አንድ ጥቅል ስልክየተዘጉ የዱላ ማያያዣዎችበዢንቻንግ ከሚገኘው ፋብሪካችን፣ ከግዥ መሐንዲሶች የምሰማው አንድ ጥያቄ ቢኖር፡- “ክሩ በቦታው ሲደርስ በትክክል እንደሚገጥም እንዴት አውቃለሁ?” የሚለው ነው። ይህ አሳሳቢ ጉዳይ ነው። በሜዳው ውስጥ ሊጣበቅ የማይችል የመሬት ዘንግ ችግር ብቻ አይደለም - ለመከሰት የሚጠብቀው የመሠረት ስርዓት ውድቀት ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፣ በውስጥ የምንጠቀምባቸውን የክር ደረጃዎች፣ የመቻቻል ፍተሻዎች እና የናሙና የማጽደቂያ ደረጃዎችን እመረምራለሁ እና እያንዳንዱ ገዢ በመጀመሪያው ትዕዛዝ ከመፈረሙ በፊት እንዲያረጋግጡ እመክራለሁ።

በመሬት ዘንግ ላይ ያለው የክር ጥራት ለምን ትንሽ ዝርዝር አይደለም

በእኔ ልምድ፣ የመሠረት ኤሌክትሮድ የሚሠራው በጣም ደካማ ከሆነው መገጣጠሚያው ጋር እኩል ነው። በማምረቻ ተቋማችን ውስጥ፣ የመዳብ ሽፋኑ በበትሩ አካል ላይ እንከን የለሽ ሆኖ የተገኘባቸው ናሙናዎችን አይተናል፣ ነገር ግን የመገጣጠሚያው ክር ከመጀመሪያው ጀምሮ መቻቻል ስለሌለ በመጓጓዣ ወቅት ተላቅቋል። የጥራት ማረጋገጫ ቡድናችን በመጫኛ ወደብ ላይ የእይታ ፍተሻ በማድረግ ዱላውን አለፈ፣ ነገር ግን ኮንትራክተሩ በተጣበቀ የጊዜ ሰሌዳ መሠረት ዱላዎችን ወደ ላተራይት አፈር እየነዳ በነበረበት ወቅት በሜዳው ላይ አልተሳካም።

ክሩ በሁለት የዘንጉ ክፍሎች መካከል ያለው ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ድልድይ ስለሆነ፣ በደንብ ያልተቆረጠ ወይም በደንብ ያልተለጠፈ ክር በመሬት ላይ በሚደረግበት መንገድ ላይ ከፍተኛ የመቋቋም ነጥብ ይሆናል። ይህ የመቋቋም አቅም በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ አምፔሮች በማይክሮሰከንዶች ውስጥ ወደ ምድር መበተን ሲኖርባቸው በመብረቅ ክስተት ወቅት አስፈላጊ ነው።

ስናመርትበክር የተሸፈኑ የመዳብ ዘንጎችክርው ከመዳብ ሽፋን ደረጃ በኋላ ይቆረጣል ወይም ይንከባለላል። የእኛ ሂደት ይህ ቅደም ተከተል በሚፈጠርበት ጊዜ የተለበጠውን ወለል ይጠብቃል፣ ነገር ግን በክሩ ውስጥ ያለ ማንኛውም የልኬት ስህተት በተጠናቀቀው ምርት ውስጥ በቀጥታ ይታያል ማለት ነው። ችግርን ለመሸፈን የተደበቀ የቋት ንብርብር የለም።

በመሠረት ግዥ ውስጥ የሚያገኟቸው የክር ደረጃዎች

ከፋብሪካችን የመሬት ማስወጫ ምርቶችን ወደ ውጭ በመላክ ለአስራ ሁለት ዓመታት ባሳለፍኳቸው ዓመታት፣ ከአርባ በላይ አገሮች ውስጥ ካሉ ገዢዎች ጋር ሰርቻለሁ። ለምድር ዘንጎች እና ማያያዣዎች በRFQ ሰነዶች ውስጥ በብዛት የሚታዩት የክር ቅርጾች በአራት ቤተሰቦች ይከፈላሉ፡

የተዋሃደ ብሔራዊ ኮልስ (UNC) — የሰሜን አሜሪካ ነባሪ

በASME B1.1 የሚተዳደሩ የUNC ክሮች የአሜሪካን፣ የካናዳ እና የሜክሲኮ ገበያዎችን ይቆጣጠራሉ። ለመሬት ዘንጎች በጣም የተለመዱት መጠኖች 5/8″-11 UNC እና 3/4″-10 UNC ናቸው። “11″ እና “10″” በአንድ ኢንች ክሮች (TPI) ያመለክታሉ። 5/8″-11 UNC ዘንግ 15.875 ሚሜ የሆነ ስያሜ ያለው ዋና ዲያሜትር እና 2.309 ሚሜ የሆነ ጫፍ አለው። ይህንን መጠን በደቡባዊ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሰብስቴሽን መሬት ግሪዶችን እና የቴሌኮም ማማ ፋውንዴሽን ለሚጭኑ ደንበኞች በከፍተኛ መጠን እናመርታለን።

በአንድ ወቅት በማዕከላዊ ቴክሳስ የሚገኝ የፀሐይ እርሻን በ3 ሜትር ጥልቀት ውስጥ በሸክላ አፈር ውስጥ ለሚነዱ የመዳብ የተለበጡ የመሬት ዘንጎች 5/8″-11 UNC ማያያዣዎችን አቅርበን ነበር። ጫኚው በምርት ወቅት በእያንዳንዱ አስረኛ ዘንግ ላይ የፒክ ዲያሜትር በ14.705 ሚሜ (በ2A የመቻቻል ባንድ ውስጥ) ላይ ስላረጋገጥን በመላው ቡድን ውስጥ ለስላሳ ትስስር መኖሩን ሪፖርት አድርጓል።

የተዋሃደ ብሔራዊ ቅጣት (UNF) - ብዙም የተለመደ ባይሆንም አሁንም የተወሰነ

በእኛ ልምድ፣ የUNF ክሮች በአውሮፓ ተጽዕኖ ባላቸው አንዳንድ ዝርዝር መግለጫዎች እና ለንዝረት መቋቋም የተሻለ የድምፅ መጠን በሚመረጥባቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ ይታያሉ። ከ5/8″-18 የUNF ማያያዣ ከUNC አቻው ጋር ተመሳሳይ ዋና ዲያሜትር አለው ነገር ግን ከTPI ጋር ወደ ሁለት እጥፍ ያህል ነው። ቀጭን ድምፅ ማለት በአንድ ሚሊሜትር የዘንግ ርዝመት የበለጠ ተሳትፎ ማለት ሲሆን የመንዳት ኃይሎች ከፍተኛ በሆኑባቸው ድንጋያማ አፈር ውስጥ ጠቃሚ ነው። ሆኖም፣ የUNF ክሮች በመስክ ስብሰባ ወቅት ለመስቀል ክር የበለጠ ስሜታዊ ናቸው፣ ስለዚህ UNFን የሚገልጹ ገዢዎች በማጣመሪያው ወንድ ጫፍ ላይ የቻምፈርድ መሪ እንዲጠይቁ እመክራለሁ።

የብሪቲሽ ስታንዳርድ ፓይፕ (BSP) - በመካከለኛው ምስራቅ እና በአፍሪካ በስፋት ተሰራጭቷል

የቢኤስፒ ክሮች፣ በተለይም በ ISO 228 ውስጥ የተገለጹት የጂ (ትይዩ) ተከታታይ፣ ከባህረ ሰላጤ ግዛቶች፣ ናይጄሪያ፣ ኬንያ እና ደቡብ አፍሪካ በሚገኙ ዝርዝሮች ውስጥ የተለመዱ ናቸው። የጂ1/2 ወይም የጂ3/4 ማያያዣ አይቀንስም - በትይዩ መገጣጠም ላይ የተመሰረተ ነው። ይህ የልኬት ማረጋገጫን የበለጠ ወሳኝ ያደርገዋል ምክንያቱም ትንሽ ዝቅተኛ መጠንን ለማካካስ ምንም አይነት የሽብልቅ እርምጃ የለም። በምናቀርበው ልምድየመሬት ዘንግ እና የምድር ዘንግበዱባይ እና ሌጎስ ውስጥ ላሉ ፕሮጀክቶች የሚቀርቡ ምርቶች፣ በQC ጣቢያችን የቀለበት መለኪያ ፍተሻን የሚያልፉ የቢኤስፒ ማያያዣዎች በአሸዋማ እና ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ባለው አፈር ላይ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ።

ሜትሪክ ISO ክሮች (ኤም-ተከታታይ) — ዓለም አቀፍ ደረጃ

በ ISO 261 እና ISO 965 መሠረት ሜትሪክ ክሮች በአህጉራዊ አውሮፓ፣ በአብዛኛው እስያ፣ አውስትራሊያ እና በደቡብ አሜሪካ ክፍሎች ነባሪ ናቸው። ለመሬት ማጥመጃ ዘንጎች M16 እና M20 የተለመዱ መጠኖች ናቸው። የ M16x2.0 ማያያዣ 16 ሚሜ ዋና ዲያሜትር እና 2.0 ሚሜ ፒክ አለው። መደበኛው የመቻቻል ክፍል 6 ግ (ውጫዊ) / 6 ኤች (ውስጣዊ) ነው። ሜትሪክ ክሮች አብዛኛዎቹ ብሔራዊ አካላት በተቀበሉት የ ISO ደረጃዎች ውስጥ የተገለጹ በመሆናቸው፣ የ6 ግ ቀለበት መለኪያ የሚያልፍ ናሙና ፕሮጀክቱ በየትኛው አገር ውስጥ እንዳለ ምንም ይሁን ምን ኦዲተሮችን ያረካል። ለሜትሪክ ክር ማያያዣዎቻችን እናስገባለን።በጋለቫኒዝድ የተሰሩ የብረት መሬቶችእና የእኛንፁህ የመዳብ መሬት ዘንጎችከ M12 እስከ M24 ባሉ መጠኖች።

የክር መቻቻል እና ተስማሚነት፡ ቁጥሮቹ በተግባር ምን ማለት ናቸው?

የክር መቻቻል ሁለት ክፍሎች በእጅ፣ በመፍቻ ወይም በፍንጭ ይሰበሰቡ እንደሆነ ይነግረናል። የሚያጋጥሙዎትን የመሬት ዘንግ ክር ደረጃዎችን የሚያሳይ የማጣቀሻ ሰንጠረዥ እነሆ፡

በፋብሪካችን ውስጥ፣ በእያንዳንዱ የምርት ሂደት ላይ ለእነዚህ የመቻቻል ባንዶች የተስተካከሉ የቀለበት መለኪያዎችን እና የፕለጊን መለኪያዎችን እንጠቀማለን። ናሙናን ለሚገመግም ገዢ፣ በዚህ መስክ በነበርኩባቸው ዓመታት ላይ በመመስረት የምሰጠው በጣም ተግባራዊ ምክር፡ ሁልጊዜ የማጣመጃ ማጣበቂያ ወይም የታወቀ ጥሩ መለኪያ ወደ ናሙና ፍተሻ እወስዳለሁ። መሄድ/መሄድ አያስፈልግም የሚለው ቼክ በአንድ ዘንግ ከአስር ሰከንዶች በታች ይወስዳል እና የካሊፐር መለኪያ ብቻውን ሊያመልጠው የሚችለውን የልኬት መንሸራተት ይይዛል።

የተለመዱ የክር ጉድለቶች እና እንዴት መለየት እንደሚቻል

በፋብሪካችን ውስጥ ባለፉት ዓመታት፣ የመስክ ቅሬታዎችን የሚያስከትሉ ጉድለቶችን በብዛት ዝርዝር ውስጥ አስገብቻለሁ። የQC ቡድናችን እና የደንበኞቻችን ተቆጣጣሪዎች የሚጠብቁትን እነሆ - እና በሚቀጥለው የናሙና ግምገማዎ ወቅት እንዲያረጋግጡ የምመክረው ነገር ይኸውና፡

• የመስቀል-ክር ጉዳት፡- የወንድና የሴት ክሮች ከመጠበቃቸው በፊት ካልተስተካከሉ ይከሰታል። የመጀመሪያዎቹ ሁለት እስከ ሶስት ክሮች መበላሸት ያሳያሉ። በናሙና ላይ፣ ይህ መገጣጠሚያውን በእጅ ሲያዞሩ እንደ ሻካራ ስሜት ይገለጣል። ይህንን በምርት ጊዜ የወንድ ክር መግቢያውን በ30 ዲግሪ በማስተካከል እናስወግደዋለን።
• ከመጠን በላይ የሆነ ዋና ዲያሜትር፡- ከመቻቻል ባንድ የላይኛው ገደብ በላይ የሆነ የክር ክሬን ወደ ማገናኛው አይገባም። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የመዳብ ሽፋን ከተተገበረ እና ሽፋኑ ያልተጠበቀ ውፍረት ከጨመረ በኋላ የክር ማንከባለል በተሰራባቸው ዘንጎች ላይ ነው። ይህንን የምንቆጣጠረው የክር ደረጃው ከመድረሱ በፊት በእያንዳንዱ ክፍል ስፋት የሽፋን ክብደትን በመከታተል ነው።
• ዝቅተኛ መጠን ያለው የፒክ ዲያሜትር፡- ማያያዣው እንዲወዛወዝ የሚያስችል ልቅ መገጣጠሚያ። በሚገጣጠምበት ጊዜ ምቹ ሊመስል ቢችልም፣ ልቅ የሆነ ክር ማለት በመገጣጠሚያው ላይ የመገናኛ ቦታ መቀነስ እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መቋቋም ማለት ነው። መሐንዲሶቻችን የሚሽከረከሩትን ዳይሶች ዝቅተኛውን ገደብ ሳይሆን የመቻቻል ባንድ መሃል ላይ እንዲያነጣጥሩ ያቀናብራሉ።
• በክር ሥሮች ላይ ያሉ በርገሮች፡- አሰልቺ በሆነ የመቁረጫ መሳሪያ ወይም በተበላሸ የሚሽከረከር ዳይ የሚተዉ ስለታም በርገሮች። በሚሰበሰቡበት ጊዜ የመገጣጠሚያ ክርን ሊቆርጡ ይችላሉ እና በተደጋጋሚ የሙቀት ዑደት ወቅት ድካምን የሚያፋጥኑ የጭንቀት ማጎሪያ ነጥቦችን ይፈጥራሉ። ቡድናችን የሚጠቀመው ፈጣን የመስክ ሙከራ፡- በክር ላይ የጥጥ ጨርቅ ያሂዱ - ፋይበሮች ከተነጠቁ በርገሮች አሉ።
• በክር ላይ የሚለጠፍ ልጣጭ፡- በሚፈጠርበት ጊዜ የክር ክሬኑን የሚላጥ የመዳብ ወይም የዚንክ ሽፋን። ይህም የመሠረቱን ብረት ለዝገት ያጋልጣል፣ ይህም በተራው ከጊዜ በኋላ የመገጣጠሚያዎችን የመቋቋም አቅም ይጨምራል። በእያንዳንዱ ባች ላይ በማጠፍ እና በመላጥ ፕሮቶኮል ማጣበቂያ እንሞክራለን።

የናሙና ማጽደቂያ ዝርዝር፡ የፋብሪካችን ውስጣዊ ፕሮቶኮል

ከደንበኞቻችን አንዱ የኛን ቅድመ-ምርት ናሙና ሲጠይቅ14.2 ሚሜ የተዘጉ የምድር ዘንግ ማያያዣዎችወይም ሌላ ማንኛውም የክር መሬት ምርት፣ የአስራ ሁለት ነጥብ የማረጋገጫ ዝርዝር ውስጥ እናልፋለን። እዚህ ላይ የክር-ተኮር ክፍሉን እያጋራሁ ነው ምክንያቱም አብዛኛዎቹ ገዢዎች የሚጠይቁት ክፍል ስለሆነ ነው፡

1. የክር ቅጽ ማረጋገጫ፡ የኦፕቲካል ንጽጽር ወይም የክር መለኪያ በመጠቀም የክር አንግልን (ለUNC/UNF/metric 60 ዲግሪ፣ ለBSP 55 ዲግሪ) ያረጋግጡ።
2. የድምጽ መለካት፡- TPI ወይም ሚሜ የድምጽ ቅልመት ከዝርዝር መግለጫው ጋር እንደሚዛመድ ለማረጋገጥ የክር ቅልመት መለኪያ ይጠቀሙ። ለ5/8″-11 UNC፣ እያንዳንዱ ኢንች የክር ርዝመት በትክክል 11 ሙሉ ክሮች ማሳየት አለበት።
3. ዋና ዲያሜትር፡- በሁለት ነጥቦች በ90 ዲግሪ ርቀት በአንድ ማይክሮሜትር ይለኩ። ሁለቱም ንባቦች ለተጠቀሰው ክፍል የመቻቻል ባንድ ውስጥ መሆን አለባቸው።
4. የፒክ ዲያሜትር፡ የክር ማይክሮሜትር ወይም ባለ ሶስት ሽቦ ዘዴ ይጠቀሙ። ይህ የክር ጥራት በጣም ስሜታዊ አመላካች ነው።
5. የሂድ/የማይሄድ መለኪያ ፈተና፡ የሂድ መለኪያው በነፃነት ማለፍ አለበት፤ የሂድ መለኪያው ከሁለት ሙሉ ማዞሪያዎች በላይ ማለፍ የለበትም። ይህ ነጠላ ፈተና አብዛኛዎቹን የልኬት ችግሮች ይይዛል።
6. የመገጣጠሚያ ብቃት ፈተና፡- የናሙናውን ዘንግ ከማጣበቂያ ማጣበቂያ ጋር በእጅ ያሰባስቡ። መገጣጠሚያው ሙሉ በሙሉ በጣት በሚታሰር ኃይል እና ከአንድ ተኩል በላይ በመፍቻ መዞር የለበትም።
7. የእይታ እና የመዳሰሻ ምርመራ፡- የቃጠሎዎች፣ የፕላስቲንግ ጉድለቶች እና የገጽታ ሸካራነት ያረጋግጡ። ተቆጣጣሪዎቻችን በክር ክራቡ ላይ የጣት ጥፍር ያካሂዳሉ - ለስላሳ እና ወጥ የሆነ ስሜት ሊሰማው ይገባል።
8. የቶርኬ ሙከራ፡ የተገለጸውን የመገጣጠሚያ ጉልበት ይተግብሩ (በምርታችን ውስጥ፣ ለ5/8″-11 UNC የመሬት ዘንግ ማያያዣ 40-60 Nm እንገልፃለን) እና መገጣጠሚያው ሳይላቀቅ መያዛቸውን ያረጋግጡ።

በምርት መስመራችን ውስጥ፣ ለእያንዳንዱ የናሙና ባች የመለኪያ ንባቦችን ፎቶግራፍ እናነሳለን እና ከናሙናው ጋር በሚላከው የፍተሻ ሪፖርት ውስጥ ምስሎችን እናካትታለን። ይህ ግልጽነት በቴሌኮም እና በአገልግሎት ዘርፎች ውስጥ ያሉ ደንበኞቻችን የእኛን ማንነት እንዲገልጹ ከሚያደርጓቸው ምክንያቶች አንዱ ሆኗል።ለማያያዝ የተዘረጉ የክፍል ምድር ዘንጎች.

የቁሳቁስ ግምት፡ የመሠረት ብረት የክር አፈፃፀምን እንዴት እንደሚነካ

ክርው አስተማማኝ የሚሆነው ከተቆረጠው ቁሳቁስ ጋር እኩል ነው። የምንሰራባቸው ሶስት የመሬት ዘንግ ቁሶች በክር ላይ እንዴት እንደሚሰሩ እነሆ፡

የመዳብ-ክላድ ብረት

አብዛኛው የኛ ክፍል ወደ ውስጥ ይገባልየመዳብ የተለበጡ የመሬት ዘንጎችየመዳብ ንብርብር (በተለምዶ 0.254 ሚሜ ወይም 0.508 ሚሜ ዝቅተኛ) የዝገት መቋቋም እና የኮንክሪት እንቅስቃሴን ይሰጣል፣ የብረት እምብርት ደግሞ የመንዳት ጥንካሬ ይሰጣል። ዘንጎቻችንን ከላጣው በኋላ መዳብ ከመቁረጥ ይልቅ የሚጨምቁ የካርቦይድ ጫፍ ያላቸው የሚሽከረከሩ ዳይሶችን በመጠቀም እንሰራለን፣ ይህም ንብርብሩን ቀጣይነት ባለው መልኩ እንዲቀጥል ያደርጋል። ገዢዎች መዳብ በክር ክሬስት ላይ የሚታይ እና ያልተሰበረ መሆኑን እንዲያረጋግጡ እንመክራለን - ባዶ ብረት ይበላሻል፣ ይህም በወራት ጊዜ ውስጥ በአፈር ውስጥ በመስክ ፍተሻዎች ላይ አይተናል።

በሙቅ-ዲፕ የተሰራ የጋለቫኒዝድ ብረት

የእኛሙቅ ዲፕ ጋላቬንታል የgrounding ዘንጎችተጠቀምQ235 የብረት ኮር ጋላቭድ የምድር ዘንግግንባታ። የዚንክ ሽፋን ቢያንስ በ ISO 1461 መሠረት ከ50-80 ማይክሮን ያወጣል፣ የተጠናቀቀውን ዘንግ ወደ ቀለጠ ዚንክ ውስጥ በማስገባት ይተገበራል። በምርት አመራራችን ውስጥ፣ ክርው ከጋለቫኒዜሽን በኋላ ይቆረጣል፣ ይህም በጫፉ ላይ ባዶ ብረትን ያጋልጣል። ማገናኛው እንዲሁ ከተጋለጠ እና መገጣጠሚያው ከታሸገ ይህ ተቀባይነት አለው። እንዲሁም እናቀርባለን።በጋለቫኒዝድ የተሰራ የመሬት ዘንግቅድመ-ጋላቫኒዝድ የክር አማራጮች ያላቸው ምርቶች።

አይዝጌ ብረት

ለከፍተኛ ዝገት አካባቢዎች - የባህር ዳርቻ ተከላዎች፣ የኬሚካል ተክሎች ወይም ከፍተኛ የክሎራይድ ይዘት ያለው አፈር - እናቀርባለንአይዝጌ ብረት የተዘጉ ዘንጎችበ304 እና 316 ደረጃዎች። ኦስቲኒቲክ አይዝጌ ብረት በሚሽከረከርበት ጊዜ የሚጠነክር ሲሆን ይህም የፒክ ዲያሜትርን ከውጭ መቻቻል ጋር ሊገፋ ይችላል። የእኛ የምህንድስና ቡድን በሁለት ማለፊያ የሚሽከረከር ሂደት እና በማለፊያዎች መካከል በሂደት ላይ ባለው መለኪያ ይካሳል።

ለክር የተጣመሩ ዘንጎች የመስክ መጫኛ መመሪያዎች

ፍጹም የሆነ የተከረከመ ዘንግ እንኳን ጫኚው ተገቢውን ቴክኒክ ካልተከተለ በመስክ ላይ ሊወድቅ ይችላል። ከደንበኞቻችን እና ከራሴ የጣቢያ ጉብኝቶች በተገኘው ግብረመልስ መሰረት፣ ከአስተማማኝ የረጅም ጊዜ አፈጻጸም ጋር የሚዛመዱ ልምዶች እነሆ፡

• ክሮቹን ከመሰብሰብዎ በፊት ያጽዱ። በክሩ ውስጥ ያለው አፈር፣ ጠጠር እና የማሸጊያ ፍርስራሽ ሙሉ በሙሉ እንዳይጣበቅ ይከላከላል እና የክር ክሬሙን ሊጎዳ ይችላል። ጠንካራ ብሩሽ እና በንጹህ ጨርቅ መጥረጊያ ሰላሳ ሰከንዶች ይወስዳል እና ለሰዓታት የመላ ፍለጋ ጊዜን ይከላከላል።
• ከማጥበቅዎ በፊት ያስተካክሉት። መገጣጠሚያውን በእጅ ይጀምሩ፣ ዘንጉን በሰዓት አቅጣጫ በቀስታ በአክሲያል ግፊት ያሽከርክሩት። ዘንጉ ለመጀመሪያዎቹ ሁለት ሙሉ አብዮቶች በነፃነት የማይዞር ከሆነ፣ ወደኋላ እንመለሳለን እና እንደገና እናስተካክላለን። የተሳሳተ ክር ማስገደድ ያስወግደዋል።
• በመዳብ በተሸፈኑ መገጣጠሚያዎች ላይ ፀረ-ኦክሳይድ ውህድን ይጠቀሙ። ጥቃቅን ክፍተቶችን ለመሙላት ከመሰብሰባችን በፊት በክር ላይ ቀጭን የመዳብ ተኳሃኝ የሆነ ፀረ-ኦክሳይድ ማጣበቂያ እንተገብራለን እና በመገጣጠሚያው ላይ የጋልቫኒክ ዝገት እንዲፈጠር የሚያደርገውን የእርጥበት ፍሰት እንከላከላለን።
• በመዶሻ ሳይሆን በመዶሻ ይንዱ። ከመዶሻ የሚነሱ ተደጋጋሚ ምቶች በመገጣጠሚያው ላይ የታጠፈ ጊዜ ይፈጥራሉ ይህም የጋለቭ ክር ሊሰነጠቅ ይችላል። የመሬት ዘንግ መንዳት መዶሻ ቀጥ ያለ የዘንግ ኃይል ይሰጣል።
• ከተጫነ በኋላ የመሬት መቋቋምን ያረጋግጡ። የመሬት መቋቋም ሞካሪ ይጠቀሙ (በእምቅ አቅም ላይ የሚወድቅ ዘዴ)አይኢኢ 81) የተጫነው ዘንግ የዲዛይን ተቃውሞውን እንደሚያሟላ ለማረጋገጥ። ከነጠላ ክፍል ዘንግ ጋር ሲነጻጸር ድንገተኛ የመቋቋም መጨመር ደካማ የክር መገጣጠሚያን ሊያመለክት ይችላል።

በሰሜናዊ ካናዳ የሚገኘው ደንበኛችን ሴክሽናል ተጠቅሟልየምድር ዘንግ ስብስቦችበፐርማፍሮስት በኩል 18 ሜትር የሚደርሱ የUNC ማያያዣዎች አሉት። ከላይ ያለውን የአሰላለፍ ፕሮቶኮል በመከተል፣ ሰራተኞቹ አንድም የክር ውድቀት ሳይኖር አስራ ሁለት የ1.5 ሜትር ክፍሎችን በማጣመር እና በመኪና በመንዳት የመገልገያውን ተቀባይነት ፈተና በመጀመሪያው ሙከራ አልፈዋል።

የክር ደረጃዎች በስርዓት-ደረጃ ተገዢነት ውስጥ ያላቸው ሚና

በእኛ እይታ፣ የመሬት አቀማመጥ ስርዓቶች በተናጥል አይኖሩም። እነሱ የአጠቃላይ ደረጃ አካል ናቸው።የመብረቅ መከላከያ እና የኤሌክትሪክ መሬትብሔራዊ እና ዓለም አቀፍ ኮዶችን የሚያሟላ ጭነት። በመሬት ዘንግ ማገናኛዎ ላይ ያለው የክር መስፈርት ትንሽ ዝርዝር መግለጫ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ኦዲተሮች እና የኢንሹራንስ ተቆጣጣሪዎች በሚፈትሹበት መንገድ ከትልቁ የተገዢነት ማዕቀፍ ጋር ይገናኛል፡

• IEEE 80 (የኤሲ ሰብስቴሽን መሬት) — ቀጣይነት ያለው የኤሌክትሪክ ቀጣይነት ያስፈልገዋል። የመገጣጠሚያ ውጫዊ መቻቻል ይህንን የሚጥስ ተቃውሞ ሊያመጣ ይችላል። ማጣቀሻ፡IEEE 80.
• UL 467 (የመሬት እና የማሰሪያ መሳሪያዎች) — UL ለሜካኒካል ጥንካሬ፣ ኮንዳክቲቭሽን እና የዝገት መቋቋም የመሬት ኤሌክትሮዶችን ይፈትሻል። የUL 467 ሙከራን ያላሳካ ማገናኛ ዝርዝር አያገኝም። ማጣቀሻ፡UL.
• IEC 62561 (የመብረቅ መከላከያ ስርዓት ክፍሎች) - ማያያዣዎችን፣ መሪዎችን እና የምድር ኤሌክትሮዶችን ይሸፍናል። ክፍል 7 በተለይ የመሬት አቀማመጥን ይመለከታል። የተዘጉ ማያያዣዎች በዚህ መስፈርት ውስጥ ለኤልፒኤስ ጭነቶች ሜካኒካል እና የኤሌክትሪክ ፈተናዎችን ማለፍ አለባቸው።
• ብሔራዊ የኤሌክትሪክ ኮዶች (NEC፣ BS 7671፣ AS/NZS 3000) - አብዛኛዎቹ ኮዶች የተዘረዘሩ የመሬት ላይ ክፍሎችን ይፈልጋሉ። ያልተዘረዘረ ማያያዣ መጫኑ ምርመራውን እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል።

ከባህር ማዶ ደንበኞች ጋር በምሰራበት ጊዜ፣ የክር ደረጃዎችን ያላረጋገጡ አቅራቢዎችን የመሬት ዘንጎችን የሚያገኙ በርካታ ሰዎችን ረድቻለሁ፣ ነገር ግን በኦዲት ወቅት ማገናኛዎቹ ዝርዝር መግለጫውን እንዳላሟሉ ተረድተዋል። እንደገና ምርመራ እና ግዢ የሚያስከትለው መስተጓጎል በናሙና ደረጃ የክር መቻቻልን ለማረጋገጥ ከሚወስደው ጊዜ በጣም የላቀ ነው። የተገዢነት ውድቀቶች በፕሮጀክት መርሃ ግብር ውስጥ ስለሚከሰቱ፣ በመጀመሪያው ናሙና ላይ ክር በትክክል ማግኘት የግዥ መሐንዲስ ሊወስዳቸው ከሚችላቸው ከፍተኛ የአጠቃቀም እርምጃዎች አንዱ ነው።

ደንበኞችን በናሙና የማፅደቂያ ሂደት እንዴት እንደግፋለን

ከማምረቻ ተቋማችን ናሙና ሲጠይቁ --የመዳብ የተለበጠ የብረት መሬት ዘንግ፣ የጋለቪንግ ትስስር፣ ወይምአይዝጌ ብረት ክር ያለው ዘንግ- የምናቀርበው እነሆ፡-

• በማገናኛው ርዝመት ላይ በሦስት ነጥቦች የተወሰዱ የክር መለኪያዎችን የያዘ ልኬት ያለው የፍተሻ ሪፖርት።
• የክር ቅርጽ በ10 እጥፍ ማጉላት ላይ የተነሱ የቅርብ ፎቶግራፎች የክፈፉን ሁኔታ እና የፕላቲንግ ቀጣይነት ያሳያሉ።
• የመሠረቱን የብረት ደረጃ (በተለምዶ Q235 ወይም በGB/T 700 ተመጣጣኝ) የሚያረጋግጡ የቁሳቁስ የሙከራ የምስክር ወረቀቶች፣ የሽፋን አይነት እና የሽፋን ውፍረት።
• በትክክለኛው ናሙና ላይ የእጅ መገጣጠሚያ እና የማሽከርከር አተገባበርን የሚያሳይ የማጣመጃ ተስማሚነት የሙከራ ቪዲዮ።
• አስፈላጊ ከሆነ፣ ለተጨማሪ ማረጋገጫ በተፈቀደላቸው ላቦራቶሪዎች በኩል የሶስተኛ ወገን ምርመራ ማድረግ እንችላለን።

በQC ላቦራቶሪያችን ውስጥ ለUNC፣ UNF፣ BSP እና ለሜትሪክ ክር ቅርጾች የተስተካከሉ መለኪያዎችን እናስቀምጣለን። ተቆጣጣሪዎቻችን ከላይ ከተገለጹት የመለኪያ ፕሮቶኮሎች ጋር ተመሳሳይ ደረጃዎችን የሰለጠኑ ናቸው፣ እና በየሩብ ዓመቱ መለኪያዎቻችንን ከሚከተለው ዋና ደረጃዎች ጋር እንደገና እናስተካክላቸዋለንNISTወይም ተመጣጣኝ ብሔራዊ የሜትሮሎጂ ተቋማት።

አዲስ የመሠረት ዘንግ አቅራቢ እየገመገሙ ከሆነ ወይም ከአሁኑ አቅራቢ ጋር የክር መገጣጠም ችግር ካጋጠመዎት፣ ከእኛ የናሙና ትዕዛዝ እንዲጀምሩ አበረታታዎታለሁ።የተዘጉ የዱላ ማያያዣዎችክልል። የኮንቴይነር ጭነት ከመጫንዎ በፊት በመረጃ ላይ የተመሠረተ የማረጋገጫ ውሳኔ እንዲያደርጉ ሙሉ የፍተሻ ፓኬጅ እናቀርባለን።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡ የተጣመሩ የመገጣጠሚያ መሬት ዘንጎች