ባለፈው ሩብ ዓመት አንድ ገዢ የተፎካካሪዎችን ልኮልኛልየመሬት ዘንግ የጨው ስፕሬይ ሙከራሪፖርት አድርግና አንድ ጥያቄ ጠየቅኩት፡- “96 ሰዓታት ጥሩ ናቸው?” መልሴ አስገረመው፡ ቁጥሩ በገጹ ላይ በጣም አስፈላጊው መስመር ነበር። ASTM B117 የክፍል አሠራር ልምምድ ነው - ጭጋጉን እንዴት ማስኬድ እንዳለበት ላቦራቶሪው ይነግረዋል፣ እና ውጤቱ ለአገልግሎት ህይወት ምን ማለት እንደሆነ በግልጽ አይነግርዎትም። ያ ሪፖርት ፕሮጀክትዎን የሚጠብቀው ወይም የሚጠብቀው በሰዓት ቆጠራ ዙሪያ ያለውን ሁሉ ነው፡- አምስቱ የክፍል መለኪያዎች፣ የናሙና ዝግጅት፣ የግምገማ ዘዴ፣ የተባዛው ብዛት እና የላቦራቶሪው እውቅና። የአቅራቢዎችን የዝገት ማስረጃ በየወሩ አጽድቃለሁ ወይም አልቀበልም እላለሁ፣ እና ይህ መመሪያ የምጠቀምበት ትክክለኛ የንባብ ቅደም ተከተል ነው - በአስተማማኝ ሪፖርት ላይ መታየት ያለባቸው ቁጥሮች፣ የጨው መርጫ ሰዓቶች ለዓመታት እንደማይታዩ የሚያሳይ የተረጋገጠ ማስረጃ፣ እና አቅራቢው የሚልክልዎት በማንኛውም ፒዲኤፍ ላይ ማስኬድ የሚችሉት በይነተገናኝ ቀይ ባንዲራ ቼከር።

ASTM B117 በእርግጥ ምንድን ነው - የቻምበር ልምምድ እንጂ ፍርድ አይደለም

በመጀመሪያ የምፈትነው ነገር በማንኛውም ነገር ላይASTM B117 የምድር ዘንግሪፖርቱ አቅራቢው ምን እየያዙ እንደሆነ መረዳት አለመቻሉን ያሳያል። የቢ117 ሙሉ ርዕስ የኦፕሬቲንግ የጨው ስፕሬይ (ጭጋግ) መሳሪያ መደበኛ ልምምድ ሲሆን የኦፕሬቲንግ ቃል ደግሞ "ኦፕሬቲንግ" ነው።የ ASTM ኢንተርናሽናል የ B117-19 የራሱ አጭር መግለጫበክፍል 1.2 ላይ “ለተወሰነ ምርት ጥቅም ላይ የሚውሉ የሙከራ ናሙናዎችን ወይም የተጋላጭነት ጊዜዎችን ወይም ለውጤቶቹ የሚሰጠውን ትርጓሜ አያስቀምጥም” ሲል ይገልጻል። ክፍል 3.2 በመቀጠልም “በተፈጥሮ አካባቢዎች የአፈጻጸም ትንበያ እንደ ለብቻው መረጃ ጥቅም ላይ ሲውል ከጨው ርጭት ውጤቶች ጋር እምብዛም አይዛመድም” ይላል።ደረጃው ጭጋግን ብቻ የሚገልጽ እና የመጨረሻውን መስመር ለመግለጽ ፈቃደኛ ባለመሆኑ፣ በገዢዎች የተስማሙበት ተቀባይነት መስፈርት የሌላቸውን ሰዓቶች የሚያሳይ ሪፖርት የሙከራ ውጤት አይደለም - ከሳጥን ውስጥ የተገኘ የአየር ሁኔታ ሪፖርት ነው።

ይህ የድንገት ንባብ አይደለም፣ እና እኔ ብቻ የምለው ነገር አይደለም።የሸርዊን-ዊሊያምስ የቢ117 ገደቦችን በተመለከተ የቴክኒካል ማስታወቂያየ1995 የSSPC ጽሑፍን ጠቅሶ “የሽፋን ባህሪን ለመተንበይ ፈጣን ግን አስተማማኝ ያልሆነ መንገድ” እንደሚሰጥ ጠቁሟል፣ እና ልምዱ በተለያዩ ክፍሎች ውስጥ የሚሄዱ ናሙናዎችን በስም ተመሳሳይ ሁኔታዎች ስር ለማነፃፀር የተነደፈ እንዳልሆነ ገልጿል። ሆኖም ግን አሁንም “የጨው ርጭት ምርመራ ያስፈልጋል” የሚሉ RFQዎችን አያለሁ፣ ይህም ለአቅራቢው ባዶ ቼክ ይሰጣል፡ ሰዓቶቹን ይመርጣሉ፣ ግምገማውን ይመርጣሉ፣ ማለፉን ያውጃሉ። ጥገናው ምንም ወጪ አያስወጣም፣ እና እኔ በምገመግመው እያንዳንዱ RFQ ላይ እጽፈዋለሁ፡ ገዢው የመቀበያ መስመሩን ያዘጋጃል፣ እና ላቦራቶሪው ወደ እሱ ይሄዳል።

በገጹ ላይ መታየት ያለባቸው አምስት የክፍል መለኪያዎች

ስከፍት አንድየዝገት ሙከራ ሪፖርት፣ በቀጥታ ወደ የሙከራ ሁኔታ ብሎክ እሄዳለሁ፣ ምክንያቱም የጭጋግ ሩጫ ሊደገም የሚችለው አምስት ቁጥሮች ከተጻፉ ብቻ ነው። በሰነዱ በተመዘገቡት የአሠራር መለኪያዎች መሠረትየኮቴክ ላብስ የASTM B117 ዘዴ ማጠቃለያ, ተስማሚ የሆነ ገለልተኛ የጨው ርጭት በ pH 6.5–7.2 ላይ 5% የሶዲየም ክሎራይድ መፍትሄ፣ የክፍል ሙቀት 35°ሴ ± 2°ሴ፣ የእርጥበት መጠን 95% ± 5% አካባቢ እና በሰዓት 1.0–2.0 ሚሊ ሊትር የጭጋግ የመቋቋሚያ መጠን በ80 ሴ.ሜ² የመሰብሰቢያ ቦታ ይይዛል፣ ናሙናዎቹ ከአቀባዊ ከ15–30° ያዘንባሉ። አንድ ሪፖርት የቆይታ ጊዜ እና ፎቶ ብቻ ካሳየ፣ ተስማሚ የሆነ ሩጫ ከፀጉር ማድረቂያው በባልዲ ላይ ከተጠቆመ መለየት አልችልም።

እነዚህ አምስት መለኪያዎች የዝገት መጠንን ስለሚያንቀሳቅሱ፣ አንዱን እንኳን የሚያጣ ሪፖርት በሁለተኛው ላብራቶሪ ሊባዛ አይችልም - እና ሊባዛ የማይችል ውጤት ሊረጋገጥ አይችልም።ASTM ራሱ በክፍል 3.3 ላይ በተለያዩ የጭጋግ ክፍሎች መካከል ልዩነት እንደሚታይ ያስጠነቅቃል፣ ይህም ተመሳሳይ ክፍል በቂ ድግግሞሽ የሚፈልግበት ምክንያት ነው። የእኔ ወለል በአንድ ሩጫ ሦስት ናሙናዎች ነው፤ በሰዓት 96 ላይ የተነሳ አንድ የተወለወለ ናሙና ስለ ፎቶግራፍ እንጂ ስለ ምርት አይነግረኝም።

ሰዓቶች ዓመታት አይደሉም - የጊዜ መስመሩን በሐቀኝነት ማንበብ

በአቅራቢዎች ብቃት ውስጥ በጣም ውድ የሆነው የተሳሳተ ግንዛቤ የጨው ስፕሬይ ሰዓቶችን ወደ የአገልግሎት ዓመታት መቀየር ነው። ምንም የልወጣ ምክንያት የለም፣ እና መረጃውን በማንበብ በችኮላ እየባሰ ይሄዳል። በታተመው የመስክ-ተዛማጅ ጥናትየፕሬስቶ ግሩፕ የምርምር ክፍልአራት የኢንዱስትሪ ክፍሎችን ከክፍል እስከ ተከላ ተከታትሎ ይህንን አገኘ፦ በጭጋግ ውስጥ ለ216 ሰዓታት የደረሰ የኮምፕሬሰር ስብሰባ በባህር ዳርቻ ቼናይ በ5 ዓመታት ውስጥ የመጀመሪያውን የመስክ ዝገት አሳይቷል፤ በሙምባይ 200 ሰዓታት የሚደርስ ትኩስ-ዲፕ ጋኔን የተደረገበት የመልህቅ ቦልት ለ20 ዓመታት የቆየ፤ እና 144 ሰዓታት ብቻ የሚይዝ መለስተኛ ብረት ቅንፍ አሁንም በኒው ዴልሂ በተበከለ አየር ውስጥ ለ2 ዓመታት ቆይቷል። ያንን ሰንጠረዥ እያንዳንዱ ገዢ ማድረግ በሚገባው መንገድ አነበብኩት፡ በአንድ ከተማ ውስጥ ለ200 ሰዓታት የገዛ ሲሆን 216 ሰዓታት ደግሞ በሌላ ከተማ አምስት ሰዓታት ገዛ። በብረታ ብረት ናሙናዎች ላይ ያለው የፒርሰን ኮፊሸንት በ+0.66 ወጣ - ጠቃሚ የደረጃ ምልክት፣ ከሕይወት ትንበያ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም - እና የተቀባው ክፍል በተጨመረበት ጊዜ ወደ −0.16 ወደቀ።

ኢንዱስትሪው ይህንን ለአስርተ ዓመታት በግልጽ ተናግሯል።የአሜሪካ ኮቲንግስ አሶሴሽን ኮቲንግስቴክ መጽሔትቢ117ን የ86 ዓመት ዕድሜ ያለው “መሠረታዊ መለኪያ” ብሎ ጠርቶታል - እና “ሰዓትን ከጨው ስፕሬይ ውድቀት ጋር ከምርት ዕድሜ ጋር የሚያዛምዱ” ገዢዎች አላግባብ እየተጠቀሙበት መሆኑን ያስጠነቅቃል፣ ምክንያቱም እውነተኛ ተጋላጭነት የአልትራቫዮሌት ጨረር፣ እርጥብ-ደረቅ ዑደት፣ የሙቀት መጠን መለዋወጥ እና ቀጣይነት ያለው ጭጋግ ፈጽሞ የማይባዛ ብክለትን ይጨምራል። በጠረጴዛዬ ውስጥ ባሉ ሪፖርቶች ውስጥ፣ የተጋላጭነት መስኮቶች እንደ ዝርዝር መግለጫው ከ24 ሰዓታት እስከ 1,500 ሰዓታት ይደርሳሉ - ይህም ቁጥሩ ምን ያህል ተለዋዋጭ እንደሆነ ይነግርዎታል።የከርሰ ምድር ዝገት የሚመነጨው በአፈር መቋቋም፣ በጋላቫኒክ ጥንዶች እና በክሎራይድ ጭጋግ ሳይሆን በተንጣለሉ ሞገዶች ስለሆነ፣ የ500 ሰዓት የክፍል ሜዳሊያ ከምድር ኤሌክትሮድ ስለሚያስፈልግዎት ከ30-50 ዓመታት ምንም ማለት አይደለም።

የናሙና ዝግጅት፡ ደካማ ሪፖርቶች ሰውነትን የሚደብቁበት ቦታ

በመዳብ በተሳሰረ ዘንግ ላይ፣ የዝገት ፎረንሲክስ ለገዢው ያልተለመደ ደግነት ነው - ለዓመታት ካነበብኩ በኋላ የተሳሳቱ ናሙናዎችን ማንበብ ነው የምለው።መዳብ በዚህ ጥንድ ውስጥ ያለው ክቡር ብረት ስለሆነ፣ ቀይ ዝገት ሊታይ የሚችለው ብረት በሚጋለጥበት ቦታ ብቻ ነው - ስለዚህ በተፈተነ ናሙና ላይ ያለው የዝገት ካርታ የመዳብ ንብርብር የተሰበረበት፣ ቀዳዳ ያለው ወይም የተላጠበትን ቀጥተኛ የኤክስሬይ ምርመራ ነው።ለዚህም ነው የዝግጅት ማስታወሻዎቹን በጠቅላላው ሪፖርት ውስጥ በጣም የምርመራ አንቀጽ አድርጌ የምቆጥረው። ዘንግ እንደተፈተነው፣ የተቆረጡ ጫፎች ተጋልጠው ነበር? ክሮቹ እና የመንዳት ጫፉ በሰም ወይም በቴፕ ተዘግተዋል? ጸሐፊ ጃኬቱን እስከ እምብርት ድረስ ተቆርጧል? እያንዳንዱ ምርጫ ሰዓቱ ምን ያህል እንደሆነ ይለውጣል።

ብዙ ጊዜ የማያቸው ሶስት ዝግጅቶችን እንዴት እንደማነብ እነሆ። የተጋለጠ ጫፍ ያለው እንደ-የተቆረጠ ዘንግ ጫኚዎ በእያንዳንዱ የመስክ መቁረጫ ላይ የሚፈጥረውን በጣም መጥፎ ሁኔታ ይፈትሻል - ጫፎቹ ላይ ቀደምት ቀይ ዝገት ይጠበቃል እና ሲሊንደራዊው ወለል ንፁህ ሆኖ ከቀጠለ ውድቅ ያደርገዋል። የታሸገ ጫፎች እና ክሮች ያሉት ዘንግ ጃኬቱን ራሱ ይፈትሻል፤ በርሜሉ ላይ ያለ ማንኛውም ቀይ ዝገት አሁን በኤሌክትሮፕላይትድ መዳብ ውስጥ ፒንሆሎች ወይም ቀዳዳዎች ማለት ነው፣ ይህም እውነተኛ የሂደት ውድቀት ነው። እና በ ISO 10289 ስር የተመደበ ናሙና - የኮቴክ ላብስ ማብራሪያ ውጤቶች ለቀይ-ዝገት ጥበቃ እንደ Rp ቁጥር እና ለእይታ እንደ A ቁጥር ሪፖርት የተደረጉበት - የስር ፊልም ሸርተቴ ይፈትሻል፣ በአገልግሎት ላይ ያለ ጭረት እድፍ ወይም መዋቅራዊ ቁስል ይሁን አይሁን ይነግርዎታል። የራሳችን የምርት ዝርዝር መግለጫ የመዳብ መሸፈኛው ሙሉ በሙሉ ቀጣይነት ያለው "ያለ ምንም ስንጥቆች፣ ቀዳዳዎች፣ ክፍተቶች" እና ስብራት ሳይኖር በ100 ሚሜ ራዲየስ 90° መታጠፍ እንዲኖር ይጠይቃል - በትክክል ጃኬቱ ከክፍሉም ሆነ ከመንዳት መዶሻው መትረፍ አለበት።

በዚህ ባለ 8-ነጥብ ቼከር በኩል ማንኛውንም የአቅራቢ ሪፖርት ያሂዱ

ይህ ከማመልከቻው በፊት የምተገብረው ትክክለኛ ማያ ገጽ ነውየመሬት ዘንግ ጥራት ማረጋገጫፋይሉ ለደንበኞቻችን ይደርሳል። ከፊትዎ ያለው ሪፖርት በትክክል የያዘውን ምልክት ያድርጉበት - ቼኩ እኔ ባደረግኩት መንገድ ያስመዘግበዋል።

የክፍል ፎቶን ከመጠቀም ይልቅ ስማችንን በምን ላይ እሰጣለሁ

የጨው ስፕሬይ በአቅራቢዬ የማፅደቂያ ፋይል ውስጥ እንደ ንጽጽር ማያ ገጽ ቦታውን ያገኛል፣ እንደ መሠረት አይደለም። መሠረቱን በዢንቻንግ ፋብሪካችን ውስጥ በእያንዳንዱ የምርት ቀን ልለካው የምችለው ነው።በመዳብ የተሸፈኑ የምድር ዘንጎችየዝገት ክርክር የሚጀምረው ዝቅተኛ የካርቦን ብረት እምብርት ላይ ቢያንስ 0.254 ሚሜ እና ≥99.95% የመዳብ ንፅህና ባለው ቀጣይነት ባለው ኤሌክትሮፕላይትድ ጃኬት ነው - የውፍረቱ ክፍል የእኛበመዳብ የተሸፈነ 0.254 ሚሜ የምድር ዘንግመስመሩ ዙሪያ የተገነባ ነው። ውፍረቱ ከእያንዳንዱ ስብስብ በተወሰዱ ናሙና ቁርጥራጮች ላይ በማይክሮሜትር መለኪያ ካርታ የተሰራ ነው፣ ቀጥተኛነቱ በሜትር 1 ሚሜ ውስጥ፣ የመሸከም ጥንካሬ በ≥580 N/mm² ላይ ይያዛል፣ እና እያንዳንዱ ዘንግ በ100 ሚሜ ራዲየስ 90° መታጠፍን መቋቋም አለበት፣ የመዳብ ስብራት ወይም የቦንድ ጉዳት ሳይኖር - የጃኬቱን ጉድለቶች የሚይዘው ምርመራ በጣም ዘግይቶ ያገኛል።

ሙሉ በሙሉ ተሻግሮየመዳብ ትስስር ያላቸው ዘንጎችክልል - ከ14.2-25 ሚሜ ዲያሜትሮች፣ ከ1.2-3.0 ሜትር ርዝመት፣ በወር 50,000 ቁርጥራጮች - የቡድን መዝገቦች የመዳብ-ንብርብር ውፍረት፣ የማጣበቅ፣ የመታጠፍ ውጤቶችን እና የፕላቲንግ ቀጣይነትን ይሸፍናሉ፣ እና አጠቃላይየመሬት ዘንግ ምድብከ ISO 9001 የስርዓት ሰነዶች ጋር ይላካል። አንድ ደንበኛ ከላይ የጨው መርጫ ማስረጃ ሲጠይቅ፣ በደስታ እቀበላለሁ - ግን በሐቀኝነት እጠቅሰዋለሁ፡ ከተወሰነ ሩጫ የተገኘ ንጽጽራዊ የውሂብ ነጥብ፣ ከ50 ዓመት የዲዛይን ሕይወት ከመሬት በታች እንደሚኖር ከሚተነብይ የባች ሜቶሎጂ ጋር ተጣምሮ። ጣቢያዎ የባህር ዳርቻ ወይም በኬሚካል ኃይለኛ ከሆነ፣ የዑደት ሙከራ መንገዱንም ይጠይቁን፤ ቀላሉን ፈተና ሲያጸድቁ ከማየት ይልቅ ከባድ የሆነውን ፈተና ማካሄድ እንመርጣለን።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች