کله چې د پروژې پیرودونکی ماته د مقدارونو بیل راولیږي چې پکې 200 د ځمکې کندې وي، هغه کرښه چې دوی یې پرتله کوي تقریبا تل د واحد قیمت وي. زه پوهیږم چې ولې - دا په پاڼه کې یوازینۍ شمیره ده. مګر د څلورو براعظمونو کې د ځمکې کولو پروژو ته د تفتیش کندې بار وړلو 12 کاله وروسته، زه تاسو ته ویلای شم چې د واحد قیمت پدې پرتله کولو کې ترټولو کوچنی صادق شمیره ده. د ځمکې کندې ټول نصب شوی لګښت د پنځو چلوونکو یوه ډله ده - محصول، بار وړل، د نصب کار، د بار درجه بندي فټ، او د خدماتو ژوند - او کانکریټ په عادي ارتینګ غوښتنلیک کې په سمه توګه یو له دوی څخه ګټي. زه به په میز کې د ریښتیني بار ټولګي شمیرې واچوم (د EN 124 او AASHTO سرچینو څخه)، د نرخ لیستونو ایجاد کولو پرته د پیسو اړخ صادق وساتئ، او تاسو ته د پریکړې وسیله درکړم چې زه یې په خپل نرخ کې کاروم.
TL;DR — پنځه لګښت لرونکي چلوونکي، چې د پیرودونکو له خوا د هغوی له لاسه ورکولو له امله درجه بندي شوي
- بار وړل د خاموش بودیجې کرښه ده.زه ګورم چې د بار وړلو تشه تقریبا په هر صادراتي امر کې د کانکریټو د قیمت ګټه له منځه وړي: د مخکې جوړ شوي کانکریټ کنده د پولیمر په پرتله څو ځله ډیر وزن لري، نو د 200-پوښونو امر کې بار وړل او اداره کول په منظم ډول د واحد قیمت تشې څخه ډیر وي.
- د نصبولو کار د ډیزاین له مخې پولیمر ته ترجیح ورکوي.زه د یو کس په مرسته پولیمر کنده نصبوم، نه کرین، او نه هم کیورنګ؛ د کانکریټ کندې لپاره د پورته کولو تجهیزاتو، بسترونو، او ډیری وخت په ساحه کې د فورمو جوړولو وخت ته اړتیا ده.
- د لوډ کلاس فټ د لوډ کلاس فخر کولو ته ماتې ورکوي.زه یادونه کوم چې د EN 124 ټولګي A15 (15 kN ټیسټ بار) د پیاده تګ زونونه پوښي او B125 (125 kN) د پیاده تګ لارې او د موټر پارکونه پوښي - دا هغه ځای دی چیرې چې د ځمکې تفتیش کندې په حقیقت کې ژوند کوي؛ زه د ازموینې په ځای کې د D400 وړتیا د پیسو ضایع کول بولم.
- د خدمت ژوند یوه ځانګړتیا ده، نه هیله.د EN 124-6:2015 لپاره د PP/PE/PVC-U پوښونو ته اړتیا ده چې د UV-ثابت شي، او زموږ د پولیمر کندې د 50 کلونو څخه ډیر ډیزاین ژوند لري - کانکریټ درزونه، ټوټې ټوټې، او په تیریدونکي خاوره کې د هغې تقویه کول زنګ وهي.
- کانکریټ لاهم په ځینو ځایونو کې ګټي.زه د درنو موټرو قصدي ترافیک (AASHTO H-20: 16,000 lb د څرخ بار، 40,000 lb ثبوت) پری کاسټ کانکریټ ته پریږدم - او زه دا د لاندې مشخصاتو سره ثابتوم.
د ځمکې کنده په حقیقت کې څه کوي (او ولې دا د لګښت ریاضي ټاکي)
د ځمکې کنده - چې د تفتیش کنده یا د ځمکې کولو خونه هم ورته ویل کیږي - د ځمکې د راډ یا گرډ اتصال باندې د لاسرسي نقطه ده: دا د بند ساتنه کوي، د ازموینې نقطه دومره وچه ساتي چې خلاص شي، او ستاسو د ساتنې عملې ته اجازه ورکوي چې هر کال په الکترود باندې ټیسټر ودروي. زموږ کندې د بریښنا، ریل پټلۍ، ساختماني، کان کیندنې، کیمیاوي او صنعتي سایټونو کې د ځمکې کولو، د بریښنا محافظت، د مداخلې ضد، او د جامد ضد ځمکې کولو خدمت کوي - هرچیرې چې د ځمکې اړیکه ریښتیني وخت څارنې ته اړتیا لري. زه په فعالیت ټینګار کوم ځکه چې دا د بار اړتیا حل کوي: د ځمکې کولو ازموینې نقطه په څنډه، پیاده رو، د انګړ کونج، یا د منظره لرونکي پټې کې ناست دی - د پیاده تګ ساحه. ما تقریبا هیڅکله یو څوک د لارۍ په لین کې ناست نه دی لیدلی.ځکه چې د کندې دنده د ساختماني بار وړلو پرځای لاسرسی او ساتنه ده، هغه بار چې تاسو واقعیا ورته اړتیا لرئ معمولا A15 یا B125 وي - او دا واحد حقیقت د پولیمر په مقابل کې د کانکریټ ټول لګښت پرتله کول بیا شکل ورکوي.
د بار شمېرې، د معیارونو څخه پخپله
زه د لومړني سرچینو څخه د بار ټولګي نقل کوم ځکه چې "درنه دنده" د شمیرې پرته هیڅ معنی نلري. زه ټولګي مستقیم د اروپایی چوکاټ څخه اخلم، EN 124-1:2015، کوم چې دوی د ازموینې بار له مخې تعریفوي: A15 په 15 kN کې د هغو سیمو لپاره چې یوازې د پیاده چلونکو او بایسکل چلونکو لخوا کارول کیږي، B125 په 125 kN کې د پیاده لارو او موټر پارکونو لپاره، C250 په 250 kN کې د کربسایډ چینلونو لپاره، او D400 په 400 kN کې د بار وړلو لارو لپاره. د ترموپلاستیک لپاره د موادو ځانګړې برخه،د PP، PE، او PVC-U پوښونو لپاره EN 124-6:2015، د A15 او B125 ټولګیو نصبولو لپاره پلي کیږي او اړتیا لري چې هر جز د یو واحد، UV-ثابت شوي موادو څخه جوړ شي. زه په شمالي امریکا کې لغتونه بدلوم: پهد جوړونکي EJ د بار درجه بندي لارښود، د ټرافیک پرته کاسټینګونه شاوخوا 2,500 پونډه پورې اداره کوي، سپک دنده 2,500-16,000 پونډه پوښي، او د AASHTO H-20 مشهور درجه بندي د 16,000 پونډه ویل بار معنی لري چې د 40,000 پونډه ثبوت ازموینې سره په 9×9 انچه پیډ کې. زه د انتخاب تمرین د انګلستان سوداګریزې ادارې سره نقشه کوم.د پلاستيکي تفتیش خونو لپاره د BPF پایپ ګروپ لارښود: د ګروپ ۱ پیاده تګ سیمې A۱۵ (د ۱۵ کیلو متر واټن ازموینه)، د ګروپ ۲ پیاده تګ لارې او د موټر پارکونو لپاره B۱۲۵ (د ۱۲۵ کیلو متر واټن ازموینه) ته اړتیا ده، د شخصي موټر چلولو لارو لپاره د A۳۵ ډرایو وی کلاس سره.
چیرته چې کانکریټ په ریښتیا سره اړین وي
زه د پولیمر کندې جوړونکي د پلور مدیر یم چې تاسو ته وایم چې کله کانکریټ واخلئ، نو دا په صادقانه توګه ولولئ. د ۲۰۲۴ کال د ښاروالۍ د داوطلبۍ مشخصات چې کوربه یې دید برکلي پروژې لپاره د LCS ساختماني چارېښیې چې انجنیران په حقیقت کې څنګه مواد ګماري: په سړکونو او قصدي ترافیکي لارو کې لاسي سوري او بکسونه باید په AASHTO H-20 کې پری کاسټ کانکریټ وي؛ د موټر چلولو او پارکینګ ځایونه چې کله ناکله غیر قصدي درانه موټرونه لري ممکن د SCTE 77 ټیر 15 کې پولیمر کانکریټ وي؛ د سړک غاړې ځایونه ټیر 8 نیسي؛ او یوازې د پیاده تګ ځایونه کولی شي د فایبر ګلاس واحدونه وکاروي چې تر 3,000 lbf (13,345 N) پورې ازمول شوي. زه غواړم تاسو نمونه وګورئ: مواد د بار کیس تعقیبوي، او د بار کیس ترافیک تعقیبوي. که ستاسو د ځمکې کنده هلته وي چیرې چې ټرکونه په قصدي ډول چلوي، زه به تاسو ته ووایم چې د درجه بندي شوي پری کاسټ کانکریټ واخلئ - زموږ سم محصول نه دی او نه هم د بل چا پولیمر واحد دی.
ډرایور ۱ — د واحد قیمت: هغه یوه شمېره چې هرڅوک یې پرتله کوي
دلته هغه برخه ده چې زه خپله ژمنه پوره کوم چې د نرخونو لیستونه به نه ایجادوم: د کندې نرخونه د رال بازارونو، د سمنټو بازارونو، د امر حجم، او منزل سره حرکت کوي، نو هر هغه ډالر چې ما چاپ کړی وي په یوه ربع کې به زاړه شي. زه پیرودونکو ته وایم چې هغه څه چې حرکت نه کوي: جوړښت. زه ګورم چې جوړ شوي پولیمر او کوچني پری کاسټ کانکریټ کندې په ورته پراخه فابریکې-دروازې نرخ ګاونډ کې ناست دي - کانکریټ ځینې وختونه د توکو حجم کې ټیټ وي، پولیمر ځینې وختونه د جوړ شوي ثبات کې ټیټ وي. ما دواړه د ورته فابریکې څخه نقل کړي دي (زموږ د AF-N0658 لاین PVC او کانکریټ ډولونه چلوي)، او زه هر ځل پیرودونکو ته ورته خبره کوم: د فابریکې-دروازې نرخ د پنځو څخه یو دی، او دا هغه پړاو دی چې د صادراتو امرونو کې لږترلږه مهم دی.
ډرایور ۲ — بار وړل: چیرې چې کانکریټ د صادراتو امر له لاسه ورکوي
زه وزن په لوژستیک کې د تقدیر په توګه ګڼم. د پرتله کولو وړ ظرفیت لرونکی پری کاسټ کانکریټ کنده د جوړ شوي پولیمر کندې په پرتله څو ځله وزن لري - دا فزیک دی، نه بازار موندنه، او دا د بار وړلو هر ګام څخه تیریږي: په هر پالټ کې لږ واحدونه، په هر کانټینر کې لږ پالټونه، د هر واحد سمندري بار وړلو لوړ، د ځمکې دننه درانه بار وړل، او په دواړو پایونو کې د لاسي اداره کولو محدودیتونه. زموږ پولیمر کندې د نینګبو یا شانګهای بندر څخه په داخلي بسته بندۍ، کارټونونو او پالټونو کې لیږدول کیږي - د بسته بندۍ پلان چې د سپک وزن شاوخوا ډیزاین شوی - او د 200 څخه تر 500 پورې د پروژې په یوه عادي امر کې د بار وړلو سپما یوازې په معمول ډول د فابریکې دروازې د نرخ توپیر څخه ډیریږي.ځکه چې د سمندر بار وړل د محصول ارزښت پرځای د حجم او وزن له مخې اخیستل کیږي، نو په ټوله نړۍ کې د درنو توکو لیږد د هغې د قیمت ګټې له منځه وړلو ترټولو ګړندۍ لاره ده.زه دا ریاضي په دوامداره توګه په ریښتیني نرخونو کې کاروم، له همدې امله زما لومړۍ پوښتنه د لګښت پرتله کونکي پیرودونکي ته هیڅکله "دوی کومه بیه نرخ کړې" نه ده بلکه "یو واحد څومره وزن لري" ده.
ډرایور ۳ — نصب کول: یو کس د عملې په مقابل کې
زه په ساحه کې د ځیرکتیا څخه کار اخلم: پرتله کول نږدې ندي. زه د پولیمر نصب کول په دې ډول تشریح کوم: جیب کیندئ، کنده د الکترود په سر کې واچوئ، اړیکه جوړه کړئ، بیرته ډک کړئ، بشپړ شو - یو کارګر، لاسي وسایل، هیڅ انتظار نشته. زه د کانکریټ نصبونو ته ګورم چې پورته کول اضافه کوي (لږترلږه د لاسونو دوهمه جوړه، په بدترین ډول میخانیکي مرسته)، د بستر چمتو شوی طبقه، د نقطې بارونو څخه د مخنیوي لپاره محتاط څوکۍ چې د څنډې درز کوي، او که چیرې کنده کږه شي نو هیڅ بخښنه نشته. زه د کار توپیر د 200-پوښونو رول آوټ په اوږدو کې ضرب کوم او نصب کول په پروژه کې ترټولو لوی کنټرول وړ لګښت کیږي.ځکه چې د نصبولو کار د کندې شمیر سره په خطي ډول اندازه کیږي پداسې حال کې چې د انجینرۍ سر نه کوي، د پولیمر د هر واحد نصبولو ګټه د پروژې لوییدو سره ډیر پریکړه کونکی کیږي.زموږ د دې لپاره د ډیټاشیټ خپله جمله په قصدي ډول ساده ده - "اسانه نصب، ټیټ لګښت" - او دا د اصلي دندې سایټونو سره د تماس ژوندي پاتې کیږي.
ډرایور ۴ — د بار درجه بندي کولو فټ: د هغه ځواک لپاره پیسې ورکول بند کړئ چې تاسو یې نشئ کارولی
زه ګورم چې دا چلوونکی د پولیمر په ګټه کې په داسې ډول کموالی راولي چې پیرودونکي یې په ندرت سره قیمت ورکوي. که ستاسو د ازموینې نقطه د پیاده تګ په څنډه کې وي، نو سم مشخصات A15 دي؛ د موټر پارکینګ، B125. EN 124-6 په سمه توګه د دې دوو ټولګیو لپاره د ترموپلاستیک پوښونو تصدیق کولو لپاره شتون لري، د UV ثبات لازمي سره. زه د کانکریټ ګټه - د فولادو تقویه کولو په وخت کې د D400 کیریج وی وړتیا - هغه ځواک بولم چې تاسو یې د ځمکې ازموینې نقطه کې نشئ کارولی، او زه د پیرودونکو ته د دې لپاره د پیسو ورکولو څخه انکار کوم. ډسپلین دواړه لارې کار کوي: که ستاسو په ترتیب کې یوه کنده د تحویلي لین کې وي، نو هغه کنده - او یوازې هغه کنده - د درجه بندۍ پوښ ترلاسه کوي. ما د پیرودونکو ریښتینې پیسې په ساده ډول د 200-پټ امر په 195 پولیمر واحدونو او 5 درجه بندۍ واحدونو ویشلو سره خوندي کړې دي وروسته له دې چې د دوی د ترافیک پلان ته یو نظر واچوئ.
ډرایور ۵ — د خدمت ژوند: هغه لګښت چې په دولسم ټولګي کې راځي
ما زده کړي دي چې ښخ شوي زیربنا په خاموشۍ سره ناکامه کیږي. زه د کانکریټ کندې د کنګل کولو او ویلې کیدو دورې لاندې درزونه وینم، هغه ځایونه چې کلورایډونه تقویت ته رسیږي ټوټې ټوټې کیږي، او خپل کاسټ اوسپنه یا فولادو پوښونه په دقیق ډول په لوند، کیمیاوي ډول تیریدونکي خاوره کې د زنګ وهلو لپاره له لاسه ورکوي چیرې چې د ځمکې سیسټمونه متمرکز دي. د UV-ثابت شوي PP، PE، یا PVC-U کندې د زنګ وهلو لپاره هیڅ تقویت نلري، د سیمنټ میټریکس د تویولو لپاره نلري، او - د EN 124-6 د موادو قواعدو سره سم - د افشا شوي برخې لپاره یو لازمي UV بسته. موږ د خپل پولیمر ځمکې کندې لاین د 50 کلونو څخه ډیر د خدمت ژوند په توګه درجه بندي کوو، او زه دا د مناسب ځای شوي واحد لپاره محافظه کار ګڼم.ځکه چې د ځمکې کنده هغه یوه برخه ساتي چې تاسو باید د سیسټم د ټول ژوند لپاره لاسرسی ولرئ - د الکترود اتصال - یوه کنده چې د ځمکې سیسټم په هر پاتې کال کې د بدیل دندې سره د 12 کلونو مالیاتو کې ناکامه کیږي.
زه د ځای ناستي کار د کیندلو، نوې کندې، بیا نښلولو معایناتو، او د عملې لیدنې په توګه ګڼم؛ د یوې ځای ناستي دورې څخه ډډه کول د فابریکې د دروازې د قیمت په اړه د هر ډول بحث څخه ډیر ارزښت لري.
د پولیمر او کانکریټو ځمکنۍ کندې ترمنځ توپیر: د پرتله کولو بشپړ جدول
| د لګښت / فعالیت چلونکی | د پولیمر خاورې کنده (PP/PE/PVC-U) | د مخکې جوړ شوي کانکریټي ځمکې کنده |
|---|---|---|
| د فابریکې دروازې واحد قیمت | ورته پراخه ګاونډ؛ هیڅ ثابت ګټونکی نشته | ورته پراخه ګاونډ؛ ځینې وختونه د توکو حجم کم وي |
| د واحد وزن او بار وړل | سپک — د یو کس اداره کول، د کانټینرونو ګڼ بار وړل | څو ځله دروند — د بار وړلو او سمبالولو لګښتونه په هر واحد کې څو چنده زیاتیږي |
| د نصبولو کار | یو نصب کوونکی، لاسي وسایل، د درملنې یا بستر کولو فابریکه نشته | عمله او پورته کول، د بستر چمتو کول، په احتیاط سره څوکۍ |
| د ټولګي چت بار کړئ | په EN 124-6 کې A15 (15 kN) او B125 (125 kN) — د ازموینې عادي ټکي پوښي | تر D400+ پورې کله چې تقویه شي — یوازې په قصدي ترافیکي لارو کې اړین دي |
| د زنګ وهلو / د کنګل کېدو او ویلې کېدو چلند | نه تقویه، نه سپېلنګ؛ د EN 124-6 له مخې د UV ثبات لرونکی | په لنده یا مالګینه خاوره کې درزونه، ټوټې ټوټې، ریبار او د پوښ زنګ وهل |
| د ډیزاین خدمت ژوند | ۵۰+ کاله (زموږ د کرښې درجه بندي) | متغیر - په اقلیم او خاورې پورې تړلی، ډیری وختونه په تیریدونکي ځمکه کې لنډ وي |
| چیرته چې زه یې مشخص کوم | څنډې، پیاده روونه، انګړونه، د موټر پارکونه - د ازموینې ۸۰-۹۰٪ ټکي | سړکونه او قصدي درانه ټرافیک لارې (H-20 دنده) |
د پریکړې وسیله چې زه یې په خپل قول کې کاروم
د خپلې پروژې په اړه څلورو پوښتنو ته ځواب ورکړئ او منطق پخپله کار کوي. ما دا لاندې په متقابل چیکر کې جوړ کړ - ورته ترتیب چې زه یې د نرخونو زنګونو کې تیروم.
د ځمکې د کندې د موادو انتخاب کوونکی (د لګښت چلونکي منطق)
موږ څه جوړوو او څنګه یې لیږو
زموږد پلاستيکي موادو د تفتیش کندهلاین (ماډل AF-N0658) په PVC یا کانکریټ ډولونو کې جوړ شوی دی - زه دواړه ساتم ځکه چې صادقانه عرضه پدې معنی ده چې په هر زون کې سم مواد وړاندې کیږي - د 50 کلونو څخه ډیر وخت لپاره د ځمکې لاندې درجه بندي شوی، د پروژې ځانګړي ابعادو او برانډینګ لپاره د OEM او ODM خدماتو سره. د پیرودونکو لپاره چې د بشپړ لاسرسي سیسټمونه جوړوي، مطابقتد پولی پلاستیک چیمبر د ځمکې کندې پوښونهد بار درجه بندي شوي گرډ ډیزاین ولرئ، او زموږد PVC مربع مین هول پوښد تفتیش لویې دروازې وتړي؛ ټوله کورنۍ زموږ لاندې ناسته دهد ځمکې د کندې کټګوري. موږ د ISO 9001 لاندې هره میاشت 50,000 ټوټې تولید کوو چې زموږ د شپږ دروازو QC معمول سره - IQC، IPQC، لومړی ټوټه، ډله ایز تولید، OQC، او FQC چکونه - او هر واحد په داخلي بسته بندۍ کې د کارتنونو او پالټونو سره، په کانټینرونو کې په شانګهای یا نینګبو کې بار کیږي. موږ د لومړیو 100 ټوټو لپاره په 10 ورځو کې معیاري لیډ وخت ساتو، او زه د پروژې مهالویش سره سم د حجم امرونو سره خبرې اترې کوم.
د ساحې یادښتونه: هغه د تدارکاتو غلطۍ چې زه یې ګورم پیرودونکي تکراروي
زه د ځمکې د کندې د ډېرو ګرانو پرېکړو تر شا درې نمونې خلاصوم. زما لومړۍ نمونه د بشپړ حد څخه زیات مشخصات دي: د مقدارونو ټول بیل په بدترین ټرافیک قضیه کې لیکل کیږي، نو 200 کندې د بار درجه بندي لري چې پنځه یې ورته اړتیا لري. زما دوهم نمونه د بار وړلو ړوندتیا ده: د پرتله کولو سپریډ شیټ د فابریکې په دروازه کې ودریږي، او د کانټینر بل د حیرانتیا په توګه راځي. زما دریم نمونه د ژوند لپاره د حافظې کمښت دی: د پیرودلو لپاره ارزانه انتخاب د پایښت لپاره کریډیټ ترلاسه کوي چې دا په تیریدونکي خاوره کې نلري، او د بدیل دوره یوه لسیزه وروسته د بل چا د بودیجې په لیکه کې راځي.ځکه چې د ځمکې کندې یو کوچنی لاین توکي دي چې لوی ضرب لري - د ځمکې کولو هره ازموینه د لسیزو لپاره په دوی پورې اړه لري - هغه پنځه دقیقې چې د ساحې پلان زون کولو کې مصرف شوي په ټول تدارکاتو کې ترټولو لوړ ارزښت لرونکی ګام دی.
FAQ: د پروژې پیرودونکو څخه د ځمکې د کندې د تدارکاتو پوښتنې
د ځمکې کنده د ځمکې په سیسټم کې د څه لپاره کارول کیږي؟
زه دا ستاسو د ارتینګ سیسټم د خدماتو هچ په توګه تشریح کوم: کنده د ځمکې د راډ یا گرډ اتصال په سر کې موقعیت لري، د خاورې، اوبو بندیدو او ناڅاپي زیان څخه د بند ساتنه کوي، او ستاسو عملې ته د دوراني مقاومت ازموینې او بیا نښلولو کار لپاره پاک لاسرسي نقطه ورکوي. پرته له دې، هر کلنی ازموینه د بیلچې سره پیل کیږي. زموږ کندې د بریښنا، ریل پټلۍ، ساختماني، کان کیندنې، او صنعتي سایټونو کې د ځمکې کولو، د بریښنا محافظت، د مداخلې ضد، او د جامد ضد تاسیساتو خدمت کوي.
آیا د پولیمر خاورې کنده د موټر چلولو لپاره کافي قوي ده؟
د موټرو لپاره، هو - د EN 124 چوکاټ نرخونه B125 د پیاده تګ او موټر پارکونو لپاره د 125 kN ازموینې بار کې پوښي، او BS ISO 15398 د شخصي ډرایو ویز لپاره A35 ټولګي اضافه کوي. د قصدي، تکرار شوي لاریو ترافیک لپاره، نه - دا دنده د AASHTO H-20 کې د پری کاسټ کانکریټ پورې اړه لري (د 16,000 lb ویل بار د 40,000 lb ثبوت ازموینې سره). زه لومړی د ترافیک قضیه ګورم، او په مخلوط سایټونو کې زه ترتیب تقسیموم نو هر کنده په سمه توګه هغه درجه بندي لري چې د هغې موقعیت ورته اړتیا لري.
په ټولیزه توګه کوم یو ارزانه دی - پولیمر یا کانکریټي ځمکې کندې؟
د ټول نصب شوي لګښت په برخه کې، پولیمر د ارتھینګ عادي غوښتنلیک ګټي، او زه به د اختراع شوي واحد قیمتونو سره دقت جعلي نه کړم. صادق جوړښت: د فابریکې دروازې نرخونه په ورته ګاونډ کې ناست دي؛ پولیمر بیا بار وړل (د وزن یوه برخه)، نصب کول (د عملې پرځای یو نصب کونکی)، او د خدماتو ژوند (50+ کاله، هیڅ زنګ یا توییدل) ګټي. کانکریټ یوازې هغه وخت ګټي چیرې چې د هغې د بار وړلو وړتیا په ریښتیا سره اړینه وي - قصدي ټرافیک لینونه - یا چیرې چې یو ځایی پریکاسټ عرضه کونکی په بشپړ ډول د مساوات څخه بار وړل له منځه وړي.
د ځمکې لاندې د پولیمر کندې څومره وخت دوام کوي؟
موږ خپل لاین د ۵۰ کلونو څخه زیات د خدمت ژوند په توګه درجه بندي کوو. د موادو منطق یې ملاتړ کوي: PP، PE، او PVC-U کندې د زنګ وهلو لپاره د فولادو تقویه نلري او د درز یا ټوټې کیدو لپاره د سیمنټ میټریکس نلري، او EN 124-6 د افشا شویو برخو لپاره د UV ثبات لرونکي مواد امر کوي. په لوند، مالګین، یا کنګل شوي خاورو کې - دقیق چاپیریال چې کانکریټ ترټولو ګړندی عمر کوي - د پولیمر واحد هغه دی چې ستړیا پاتې کیږي، او ستړیا هغه څه دي چې تاسو یې د ښخ شوي زیربنا څخه غواړئ.
د ځمکې د تفتیش کندې لپاره باید د بار کومه درجه بندي مشخص کړم؟
زه دا د ټرافیک قضیې څخه نقشه کوم: A15 (15 kN ازموینه) یوازې د پیاده تګ زونونو لپاره، B125 (125 kN) د پیاده تګ او موټر پارکونو لپاره، A35 د شخصي ډرایو ویزونو لپاره، او په H-20 کې درجه بندي شوي پری کاسټ کانکریټ یوازې هغه ځای کې چې ټرکونه په قصدي ډول تیریږي. د BPF پایپ ګروپ انتخاب لارښود ورته ګروپینګ کاروي. ډیری د ځمکې ازموینې نقطې په A15 یا B125 سیمه کې موقعیت لري - مخکې لدې چې چا ته اجازه ورکړئ چې تاسو ته د موټر لارې ځواک په ازموینه نقطه کې وپلوري خپل سایټ پلان وګورئ.
آیا د پولیمر خاورې کندې په ساحلي یا کیمیاوي پلوه تیریدونکي خاوره کې کارول کیدی شي؟
هو — زه هلته په فعاله توګه دوی وړاندیز کوم. ساحلي هوا او مالګین یا تیزابي خاوره دوه ځله د کانکریټو کندې برید کوي: میټریکس ټوټې ټوټې کیږي او ځای پرځای شوي فولاد زنګ وهي. د UV ثبات لرونکي پولیمر کندې هیڅ زیان نلري، له همدې امله زموږ د صادراتو ترټولو اوږده اړیکې ساحلي او کان کیندنې پروژې دي چیرې چې کانکریټ کندې دمخه ناکامې شوې وې. د پوښښ درجه بندي د ترافیک قضیې سره پرتله کړئ او کندې به د هغې لپاره لیکل شوي ساتنې مهالویش څخه ډیر دوام وکړي.
د صادراتو امرونو لپاره د خاورې کندې څنګه بسته بندي او لیږدول کیږي؟
زموږ د صادراتو معیاري بسته بندي داخلي بسته بندي او کارټون او پالټونه دي، چې په شانګهای یا نینګبو بندر کې په کانټینرونو بار شوي دي - د پولیمر لاین ټیټ واحد وزن هغه څه دي چې دا بسته بندي پلان اغیزمن کوي، او دا ستاسو د سمندر په غاړه کې د اصلي لګښت لاین هم دی. د لیډ وخت تر 100 ټوټو پورې مقدارونو لپاره 10 ورځې دوام کوي، ستاسو د نصبولو پروګرام په وړاندې د لویو پروژو حجمونو سره. زه د بسته بندۍ لیست، ناخالص وزنونه، او د بارولو پلان د هر نرخ سره شاملوم نو ستاسو لوژستیک ټیم کولی شي د بار وړلو قیمت مخکې له دې چې تاسو ژمنه وکړئ.
د ۲۰۰ پیټونو پروژې قیمت په ریښتیني شمېرو ټاکل؟
ماته د کندې شمېره، د سایټ ټرافیک نقشه، او د منزل بندر راولیږئ. زه به د یوې کاري ورځې دننه د زون شوي موادو سپارښتنې او زموږ لپاره د ځمکې لګښت نرخ سره ځواب ورکړم.د پولیمر تفتیش کندې— د بار وړلو ریاضي پکې شامله ده، هېره شوې نه ده.زموږ د اړیکو پاڼې کې خبرې اترې پیل کړئ →
جین یانګ
د خرڅلاو مدیر — د شین چینګ شیبانګ نوي موادو شرکت، لمیټډ.
دا جین د شین چینګ شیبانګ نیو میټریل شرکت لمیټډ څخه ده، یوه مسلکي فابریکه چې له ۱۷ کلونو څخه زیات د ځمکې او بریښنا سیسټم محصولات تولیدوي. زه د پلور مدیر یم چې د بریښنا ساتنې او بهرنۍ سوداګرۍ ځمکنۍ کولو کې ۱۲ کاله تجربه لرم، د بهرنیو پیرودونکو سره د سرچینې، کیفیت تفتیش، لوژستیک تنظیم، او صادراتو اسنادو سره مرسته کوم - له چین څخه یو بند تدارکات.
د پوسټ وخت: اګست-۱۲-۲۰۲۶