0.254 મીમી કોપર લેયર અને સ્ટીલ કોર સાથે UL 467 કોપર-ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ રોડ, SKU મોટાભાગની પ્રાપ્તિ ટીમો ઉત્તર અમેરિકન યુટિલિટી પ્રોગ્રામ્સ માટે બોલી લગાવતી વખતે પહેલા ક્વોટ કરે છે.

ખરીદી ટીમો આ પ્રશ્ન પહેલા કેમ પૂછે છે

ગ્રાઉન્ડ રોડ્સ વિશે અમને લખનારા મોટાભાગના ખરીદદારો એવા પ્રોગ્રામ ચલાવી રહ્યા છે જે ઉત્તર અમેરિકન અને યુરોપિયન બંને પ્રોજેક્ટ્સમાં સમાન ઉત્પાદન પરિવાર મોકલે છે, જેનો અર્થ એ છે કે આયાત સ્પષ્ટીકરણને એકસાથે બે પાલન શાસન સામે પોતાનો બચાવ કરવો પડે છે. UL 467 ઉત્તર અમેરિકન બાજુનું સંચાલન કરે છે; IEC 62561-2 (અને તેનો યુરોપિયન દત્તક EN 62561-2) યુરોપિયન બાજુનું સંચાલન કરે છે. યુએસમાં,રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા (NFPA 70), કલમ 250ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડ સિસ્ટમ્સને ફરજિયાત બનાવે છે જે UL-સૂચિબદ્ધ ગ્રાઉન્ડ રોડ્સનો સંદર્ભ આપે છે; યુરોપમાં,એનએફપીએ ૭૮૦અને તેના IEC સમકક્ષ વીજળી સુરક્ષા ગ્રાઉન્ડિંગનું સંચાલન કરે છે. એક સ્પષ્ટીકરણ જે બેમાંથી ફક્ત એકનું નામ આપે છે તે પ્રોગ્રામની બંને બાજુને ડિફેન્સિબલ કમ્પ્લાયન્સ એન્કર વિના છોડી દે છે, અને ઓડિટ ટ્રેલ તે ક્ષણે તૂટી જાય છે જ્યારે કસ્ટમ્સ બ્રોકર અથવા પ્રોજેક્ટ ઇન્સ્પેક્ટર પૂછે છે કે સળિયાનું પરીક્ષણ કયા ધોરણ સામે કરવામાં આવ્યું હતું. બે ધોરણો એકબીજાને બદલે નથી, તેથી પ્રાપ્તિ પ્રશ્ન "કયું પૂરતું છે" નહીં પરંતુ "પ્રોગ્રામના કયા તબક્કા માટે હું કયું ટાંકું છું" એ છે.

આપણે જે ફ્રીક્વન્સી પેટર્ન જોઈએ છીએ.Xinchang સુવિધામાં કોપર-ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ સળિયાના ઉત્પાદનના અમારા 17 વર્ષોમાં, UL-vs-IEC પ્રશ્ન પૂછનારા ખરીદદારો ત્રણ જૂથોમાં વહેંચાયેલા છે. જૂથ એક: ઉત્તર અમેરિકન વિતરણ ઉપયોગિતા કાર્યક્રમો માટે બોલી લગાવતી ઉપયોગિતા પ્રાપ્તિ ટીમો, જેઓ પહેલાથી જ UL 467 ટાંકે છે અને જાણવા માંગે છે કે શું તે જ સળિયા યુરોપિયન નિકાસને પણ આવરી લે છે. જૂથ બે: યુરોપિયન નવીનીકરણીય ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સ માટે બોલી લગાવતી સૌર ફાર્મ અને પવન ફાર્મ EPCs, જેઓ પહેલાથી જ IEC 62561-2 ટાંકે છે અને જાણવા માંગે છે કે શું તે જ સળિયા ઉત્તર અમેરિકન ઇન્ટરકનેક્શન માટે પણ માન્ય છે. જૂથ ત્રણ: ઔદ્યોગિક OEM અને ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખરીદદારો જે હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ ચલાવે છે અને તેમને સમાન SKU પર બંને પ્રમાણપત્રોની જરૂર છે. ત્રણેય જૂથો એક જ પ્રાપ્તિ પ્રશ્ન પર ભેગા થાય છે પરંતુ વિવિધ અનુપાલન પ્રારંભિક બિંદુઓથી આવે છે.

ખોટા જવાબની કિંમત શું છે.હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામના ખોટા લેગ પર ખોટા ધોરણનો ઉલ્લેખ કરતી ખરીદી સ્પષ્ટીકરણ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, સાઇટ સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ અથવા વોરંટી ઓડિટમાં અનુપાલન ખામી પેદા કરે છે. ગ્રાઉન્ડિંગ હાર્ડવેરના 40HQ કન્ટેનર પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ વિલંબ 5-10 કાર્યકારી દિવસો સુધી ચાલી શકે છે અને ડિમરેજ ખર્ચ ઉમેરી શકે છે; સબસ્ટેશન અથવા વિન્ડ ફાર્મ પર સાઇટ સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ નિષ્ફળતાઓ કમિશનિંગને અઠવાડિયા સુધી પાછળ ધકેલી શકે છે; વોરંટી ઓડિટ તારણો ખરીદનારના ખર્ચે ફરીથી પરીક્ષણ કાર્યક્રમ માટે દબાણ કરી શકે છે.OSHA બાંધકામ વિદ્યુત માનક (29 CFR 1926.404)NEC અને UL-સૂચિબદ્ધ સાધનો દીઠ ગ્રાઉન્ડિંગ જરૂરી છે, જેનો અર્થ એ છે કે યુએસ જોબ સાઇટ પર બિન-અનુપાલન સળિયા પ્રોજેક્ટ વિલંબ ઉપરાંત અમલીકરણ કાર્યવાહીને ઉત્તેજિત કરી શકે છે. આમાંથી કોઈ પણ ખર્ચ સપ્લાયર પાસેથી વસૂલ કરી શકાતો નથી - તે બધા ખાતાવહીના ખરીદનારની બાજુમાં બેસે છે, તેથી જ PO પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા પ્રાપ્તિ સ્પષ્ટીકરણને સમર્થન આપવું પડે છે.

પાંચ-અક્ષ સરખામણી: UL 467 વિરુદ્ધ IEC 62561-2

નીચે આપેલ કોષ્ટક એ પ્રાપ્તિ-બાજુનો સારાંશ છે જેના દ્વારા આપણે નવા ખરીદદારોને લઈ જઈએ છીએ. દરેક અક્ષ એક અલગ પ્રાપ્તિ નિર્ણયને આવરી લે છે અને પ્રમાણપત્ર ડોઝિયરમાં એક અલગ દસ્તાવેજ તરફ નિર્દેશ કરે છે. સરખામણી ગાઢ હોવાથી, મેં દરેક કોષ ટૂંકો રાખ્યો છે અને અંતર્ગત વ્યાખ્યાઓને જારી કરનાર સંસ્થાના પ્રકાશિત સ્કોપ પેજ સાથે જોડી છે જેથી ખરીદનાર સીધી ચકાસણી કરી શકે.

પાંચ અક્ષો પ્રમાણપત્ર સંસ્થા, અવકાશ, પરીક્ષણ પદ્ધતિ, સ્વીકૃતિ માપદંડ અને દસ્તાવેજીકરણ પર અલગ પડે છે, જે પ્રાપ્તિ પ્રશ્નને એક જ હા/નાને બદલે પાંચ અલગ જવાબોની ચેકલિસ્ટમાં ફેરવે છે. જો સોલ્ટ મિસ્ટ ટેસ્ટ IEC સ્વીકૃતિ બેન્ડને પૂર્ણ ન કરે તો એક લાકડી UL 467 પાસ કરી શકે છે અને IEC 62561-2 માં નિષ્ફળ થઈ શકે છે; જો સોલ્ટ મિસ્ટ ટેસ્ટ IEC સ્વીકૃતિ બેન્ડને પૂર્ણ ન કરે તો એક લાકડી IEC 62561-2 પાસ કરી શકે છે અને જો તે ઉત્તર અમેરિકન ઉપયોગિતા કાર્યક્રમમાં મોકલવામાં આવી રહી હોય તો તેને હજુ પણ અલગ UL 467 ઓડિટની જરૂર છે. બે પ્રમાણપત્રો અલગ અલગ સંસ્થાઓ દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે અને તેઓ એકબીજાને બદલે નથી.

આ સરખામણી દ્વારા પ્રેરિત પાંચ ખરીદી નિર્ણયો

નિર્ણય ૧: કાર્યક્રમનું સ્થળ શું છે?જો કાર્યક્રમ ૧૦૦% ઉત્તર અમેરિકન ઉપયોગિતા અથવા ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો હોય, તો આયાત સ્પષ્ટીકરણમાં UL ૪૬૭ ટાંકો અને UL પ્રોડક્ટ iQ ડેટાબેઝ પર રોડના UL લિસ્ટિંગ કાર્ડને ચકાસો. જો કાર્યક્રમ ૧૦૦% યુરોપિયન (નવીનીકરણીય ઊર્જા, ટેલિકોમ, મકાન સેવાઓ) હોય, તો EN ૬૨૫૬૧-૨ ટાંકો અને CE ઘોષણાપત્રની સુસંગતતા ચકાસો. જો કાર્યક્રમ હાઇબ્રિડ હોય - બંને બજારોમાં સમાન SKU મોકલવાનો હોય - તો બંનેને ટાંકો અને બંને પ્રમાણપત્રોને સ્વતંત્ર રીતે ચકાસો. આ એકમાત્ર સૌથી મોટો પ્રાપ્તિ નિર્ણય છે; આગામી ચાર નિર્ણયો તેમાંથી લેવામાં આવે છે.

નિર્ણય ૨: શું સળિયા પાસે એક જ પ્રમાણપત્ર છે કે બેવડું પ્રમાણપત્ર?સિંગલ-પ્રમાણિત સળિયા બે ધોરણોમાંથી એકને આવરી લે છે. ડ્યુઅલ-પ્રમાણિત સળિયા બંનેને આવરી લે છે, પરંતુ UL 467 માટે NRTL અને IEC 62561-2 માટે IEC CB સ્કીમ લેબોરેટરી બંને દ્વારા સ્વતંત્ર પરીક્ષણ પછી જ. ડ્યુઅલ-પ્રમાણિત સળિયા વધારાના પરીક્ષણ ખર્ચ માટે પ્રીમિયમ ધરાવે છે, પરંતુ પ્રીમિયમ બંને બજારોમાં એક જ SKU ચલાવવાની પ્રાપ્તિ કાર્યક્ષમતામાં વસૂલવામાં આવે છે. ખરીદનારનો સપ્લાયરને પ્રશ્ન એ છે કે ઓફર પરનો સળિયા SKU એક પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે કે બે, અને પ્રમાણપત્ર નંબરો શું છે.

નિર્ણય ૩: તાંબાના સ્તરની જાડાઈનું સ્પષ્ટીકરણ શું છે?UL 467 એક જ જાડાઈ મૂલ્યનો ઉલ્લેખ કરવાને બદલે બંધન અને વર્તમાન-વહન માપદંડનો સંદર્ભ આપે છે; 0.254 mm કોપર લેયર (10 mil) એ એક સામાન્ય વ્યાપારી સ્પષ્ટીકરણ છે જે IEC લઘુત્તમ સાથે સંરેખિત થાય છે અને ઉત્તર અમેરિકન ઉપયોગિતા પ્રાપ્તિમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. IEC 62561-2 ઘન કોપર-બોન્ડેડ સ્ટીલ અર્થ સળિયા માટે 0.25 mm ની લઘુત્તમ કોપર લેયર જાડાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે. 0.254 mm કોપર લેયર (જે IEC લઘુત્તમ કરતા 0.004 mm ઉપર છે) એ બંને બાજુએ એક સંરક્ષણક્ષમ સ્પષ્ટીકરણ છે. ઉપયોગિતા સબસ્ટેશન પ્રોજેક્ટ્સ માટે જે સંદર્ભ આપે છેIEEE 80 (AC સબસ્ટેશન ગ્રાઉન્ડિંગમાં સલામતી), ગ્રાઉન્ડ સળિયા કોપર જાડાઈ અને યાંત્રિક શક્તિ IEEE ડિઝાઇન ધોરણ અને લાગુ ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર (UL 467 અથવા IEC 62561-2) બંનેને સંતોષતી હોવી જોઈએ; ઔદ્યોગિક અને વાણિજ્યિક સ્થાપનો માટે,IEEE 142 (ઔદ્યોગિક અને વાણિજ્યિક પાવર સિસ્ટમ્સનું ગ્રાઉન્ડિંગ)ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડ ડિઝાઇન ફ્રેમવર્ક પૂરું પાડે છે જે UL-લિસ્ટેડ સળિયાઓ પૂર્ણ કરે તેવી અપેક્ષા છે. ખરીદદારો જે અમારા પર સળિયા SKU નો ઉલ્લેખ કરે છેUL કોપર ગ્રાઉન્ડ રોડ પ્રોડક્ટ પેજસામાન્ય રીતે ઉત્તર અમેરિકન ઉપયોગિતા અથવા હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ ચલાવતા હોય છે; ખરીદદારો જે અમારા પર SKU નો ઉલ્લેખ કરે છેકોપર-કોટેડ માટીના સળિયાવાળા પાનાસામાન્ય રીતે યુરોપિયન નવીનીકરણીય ઊર્જા પ્રોજેક્ટ્સ ચલાવી રહ્યા છે.

નિર્ણય ૪: પ્રમાણપત્ર ડોઝિયર ફોર્મેટ શું છે?UL 467 ડોઝિયર એ UL લિસ્ટિંગ કાર્ડ અને UL 467 નો સંદર્ભ આપતી ઉત્પાદકની અનુરૂપતાની ઘોષણા છે. IEC 62561-2 ડોઝિયર એ IEC CB સ્કીમ ટેસ્ટ રિપોર્ટ અને EN 62561-2 અનુરૂપતાની ઘોષણા અને EU પ્રોજેક્ટ્સ માટે CE માર્કિંગ ઘોષણા છે. હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામને સમાંતર બંને ડોઝિયરની જરૂર હોય છે, અને પ્રાપ્તિ સ્પષ્ટીકરણમાં બંનેના નામ હોવા જોઈએ. સપ્લાયરના ક્વોટેશનમાં ઓફર લેટરમાં બંને પ્રમાણપત્ર નંબરોનો સંદર્ભ હોવો જોઈએ; જો ફક્ત એકનું નામ હોય, તો ખરીદનારએ PO પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા બીજા માટે પૂછવું જોઈએ.

નિર્ણય ૫: બીજા પ્રમાણપત્ર માટે કોણ ચૂકવણી કરે છે?હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ પર જ્યાં સપ્લાયરનો હાલનો રોડ SKU સિંગલ-સર્ટિફાઇડ હોય છે (મોટાભાગે UL 467, કારણ કે UL ચીનથી ઉત્તર અમેરિકન નિકાસ માટે વધુ સામાન્ય પ્રારંભિક બિંદુ છે), બીજું પ્રમાણપત્ર (IEC 62561-2) એક અલગ પરીક્ષણ કાર્યક્રમ છે જેની પોતાની કિંમત હોય છે. ખરીદનાર અને સપ્લાયરે કોણ ચૂકવણી કરે છે તે અંગે વાટાઘાટો કરવી પડે છે. લાક્ષણિક વિભાજન ખરીદનાર-ચુકવણી છે જો પ્રમાણપત્ર પ્રોગ્રામ સંપત્તિ બની જાય (ખરીદનાર પરીક્ષણ અહેવાલનો માલિક છે અને ભવિષ્યના SKU માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકે છે); જો પ્રમાણપત્રને સપ્લાયર-બાજુ ક્ષમતા રોકાણ તરીકે ગણવામાં આવે તો સપ્લાયર-ચુકવણી કરે છે. બંને માળખાં વ્યાપારી રીતે વાજબી છે; વાટાઘાટો PO પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી કરતાં અવતરણ તબક્કે થવી જોઈએ.

હાઇબ્રિડ આયાત કાર્યક્રમો માટે નિર્ણય ફ્લોચાર્ટ

નીચેનો ફ્લોચાર્ટ હાઇબ્રિડ-પ્રોગ્રામ ખરીદનારને ઉપરોક્ત નિર્ણયો દ્વારા એક જ રેખીય માર્ગમાં લઈ જાય છે. આ માર્ગ ધારે છે કે ખરીદનાર પહેલાથી જ ઉમેદવાર સપ્લાયરને ઓળખી ચૂક્યો છે અને હવે તે આયાત સ્પષ્ટીકરણ લખી રહ્યો છે; જો સપ્લાયરને હજુ સુધી ઓળખવામાં આવ્યો નથી, તો ફ્લોચાર્ટ ટોચ પર હોવાને બદલે "ઉમેદવાર સપ્લાયર ઓળખાયેલ" થી શરૂ થાય છે.

1. પગલું 1: ખાતરી કરો કે પ્રોગ્રામ હાઇબ્રિડ છે.જો પ્રોગ્રામ ૧૦૦% એક બજારમાં મોકલવામાં આવે છે, તો ફ્લોચાર્ટ લાગુ પડતો નથી - એક જ લાગુ પડતા ધોરણનો ઉલ્લેખ કરો અને પ્રમાણપત્ર ચકાસો. જો પ્રોગ્રામ હાઇબ્રિડ છે, તો પગલું ૨ પર આગળ વધો.
2. પગલું 2: સપ્લાયરને હાલના પ્રમાણપત્ર ડોઝિયર માટે પૂછો.મોટાભાગના ચાઇનીઝ કોપર-ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ રોડ સપ્લાયર્સ UL 467 ધરાવે છે (ઐતિહાસિક ઉત્તર અમેરિકન નિકાસ અભિગમને કારણે); કેટલાક IEC 62561-2 પણ ધરાવે છે (નવીનીકરણીય ઊર્જા નિકાસ વૃદ્ધિને કારણે). હાલના ડોઝિયરની વિનંતી કરો અને ઓળખો કે કયું ધોરણ ખૂટે છે.
3. પગલું 3: ગુમ થયેલ પ્રમાણપત્રનો ઉલ્લેખ કરો.જો પ્રમાણપત્ર IEC 62561-2 ખૂટે છે, તો IEC CB સ્કીમ ટેસ્ટ પ્રોગ્રામ માટે અલગ ક્વોટની વિનંતી કરો. ટેસ્ટ પ્રોગ્રામમાં સામાન્ય રીતે મીઠાના ઝાકળનું વૃદ્ધત્વ, યાંત્રિક અસર અને EN 62561-2 ને અનુરૂપતાની ઘોષણાનો સમાવેશ થાય છે. ટેસ્ટ લેબોરેટરી અને ફોલો-અપ ટેસ્ટ ચક્રની સંખ્યાના આધારે લાક્ષણિક ખર્ચ USD 3,000-8,000 છે.
4. પગલું 4: પ્રમાણપત્ર ખર્ચ વિભાજનની વાટાઘાટો કરો.બીજા પ્રમાણપત્ર માટે કોણ ચૂકવણી કરે છે તે નક્કી કરો. ખરીદનારનો લીવરેજ એ પ્રોગ્રામ વોલ્યુમ છે; સપ્લાયરનો લીવરેજ એ હાલનો ટેસ્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. પ્રથમ વખતના હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ પર લાક્ષણિક વિભાજન 50/50 છે અથવા ટેસ્ટ રિપોર્ટની માલિકીના બદલામાં ખરીદનાર-ચુકવણી કરે છે.
5. પગલું ૫: બંને ધોરણો ટાંકીને આયાત સ્પષ્ટીકરણ લખો.સ્પષ્ટીકરણમાં UL 467 અને IEC 62561-2 (અથવા EU પ્રોજેક્ટ્સ માટે EN 62561-2) બંનેનો સંદર્ભ હોવો જોઈએ અને ઓફર લેટરમાં પ્રમાણપત્ર નંબરો અને શિપમેન્ટ સમયે અનુરૂપતા દસ્તાવેજીકરણ બંનેની જરૂર હોવી જોઈએ.
6. પગલું 6: ડ્યુઅલ પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ ચલાવો.પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણમાં રોડ પેકેજિંગ પરના પ્રમાણપત્ર નંબરો, પ્રમાણપત્ર ડોઝિયર અને અનુરૂપતાની ઘોષણા બંનેની ચકાસણી થવી જોઈએ. બંને ધોરણોને આવરી લેતો સિંગલ-નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ સપ્લાયરની સુવિધા પર સમય બચાવે છે.

હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ્સ સામાન્ય છે અને પ્રમાણપત્ર ખર્ચ સમગ્ર પ્રોગ્રામ વોલ્યુમમાં વસૂલ કરી શકાય છે, તેથી મોટાભાગના હાઇબ્રિડ-પ્રોગ્રામ ખરીદદારો માટે ભલામણ એ છે કે તેઓ વહેલા ડ્યુઅલ-સર્ટિફાઇ કરે અને PO પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી ખર્ચ વિભાજન માટે વાટાઘાટો કરે.

હાઇબ્રિડ RFQ માં આપણે જે સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ ભૂલો જોઈએ છીએ

પહેલી વાર આયાત સ્પષ્ટીકરણ લખી રહેલા ખરીદદારો પાસેથી હાઇબ્રિડ RFQ પર પાંચ પુનરાવર્તિત સ્પષ્ટીકરણ ભૂલો આવે છે. દરેકને સપ્લાયર સાથે 30-મિનિટની વાતચીતમાં સુધારી શકાય છે, પરંતુ જો તેને ઉકેલવામાં ન આવે તો તે દરેક કસ્ટમ્સ અથવા સાઇટ-સ્વીકૃતિ નિષ્ફળતામાં ફેરવાઈ શકે છે.

ભૂલ ૧: હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ પર ફક્ત UL ૪૬૭ ટાંકવું.RFQ UL 467 પાલનનો ઉલ્લેખ કરે છે અને IEC 62561-2 નો ઉલ્લેખ કરતું નથી. ત્યારબાદ કાર્યક્રમનો યુરોપિયન તબક્કો CE ઘોષણાપત્ર અનુરૂપતા વિના કસ્ટમ્સ પર પહોંચે છે અને ખરીદનાર વધારાના દસ્તાવેજો પૂરા ન પાડે ત્યાં સુધી રાખવામાં આવે છે. સુધારો: RFQ માં બંને ધોરણોને સ્પષ્ટપણે ટાંકો અને ઓફર લેટરમાં બંને પ્રમાણપત્ર નંબરોની જરૂર છે.

ભૂલ ૨: CE માર્કિંગને IEC 62561-2 પાલન સમાન ગણવું.CE માર્કિંગ એ EU નિયમન 765/2008 હેઠળ એક નિયમનકારી ઘોષણા છે જે સંબંધિત EN ધોરણનો સંદર્ભ આપે છે; IEC 62561-2 એ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ છે જે EN 62561-2 અપનાવે છે. EN 62561-2 અનુરૂપતાની ઘોષણા વિના "CE ચિહ્નિત" થયેલ સળિયા IEC 62561-2 નું પાલન કરે તે જરૂરી નથી. સુધારો: ફક્ત CE ચિહ્ન જ નહીં, ખાસ કરીને EN 62561-2 અનુરૂપતાની ઘોષણા માટે વિનંતી કરો.

ભૂલ ૩: IEC લઘુત્તમ કરતાં ઓછી તાંબાના સ્તરની જાડાઈનો ઉલ્લેખ કરવો.કેટલાક ઉત્તર અમેરિકન ઉપયોગિતા ખરીદદારો ખર્ચના કારણોસર 0.10 mm (4 mil) કોપર લેયરનો ઉલ્લેખ કરે છે. IEC 62561-2 લઘુત્તમ 0.25 mm છે; 0.10 mm રોડ કેટલાક રૂપરેખાંકનોમાં UL 467 પસાર કરશે પરંતુ IEC 62561-2 પસાર કરશે નહીં. સુધારો: હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ્સ માટે 0.254 mm (10 mil) કોપર લેયરનો ઉલ્લેખ કરો - તે બંને ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

ભૂલ ૪: હાઇબ્રિડ શિપમેન્ટ માટે એક જ પ્રમાણપત્ર ડોઝિયર સ્વીકારવું.સપ્લાયર હાઇબ્રિડ શિપમેન્ટ માટે UL 467 ડોઝિયર પૂરું પાડે છે અને યુરોપિયન લેગને એસોસિએશન દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે તેમ માને છે. યુરોપિયન લેગ એસોસિએશન દ્વારા આવરી લેવામાં આવતો નથી; તેને અલગ EN 62561-2 / CE ઘોષણાપત્રની સુસંગતતાની જરૂર છે. સુધારો: આયાત સ્પષ્ટીકરણમાં બંને ડોઝિયરની જરૂર છે અને પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ સમયે બંનેની ચકાસણી કરો.

ભૂલ ૫: ડ્યુઅલ પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ છોડી દેવું.ખરીદનાર એક જ નિરીક્ષણ કરે છે જે UL લિસ્ટિંગની ચકાસણી કરે છે અને ધારે છે કે IEC પાલન ક્રમમાં છે. IEC પાલન એક અલગ દસ્તાવેજ સેટ દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે અને તેનું સ્વતંત્ર રીતે નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. સુધારો: બંને પ્રમાણપત્ર સેટને આવરી લેતો ડ્યુઅલ પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ ચલાવો.

જેન યાંગ દરેક હાઇબ્રિડ-પ્રોગ્રામ ખરીદનારને શું કહે છે

જો તમે કોપર-ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ રોડ પ્રોગ્રામ માટે આયાત સ્પષ્ટીકરણ લખી રહ્યા છો જે ઉત્તર અમેરિકન અને યુરોપિયન બંને પ્રોજેક્ટ્સમાં મોકલવામાં આવે છે, તો પાંચ નિર્ણય પરિમાણો પ્રોગ્રામ ડેસ્ટિનેશન (ઉત્તર અમેરિકા / યુરોપ / હાઇબ્રિડ), ઉમેદવાર સપ્લાયર પર હાલનું પ્રમાણપત્ર કવરેજ (સિંગલ વિરુદ્ધ ડ્યુઅલ), કોપર લેયર જાડાઈ સ્પષ્ટીકરણ (0.254 mm બંને ધોરણો માટે ડિફેન્સિબલ ડિફોલ્ટ છે), પ્રમાણપત્ર ડોઝિયર ફોર્મેટ (UL લિસ્ટિંગ કાર્ડ + UL 467 માટે અનુરૂપતાની ઘોષણા, IEC CB ટેસ્ટ રિપોર્ટ + EN 62561-2 અનુરૂપતાની ઘોષણા + IEC 62561-2 માટે CE માર્કિંગ), અને પ્રમાણપત્ર ખર્ચ વિભાજન (ખરીદનાર-ચુકવણી કરે છે વિરુદ્ધ સપ્લાયર-ચુકવણી કરે છે વિરુદ્ધ 50/50) છે. ઉપરોક્ત નિર્ણય ફ્લોચાર્ટ પાંચેયમાંથી પસાર થાય છે; સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ ભૂલો વિભાગ પાંચ રિકરિંગ RFQ ભૂલોને ચિહ્નિત કરે છે જે હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામમાં વિલંબ કરે છે.

હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ્સ માટે, પ્રાપ્તિ સ્પષ્ટીકરણમાં UL 467 અને EN 62561-2 (અથવા EU બહારના આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સ માટે IEC 62561-2) બંનેનો ઉલ્લેખ હોવો જોઈએ, અને સપ્લાયરના ઓફર લેટરમાં બંને પ્રમાણપત્ર નંબરોનો ઉલ્લેખ હોવો જોઈએ. 0.254 મીમી કોપર લેયર રોડ જે બંને ધોરણો માટે ડ્યુઅલ-પ્રમાણિત છે તે સૌથી સામાન્ય વ્યાપારી સ્પષ્ટીકરણ છે જે બંને બાજુની સરખામણીને સંતોષે છે; Xinchang Shibang ખાતે અમે અમારા પર ડ્યુઅલ પ્રમાણપત્ર જાળવીએ છીએUL કોપર ગ્રાઉન્ડ રોડ SKUઅનેISO 9001 કોપર અર્થ રોડ SKU, બંને માટે વિનંતી પર ઉપલબ્ધ પરીક્ષણ અહેવાલો સાથે. યુરોપમાં નવીનીકરણીય ઉર્જા પ્રોજેક્ટ્સ ચલાવતા ખરીદદારો સામાન્ય રીતે અમારા પર EN 62561-2 ટાંકે છેકોપર-કોટેડ માટીના સળિયા ઉત્પાદન પૃષ્ઠ; કોપર-ક્લેડ શ્રેણીમાંતાંબાથી ઢંકાયેલો જમીનનો સળિયોયુટિલિટી અને ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખરીદદારો માટે વ્યાપક ઉત્પાદન પરિવારને આવરી લે છે.

ચોક્કસ RFQ પર હાઇબ્રિડ-પ્રોગ્રામ પ્રાપ્તિ સપોર્ટ માટે, કંપનીના સંપર્ક પૃષ્ઠ દ્વારા અથવા દ્વારા મારો સંપર્ક કરોફેસબુક, લિંક્ડઇન, અથવાX. હું એક કાર્યકારી દિવસમાં હાઇબ્રિડ-પ્રોગ્રામ RFQ નો જવાબ આપું છું; પહેલી વાર હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ ચલાવતા ખરીદદારો માટે, હું સામાન્ય રીતે ક્વોટેશન સ્ટેજ પહેલાં પ્રમાણપત્ર વ્યૂહરચનાને સંરેખિત કરવા માટે 30-મિનિટનો સ્કોપિંગ કોલ ચલાવું છું.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો — કોપર-ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ રોડ પ્રાપ્તિ માટે UL 467 અને IEC 62561-2

1. શું UL 467 એ IEC 62561-2 જેવું જ છે?

નંબર UL 467 એ ઉત્તર અમેરિકન બોન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રોડક્ટ સ્ટાન્ડર્ડ છે જે UL સોલ્યુશન્સ દ્વારા રાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત પરીક્ષણ પ્રયોગશાળા તરીકે સંચાલિત થાય છે; IEC 62561-2 એ IEC દ્વારા સંચાલિત આંતરરાષ્ટ્રીય લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ ઘટક માનક છે. તેઓ વિવિધ ઉત્પાદન ક્ષેત્રોને આવરી લે છે (UL 467 બોન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ હાર્ડવેર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે; IEC 62561-2 વીજળી સુરક્ષા માટે પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોડ્સ અને પૃથ્વી-રોડ એસેમ્બલીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે), વિવિધ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ ચલાવે છે (UL 467 સંલગ્નતા અને પુલ-આઉટ પરીક્ષણો વિરુદ્ધ IEC 62561-2 યાંત્રિક અને પર્યાવરણીય વૃદ્ધત્વ પરીક્ષણો), અને અલગ અલગ સ્વીકૃતિ માપદંડ ધરાવે છે. UL 467 પાસ કરતો રોડ આપમેળે IEC 62561-2 પાસ કરતો નથી.

2. શું તાંબાથી ઢંકાયેલ ગ્રાઉન્ડ રોડ UL 467 અને IEC 62561-2 માટે બેવડા પ્રમાણિત થઈ શકે છે?

હા, પણ જો સળિયાનું UL 467 માટે NRTL દ્વારા અને IEC 62561-2 માટે IEC CB સ્કીમ ટેસ્ટિંગ લેબોરેટરી દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે પરીક્ષણ કરવામાં આવે તો જ. બંને પ્રમાણપત્રો અલગ પ્રમાણપત્ર સંસ્થાઓ હેઠળ જારી કરવામાં આવે છે અને એકબીજાને બદલે નથી. ડ્યુઅલ-પ્રમાણિત સળિયામાં UL લિસ્ટિંગ માર્ક અને IEC CB ટેસ્ટ રિપોર્ટ સમાંતર રીતે હોય છે; પ્રાપ્તિ દસ્તાવેજોમાં બંનેનો સંદર્ભ હોવો જોઈએ.

3. યુએસ અને EU બંનેને રોડ મોકલતા હાઇબ્રિડ આયાત કાર્યક્રમ પર કયું ધોરણ લાગુ પડે છે?

હાઇબ્રિડ પ્રોગ્રામ માટે, આયાત સ્પષ્ટીકરણમાં બંને ધોરણોનો ઉલ્લેખ હોવો જોઈએ અને બંને સામે સળિયાનું પરીક્ષણ થવું જોઈએ. આ પરિસ્થિતિમાં ઘણી પ્રાપ્તિ ટીમો એક હાઇબ્રિડ સ્પષ્ટીકરણ લખે છે જે ઉત્તર અમેરિકન લેગ માટે UL 467 અને યુરોપિયન લેગ માટે IEC 62561-2 (અથવા EU પ્રોજેક્ટ્સ માટે EN 62561-2) નો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં એક જ સળિયા SKU અને એક જ પ્રમાણપત્ર ડોઝિયર બંને પરીક્ષણ અહેવાલોને આવરી લે છે.

4. સ્ટીલ-કોર્ડ અર્થ સળિયા માટે IEC 62561-2 ને કેટલી તાંબાના સ્તરની જાડાઈની જરૂર છે?

IEC 62561-2 ઘન કોપર-બોન્ડેડ સ્ટીલ અર્થ સળિયા માટે 0.25 મીમીની લઘુત્તમ કોપર લેયર જાડાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે. UL 467 એક જ જાડાઈ મૂલ્યનો ઉલ્લેખ કરવાને બદલે બોન્ડિંગ અને કરંટ-વહન માપદંડનો સંદર્ભ આપે છે; 0.254 મીમી કોપર લેયર એ એક સામાન્ય વ્યાપારી સ્પષ્ટીકરણ છે જે IEC લઘુત્તમ સાથે સંરેખિત થાય છે અને ઉત્તર અમેરિકન ઉપયોગિતા પ્રાપ્તિમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

૫. શું CE માર્કિંગ IEC 62561-2 પાલન જેવું જ છે?

નં. CE માર્કિંગ એ EU રેગ્યુલેશન 765/2008 હેઠળ એક નિયમનકારી ઘોષણા છે જે EN 62561-2 (IEC 62561-2 નું યુરોપિયન અપનાવણ) હેઠળ વીજળી સુરક્ષા સિસ્ટમ ઘટકો સહિત ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણીને આવરી લે છે. ગ્રાઉન્ડ રોડ પર CE માર્ક સંબંધિત EN સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન દર્શાવે છે; IEC 62561-2 સ્ટાન્ડર્ડ પોતે CE ઘોષણા નથી. યુરોપિયન પ્રોજેક્ટ્સ માટે CE-ચિહ્નિત સળિયાની જરૂર હોય તેવા ખરીદદારે ફક્ત IEC 62561-2 માંગવાને બદલે EN 62561-2 નો સંદર્ભ આપતા સુસંગતતાની ઘોષણા માટે વિનંતી કરવી જોઈએ.

6. નવા SKU માટે UL 467 અને IEC 62561-2 ડ્યુઅલ સર્ટિફિકેશનમાં કેટલો સમય લાગે છે?

પ્રારંભિક નમૂના સબમિશનથી લઈને પ્રમાણપત્ર જારી કરવા સુધી, પ્રયોગશાળાના બેકલોગ અને ફોલો-અપ પરીક્ષણ ચક્રની સંખ્યાના આધારે ડ્યુઅલ પ્રમાણપત્રમાં સામાન્ય રીતે 8-14 અઠવાડિયા લાગે છે. જે કાર્યક્રમો UL અને IEC પરીક્ષણો સમાંતર રીતે ચલાવે છે તે 8-10 અઠવાડિયા સુધી સંકુચિત થઈ શકે છે; ક્રમિક કાર્યક્રમો 12-14 અઠવાડિયા સુધી ચાલે છે.

7. જો ગ્રાઉન્ડ રોડ IEC 62561-2 સોલ્ટ મિસ્ટ ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ જાય તો શું થાય?

જો કોપર-ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ રોડ IEC 62561-2 સોલ્ટ મિસ્ટ કાટ પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ જાય, તો ઉત્પાદકે કોપર લેયર ઇન્ટિગ્રિટીની તપાસ કરવી જોઈએ - સૌથી સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ એ ક્લેડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અપૂરતા બોન્ડિંગને કારણે કોપર-સ્ટીલ ઇન્ટરફેસ પર ડિલેમિનેશન છે. ઝિન્ચાંગ શિબાંગ ખાતે, અમારા ઇન-હાઉસ સોલ્ટ મિસ્ટ ચેમ્બર IEC CB લેબોરેટરીમાં સબમિટ કરતા પહેલા IEC 60068-2-52 સામે દરેક નવી રોડ ડિઝાઇનનું પરીક્ષણ કરે છે; 2025 માં, નવી પ્રોડક્શન લાઇનમાંથી બે રોડ પ્રોટોટાઇપ જરૂરી 144 કલાકને બદલે 96 કલાકમાં નિષ્ફળ ગયા. મૂળ કારણ રોડ ટીપ પર અસંગત કોપર લેયર જાડાઈ હતી - ક્લેડીંગ ડાઇ તેની સેવા મર્યાદાથી વધુ ઘસાઈ ગઈ હતી. ડાઇ બદલ્યા પછી અને ક્લેડીંગ પ્રક્રિયા ફરીથી ચલાવ્યા પછી, આગામી બેચ 168 કલાકમાં પસાર થયો. આ પ્રી-સ્ક્રીનિંગ પગલું પ્રમાણપત્ર પ્રયોગશાળામાં 4-6 અઠવાડિયાના ફરીથી પરીક્ષણ સમય બચાવે છે.

લેખક વિશે

જેન યાંગ અહીં સેલ્સ મેનેજર છેXinchang Shibang New Material Co., Ltd., વીજળી સુરક્ષા અને ગ્રાઉન્ડિંગ વિદેશી વેપારમાં 12 વર્ષનો અનુભવ ધરાવે છે. તે ચીનમાંથી વીજળી સુરક્ષા અને ગ્રાઉન્ડિંગ ઉત્પાદનો મેળવવા માટે વિદેશી ગ્રાહકોને સમર્થન આપે છે, જેમાં ગુણવત્તા નિરીક્ષણ, લોજિસ્ટિક્સ વ્યવસ્થા અને નિકાસ દસ્તાવેજીકરણ સહિતની સંપૂર્ણ સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે.ફેસબુક · લિંક્ડઇન · X