ઉત્પાદનો

ટેલિકોમ ટાવર અર્થિંગ: કોપર બોન્ડેડ અર્થ રોડ્સના સોર્સિંગ માટે વિતરકની માર્ગદર્શિકા

જો તમે ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વિતરણ કરો છો, તોટેલિકોમ ટાવર અર્થ રોડતમારા ખરીદી ઓર્ડર પરની લાઇન સરળ લાગે છે અને કંઈપણ વર્તે છે. ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમમાં સળિયા સૌથી સસ્તો ઘટક છે, છતાં તે નક્કી કરે છે કે બેઝ સ્ટેશન તેની પ્રથમ વીજળીની સીઝનમાં ટકી રહેશે કે નહીં - અને શું તમારો ગ્રાહક ફરી ક્યારેય તમારી પાસેથી ખરીદશે.અમે 0.254 મીમી શુદ્ધ કોપર લેયર સાથે કોપર બોન્ડેડ અર્થ સળિયા બનાવીએ છીએ જે હાઇ-ટેન્સાઇલ સ્ટીલ કોર સાથે મોલેક્યુલરલી બોન્ડેડ હોય છે, અને નિકાસ ડેસ્ક પર 12 વર્ષ પછી હું તમને કહી શકું છું કે જે વિતરકો ખીલે છે તેઓ જ સળિયાને કોમોડિટી તરીકે નહીં પણ સ્પષ્ટીકરણ તરીકે મેળવે છે.આ માર્ગદર્શિકા તમને મહત્વપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણો, તમારા ગ્રાહકો કયા ધોરણો ટાંકશે, એક મિનિટથી ઓછા સમયમાં નકલી સળિયાને બહાર કાઢતા પરીક્ષણો અને દાવાથી સરળ કન્ટેનરને અલગ કરતી ઓર્ડરિંગ વિગતો આપે છે.

ટીએલ; ડીઆર

  • ટેલિકોમ ટાવરના અર્થ રોડમાં સ્ટીલ કોર પર ઓછામાં ઓછું 0.254 મીમી (254 માઇક્રોન) નું તાંબાનું સ્તર હોવું આવશ્યક છે, કારણ કે ટાવરની ડિઝાઇન લાઇફ સમાપ્ત થાય તે પહેલાં કોઈપણ પાતળું વસ્તુ વર્ષો સુધી કાટ લાગશે.
  • અમે IEC 62561-2 ને ઘટક ધોરણ તરીકે ગણીએ છીએ જે પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોડ્સ માટે પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, અને મોટોરોલાનું R56 સાઇટ મેન્યુઅલ જાણીતા 5-ઓહ્મ ગ્રાઉન્ડિંગ ડિઝાઇન ઉદ્દેશ્યને સેટ કરે છે જે મોટાભાગના ટાવર સ્પેક્સ વારસામાં મેળવે છે.
  • અમારા કોપર બોન્ડેડ સળિયા 580 N/mm² કે તેથી વધુ તાણ શક્તિ પ્રદાન કરે છે, તેથી તેઓ કઠણ માટીમાં હથોડા ચલાવવા છતાં ટકી રહે છે જ્યાં નક્કર કોપર સળિયા વળે છે અને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સળિયા ફાટી જાય છે.
  • અમે એક મિનિટના ફિલ્ડ ચેક પર આધાર રાખીએ છીએ - સ્તર પર કેલિપર, કોર પર ચુંબક, નમૂના પર બેન્ડ ટેસ્ટ - ટાવર સુધી પહોંચતા પહેલા લગભગ દરેક હલકી ગુણવત્તાવાળા સળિયાને ખુલ્લા પાડે છે.
  • અમારી ફેક્ટરી દર મહિને 50,000 જેટલા કોપર બોન્ડેડ સળિયાનું ઉત્પાદન કરે છે, દરેક બંડલમાં 10 ટુકડા અને દરેક પેલેટમાં 20 થી 50 બંડલ પેક કરવામાં આવે છે, સંપૂર્ણ નિકાસ દસ્તાવેજ સેટ સાથે શાંઘાઈ અથવા નિંગબોથી શિપિંગ કરવામાં આવે છે.

ટાવર એ ઇમારત નથી: ટેલિકોમ અર્થિંગ શા માટે કઠોર નિયમોનું પાલન કરે છે?

મેં લગભગ દરેક ડિસ્ટ્રિબ્યુટરને આ પાઠ શીખતા જોયો છે જેની સાથે હું કામ કરું છું. ટેલિકોમ ટાવર એ એક ઊંચું, ખુલ્લું, ઘણીવાર ટેકરીની ટોચનું માળખું છે જે સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ તેના પાયા સાથે બોલ્ટ કરેલું હોય છે - વીજળી માટે સૌથી ખરાબ શક્ય સંયોજન.ટાવર સાઇટ પર ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમે એકસાથે ત્રણ કામ કરવા પડે છે: એર ટર્મિનલ અથવા સ્ટ્રક્ચરમાંથી સીધા પ્રહારોને દૂર કરવા, પાવર સપ્લાયમાંથી ફોલ્ટ કરંટ વહન કરવા અને રેડિયો સાધનોને એક સ્વચ્છ સંદર્ભ આપવો જે અવાજને સિગ્નલ પાથથી દૂર રાખે છે.ત્રણમાંથી કોઈપણ એક ચૂકી જાય છે અને ઓપરેટર તેને એક વર્ષની અંદર નિષ્ફળતાના આંકડામાં જુએ છે.

અમારા અનુભવમાં, સાઇટ ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે સમાન હાડપિંજરને અનુસરે છે: ટાવરના પાયા અને આશ્રયની આસપાસ દફનાવવામાં આવેલ રિંગ કંડક્ટર, તે રિંગ સાથે અંતરાલો પર ચલાવવામાં આવતા ઊભી સળિયા, દરેક ટાવર લેગ સાથે બોન્ડ, અને એક જ ઇક્વિપોટેન્શિયલ પોઇન્ટ જ્યાં પાવર, ટેલિકોમ અને વીજળી સુરક્ષા પૃથ્વી મળે છે.આમાંની લગભગ દરેક ડિઝાઇનમાં કોપર બોન્ડેડ અર્થ સળિયા ઊભી તત્વ છે, કારણ કે તે બે થી ત્રણ મીટર નીચે ભેજવાળી, ઓછી પ્રતિરોધકતાવાળી માટી સુધી પહોંચવાનો એકમાત્ર વ્યવહારુ રસ્તો છે.દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં કેરિયર્સ, આફ્રિકામાં ટાવરકોસ અને લેટિન અમેરિકામાં જાહેર-સુરક્ષા નેટવર્ક્સના સ્પષ્ટીકરણોમાં આપણે સમાન પેટર્ન જોઈએ છીએ: રિંગ પ્લસ રોડ્સ, રોડ્સ પ્લસ રિંગ, કોઈ અપવાદ નથી.

જવાબ નગેટ: ટેલિકોમ ટાવર્સને સામાન્ય ઇમારતો કરતાં ઊંડા, વધુ ટકાઉ ઇલેક્ટ્રોડની જરૂર પડે છે કારણ કે તેનું માળખું વીજળીના સંપર્કમાં કેન્દ્રિત હોય છે જ્યારે તેના પાયા પરના સાધનો સંદર્ભ-વોલ્ટેજ અવાજને સહન કરી શકતા નથી.કારણ કે સળિયા દટાયેલા હોય છે અને કમિશનિંગ પછી અદ્રશ્ય હોય છે, તેની સામગ્રીની ગુણવત્તા એક એવો ચલ છે જે કોઈ પછીથી ચકાસી શકતું નથી - તેથી જ સોર્સિંગના નિર્ણય પર આટલો ભાર મૂકવામાં આવે છે.
ટેલિકોમ ટાવર ગ્રાઉન્ડિંગ માટે કોપર બોન્ડેડ અર્થ રોડ્સ, થ્રેડેડ અને પોઇન્ટેડ છેડા

ટાવર રિંગ-ગ્રાઉન્ડ ઇન્સ્ટોલેશન માટે તૈયાર, રોલ્ડ થ્રેડો અને ડ્રાઇવિંગ પોઇન્ટ સાથે કોપર બોન્ડેડ અર્થ સળિયા.(કોપર-બોન્ડેડ-અર્થ-રોડ-ટેલિકોમ-ટાવર-ગ્રાઉન્ડિંગ)

સળિયા પાછળના ધોરણો: તમારા ગ્રાહક તમને કયા દસ્તાવેજોનો જવાબ આપશે?

અમને જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે ટાવરકોના એન્જિનિયર તમારી ઓફરની સમીક્ષા કરે છે, ત્યારે તેઓ પહેલા કિંમત વિશે દલીલ કરતા નથી - તેઓ ધોરણો વિશે દલીલ કરશે. હું મારા ડેસ્ક ઉપર ચાર દસ્તાવેજો પિન કરીને રાખું છું કારણ કે તે વારંવાર આવે છે.આઈઈસી ૬૨૫૬૧-૨એ ઘટક-સ્તરનું ધોરણ છે જે મેટાલિક અર્થ ઇલેક્ટ્રોડ્સ માટેની આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણોનો ઉલ્લેખ કરે છે, તેથી પાલનનો દાવો કરતી લાકડીએ તેની વિરુદ્ધ પરીક્ષણ પુરાવા દર્શાવવા આવશ્યક છે.સાઇટ-સ્તરની ડિઝાઇન માટે,મોટોરોલા સોલ્યુશન્સ R56 મેન્યુઅલવિશ્વભરના રેડિયો સાઇટ એન્જિનિયરો તેના 5-ઓહ્મ ગ્રાઉન્ડિંગ ડિઝાઇન ઉદ્દેશ્ય અને તેની રિંગ-પ્લસ-રોડ ભૂમિતિ સાથે વારસામાં મળેલો સંદર્ભ રહે છે. આશ્રયસ્થાનની અંદર,ETSI EN 300 253ટેલિકોમ્યુનિકેશન કેન્દ્રો અને વીજળી-સુરક્ષા સ્તર માટે અર્થિંગ અને બોન્ડિંગ ગોઠવણી વ્યાખ્યાયિત કરે છેએનએફપીએ ૭૮૦યુએસ પ્રથાને અનુસરતા બજારોમાં શાસન કરે છે.

કોષ્ટક 1. ટેલિકોમ રોડ ખરીદનાર મોટાભાગે જે ચાર ધોરણો પૂર્ણ કરે છે
માનક તે શું નિયંત્રિત કરે છે તમારા સળિયાના ઓર્ડર માટે તેનો શું અર્થ થાય છે?
આઈઈસી ૬૨૫૬૧-૨ કંડક્ટર અને અર્થ ઇલેક્ટ્રોડ માટે ઘટક પરીક્ષણો ઇલેક્ટ્રોડ પર જ પરીક્ષણ પુરાવા માટે ફેક્ટરીને પૂછો.
મોટોરોલા R56 કોમ્યુનિકેશન સાઇટ ગ્રાઉન્ડિંગ ડિઝાઇન અને નિરીક્ષણ 5-ઓહ્મ સાઇટ ઑબ્જેક્ટિવ અને રિંગ-પ્લસ-રોડ લેઆઉટની અપેક્ષા રાખો
ETSI EN 300 253 ટેલિકોમ સેન્ટરોની અંદર અર્થિંગ અને બોન્ડિંગ શેલ્ટર બોન્ડિંગ હાર્ડવેર રોડ સિસ્ટમ સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ
એનએફપીએ ૭૮૦ યુએસ-પ્રેક્ટિસ બજારોમાં વીજળી સુરક્ષા પ્રણાલીઓ ઇલેક્ટ્રોડ અંતર અને બંધન નિયમો આકાર જથ્થાઓ

અમે મોટાભાગના વિતરકો દ્વારા ચૂકી ગયેલા સોર્સિંગ પરિણામને ચિહ્નિત કરવા માંગીએ છીએ.આ માળખા મુજબ ખરેખર ઉત્પાદન કરતી ફેક્ટરી ઉત્પાદન લોટ દીઠ પરીક્ષણ અહેવાલો, સામગ્રી પ્રમાણપત્રો અને પરિમાણીય રેકોર્ડ રાખે છે, જ્યારે ફેક્ટરી તરીકે ઓળખાતો વેપારી ફક્ત એક સામાન્ય "ગુણવત્તા પ્રમાણપત્ર" આપી શકે છે જેમાં કોઈ લોટ નંબર નથી અને તેની પાછળ કોઈ પ્રયોગશાળા નથી.અમે ISO 9001:2008 ગુણવત્તા પ્રણાલી ચલાવીએ છીએ - તમે તે ધોરણ માટે ખરેખર શું જરૂરી છે તે ચકાસી શકો છોસત્તાવાર ISO 9001 પાનું— અને ખરીદદારો માટે કે જેઓ ઉપયોગિતા-સંલગ્ન પ્રોજેક્ટ્સ માટે નિર્ધારિત ગ્રાઉન્ડિંગ સામગ્રીનું તૃતીય-પક્ષ વિદ્યુત પરીક્ષણ ઇચ્છે છે,CEPRI (ચાઇના ઇલેક્ટ્રિક પાવર રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ)એ માન્યતા પ્રાપ્ત સત્તાધિકારી છે જેના અહેવાલો ટેન્ડર બોર્ડ સ્વીકારે છે.

જવાબ નગેટ: સળિયા સપ્લાયર માટે સૌથી ઝડપી વિશ્વસનીયતા પરીક્ષણ એ ઉત્પાદન લોટ નંબર સાથે IEC 62561-2 પરીક્ષણ પુરાવા માંગવાનું છે.કારણ કે વાસ્તવિક ઉત્પાદકો દરેક લોટનું પરીક્ષણ કરે છે, જે સપ્લાયર તે વિનંતી પર ખચકાટ અનુભવે છે તે તમને કહે છે કે તેઓ ઉત્પાદન કરવાને બદલે ખરીદે છે અને ફરીથી વેચે છે.

કોપર બોન્ડેડ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કે સોલિડ કોપર: ત્રણેય ઇલેક્ટ્રોડ ખરેખર કેવી રીતે તુલના કરે છે?

અમે તમારા ગ્રાહકોને પૂછતા સાંભળીએ છીએ કે શા માટે તેમણે સૌથી સસ્તો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ રોડ અથવા "શ્રેષ્ઠ" સોલિડ કોપર રોડ ન ખરીદવો જોઈએ. હું દર વખતે એ જ ત્રણ લાઈનોમાં જવાબ આપું છું. અમારા શિપમેન્ટ અને અમને મળતા ફિલ્ડ રિપોર્ટ્સમાં, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ વર્ષોની અંદર આક્રમક માટીમાં તેની ઝીંક છાલ ગુમાવે છે, અને એકવાર ઝીંક નીકળી જાય પછી, સ્ટીલ કોર ઝડપથી કાટ લાગે છે. સોલિડ કોપર સુંદર રીતે કાર્ય કરે છે પરંતુ ઊંડા વાહન ચલાવતી વખતે વળે છે અને પ્રતિ મીટર અનેક ગણો વધુ ખર્ચ કરે છે.કોપર બોન્ડેડ સળિયા ઇરાદાપૂર્વક એન્જિનિયરિંગ સ્વીટ સ્પોટમાં બેસે છે: સ્ટીલ કોર ચલાવવા માટે 580 N/mm² તાણ શક્તિ આપે છે, અને 0.254 mm કોપર સ્કિન ઘન કોપરની નજીક કાટ વર્તણૂક આપે છે કે રેટેડ સર્વિસ લાઇફ 50 વર્ષથી વધુ હોય છે.

કોષ્ટક 2. ટાવર સાઇટ્સ માટે ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી (લાક્ષણિક પ્રકાશિત મૂલ્યો)
મિલકત કોપર બોન્ડેડ (અમારી શ્રેણી) ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ઘન તાંબુ
લાક્ષણિક જમીનમાં કાટ લાગવાનું જીવનકાળ ≥50 વર્ષ ઘણીવાર આક્રમક જમીનમાં 15 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના ≥50 વર્ષ
ડ્રાઇવિંગ તાકાત ≥૫૮૦ એન/એમએમ² વાહન ચલાવતી વખતે ઊંચી, પણ કોટિંગ તિરાડો નીચું - કઠણ જમીનમાં વળે છે
ડ્રાઇવિંગ પર સ્તરીય વર્તન મોલેક્યુલર બોન્ડ હેમરિંગમાં ટકી રહે છે ઝીંકના ટુકડા નીકળી જાય છે ગુમાવવા માટે કોઈ સ્તર નથી
સંબંધિત સામગ્રી ખર્ચ બેઝલાઇન પ્રારંભિક ખર્ચ ઓછો, જીવનકાળનો ખર્ચ વધારે ઘણી વખત બેઝલાઇન
ભંગાર ચોરીની અપીલ નીચું — સ્ટીલ કોર અંદર કોઈ નહીં ઉચ્ચ

કિંમત અંગે હું ઇરાદાપૂર્વક છાપેલા ભાવમાં ગુણાત્મકતા રાખું છું, પરંતુ હું અમારા નિકાસ ક્વોટેશનમાંથી એક પ્રમાણિક ગુણોત્તર શેર કરી શકું છું જે વ્યવસાયના કિસ્સામાં મદદ કરે છે:કોપર બોન્ડેડ સળિયાની કિંમત સામાન્ય રીતે ઘન કોપરમાં સમાન વ્યાસ અને લંબાઈ કરતાં 30% થી 50% ઓછી હોય છે, મુખ્યત્વે કારણ કે સ્ટીલ કોર લગભગ બધા કોપર માસને બદલે છે.ગેલ્વેનાઈઝ્ડની સરખામણીમાં, તેનો ખર્ચ ટાવરના જીવનકાળ કરતાં વધુ અને ઓછો હોય છે - અને ટાવર ઓપરેટરો, રહેણાંક ખરીદદારોથી વિપરીત, વાસ્તવમાં આજીવન ખર્ચ ગણે છે.

જવાબ નગેટ: કોપર બોન્ડેડ રોડ ટાવરના સ્પષ્ટીકરણોને જીતે છે કારણ કે તે એકમાત્ર ઇલેક્ટ્રોડ છે જે એક જ ઉત્પાદનમાં ચલાવવા યોગ્ય શક્તિ, 50-વર્ષના કાટ જીવન અને ઓછી ચોરી આકર્ષણને જોડે છે.તાંબાનું સ્તર પ્લેટેડ થવાને બદલે પરમાણુ રીતે બંધાયેલું હોવાથી, તે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સળિયામાંથી ઝીંક દૂર કરતી પ્રેરક શક્તિઓ અને ખુલ્લા સ્ટીલને ખાઈ જતી માટીની રસાયણશાસ્ત્ર સામે ટકી રહે છે.

૦.૨૫૪ મીમી એ કોઈ સૂત્ર નથી: જમીનમાં જાય તે પહેલાં સળિયાની ચકાસણી કેવી રીતે કરવી?

અમે આ વેપારમાં તાંબાના સ્તરની જાડાઈને સૌથી વધુ દુરુપયોગ થતો આંકડો માનીએ છીએ. અમારા સળિયા 0.254 mm (254 માઇક્રોન) કે તેથી વધુ 99.95% શુદ્ધ તાંબુ ધરાવે છે, અને હું દરેક વિતરકને એક જ વાત કહું છું: પ્રથમ શિપમેન્ટ પર તેને જાતે માપો.ત્રણ ફિલ્ડ ચેક એક મિનિટથી ઓછા સમયમાં લગભગ દરેક હલકી ગુણવત્તાવાળા સળિયાને બહાર કાઢે છે - કાપેલા નમૂના પર સ્તર-જાડાઈ ગેજ સાથેનો કેલિપર અથવા માઇક્રોમીટર, સ્ટીલ કોરની પુષ્ટિ કરતું ચુંબક પરીક્ષણ, અને એક બલિદાન સળિયા પર વળાંક અથવા હેમર પરીક્ષણ.એક બંધાયેલ સળિયો કાંકરીમાં ઘસવામાં આવે તો પણ તેની ચામડી ખરી પડે છે અને તે ટકી રહે છે; પાતળા ઢોળવાળા સળિયા પર લગભગ તરત જ ચાંદીના સ્ટીલના ડાઘા દેખાય છે.

આપણે શીખ્યા છીએ કે સીધાપણું નવા આવનારાઓની અપેક્ષા કરતાં વધુ મહત્વનું છે. આપણી રેખામાં સીધીતા ભૂલ 1 મીમી પ્રતિ મીટરની અંદર હોય છે, અને તેનું કારણ સરળ ભૌતિકશાસ્ત્ર છે:એક વળેલો સળિયો હથોડાની નીચે બાજુ તરફ ચાલે છે, ક્યારેય ડિઝાઇન ઊંડાઈ સુધી પહોંચતો નથી, અને એન્જિનિયરે ગણતરી કરી હતી તેના કરતાં ઓછા ઊભા મીટર ઇલેક્ટ્રોડ સાથે રિંગ છોડી દે છે.પૃથ્વીનો પ્રતિકાર સીધો દફનાવવામાં આવેલા ઇલેક્ટ્રોડની લંબાઈ પર આધાર રાખે છે, તેથી એક વાંકોચૂંકો સળિયો શાંતિથી 5-ઓહ્મ ડિઝાઇનને 9-ઓહ્મ વાસ્તવિકતામાં રૂપાંતરિત કરે છે, અને પ્રથમ નિષ્ફળ કમિશનિંગ પરીક્ષણ સુધી કોઈ તેને શોધી શકતું નથી.

કપલિંગ એક્સટેન્શન માટે કોપર બોન્ડેડ અર્થ રોડની થ્રેડેડ એન્ડ ડિટેલ

રોલ્ડ-થ્રેડ એન્ડ્સ કપલિંગ અને ડ્રાઇવિંગ હેડ સ્વીકારે છે - તે ભાગ જે ક્રૂને ઊંડાણ સુધી સળિયાને સાંકળવા દે છે.(કોપર-બોન્ડેડ-રોડ-થ્રેડેડ-કપ્લિંગ-વિગતવાર)
જવાબ નગેટ: જે સળિયો તમે ચકાસી શકતા નથી તે સળિયો બે વાર વેચી શકતા નથી.તાંબાના સ્તરની જાડાઈ, સીધીતા અને બંધન અખંડિતતા આ બધું સરળ સાધનો વડે માપી શકાય છે, તેથી એક વિતરક જે પ્રતિ કન્ટેનર એક બંડલનું સ્પોટ-ચેક કરે છે તે ટાવર અને તેમની પોતાની પ્રતિષ્ઠા બંનેનું રક્ષણ કરે છે.

દોરા, બિંદુઓ અને લંબાઈ: તમે ટાવરની ડિઝાઇન સાથે સળિયાને કેવી રીતે મેચ કરશો?

ટાવર બિલના જથ્થામાં, મોટાભાગની સ્પષ્ટીકરણો 2.4 મીટર અથવા 3.0 મીટર લંબાઈમાં 5/8 ઇંચ (14.2 મીમી) અથવા 3/4 ઇંચના સળિયા માટે કહેવામાં આવે છે, અને અમારી ઉત્પાદન શ્રેણી 14.2 મીમીથી 25 મીમી વ્યાસ અને 1.2 મીટરથી 3.0 મીટર લંબાઈને થ્રેડેડ, ફ્લેટ અથવા પોઇન્ટેડ છેડા સાથે આવરી લે છે. અમારું માનવું છે કે સાઇટ પર ખરેખર મહત્વની પસંદગી અંતિમ ગોઠવણી છે.પોઇન્ટેડ સળિયા સીધા ચાલે છે; થ્રેડેડ સળિયા કપલિંગ સ્વીકારે છે, તેથી જ્યારે છીછરી માટીની પ્રતિકારકતા નબળી હોય ત્યારે ટીમ બે કે ત્રણ સળિયાને પાંચ કે છ મીટર સુધી સાંકળમાં બાંધી શકે છે.અમે દોરાને કાપવાને બદલે મશીનથી રોલ્ડ થ્રેડ બનાવીએ છીએ, કારણ કે રોલ્ડ થ્રેડ થ્રેડના મૂળમાં તાંબાના સ્તરને અકબંધ રાખે છે જ્યાં કાપેલા થ્રેડ સ્ટીલને ખુલ્લા પાડે છે.

ટાવર ગ્રાઉન્ડિંગ ઇન્સ્ટોલેશન માટે કોપર ક્લેડ અર્થ રોડનો પોઇન્ટેડ ડ્રાઇવિંગ છેડો

તાંબાથી ઢંકાયેલા માટીના સળિયા પર કઠણ ડ્રાઇવિંગ પોઇન્ટ - તે છેડો જે પહેલા માટીને મળે છે.(પોઇન્ટેડ-કોપર-ક્લેડ-અર્થ-સળિયા-ડ્રાઇવિંગ-એન્ડ)

એક સ્પષ્ટીકરણ વિગત છે જેનો હું લેખિતમાં આગ્રહ રાખું છું: કનેક્શન હાર્ડવેર સળિયા સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ.ક્લેમ્પ્સ, કપલિંગ અને ડ્રાઇવિંગ હેડ્સ સળિયા જેવા જ શિપમેન્ટમાં ક્વોટ કરવા જોઈએ, કારણ કે મેળ ન ખાતા થ્રેડના ધોરણો એ નંબર-વન ઇન્સ્ટોલેશન ફરિયાદ છે જે આપણે વિતરકો પાસેથી સાંભળીએ છીએ જેમણે સળિયા અને હાર્ડવેર અલગથી મેળવ્યા હતા.આડા રિંગ કંડક્ટર માટે, ઘણા ટાવરકોસ સળિયાને અમારા સાથે જોડે છેકોપર ક્લેડ સ્ટીલ સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર, જે સમગ્ર દફનાવવામાં આવેલી સિસ્ટમને સમાન કોપર-ઓવર-સ્ટીલ ફિલોસોફી પર રાખે છે. તમે અમારામાં સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોડ પરિવાર જોઈ શકો છોકોપર ક્લેડ ગ્રાઉન્ડ રોડ શ્રેણી, સહિતતાંબાયુક્ત અર્થિંગ સળિયાતે નામથી ઉલ્લેખિત પ્રોજેક્ટ્સ માટેનો પ્રકાર.

અમારા નિકાસ ડેસ્ક પરથી: ડિસ્ટ્રિબ્યુટર-રેડી રોડ ઓર્ડરમાં ખરેખર શું શામેલ છે?

અમારા પોતાના શિપિંગ ડેસ્ક પરથી અમને ખબર પડે છે કે જો રોડ ઓર્ડર સંપૂર્ણ રીતે આવે તો તમે તરત જ વેચી શકો છો; જો રોડ ઓર્ડરનું કાગળકામ ખૂટે છે, તો તે તમારા વેરહાઉસમાં પડેલો રહે છે જ્યારે તમારો ગ્રાહક ફોન કરે છે.કોપર બોન્ડેડ સળિયા માટેના અમારા પ્રમાણભૂત નિકાસ પેકમાં કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ, પેકિંગ સૂચિ, મૂળ પ્રમાણપત્ર, કોપર શુદ્ધતા અને સ્તરની જાડાઈ દર્શાવતું મટીરીયલ પ્રમાણપત્ર અને દરેક લોટ માટે એક પરિમાણીય અહેવાલનો સમાવેશ થાય છે - જે ઉત્પાદન સાથે સમાંતર રીતે તૈયાર કરવામાં આવે છે, જેનો ક્યારેય પીછો કરવામાં આવતો નથી.અમે પીવીસી ટ્યુબમાં દરેક બંડલમાં 10 સળિયા પેક કરીએ છીએ અને દરેક પેલેટમાં 20 થી 50 બંડલ સ્ટેક કરીએ છીએ, જેથી બંડલ ગણતરીઓ સાથે સંપૂર્ણ કન્ટેનર આવે જે તમારી વેરહાઉસ ટીમ મિનિટોમાં ચકાસી શકે.

ક્ષમતા અને સાતત્ય અંગે, હું અમારા સત્તાવાર પૃષ્ઠોમાંથી આંકડાઓ ટેબલ પર મૂકીશ:અમારી ઝિન્ચેંગ ફેક્ટરી 40 થી વધુ ઉત્પાદન કામદારો અને 5-વ્યક્તિઓની R&D ટીમ સાથે 3,000 m² પ્લાન્ટ ચલાવે છે, દર મહિને 50,000 જેટલા કોપર બોન્ડેડ સળિયાનું ઉત્પાદન કરે છે, 60 થી વધુ દેશોમાં નિકાસ કરે છે અને 2022 માં 15 મિલિયન ડોલરની નિકાસ નોંધાઈ છે.અમે બહુ-વર્ષીય રોલઆઉટ બનાવતા વિતરકોને કહીએ છીએ કે આ ઊંડાઈ કોઈપણ એક કિંમત કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે —અમે ફાઇલમાં પુનરાવર્તિત સ્પષ્ટીકરણો રાખીએ છીએ, જેથી તમારું બીજું કન્ટેનર તમારા પહેલા કન્ટેનરને થ્રેડ પિચ સાથે મેળ ખાય.અમારાકોપર બોન્ડેડ સળિયાનું પાનુંસંપૂર્ણ પરિમાણીય શ્રેણીની યાદી આપે છે, અને મારી ટીમ તે જ કાર્યકારી દિવસમાં સ્પષ્ટીકરણ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે.

જવાબ નગેટ: પૃથ્વીના સળિયા પર ડિસ્ટ્રિબ્યુટર માર્જિન એકમ કિંમતમાં નહીં, પણ સુસંગતતામાં બનાવવામાં આવે છે.ટાવરકોસ પાર્ટ નંબર દ્વારા ફરીથી ક્રમાંકિત કરે છે અને લોટ દ્વારા ઓડિટ કરે છે, તેથી જે સપ્લાયર તમારા સ્પષ્ટીકરણને ફાઇલ પર રાખે છે અને વર્ષોથી સમાન સળિયા મોકલે છે તે એક વખતના ડિસ્કાઉન્ટ કરતાં વધુ મૂલ્યવાન છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

મોટાભાગના ટેલિકોમ ટાવર સ્પષ્ટીકરણો માટે કેટલો વ્યાસ અને લંબાઈ જરૂરી છે?

અમે મોટાભાગે 2.4 મીટર અને 3.0 મીટર લંબાઈમાં 5/8 ઇંચ (14.2 મીમી) અને 3/4 ઇંચના સળિયાનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ, સામાન્ય રીતે દરેક ટાવર લેગમાં બે કે તેથી વધુ સળિયા દફનાવવામાં આવેલા રિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે. અમારી શ્રેણી 14.2 મીમી થી 25 મીમી અને 1.2 મીટર થી 3.0 મીટર આવરી લે છે, તેથી અમે લેગસી સ્પષ્ટીકરણને બરાબર મેચ કરી શકીએ છીએ.

એક સામાન્ય ટાવર સાઇટને કેટલા માટીના સળિયાની જરૂર પડે છે?

અમે દર મહિને જે જથ્થાના બિલનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ તેના પરથી, આશ્રય રિંગ સાથેનો પ્રમાણભૂત ત્રણ અથવા ચાર પગવાળો ટાવર સામાન્ય રીતે 8 થી 16 સળિયા વચ્ચે ઉતરે છે, જ્યાં માટીની પ્રતિકારકતા ઊંચી હોય ત્યાં ઉપર ચઢે છે. સાઇટ ડિઝાઇનર 5-ઓહ્મ-શૈલીના ઉદ્દેશ્યમાંથી અંતિમ ગણતરી સુધારે છે, અને ઉપરોક્ત અમારો અંદાજકર્તા તમને ઓર્ડર-સ્તરનો દૃશ્ય આપે છે.

શું 0.254 મીમી તાંબુ ખરેખર જરૂરી છે, કે 0.1 મીમી પૂરતું છે?

અમે 0.254 મીમી લાઇન રાખવાની ભલામણ કરીએ છીએ, અને અમારો વોરંટી અનુભવ તે સ્થિતિને સમર્થન આપે છે. આક્રમક જમીનમાં પાતળા કોટિંગ્સ ખૂબ વહેલા કાટ લાગી જાય છે, અને થોડા વર્ષો પછી લાઇવ ટાવર સાઇટ પર ઇલેક્ટ્રોડ્સને ફરીથી ચલાવવાના ખર્ચની તુલનામાં પ્રતિ સળિયા કિંમતનો તફાવત ઓછો હોય છે.

શું કોપર બોન્ડેડ સળિયાને રિંગ કંડક્ટર સાથે એક્ઝોથર્મિક રીતે વેલ્ડ કરી શકાય છે?

હા — અમારા પોતાના વર્કશોપમાં અમે કોપર બોન્ડેડ સળિયાને રિંગમાં વેલ્ડ કરીએ છીએ જેમાં સળિયાના વ્યાસ સાથે મેળ ખાતા પ્રમાણભૂત એક્ઝોથર્મિક મોલ્ડ હોય છે, અને સ્ટીલ કોર કોઈ સમસ્યા વિના વેલ્ડ લે છે. અમે મોલ્ડ, વેલ્ડ મેટલ અને સળિયા એક કન્ટેનરમાં મોકલી શકીએ છીએ જેથી ક્રૂ ક્યારેય બીજા સપ્લાયરની રાહ ન જુએ.

મારે ફેક્ટરી પાસેથી કયા પરીક્ષણ પુરાવા માંગવા જોઈએ?

અમે ત્રણ બાબતો માંગવાની સલાહ આપીએ છીએ: 99.95% તાંબાની શુદ્ધતા અને સ્તરની જાડાઈ, લોટ દીઠ તાણ અને સીધીતાના આંકડા દર્શાવતું મટીરીયલ પ્રમાણપત્ર, અને ઇલેક્ટ્રોડ માટે કોઈપણ IEC 62561-2 પરીક્ષણ પુરાવા. એક વાસ્તવિક ઉત્પાદક આ એક ઇમેઇલમાં ઉત્પન્ન કરે છે; એક વેપારી સામાન્ય રીતે કરી શકતો નથી.

શું તમે સળિયા સાથે જવા માટે ક્લેમ્પ્સ અને કપલિંગ પૂરા પાડો છો?

હા, અને અમે સળિયા, કપલિંગ, ડ્રાઇવિંગ હેડ અને ક્લેમ્પ્સને એકસાથે ટાંકવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરીએ છીએ. મેળ ખાતા થ્રેડ ધોરણો એ નંબર-વન વિગત છે જે સરળ ઇન્સ્ટોલેશનને અટકેલા ક્રૂથી અલગ કરે છે, અને એક-શિપમેન્ટ સોર્સિંગ જોખમને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે.

નિકાસ માટે સળિયા કેવી રીતે પેક કરવામાં આવે છે?

અમે પીવીસી ટ્યુબમાં પ્રતિ બંડલ 10 સળિયા પેક કરીએ છીએ, પ્રતિ પેલેટ 20 થી 50 બંડલ સ્ટેક કરીએ છીએ અને શાંઘાઈ અથવા નિંગબોથી મોકલીએ છીએ. પેકિંગ સૂચિ બંડલની સંખ્યાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જેથી તમારું વેરહાઉસ દરેક ટ્યુબ ખોલ્યા વિના કન્ટેનર ચકાસી શકે.

ટાવર રોલઆઉટ બનાવી રહ્યા છો કે સાઇટ સ્પેસિફિકેશનને રિફ્રેશ કરી રહ્યા છો?

અમને સળિયાનું સમયપત્રક - વ્યાસ, લંબાઈ, દોરો, સાઇટ દીઠ જથ્થો - મોકલો અને અમે સળિયા, કપલિંગ, ક્લેમ્પ્સ અને વેલ્ડ સામગ્રીનું મેળ ખાતું પેકેજ લોટ-લેવલ પ્રમાણપત્રો અને ફેક્ટરી ક્વોટેશન સાથે પરત કરીશું.

ટેલિકોમ રોડ ક્વોટેશનની વિનંતી કરો

જેન યાંગ— સેલ્સ મેનેજર, ઝિન્ચાંગ શિબાંગ ન્યૂ મટિરિયલ કંપની લિમિટેડ.
જેને અમારા અર્થિંગ અને લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન ફેક્ટરીના નિકાસ ડેસ્ક પર 12 વર્ષ વિતાવ્યા છે, જે ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિતરકોને લોટ-લેવલ સર્ટિફિકેશન અને સંપૂર્ણ નિકાસ દસ્તાવેજો સાથે કોપર બોન્ડેડ અર્થ રોડ્સ, CCS કંડક્ટર અને ગ્રાઉન્ડિંગ હાર્ડવેર મેળવવામાં મદદ કરે છે.

જેન સાથે જોડાઓ:લિંક્ડઇન · ફેસબુક · X


પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૬-૨૦૨૬