Rehefa mandefa faktiora misy lavaka tany 200 eo amboniny ny mpividy tetikasa iray, dia saika ny vidin'ny singa iray foana no asehon'izy ireo. Azoko ny antony — io ihany no isa eo amin'ny pejy. Saingy rehefa afaka 12 taona nanaovana fizahana ny fandefasana entana amin'ny lavaka tany amin'ny tetikasa fametrahana tany amin'ny kaontinanta efatra, dia azoko lazaina aminao fa ny vidin'ny singa iray no isa marina kely indrindra amin'ity fampitahana ity. Ny totalin'ny vidin'ny fametrahana lavaka tany dia fitambaran'ny mpamily dimy — vokatra, entana, asa fametrahana, fitoviana amin'ny enta-mavesatra, ary faharetan'ny fampiasana — ary ny beton no mandresy amin'ny iray amin'ireo amin'ny fampiharana fametrahana tany mahazatra. Hametraka isa tena izy momba ny kilasy enta-mavesatra aho (avy amin'ny loharano EN 124 sy AASHTO), hitazona ny lafiny vola ho marina tsy hamorona lisitry ny vidiny, ary hanome anao fitaovana fanapahan-kevitra ampiasaiko amin'ny teny nalainako manokana.
TL;DR — Ireo Mpamily Dimy amin'ny Vidiny, Voasokajy araka ny Impiry ny Mpividy no Tsy Mahatsikaritra Azy
- Ny entana no teti-bola mangina.Hitako fa mamafa ny tombony azo amin'ny vidin'ny beton ny elanelan'ny entana saika amin'ny baiko fanondranana rehetra: ny lavaka beton efa vita mialoha dia milanja avo roa heny noho ny lavaka polimera, ka amin'ny baiko lavaka 200, ny fandefasana sy ny fikirakirana dia mihoatra ny elanelan'ny vidin'ny singa iray ny fandefasana sy ny fikirakirana.
- Ny asa fametrahana dia mankasitraka ny polimera araka ny endriny.Mametraka lavaka polimera amin'ny olona iray aho, tsy misy grue, ary tsy misy fanasitranana; ny lavaka simenitra kosa mila fitaovana fanandratana, lamba firakotra, ary matetika fotoana fanamboarana lasitra eny an-toerana.
- Ny "load class fit" dia mandresy ny fireharehana amin'ny "load class fit".Marihiko fa ny EN 124 kilasy A15 (entana fitsapana 15 kN) dia mandrakotra ny faritra ho an'ny mpandeha an-tongotra ary ny B125 (125 kN) dia mandrakotra ny lalankely sy ny toeram-piantsonan'ny fiara — izay tena misy ny lavaka fanaraha-maso ny tany; antsoiko hoe fandaniam-bola ny fahafahan'ny D400 amin'ny toeram-pitsapana.
- Famaritana fotsiny ny androm-piainana, fa tsy fanantenana.Takian'ny EN 124-6:2015 ny tsy maintsy hiarovana amin'ny taratra UV amin'ny fonony PP/PE/PVC-U, ary ny lavaka polimerinay dia maharitra mihoatra ny 50 taona — triatra, miparitaka, ary manimba ny fanamafisana azy amin'ny tany mahery vaika ny beton.
- Mbola mandresy ihany ny beton.Avelako amin'ny simenitra efa vita mialoha ny fifamoivoizana an-tsitrapo ataon'ny fiara mavesatra (AASHTO H-20: vesatra kodiarana 16,000 lb, porofo 40,000 lb) — ary porofoiko amin'ny alalan'ny fepetra etsy ambany izany.
Ny tena asan'ny lavaka tany (ary ny antony mahatonga izany hamaritra ny kajy vidiny)
Ny lavaka ambanin'ny tany — antsoina koa hoe lavaka fanaraha-maso na efitrano fanariana tany — dia ny fidirana amin'ny alalan'ny tsorakazo fanariana tany na fifandraisana amin'ny tambajotra: miaro ny tonon-taolana izy io, mitazona ny teboka fitsapana ho maina tsara mba hisokafana, ary mamela ny ekipanao mpikojakoja hametaka fitaovana fitsapana amin'ny elektroda isan-taona. Ny lavaka misy anay dia miasa amin'ny fanariana tany, fiarovana amin'ny tselatra, fanoherana ny fanelingelenana, ary fanoherana ny fanariana tany static manerana ny toerana famokarana herinaratra, lalamby, fanorenana, fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, simika ary indostrialy — na aiza na aiza toerana ilana fanaraha-maso mivantana ny fifandraisana amin'ny tany. Manantitrantitra ny asany aho satria mamaha ny filàna entana: ny teboka fitsapana fanariana tany dia mipetraka eo amin'ny sisin-dalana, sisin-dalana, zoron-tokotany, na lalana voakarakara — faritra ho an'ny mpandeha an-tongotra. Saika tsy mbola nahita izany mihitsy aho teo amin'ny lalan'ny kamiao.Satria ny asan'ny lavaka dia ny fidirana sy ny fiarovana fa tsy ny fitondrana enta-mavesatra ara-drafitra, ny kilasy enta-mavesatra tena ilainao dia mazàna A15 na B125 — ary io zava-misy tokana io dia manova ny fampitahana ny vidin'ny polimera-mifanohitra amin'ny simenitra manontolo.
Ny isan'ny entana, avy amin'ny fenitra mihitsy
Maka teny avy amin'ny loharano voalohany aho hoe "entana mavesatra" satria tsy misy dikany ny hoe "entana mavesatra" raha tsy misy isa. Maka mivantana avy amin'ny rafitra Eoropeana aho, EN 124-1:2015, izay mamaritra azy ireo amin'ny alalan'ny enta-mavesatra fitsapana: A15 amin'ny 15 kN ho an'ny faritra ampiasain'ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta ihany, B125 amin'ny 125 kN ho an'ny lalana sy toeram-piantsonan'ny fiara, C250 amin'ny 250 kN ho an'ny lakandrano amoron-dalana, ary D400 amin'ny 400 kN ho an'ny lalan-kely. Ny ampahany manokana amin'ny fitaovana ho an'ny thermoplastics,EN 124-6:2015 ho an'ny fonony PP, PE, ary PVC-U, mihatra amin'ny fametrahana kilasy A15 sy B125 ary mitaky ny singa rehetra ho vita amin'ny fitaovana tokana, voaaro amin'ny UV. Miova voambolana aho any Amerika Avaratra: isaky nyTorolàlana momba ny fandrefesana ny enta-mavesatry ny mpanamboatra EJ, ny lasitra tsy ampiasaina amin'ny fifamoivoizana dia mahazaka hatramin'ny 2.500 lb eo ho eo, ny asa maivana dia mahazaka 2.500–16.000 lb, ary ny naoty AASHTO H-20 malaza dia midika hoe enta-mavesatra kodiarana 16.000 lb miaraka amin'ny fitsapana porofo 40.000 lb amin'ny takelaka 9×9 inch. Mampifandray ny fomba fanao amin'ny fisafidianana amin'ny vondrona ara-barotra Britanika ahoTorolàlana avy amin'ny BPF Pipes Group momba ny efitrano fanaraha-maso plastikaMila A15 (fitsapana 15 kN) ny faritra ho an'ny mpandeha an-tongotra ao amin'ny Vondrona 1, mila B125 (fitsapana 125 kN) ny lalana an-tongotra sy ny toeram-piantsonan'ny fiara ao amin'ny Vondrona 2, miaraka amin'ny kilasy fidirana A35 eo anelanelany ho an'ny fidirana manokana.
Raha tena ilaina ny beton
Mpitantana ny varotra ho an'ny mpanamboatra lavaka polymer aho izay milaza aminao ny fotoana hividianana beton, koa vakio ity ho toy ny marina. Famaritana ny tolo-bidy ho an'ny kaominina amin'ny taona 2024 izay nampiantranoin'nyFanorenana LCS ho an'ny tetikasa BerkeleyMampiseho ny fomba tena anomezan'ny injeniera fitaovana: ny lavaka sy boaty eny an-dalana sy ny lalan'ny fifamoivoizana dia tsy maintsy vita amin'ny simenitra efa vita mialoha ao amin'ny AASHTO H-20; ny lalana fidirana sy ny toerana fijanonan'ny fiara misy fiara mavesatra tsy niniana natao indraindray dia mety ho vita amin'ny simenitra polymer ao amin'ny SCTE 77 Tier 15; ny toerana misy ny sisin-dalana dia maka ny Tier 8; ary ny toerana ho an'ny mpandeha an-tongotra ihany dia afaka mampiasa fitaovana fiberglass nosedraina hatramin'ny 3,000 lbf (13,345 N). Tiako ho tsikaritrao ny lamina: manaraka ny boaty entana ny fitaovana, ary manaraka ny fifamoivoizana ny boaty entana. Raha mipetraka amin'ny toerana niniana nandehanan'ny kamiao ny lavaka tany misy anao, dia holazaiko aminao mba hividy simenitra efa vita mialoha nohamarinina — tsy ny anay no vokatra mety ary tsy ny an'ny hafa koa ny fitaovana polymer.
Mpamily 1 — Vidiny isaky ny singa: Ny isa iray azo ampitahaina amin'ny rehetra
Ity ny ampahany izay ihazonako ny fampanantenako fa tsy hamorona lisitry ny vidiny aho: miovaova miaraka amin'ny tsena resin, tsena simenitra, habetsahan'ny baiko, ary toerana haleha ny vidin'ny lavaka, ka izay tarehimarika dolara rehetra nataoko dia ho lany andro ao anatin'ny telovolana. Lazaiko amin'ny mpividy izay tsy miova: ny rafitra. Mahita lavaka polymer vita lasitra sy simenitra kely efa vita mialoha aho mipetraka ao amin'ny manodidina ny vidin'ny orinasa iray ihany — indraindray ny beton dia ambany kokoa amin'ny habetsahan'ny entana, indraindray ny polymer ambany kokoa amin'ny hateviny vita lasitra. Efa nanonona ny roa avy amin'ny orinasa iray ihany aho (ny andiany AF-N0658 anay dia mampiasa karazana PVC sy simenitra), ary milaza zavatra mitovy amin'izany amin'ny mpividy aho isaky ny mandeha: ny vidin'ny orinasa dia manodidina ny iray amin'ny dimy, ary io no fihodinana tsy dia manan-danja loatra amin'ny baiko fanondranana.
Mpamily 2 — Entana: Izay mahavery ny baiko fanondranana ny beton
Heveriko ho toy ny lahatra ny lanja eo amin'ny sehatry ny logistika. Ny lavaka simenitra efa vita mialoha izay mitovy ny fahafahany dia milanja avo imbetsaka noho ny lanjan'ny lavaka polimera vita amin'ny lasitra — fizika izany fa tsy varotra, ary mikoriana amin'ny dingana rehetra amin'ny fitaterana entana: vitsy kokoa ny singa isaky ny paleta, vitsy kokoa ny paleta isaky ny kaontenera, avo kokoa ny entana an-dranomasina isaky ny singa, mavesatra kokoa ny fitaterana an-tanety, ary voafetra ny fitantanana tanana amin'ny andaniny roa. Ny lavaka polimera dia alefa ao anaty fonosana anatiny, baoritra, ary paleta avy any amin'ny seranan-tsambon'i Ningbo na Shanghai — drafitra famonosana natao tamin'ny lanja maivana — ary amin'ny baiko tetikasa mahazatra 200 ka hatramin'ny 500 lavaka, ny fitsitsiana entana fotsiny dia mihoatra ny fahasamihafan'ny vidin'ny orinasa.Satria ny saran'ny fitaterana an-dranomasina dia miankina amin'ny habetsahana sy ny lanjany fa tsy amin'ny sandan'ny vokatra, ny fandefasana entana mavesatra manerana izao tontolo izao no fomba haingana indrindra handravana ny tombony azo avy amin'izany amin'ny vidiny.Mampiasa ity kajy ity amin'ny vidiny tena izy aho tsy tapaka, izany no mahatonga ny fanontaniako voalohany amin'ny mpividy mampitaha vidiny dia tsy hoe "ohatrinona ny vidiny nolazainy" fa hoe "ohatrinona ny lanjan'ny singa iray."
Mpamily 3 — Fametrahana: Olona iray mifanandrina amin'ny ekipa iray
Mitsahatra tsy manao zavatra miafinafina eny an-toerana aho: tsy dia mitovy loatra ny fampitahana. Toy izao no ilazana ny fametrahana polimera: mihady paosy, mametraka ny lavaka eo ambonin'ny elektroda, manao ny fifandraisana, mameno azy indray, vita — mpiasa iray, fitaovana tanana, tsy misy fiandrasana. Mijery ny fametrahana simenitra aho manampy fanandratana (farafahakeliny tanana roa, fanampiana mekanika raha ratsy indrindra), sosona lamba efa voaomana, fametrahana tsara mba hisorohana ny enta-mavesatra izay mety hahavaky ny sisiny, ary tsy misy famelan-keloka raha toa ka mitongilana ny lavaka. Ampitomboiko ny fahasamihafan'ny asa amin'ny fametrahana lavaka 200 ary ny fametrahana no lasa fandaniana lehibe indrindra azo fehezina amin'ny tetikasa.Satria miovaova mifanaraka amin'ny isan'ny lavaka ny habetsaky ny asa amin'ny fametrahana, raha tsy izany kosa ny fandaniana amin'ny injeniera, dia mitombo be ny tombony azo avy amin'ny fampiasana polimera isaky ny singa amin'ny fametrahana rehefa mihalehibe ny tetikasa.Ny fehezanteny ampiasainay manokana momba ity takelaka angon-drakitra ity dia natao tsotra fotsiny — “mora apetraka, mora vidy” — ary maharitra na dia mifandray amin'ny toeram-piasana tena izy aza.
Mpamily 4 — Fitambaran'ny Entana: Atsaharo ny fandoavana ny tanjaka tsy azonao ampiasaina
Hitako fa ity mpamily ity dia manome tombony ny polymer amin'ny fomba tsy dia lafo loatra ho an'ny mpividy. Raha eo amin'ny sisin'ny toerana fitsapana ny toerana misy anao, ny famaritana marina dia A15; toeram-piantsonana fiara, B125. Misy EN 124-6 mba hanamarinana ireo fonony thermoplastika ho an'ireo kilasy roa ireo, miaraka amin'ny fanamafisana UV tsy maintsy atao. Antsoiko hoe tombony amin'ny beton - ny fahafahan'ny lalana D400 rehefa nohamafisina vy - ny tanjaka izay tsy azonao ampiasaina amin'ny toerana fitsapana amin'ny tany, ary tsy avelako handoa izany ny mpividy. Miasa amin'ny lafiny roa ny fitsipi-pifehezana: raha misy lavaka iray ao amin'ny drafitrao eo amin'ny lalana fanaterana, io lavaka io - ary io lavaka io ihany - no mahazo fonony voasokajy. Namonjy vola tena izy ho an'ny mpividy aho tamin'ny fizarana ny baiko 200 lavaka ho singa polymer 195 sy singa voasokajy 5 rehefa avy nijery ny drafitry ny fifamoivoizana izy ireo.
Mpamily 5 — Faharetan'ny fampiasana: Ny vidiny tonga amin'ny taona faha-12
Nianatra aho fa tsy mandeha tsara ny fotodrafitrasa nalevina. Mahita lavaka simenitra mitresaka aho rehefa misy tsingerin'ny hatsiaka sy ny levona, miparitaka rehefa tonga any amin'ny fanamafisana ny klôrida, ary very ny sarony vy na vy noho ny harafesina ao anaty tany mando sy mahery vaika izay ifantohan'ny rafitra fandavahana. Ny lavaka PP, PE, na PVC-U voaaro amin'ny UV dia tsy misy fanamafisana harafesina, tsy misy matrix simenitra miparitaka, ary — araka ny fitsipiky ny fitaovana EN 124-6 — fonosana UV takiana ho an'ny ampahany miharihary. Manome isa mihoatra ny 50 taona ny androm-piainan'ny lavaka polymer tany izahay, ary heveriko fa mitandrina izany ho an'ny fitaovana napetraka tsara.Satria miaro ny singa iray tsy maintsy idiranao mandritra ny androm-piainan'ny rafitra ny lavaka tany — ny fifandraisan'ny elektroda — lavaka izay simba amin'ny taona faha-12 isaky ny taona sisa amin'ny rafitra fanidiana amin'ny tany miaraka amin'ny asa fanoloana.
Ny fanoloana ny fitaovana dia ataoko toy ny fihadiana lavaka, fanamboarana lavaka vaovao, fanamarinana ny famitana azy indray, ary fitsidihan'ny ekipa; ny fisorohana ny tsingerina fanoloana indray mandeha dia sarobidy kokoa noho ny adihevitra momba ny vidiny avy amin'ny orinasa.
Lavaka Polimera vs. Lavaka Simenitra: Tabilao Fampitahana Feno
| Mpandrindra ny vidiny / fahombiazana | Lavaka tany polimera (PP/PE/PVC-U) | Lavaka vita amin'ny simenitra efa vita mialoha |
|---|---|---|
| Vidin'ny singa iray ao amin'ny vavahadin'ny orinasa | Tanàna midadasika mitovy; tsy misy mpandresy raikitra | Mitovy ny manodidina; indraindray ambany kokoa ny habetsahan'ny entana |
| Lanja sy entana | Maivana — fitantanana olona iray, famenoana kaontenera matevina | Mavesatra kokoa imbetsaka — mitombo isaky ny singa ny saran'ny fitaterana sy ny fikirakirana |
| Asa fametrahana | Mpametraka iray, fitaovana tànana, tsy misy orinasa fanasitranana na fandoroana lamba | Ekipa miampy fanandratana, fanomanana fandriana, fipetrahana tsara |
| Valindrihana kilasy entana | A15 (15 kN) sy B125 (125 kN) isaky ny EN 124-6 — mandrakotra ireo teboka fitsapana mahazatra | Hatramin'ny D400+ rehefa nohamafisina — ilaina amin'ny lalana ifamezivezen'ny fifamoivoizana ihany |
| Fihetsika ara-harafesina / mangatsiaka-levona | Tsy misy fanamafisana, tsy misy fikikisana; voaaro amin'ny taratra UV araka ny EN 124-6 | Triatra, vaky, harafesina amin'ny vy sy ny sarony amin'ny tany lena na masira |
| Faharetan'ny serivisy famolavolana | 50+ taona (naoty avy amin'ny orinasanay) | Miovaova — miankina amin'ny toetrandro sy ny tany, matetika fohy kokoa amin'ny tany mahery setra |
| Izay faritako azy | Elanelana, sisin-dalana, tokotany, toeram-piantsonan'ny fiara — 80–90% amin'ireo teboka fitsapana | Lalana sy lalan-kely feno fifamoivoizana (andraikitra H-20) |
Ny fitaovana fanapahan-kevitra ampiasaiko amin'ny teny nalainako manokana
Valio fanontaniana efatra momba ny tetikasanao dia mandeha ho azy ny lojika. Namboariko ho toy ny mpanamarina ifandrimbonana eto ambany ity — mitovy amin'ny filaharana andehanako amin'ny antso an-tariby.
Mpifidy Akora ao amin'ny Lavaka Fambolena (Lojika Mpamily Vola)
Ny zavatra amboarinay sy ny fomba fandefasana azy
NYlavaka fanaraha-maso fitaovana plastikaNy tsipika (modely AF-N0658) dia vita amin'ny PVC na karazana beton - mitazona azy roa aho satria ny famatsiana marina dia midika fa manolotra ny fitaovana mety isaky ny faritra - voamarina fa efa mihoatra ny 50 taona ambanin'ny tany, miaraka amin'ny serivisy OEM sy ODM ho an'ny refy sy marika manokana ho an'ny tetikasa. Ho an'ny mpividy manorina rafitra fidirana feno, ny mifanaraka amin'izanyfonony lavaka ambanin'ny tany vita amin'ny plastika polymitondra ny famolavolana tambajotra mifototra amin'ny enta-mavesatra, ary ny antsikaFonony lava-drano efamira PVCmanidy ireo fisokafana fanaraha-maso lehibe kokoa; ny fianakaviana manontolo dia mipetraka eo ambanin'nysokajy lavaka tanyMamokatra 50.000 sombiny isam-bolana izahay araka ny ISO 9001 miaraka amin'ny fomba fanaraha-maso QC enina vavahady — IQC, IPQC, sombiny voalohany, famokarana faobe, OQC, ary FQC — ary ny singa tsirairay dia alefa ao anaty fonosana anatiny miampy baoritra miampy paleta, fenoina ao anaty fitoeran-javatra any Shanghai na Ningbo. Manana fe-potoana fanaterana mahazatra 10 andro izahay ho an'ny sombiny 100 voalohany, ary mifampiraharaha amin'ny baiko betsaka mifanaraka amin'ny fandaharam-potoanan'ny tetikasa aho.
Fanamarihana eny an-kianja: Ireo fahadisoana amin'ny fividianana izay hitako fa averimberin'ny mpividy
Mamaritra lamina telo ao ambadiky ny fanapahan-kevitra momba ny lavaka tany lafo indrindra aho. Ny lamina voalohany nataoko dia ny famaritana tafahoatra: ny faktioran'ny habetsahana manontolo dia soratana amin'ny tranga ratsy indrindra amin'ny fifamoivoizana, ka ny lavaka 200 dia manana naoty entana izay ilain'ny dimy amin'izy ireo. Ny lamina faharoa nataoko dia ny fahajamban'ny entana: mijanona eo am-baravaran'ny orinasa ny takelaka fampitahana, ary tonga tampoka ny faktioran'ny kaontenera. Ny lamina fahatelo nataoko dia ny tsy fahatsiarovan-tena mandritra ny androm-piainana: ny safidy mora vidy kokoa dia mahazo voninahitra noho ny faharetany izay tsy ananany amin'ny tany mahery vaika, ary ny tsingerin'ny fanoloana dia mihatra amin'ny teti-bolan'ny hafa folo taona aty aoriana.Satria singa madinidinika ny lavaka tany izay misy fiantraikany lehibe — miankina amin'izy ireo mandritra ny am-polony taona maro ny fitsapana ny fahamarinan'ny tany rehetra — ny dimy minitra laniana amin'ny famaritana ny drafitry ny toerana no dingana sarobidy indrindra amin'ny fividianana manontolo.
Fanontaniana Matetika Apetraka: Fanontaniana avy amin'ireo mpividy tetikasa momba ny fividianana lavaka tany
Inona no ampiasana ny lavaka fasika amin'ny rafitra fampitoviana tany?
Hazavaiko ho toy ny varavarana fidirana ho an'ny rafitra fametrahana tany: ny lavaka dia mipetraka eo ambonin'ny tsorakazo na fifandraisana amin'ny tambajotra, miaro ny tonon-taolana amin'ny tany, ny tondra-drano, ary ny fahasimbana tsy nahy, ary manome ny ekipanao toerana fidirana madio ho an'ny fitsapana fanoherana tsy tapaka sy ny asa famerenana amin'ny laoniny. Raha tsy misy izany, ny fitsapana isan-taona rehetra dia manomboka amin'ny angady. Ny lavakay dia miasa amin'ny fametrahana tany, fiarovana amin'ny tselatra, fanoherana ny fanelingelenana, ary fametrahana anti-static manerana ny toerana famokarana herinaratra, lalamby, fanorenana, fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ary indostrialy.
Matanjaka tsara ve ny lavaka vita amin'ny tany polimera ho an'ny lalana fidirana?
Ho an'ny fiara, eny — ny tahan'ny rafitra EN 124 B125 dia mandrakotra ny enta-mavesatra fitsapana 125 kN ho an'ny lalankely sy toeram-piantsonana, ary ny BS ISO 15398 dia manampy kilasy A35 ho an'ny lalana fidirana manokana. Ho an'ny fifamoivoizana kamiao miverimberina sy niniana natao, tsia — io andraikitra io dia an'ny beton efa vita mialoha ao amin'ny AASHTO H-20 (entana kodiarana 16,000 lb miaraka amin'ny fitsapana porofo 40,000 lb). Manamarina ny trangan'ny fifamoivoizana aloha aho, ary amin'ny toerana mifangaro dia zaraiko ny filaharany mba hahazoana ny naoty ilain'ny toerana misy azy ny lavaka tsirairay.
Iza no mora kokoa amin'ny ankapobeny — lavaka vita amin'ny polimera sa simenitra?
Raha ny totalin'ny vidin'ny fametrahana no jerena, ny pôlimera no tena mahomby amin'ny fampiharana ny tany, ary tsy hanao fahadisoana amin'ny vidin'ny singa noforonina aho. Ny rafitra marina: mitovy ny vidin'ny orinasa; ny pôlimera no tena mahomby amin'ny entana (ampahany kely amin'ny lanjany), ny fametrahana (mpametraka iray fa tsy ekipa), ary ny faharetan'ny fampiasana azy (50+ taona, tsy misy harafesina na fikikisana). Ny beton no tena mahomby raha tena ilaina ny fahafahany mitondra entana — lalana azo antoka — na raha toa ka esorin'ny mpamatsy efa vita mialoha eo an-toerana tanteraka ny entana.
Hafiriana no maharitra ambanin'ny tany ny lavaka polimera?
Manome isa mihoatra ny 50 taona ny faharetan'ny fampiasana ny vokatray izahay. Manohana izany ny lojikan'ny fitaovana: ny lavaka PP, PE, ary PVC-U dia tsy misy fanamafisana vy mety harafesina ary tsy misy simenitra mety vaky na miparitaka, ary ny EN 124-6 dia mitaky fitaovana voaaro amin'ny UV ho an'ny faritra voakasika. Amin'ny tany lena, masira, na mangatsiaka - ny tontolo iainana izay mihantitra haingana indrindra ny beton - ny singa polymer no mijanona ho mankaleo, ary ny mankaleo no tadiavinao amin'ny fotodrafitrasa nalevina.
Inona ny tahan'ny enta-mavesatra tokony ho faritako ho an'ny lavaka fanaraha-maso ny tany?
Sary avy amin'ny tranga fifamoivoizana nosoratako: A15 (fitsapana 15 kN) ho an'ny faritra ho an'ny mpandeha an-tongotra ihany, B125 (125 kN) ho an'ny lalankely sy toeram-piantsonan'ny fiara, A35 ho an'ny lalana fidirana manokana, ary simenitra efa vita mialoha ao amin'ny H-20 ihany izay toerana andalovan'ny kamiao an-tsitrapo. Mampiasa vondrona mitovy ihany ny torolàlana momba ny fisafidianana ny BPF Pipes Group. Ny ankamaroan'ny toerana fitsapana ny tany dia ao amin'ny faritra A15 na B125 — jereo ny drafitry ny toerana alohan'ny hamelana olona hivarotra aminao ny tanjaky ny lalana amin'ny toerana fitsapana.
Azo ampiasaina amin'ny tany amorontsiraka na amin'ny tany mahery vaika noho ny akora simika ve ny lavaka vita amin'ny polimera?
Eny — Manoro hevitra azy ireo mafy aho any. Ny rivotra amorontsiraka sy ny tany masira na asidra dia manafika lavaka simenitra indroa: ny lavaka matrix sy ny vy tafiditra dia harafesina. Ny lavaka polymer UV-stabilized dia tsy misy marefo, izany no mahatonga ny fifandraisanay amin'ny fanondranana lava indrindra dia tetikasa amorontsiraka sy fitrandrahana izay efa simba tany am-piandohana ny lavaka simenitra. Ampifanaraho amin'ny tranga fifamoivoizana ny naoty fonony dia haharitra kokoa ny lavaka noho ny fandaharam-potoanan'ny fikojakojana voasoratra ho azy.
Ahoana no fomba famonosana sy fandefasana ireo lavaka tany ho an'ny baiko fanondranana?
Ny fonosana mahazatra ampiasainay dia fonosana anatiny miampy baoritra miampy paleta, fenoina ao anaty kaontenera ao amin'ny seranan-tsambon'i Shanghai na Ningbo — ny lanjan'ny polymer no mahatonga ny drafitra famonosana ho mahomby, ary tena mandany vola be koa izany. Maharitra 10 andro ny fotoana fanaterana ho an'ny habetsahana hatramin'ny 100, miaraka amin'ny habetsaky ny tetikasa lehibe kokoa voalahatra araka ny fandaharan'asa fametrahanao. Ampidiriko ao anatin'ny teny nindramina tsirairay ny lisitry ny famonosana, ny lanja manontolo, ary ny drafitra famonosana mba hahafahan'ny ekipanao logistika manome tombam-bidy ny entana alohan'ny hanaovanao fanekena.
Mametraka vidiny amin'ny isa tena izy ho an'ny tetikasa 200-lavaka?
Alefaso amiko ny isan'ny lavaka, ny sarintanin'ny fifamoivoizana, ary ny seranan-tsambo alehana. Hamaly ahy ao anatin'ny iray andro fiasana aho miaraka amin'ny tolo-kevitra momba ny fitaovana voazarazara sy ny teny nindramina momba ny vidin'ny tany ho an'ny toerana misy anay.lavaka fanaraha-maso polimera— tafiditra ao anatin'izany ny kajy momba ny entana, tsy hadinoina.Atombohy ny resaka ao amin'ny pejy fifandraisana →
Jane Yang
Mpitantana ny varotra — Xinchang Shibang New Material Co., Ltd.
Ity i Jane avy amin'ny Xinchang Shibang New Material Co., Ltd, orinasa matihanina mamokatra vokatra momba ny tany sy ny rafitra tselatra nandritra ny 17 taona mahery. Mpitantana varotra aho manana traikefa 12 taona amin'ny fiarovana amin'ny tselatra sy ny varotra ivelany amin'ny tany, manohana ireo mpanjifa any ivelany amin'ny fitadiavana loharano, fanaraha-maso ny kalitao, fandaminana ny logistika, ary antontan-taratasy momba ny fanondranana - fividianana tokana avy any Shina.
Fotoana fandefasana: 12 Aogositra 2026