdro safonol, ac roedd y gwrthiant a fesurwyd yn 4.2 ohms. Newidiodd y prosiect hwnnw sut rydym yn meddwl am y penderfyniad un darn vs. adrannol: nid mater o ddewis yw e, mae'n fater o beth mae eich pridd, eich offer, a mynediad i'ch safle yn ei ganiatáu.

Adrannol vs. Un Darn: Nid yw'r Penderfyniad yn ymwneud â Dewis

Mae'r ddadl ynghylch gwialen un darn yn syml ac yn ddilys: dim cymalau yn golygu dim pwyntiau gwan. Bydd un wialen wedi'i gorchuddio â chopr 2.4 m o hyd sy'n cael ei gyrru'n syth i mewn i glai llaith yn para'n hirach na'ch adeilad, ac mae'n costio llai na chynulliad adrannol o'r un hyd. Rydym yn dal i werthu mwy o wiail un darn na phecynnau adrannol yn ôl cyfaint, ac am reswm da: ar gyfer gosodiadau bas mewn pridd gwrthiant isel, nhw yw'r dewis cywir.

Ond mewn 17 mlynedd o gynhyrchu cynhyrchion seilio, rydym wedi gweld patrwm cyson: mae'r prosiectau sy'n dod yn ôl atom gyda phroblemau gwrthiant uchel bron bob amser yn osodiadau un darn mewn pridd sych, creigiog neu dywodlyd lle gyrrodd y contractwr y wialen i'w hyd llawn a stopio—oherwydd nad oedd ganddynt unrhyw ffordd i fynd yn ddyfnach.gwialen ddaear adrannolyn dileu'r cyfyngiad hwn. Mae pob segment yn 1.2 m o hyd, wedi'i gysylltu gancyplyddion edau, ac rydych chi'n parhau i ychwanegu segmentau nes bod y mesurydd gwrthiant yn darllen islaw'ch targed. Mae gennym ni gleientiaid yn Sawdi Arabia sydd wedi cydosod gwiail adrannol i 9 m mewn tywod anialwch, a chleientiaid yng Ngweriniaeth Ddemocrataidd y Congo sydd wedi cyrraedd 12 m mewn laterit trofannol.

YSafon IEEE 80Ar gyfer is-orsafoedd nid yw seilio'r system yn gorchymyn un dyluniad dros y llall. Mae'n pennu'r canlyniad terfynol: gwrthiant daear sy'n ddigon isel i sicrhau diogelwch yn ystod digwyddiadau cerrynt nam. Mae sut rydych chi'n cyflawni'r gwrthiant hwnnw'n benderfyniad peirianneg sy'n benodol i'r safle, nid un athronyddol.

Nid “pa un sy’n well” yw’r cwestiwn allweddol ond “beth sy’n digwydd pan nad yw eich gwialen un darn yn ddigon hir?” Yn Abuja, yr ateb oedd: rydych chi’n colli pythefnos yn cyrchu gwialenni hirach o Lagos. Yn Riyadh, yr ateb oedd: rydych chi’n archebu citiau adrannol gennym ni ac yn parhau i yrru’r un diwrnod. Mae’r dyluniad adrannol yn prynu hyblygrwydd i chi, ac yn ein profiad ni, hyblygrwydd yw’r hyn sy’n gwahanu prosiectau sy’n cyrraedd eu targedau ymwrthedd oddi wrth brosiectau nad ydynt yn gwneud hynny.

Pam Gwnaethom Ailgynllunio Ein Cyplydd Ar ôl Epidemig Traws-edau

Yn 2021, sylwodd ein tîm cymorth ar gynnydd sydyn mewn cwynion yn ymwneud â chyplyddion. Fe wnaethon ni gofnodi 47 o ddigwyddiadau croes-edau ar draws 14 gwlad mewn un flwyddyn. Roedd y patrwm yn gyson: roedd y gosodwr yn gweithio mewn ffos fwdlyd, dechreuodd edau'r cyplydd ar ongl fach, ac roedd yr edafedd pres yn anffurfio cyn edafedd y gwialen ddur. Mae'r pres yn feddalach yn ôl dyluniad (rydym am i'r cyplydd aberthu cyn y wialen, fel y gellir ailddefnyddio'r wialen), ond creodd y dewis dylunio hwn ddull methiant nad oeddem wedi'i ragweld.

Fe wnaethon ni olrhain yr achos i geometreg mynediad yr edau. Roedd gan yr edau V safonol ar y wialen a'r cyplydd ymyl mynediad miniog a oedd yn ei gwneud hi'n hawdd cychwyn yr edau ar ongl, yn enwedig pan oedd yr edafedd wedi'u halogi â phridd. Ein datrysiad: fe wnaethon ni siamffro'r ddau edau gyntaf ar y wialen a'r cyplydd, gan greu ongl mynediad ehangach sy'n hunan-ganoli'r cymal hyd yn oed pan gaiff ei gychwyn ar gamliniad bach. Fe wnaethon ni hefyd ychwanegu marc alinio gweledol (llinell wedi'i hysgythru â laser ar gorff y cyplydd) sy'n dangos i'r gosodwr pan fydd yr edafedd wedi'u halinio'n iawn.

Roedd y canlyniadau'n arwyddocaol. Yn 2022, gostyngodd cwynion am draws-edau i 19. Yn 2023, i 11. Yn hanner cyntaf 2024, i 3. Mae hynny'n ostyngiad cronnus o tua 70 y cant, ac ni chostiodd ddim i ni fesul uned—newid offer yw'r siamffr, nid newid deunydd. Dyma'r math o welliant cynyddrannol y mae 17 mlynedd o adborth gweithgynhyrchu yn caniatáu ichi ei wneud.

Mae deunydd y cyplydd ei hun wedi'i beiriannu o stoc bar pres solet (heb ei gastio). Dewisom bres dros ddur am dri rheswm. Yn gyntaf, nid yw pres yn cyrydu mewn pridd fel y mae dur plaen yn ei wneud—rydym wedi cloddio cyplyddion o osodiadau 15 oed yn Sawdi Arabia a oedd yn edrych bron yn newydd. Yn ail, mae'r gwahaniaeth potensial galfanig rhwng pres a dur wedi'i orchuddio â chopr yn fach iawn (llai na 50 mV), sy'n golygu bod cyrydiad electrocemegol ar y rhyngwyneb edau yn ddibwys. Yn drydydd, mae pres yn peiriannu i oddefiannau edau tynnach na dur, sy'n bwysig pan fyddwch chi'n edafu â llaw mewn ffos fwdlyd ac angen i'r cymal fynd at ei gilydd yn esmwyth.

Mae cryfder tynnol ein cyplydd pres (≥580 N/mm2) yn fwy na chryfder cynnyrch craidd y dur yn y segmentau gwialen. Rydym yn gwirio hyn ar bob swp cynhyrchu: rydym yn tynnu tri chynulliad sampl i'w dinistrio ar brofwr tynnol hydrolig. Mae'r wialen bob amser yn torri tua 25 mm o wyneb y cyplydd—byth wrth y cyplydd ei hun. Mae hyn yn ôl y dyluniad: rydym am i'r wialen fethu cyn y cyplydd, oherwydd gellir tynnu gwialen sydd wedi methu a'i disodli, tra gall cyplydd sydd wedi methu adael segment wedi'i ddal o dan y ddaear.

Dur wedi'i orchuddio â chopr: Y manylebau rydyn ni'n eu profi a'r methiannau rydyn ni'n eu canfod

Mae pob gwneuthurwr yn rhestru'r un manylebau: trwch copr, purdeb, cryfder tynnol, sythder. Y gwahaniaeth yw a yw'r manylebau hynny'n cael eu profi neu eu cymryd yn ganiataol. Yn ein ffatri yn Xinchang, rydym yn profi pob swp cynhyrchu, ac rydym yn gwrthod deunydd nad yw'n pasio. Dyma beth rydym yn ei brofi, sut rydym yn ei brofi, a beth rydym wedi'i ddal.

Trwch haen copr: ≥0.254 mm. Dyma'rUL 467isafswm. Rydym yn mesur gyda mesurydd trwch uwchsonig wedi'i galibro mewn tri phwynt fesul gwialen (blaen, canol, gwaelod). Ein cyfartaledd cynhyrchu yw 0.28 mm, gydag ystod o 0.254 i 0.32 mm. Yn 2022, fe wnaethom wrthod swp cyfan o gatod copr a oedd yn dod i mewn gan gyflenwr newydd pan ddangosodd prawf y swp cyntaf drwch cyfartalog o 0.22 mm. Honnodd y cyflenwr fod y catod yn bodloni'r fanyleb; dywedodd ein mesurydd uwchsonig fel arall. Fe wnaethom newid cyflenwyr.

Purdeb copr: ≥99.95 y cant. Rydym yn gwirio hyn gyda dadansoddiad sbardun-OES (sbectrometreg allyriadau optegol) ar bob swp catod copr sy'n dod i mewn. Mae amhureddau uwchlaw 0.05%—yn enwedig sylffwr a ffosfforws—yn cyflymu cyrydiad mewn priddoedd asidig. Yn 2023, swp ogwialen ddur wedi'i gorchuddio â chopro'n llinell gynhyrchu wedi'i phrofi ar burdeb o 99.91%. Fe wnaethon ni olrhain y broblem i anod copr halogedig yn y tanc electroplatio. Fe wnaethon ni sgrapio'r swp cyfan (tua 2,000 o wialen) yn hytrach na chludo deunydd a fyddai'n cyrydu'n gynamserol yn y maes.

Cyfanrwydd y bond: Prawf plygu 180 gradd. Ni ddylai'r haen copr gracio na dadfeilio pan gaiff y wialen ei phlygu 180 gradd ar radiws o 100 mm. Mae'r prawf hwn yn efelychu'r grymoedd effaith yn ystod y gyrru. Rydym yn ei berfformio ar bob swp cynhyrchu. Os yw'r copr yn pilio, roedd dwysedd cerrynt yr electroplatio yn rhy isel ac mae'r bond yn fecanyddol, nid yn fetelegol. Rydym wedi methu'r prawf hwn ddwywaith yn ystod y tair blynedd diwethaf, y ddau dro yn cael eu holrhain i ostyngiad foltedd yn y llinell electroplatio a achoswyd gan far bws wedi cyrydu.

Sythder: ≤1 mm/m. Rydym yn sythu pob gwialen ar wasg hydrolig ar ôl electroplatio, yna'n gwirio trwy rolio ar blât wyneb gwenithfaen gwastad. Gwrthodir gwiail â gwyriad o fwy nag 1 mm/m. Mae'r fanyleb hon yn bwysicach nag y mae'r rhan fwyaf o bobl yn ei sylweddoli: ni fydd gwialen â bwa o 3 mm/m yn gyrru'n syth, ac ni fydd gwialen sy'n gwyro o'r fertigol yn cyrraedd y dyfnder targed heb dwll peilot. Rydym wedi gweld gwiail wedi'u mewnforio gan weithgynhyrchwyr eraill â bwa o 4 i 5 mm/m, sy'n eu gwneud yn anaddas i'w defnyddio ar gyfer gyrru'n ddwfn.

Gosod Gwialen Ddwfn y Ddaear: Yr Hyn a Ddysgom o Gamgymeriadau yn y Maes

Y broses osod ar gyfer agwialen ddaear adrannolnid yw'n gymhleth, ond mae gan bob cam ddulliau methiant rydyn ni wedi dysgu amdanynt y ffordd galed—trwy alwadau cleientiaid, hawliadau gwarant ac ymweliadau â safleoedd.

Twll peilot: y cam y mae'r rhan fwyaf o gontractwyr yn ei hepgor. Mewn pridd cywasgedig neu greigiog, dechreuwch bob amser gyda thwll peilot gan ddefnyddio ebridlydd daear ychydig yn llai na diamedr y wialen. Yn 2022, gyrrodd contractwr yn Dammam, Sawdi Arabia, dair segment o wialen i dywod anialwch heb dwll peilot. Gwyrodd blaen y wialen oddi ar graig gladdedig ar 1.8 m, gan blygu'r wialen 15 gradd oddi ar y fertigol. Bu'n rhaid iddo dynnu'r segment plygedig (swydd 45 munud gyda jac) a dechrau o'r newydd gyda thwll peilot. Cymerodd y twll peilot 5 munud ac ataliodd bob problem plygu dilynol.

Torque cyplydd: mae tan-dynn a rhy-dynn ill dau yn methu. Rydym yn nodi 50 i 80 Nm ar gyfer gwiail 5/8-modfedd a 60 i 100 Nm ar gyfer gwiail 3/4-modfedd. Mewn prosiect yn 2023 yn Dar es Salaam, Tanzania, tynhaodd y gosodwyr y cyplyddion â llaw heb wrench. Wrth yrru, llaciodd dau gyplydd, a gwahanodd y segmentau o dan y ddaear. Parhaodd y segment uchaf i yrru, ond arhosodd y segment gwaelod ar ddyfnder o 2 m. Bu'n rhaid iddynt adael y ddau segment a dechrau twll newydd 30 cm i ffwrdd. Ers hynny, rydym yn cynnwys cerdyn manyleb trorym ym mhob blwch pecyn adrannol.

Glanhau edau: 20 eiliad sy'n atal 20 munud o rwystredigaeth. Cyn edafu'r cyplydd, brwsiwch y pridd oddi ar edafedd y gwialen. Mewn amodau mwdlyd (sy'n gyffredin mewn gosodiadau trofannol), mae pridd sydd wedi'i bacio i'r edafedd yn gweithredu fel sgraffinydd a gall achosi i'r cyplydd glynu hanner ffordd ymlaen. Rydym wedi cael tri hawliad gwarant o Dde-ddwyrain Asia lle gorfododd y gosodwr gyplydd wedi'i bacio â phridd a thynnu'r edafedd pres. Mae brwsh blew stiff (yr ydym bellach yn ei gynnwys yn ein pecyn gosod) yn datrys hyn mewn 20 eiliad.

Profi gwrthiant: profwch cyn i chi ymrwymo i fwy o ddyfnder. Ar ôl gosod pob segment, mesurwch y gwrthiant daear gyda phrofwr cwymp potensial, fesulNFPA 70 (Cod Trydanol Cenedlaethol)gofynion. Os ydych chi eisoes islaw'ch ymwrthedd targed, stopiwch yrru. Rydym wedi gweld contractwyr yn Nigeria yn gyrru i 7 m pan fyddai 4 m wedi bod yn ddigonol, gan wastraffu tair segment a'r llafur i'w gosod. Y dull cynyddrannol—profi, penderfynu, gyrru—yw prif fantais economaidd y dyluniad adrannol.

Pedwar Modd Methiant o 17 Mlynedd o Weithgynhyrchu Cynnyrch Sefydlog

Ar ôl cyflenwi cynhyrchion seilio i dros 60 o wledydd, mae gennym ddarlun clir o'r hyn sy'n methu yn y maes a pham. Dyma'r pedwar modd methiant mwyaf cyffredin, wedi'u rhestru yn ôl amlder yn ein data tocynnau cymorth o 2018 i 2024.

Methiant 1: Croes-edau (47% o'r holl docynnau cymorth). Trafodwyd eisoes uchod. Mae'r ailgynllunio mynediad siamffrog wedi lleihau hyn o 47 digwyddiad yn 2021 i 3 yn hanner cyntaf 2024.

Methiant 2: Dadelminiad copr wrth yrru (23% o docynnau). Os yw'r bond rhwng yr haen copr a'r craidd dur yn fecanyddol yn hytrach na metelegol, gall y grymoedd effaith dro ar ôl tro wrth yrru achosi i'r copr blicio'n ôl ar y domen. Mae hyn yn creu effaith madarch sy'n atal gyrru pellach ac yn amlygu'r craidd dur i gyrydiad. Mae ein prawf plygu 180 gradd yn dal hyn yn y ffatri, ond rydym yn dal i'w weld mewn gwiail gan weithgynhyrchwyr eraill y mae ein cleientiaid wedi'u prynu mewn mannau eraill ac wedi'u cymysgu â'n cyplyddion.

Methiant 3: Gwialen yn plygu mewn pridd creigiog (18% o docynnau). Hyd yn oed gyda chraidd tynnol o 600+ N/mm2, bydd gwialen sy'n taro craig wedi'i chladdu ar ongl yn plygu. Unwaith y bydd wedi'i phlygu mwy nag ychydig raddau, ni fydd y wialen yn gyrru'n syth. Atal: defnyddiwch dwll peilot bob amser mewn pridd creigiog a amheuir. Rydym wedi cael y gŵyn hon gan brosiectau yn Nhwrci, Iran, a rhanbarthau mynyddig Dwyrain Affrica.

Methiant 4: Cyrydiad wrth gymal y cyplydd mewn pridd hallt (12% o docynnau). Mewn amgylcheddau arfordirol neu hallt, gall rhyngwyneb yr edau gyrydu'n gyflymach na chorff y wialen os nad yw deunydd y cyplydd yn gydnaws yn galfanig. Mae ein cyplyddion pres yn lleihau'r risg hon oherwydd bod y gwahaniaeth potensial galfanig rhwng pres a dur wedi'i orchuddio â chopr yn llai na 50 mV. Ar gyfer amgylcheddau hallt eithafol (arfordir Sawdi Arabia, Qatar, Emiradau Arabaidd Unedig), rydym hefyd yn cynnig opsiwn cyplydd dur di-staen.

Data Gwrthiant Pridd o Brosiectau Go Iawn: Pam mae Dyfnder yn Newid Popeth

Y rheswm dros yrru'n ddwfn yw gwrthiant pridd. Yn y rhan fwyaf o fathau o bridd, mae gwrthiant yn lleihau gyda dyfnder oherwydd bod gan bridd dyfnach gynnwys lleithder uwch a mwy o fwynau toddedig. Dyma werthoedd gwrthiant daear wedi'u mesur o dri phrosiect go iawn lle gwnaethom gyfleni citiau gwialen adrannol:

Abuja, Nigeria (pridd laterit, 800 ohm-m): gwialen un darn 1.5 m = 28 ohm. Adrannol 3 m = 14 ohm. Adrannol 6 m = 4.2 ohm. Roedd angen 5 ohm ar y contractwr; fe'i cyrhaeddon nhw tua 5.5 m o ddyfnder gyda'r system adrannol.

Riyadh, Sawdi Arabia (tywod anialwch, 1,200 ohm-m): gwialen un darn 2.4 m = 45 ohm. Adrannol 3 m = 32 ohm. Adrannol 6 m = 12 ohm. Adrannol 9 m = 6.8 ohm. Roedd manyleb y prosiect yn gofyn am 10 ohm; fe'i cyrhaeddon nhw tua 7 m o ddyfnder.

Dar es Salaam, Tanzania (clai-loam, 200 ohm-m): gwialen un darn 1.5 m = 8 ohm. Roedd y fanyleb yn gofyn am 5 ohm. Daeth estyniad sengl 1.5 m (cyfanswm o 3 m) â'r gwrthiant i 4.8 ohm. Yn yr achos hwn, roedd y pridd yn gydweithredol a dim ond estyniad dyfnder lleiaf oedd ei angen.

YSafon IEEE 142 (Llyfr Gwyrdd)yn darparu'r fformiwla ar gyfer amcangyfrif ymwrthedd gwialen yrru: R = (ρ / 2πL) × (ln(4L/a) – 1), lle mae ρ yn wrthedd pridd, L yw hyd y wialen, ac a yw radiws y wialen. Mae'r fformiwla'n cadarnhau'r hyn y mae ein data maes yn ei ddangos: mae ymwrthedd yn gymesur yn wrthdro â hyd y wialen. Mae dyblu'r dyfnder fel arfer yn lleihau ymwrthedd 40 i 60 y cant, yn dibynnu ar haenu'r pridd.

Mae'r casgliad ymarferol yn syml. Mewn pridd gwrthiant isel (islaw 300 ohm-m), mae gwialen un darn 1.5 i 3 m fel arfer yn ddigonol. Mewn pridd gwrthiant canolig (300 i 1,000 ohm-m), efallai y bydd angen 3 i 6 m arnoch, sy'n golygu adrannol. YGweinyddiaeth Diogelwch a Iechyd Galwedigaethol (OSHA)yn ei gwneud yn ofynnol i gyflogwyr sefydlu rhaglenni dargludyddion sylfaenu offer sicr ar safleoedd adeiladu, sy'n cynnwys gosod electrod sylfaenu priodol. Mewn pridd gwrthiant uchel (uwchlaw 1,000 ohm-m), mae bron yn sicr y bydd angen 6 m neu fwy arnoch, a system adrannol yw'r unig ffordd ymarferol o gyrraedd yno.

Cyfanswm y Gost Gosodedig: Pan fydd Adrannol yn Curo Un Darn ar Eich Elw Gwaelod

Mae cost deunydd fesul metr system adrannol yn uwch nag un darn, oherwydd eich bod yn talu am y cyplyddion a'r pecynnu ychwanegol. Ond mae cyfanswm y gost osod yn cynnwys llafur, cludiant, gwastraff ac offer, ac mae'r gymhariaeth yn symud o blaid y system adrannol wrth i'r dyfnder gynyddu.

Arbedion trafnidiaeth. Yn 2023, dywedodd cleient yn Kampala, Uganda, wrthym fod cost cludo gwialenni 3 m o'r porthladd i safle'r prosiect (200 km ar ffyrdd heb eu palmantu) tua 40% o gost y gwialen, oherwydd dim ond 200 o wialen y gallai pob lori eu cario oherwydd cyfyngiadau hyd. Pan wnaethon nhw newid i segmentau adrannol 1.2 m, roedd yr un lori yn cludo 500 o segmentau fesul taith. Gostyngodd cost cludo fesul metr o wialen fwy na hanner.

Lleihau gwastraff. Mewn pridd creigiog, mae gwiail un darn sy'n plygu wrth yrru yn wastraff. Mae ein cleientiaid yn y Dwyrain Canol yn adrodd cyfraddau gwastraff o 8 i 12 y cant gyda gwiail un darn mewn pridd anialwch creigiog, o'i gymharu â llai na 2 y cant gyda systemau adrannol (oherwydd bod y segmentau byrrach yn haws i'w rheoli a bod y cam twll peilot yn cael ei ddilyn yn fwy cyson). Mae cyfradd gwastraff o 10% ar brosiect 200 o wiail yn golygu 20 o wiail wedi'u gwastraffu a'r llafur i'w tynnu allan.

Costau offer. Mae angen gyrrwr gwialen arbenigol gyda chic hir ar gyfer gwialen un darn sy'n hirach na 2.4 m. Gellir gyrru system adrannol gyda morthwyl cylchdro safonol gydag addasydd chic—offer sydd eisoes yn eiddo i'r rhan fwyaf o gontractwyr trydanol. Gall yr arbedion ar rentu offer wrthbwyso cost cyplyddion ar brosiectau bach i ganolig.

Ar gyfer gosodiadau bas (≤1.5 m), mae gwiail un darn yn rhatach ac yn gyflymach. Ar gyfer 1.5 i 3.0 m, mae'r gymhariaeth yn benodol i'r safle. Ar gyfer unrhyw beth sy'n ddyfnach na 3.0 m, y dyluniad adrannol yw'r unig opsiwn ymarferol, ac mae'r gymhariaeth gost yn ddibwys.

Casgliad

Nid yw'r dewis rhwng gwiail daear adrannol ac un darn yn ymwneud â pha un sy'n well yn yr haniaethol. Mae'n ymwneud â pha un sy'n addas i'ch amodau pridd, eich gwrthiant targed, a logisteg eich safle. Mae gwiail un darn yn symlach, yn rhatach, ac yn gryfach fesul metr llinol. Gwiail daear adrannol yw'r unig ateb ymarferol pan fydd angen i chi fynd yn ddyfnach na 3 m, pan fydd eich cludiant yn cyfyngu ar hyd y gwialen, neu pan fydd amodau'r pridd yn ansicr ac rydych chi eisiau'r hyblygrwydd i ychwanegu dyfnder yn raddol.

Mae ansawdd y cyplydd yn pennu a yw system adrannol yn perfformio fel y'i cynlluniwyd. Ar ôl 47 o ddigwyddiadau croes-edau yn 2021, fe wnaethom ailgynllunio ein cyplydd gyda mewnbynnau edau siamffrog a lleihau'r gyfradd fethu 70 y cant. Dyma'r math o welliant ailadroddus y mae 17 mlynedd o weithgynhyrchu a 60+ o wledydd o adborth maes yn ei gynhyrchu.

Yn Xinchang Shibang New Material Co., Ltd, rydym yn cynhyrchupecynnau gwialen ddaear adrannol, cyplyddion edau, gwiail dur wedi'u gorchuddio â chopr, ac ystod lawn o ategolion amddiffyn rhag sylfaenu a mellt o dan ISO 9001:2008. Cysylltwch â ni i drafod gofynion eich prosiect.

Cwestiynau Cyffredin