મેં આ સરખામણી શા માટે લખી?

હું એક દાયકાથી વધુ સમયથી વીજળી સુરક્ષા અને ગ્રાઉન્ડિંગ ઉદ્યોગમાં છું. દર અઠવાડિયે હું વિદેશી ખરીદદારો - ઇલેક્ટ્રિકલ કોન્ટ્રાક્ટરો, સબસ્ટેશન એન્જિનિયરો, ટેલિકોમ પ્રોજેક્ટ મેનેજરો - સાથે વાત કરું છું અને નક્કી કરું છું કે કઈ ગ્રાઉન્ડ રોડ સામગ્રીનો ઉલ્લેખ કરવો. પહેલો પ્રશ્ન હંમેશા અગાઉથી કિંમત વિશે હોય છે. પરંતુ 12 વર્ષ સુધી ગ્રાહકોને કોપર ક્લેડ રોડથી લઈને એક્ઝોથર્મિક વેલ્ડીંગ સામગ્રી સુધી બધું જ મેળવવામાં મદદ કર્યા પછી, સૌથી ઓછી કાઉન્ટર કિંમત ધરાવતો રોડ ઇન્સ્ટોલેશનના જીવનકાળ દરમિયાન સૌથી વધુ આર્થિક નથી.

આ લેખ ત્રણ ગ્રાઉન્ડ રોડ પ્રકારો માટે પ્રતિ ઇન્સ્ટોલ કરેલ મીટર વાસ્તવિક કિંમતનું વિભાજન કરે છે: કોપર ક્લેડ સ્ટીલ (CCS), શુદ્ધ કોપર અને હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ - સામગ્રી ખર્ચ, ઇન્સ્ટોલેશન પરિબળો, કાટ દર અને SHIBANG પર અમે ટ્રેક કરીએ છીએ તે સર્વિસ લાઇફ ડેટાના આધારે. જો તમે સ્પષ્ટીકરણ લખતા એન્જિનિયર છો અથવા ક્વોટ્સની તુલના કરતા પ્રાપ્તિ મેનેજર છો, તો આ તે ડેટા છે જે તમને તમારા ઇન્સ્ટોલેશનના સંપૂર્ણ ડિઝાઇન લાઇફ પર ટકી રહે તેવા નિર્ણય માટે જરૂરી છે.

ત્રણ ગ્રાઉન્ડ રોડ મટિરિયલ્સ એક નજરમાં

૧. કોપર ક્લેડ સ્ટીલ (CCS) ગ્રાઉન્ડ રોડ

કોપર ક્લેડ સ્ટીલ સળિયામાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા લો-કાર્બન સ્ટીલ કોર (કાર્બન સામગ્રી ~0.15%) હોય છે જેમાં ઇલેક્ટ્રોફોર્મિંગ દ્વારા બંધાયેલ કોપર સ્તર હોય છે. કોપર શુદ્ધતા ≥99.95% છે, અને પ્રમાણભૂત સ્તરની જાડાઈ ≥0.254 મીમી છે.શિબાંગનો તાંબાથી ઢંકાયેલો સ્ટીલનો ગ્રાઉન્ડ રોડરેખા, વ્યાસ ૧૪.૨ મીમી થી ૨૫ મીમી (૫/૮″ થી ૩/૪″), લંબાઈ ૧.૨ મીટર થી ૩.૦ મીટર, અને તાણ શક્તિ ≥૫૮૦ N/mm² સુધીની હોય છે.

મને હજુ પણ યાદ છે કે હું શિબાંગની ફેક્ટરીમાં અમારી ઇલેક્ટ્રોફોર્મિંગ લાઇન પાસે ઊભો હતો અને પ્લેટિંગ ટાંકીમાંથી 16 મીમી સીસીએસ સળિયાનો એક બેચ નીકળતો જોતો હતો. ઓપરેટર દરેક સળિયાને એક સાથે તપાસે છેચુંબકીય જાડાઈ ગેજ— એક હેન્ડહેલ્ડ ડિવાઇસ જે તાંબા દ્વારા ચુંબકીય આકર્ષણ માપીને તાંબાના સ્તરની જાડાઈ વાંચે છે. એક બેચને ફ્લેગ કરવામાં આવી હતી કારણ કે ગેજ ડ્રાઇવિંગ ટિપ પર 0.248 મીમી વાંચે છે — 0.254 મીમી સ્પેકથી ફક્ત 6 માઇક્રોન નીચે. આખો બેચ ફરીથી કામ માટે પાછો ગયો. જ્યારે સળિયા વિશ્વની બીજી બાજુ દરિયાકાંઠાની માટીમાં સમાપ્ત થાય છે ત્યારે તે શિસ્ત મહત્વપૂર્ણ છે.

તાંબાનું સ્તર પૂરું પાડે છેસપાટી પર શુદ્ધ તાંબાનો કાટ પ્રતિકાર અને વાહકતા, જ્યારે સ્ટીલ કોર ગાઢ જમીનમાં વાહન ચલાવવા માટે યાંત્રિક શક્તિ પ્રદાન કરે છે. તાંબા-થી-સ્ટીલ બોન્ડનું પરીક્ષણ સળિયાને 90° પર 100 મીમીની ત્રિજ્યામાં કોઈ ફ્રેક્ચર અથવા ડિલેમિનેશન વિના વાળીને કરવામાં આવે છે. લાક્ષણિક માટીમાં સેવા જીવન 50 વર્ષથી વધુ હોય છે. આ સંયોજનને કારણે જ CCS વિશ્વભરમાં ડિફોલ્ટ અર્થિંગ સ્પષ્ટીકરણ છે.

2. શુદ્ધ કોપર ગ્રાઉન્ડ રોડ

શુદ્ધ કોપર સળિયા T2 કોપર (≥99.95% શુદ્ધ) નો ઉપયોગ કરે છે.શિબાંગનો શુદ્ધ તાંબાનો ભૂકો કરેલો સળિયોપાનું, CCS જેટલા જ વ્યાસ અને લંબાઈના વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે. પરંતુ પ્રતિ કિલોગ્રામના આધારે તાંબુ સ્ટીલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ મોંઘુ છે. ઘન તાંબાનો સળિયો આપેલ વ્યાસ માટે સૌથી ઓછો પ્રતિકાર આપે છે, આક્રમક જમીનમાં ઉત્તમ કાટ પ્રદર્શન સાથે. જોકે, શુદ્ધ તાંબુ નરમ હોય છે - ખડકાળ અથવા સંકુચિત જમીનમાં જવાથી છેડાને વળાંક આવવાનું અથવા મશરૂમ થવાનું જોખમ રહેલું છે, જેના કારણે ઘણા કોન્ટ્રાક્ટરો પાઇલટ છિદ્રો પૂર્વ-ડ્રિલ કરે છે. તે વધારાનો શ્રમ પહેલાથી જ ઊંચા સામગ્રી ખર્ચમાં વધારો કરે છે.

મનીલાના એક કોન્ટ્રાક્ટરે મને એકવાર ફોન કર્યો, કારણ કે તે નિરાશ હતો કે તેના ટેલિકોમ ટાવર પરના ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સળિયા દરિયાકાંઠાની માટીમાં માત્ર 4 વર્ષ કામ કર્યા પછી કાટ લાગી ગયો હતો. તેને બદલવા માટે સક્રિય કોંક્રિટ પાયાની આસપાસ ખોદકામની જરૂર હતી. ફક્ત મજૂરી જ CCS સળિયાના ખર્ચ કરતાં વધી ગઈ હતી. "મારે તમે બતાવેલા મીઠાના છંટકાવના ડેટા પર ધ્યાન આપવું જોઈતું હતું," તેમણે સ્વીકાર્યું. તે ફોન મારા મનમાં અટવાઈ ગયો - તેથી જ હું દરેક ક્લાયન્ટને પહેલા માટીની સ્થિતિ વિશે પૂછું છું.

3. હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ગ્રાઉન્ડ રોડ

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલના સળિયા ઓછા કાર્બનવાળા સ્ટીલ હોય છે જેમાં હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ દ્વારા ઝીંક કોટિંગ લગાવવામાં આવે છે. ઝીંક સ્તર બલિદાન રક્ષણ પૂરું પાડે છે - તે પહેલા કાટ લાગે છે, જે અંતર્ગત સ્ટીલનું રક્ષણ કરે છે.શિબાંગનો ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ગ્રાઉન્ડ રોડપ્રોડક્ટ લાઇનમાં, આ સળિયા સમાન પરિમાણો ધરાવે છે પરંતુ ત્રણ વિકલ્પોમાં સૌથી ઓછી એકમ કિંમત ધરાવે છે.

ઝીંક કોટિંગની જાડાઈ સામાન્ય રીતે 55 થી 85 µm સુધીની હોય છે. સારી ડ્રેનેજવાળી તટસ્થ pH જમીનમાં, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સળિયા 15-25 વર્ષ સુધી ટકી શકે છે. પરંતુ એસિડિક માટી (5.5 થી નીચે pH) અથવા ખારા વાતાવરણમાં, ઝીંક લેયર 5-8 વર્ષમાં ખતમ થઈ શકે છે, જેના પછી સ્ટીલ કોર ઝડપથી કાટ લાગે છે. મેં ફક્ત 6 વર્ષ પછી દરિયાકાંઠાના પ્રોજેક્ટ્સમાંથી ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સળિયા ખેંચાતા જોયા છે, જ્યારે ઝીંક સંપૂર્ણપણે ગાયબ થઈ જાય છે. અમે દરેક બેચને અમારા દ્વારા ચલાવીએ છીએમીઠું છંટકાવ ચેમ્બરઓછામાં ઓછા 72 કલાક માટે 5% NaCl પર - તે પરીક્ષણ ઝીંક કોટિંગમાં પિનહોલ્સ દર્શાવે છે જે કોઈ દ્રશ્ય નિરીક્ષણ ક્યારેય પકડી શકશે નહીં.

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલના સળિયાઓનો કાયદેસર ઉપયોગ છે. કામચલાઉ બાંધકામ ગ્રાઉન્ડિંગ, ટૂંકા ગાળાના પ્રોજેક્ટ્સ (5-10 વર્ષ ડિઝાઇન લાઇફ), અને તટસ્થ pH માટીવાળા સૂકા આંતરિક વિસ્તારો - આ બધા વાજબી ઉપયોગના કિસ્સાઓ છે. હું ખરીદદારોને સલાહ આપું છું કે તેઓ 800 મીમીથી વધુ વાર્ષિક વરસાદવાળા વિસ્તારોમાં, ખારા પાણીના 15 કિમીની અંદર દરિયાકાંઠાના ઝોનમાં અથવા રાસાયણિક સંપર્કવાળા ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં કાયમી સ્થાપનો માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડનો ઉલ્લેખ ન કરે. અમારાગેલ્વેનાઈઝ્ડ ગ્રાઉન્ડ રોડજ્યારે એપ્લિકેશન ફિટ થાય છે ત્યારે તે એક મજબૂત ઉત્પાદન છે.

સ્થાપિત મીટર દીઠ ગ્રાઉન્ડ રોડનો ખર્ચ: સંખ્યાઓ

SHIBANG ખાતેના અમારા નિકાસ ડેટા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, મધ્ય પૂર્વ, આફ્રિકા અને દક્ષિણ અમેરિકાના ગ્રાહકો તરફથી મળેલા ઇન્સ્ટોલેશન પ્રતિસાદના આધારે નીચે સંબંધિત ખર્ચની સરખામણી આપવામાં આવી છે.

મુખ્ય ઉપાય:જ્યારે 50 વર્ષથી વધુ સમય માટે રિપ્લેસમેન્ટ ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે, ત્યારે CCS સળિયાની કિંમત ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ જેટલી જ હોય ​​છે - અને તે તમને કાટ લાગેલા સળિયા ખોદવાનો શ્રમ બચાવે છે. શુદ્ધ તાંબુ ફક્ત ત્યારે જ અર્થપૂર્ણ બને છે જ્યારે માલિકને 60 વર્ષથી વધુ સમય માટે શૂન્ય-જાળવણી જીવનની જરૂર હોય અથવા જ્યારે માટી CCS ક્લેડીંગ માટે પણ ખૂબ આક્રમક હોય.

સામગ્રી દ્વારા સ્થાપિત ખર્ચનું વિભાજન

કોપર ક્લેડ સ્ટીલ - સંતુલિત પસંદગી

0.254 મીમી લઘુત્તમ કોપર ક્લેડીંગ પ્રથમ કેટલાક દાયકાઓ માટે શુદ્ધ તાંબાની નજીક કાટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. સ્ટીલ કોર તેને મોટાભાગની જમીનમાં પ્રી-ડ્રિલિંગ વિના સીધા ડ્રાઇવિંગ માટે પૂરતું સખત બનાવે છે. થ્રેડેડ કપ્લર્સ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સબસ્ટેશન માટે 6 મીટર કે તેથી વધુ ઊંડાઈ સુધી પહોંચવા માટે બહુવિધ વિભાગોને જોડવાની મંજૂરી આપે છે.કોપર ક્લેડ સ્ટીલ ગ્રાઉન્ડ રોડસીધીતા ભૂલ ≤1 મીમી/મીટર છે — ઊંડા વાહન ચલાવતી વખતે તે મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે વળેલો સળિયો ભૂગર્ભમાં ભટકી જાય છે.

મેં એવા પ્રોજેક્ટ્સ ટ્રેક કર્યા જ્યાં દરિયાકાંઠાની માટીમાં 15 વર્ષ પછી CCS સળિયાનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. કોપર ક્લેડીંગ 95+% સપાટી પર અકબંધ રહ્યું. ડ્રાઇવિંગથી સ્થાનિક સ્ક્રેચ ખુલ્લા સ્ટીલ પર ફક્ત ઉપરછલ્લા કાટ જ દેખાયા. સળિયા હજુ પણ સંપૂર્ણપણે કાર્યરત હતા. વાસ્તવિક દુનિયાની કામગીરીને કારણે જ CCS અમારા નિકાસ ઓર્ડરમાં 80% હિસ્સો ધરાવે છે, જે અમારી ફેક્ટરીમાં ISO 9001:2008 પ્રમાણિત ઉત્પાદન દ્વારા સમર્થિત છે.

શુદ્ધ તાંબુ — જ્યારે સામગ્રીનો ખર્ચ જીવનકાળ કરતાં ગૌણ હોય છે

હું CCS કરતાં ઓછા શુદ્ધ કોપર સળિયા વેચું છું, પરંતુ ખરીદદારો જે તેમને પસંદ કરે છે તેમના ચોક્કસ કારણો હોય છે. ઓફશોર પ્લેટફોર્મ, કોસ્ટલ ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ અને રાસાયણિક સુવિધાઓ ઘણીવાર શુદ્ધ કોપરનો ઉલ્લેખ કરે છે કારણ કે જાળવણી વિન્ડો અત્યંત સાંકડી હોય છે - જો સળિયા સેવામાં નિષ્ફળ જાય, તો તેને બદલવા માટે ઉત્પાદન બંધ કરવાનો ખર્ચ ખૂબ મોટો છે.

૨.૪ મીટરના ૩-રોડ એરેમાં, CCS કરતાં શુદ્ધ તાંબુ પસંદ કરવાથી એક પ્રીમિયમ ઉમેરાય છે જે મુખ્ય સબસ્ટેશન માટે નહિવત્ છે પરંતુ નાના ટેલિકોમ ટાવર માટે વાજબી ઠેરવવું મુશ્કેલ છે.શુદ્ધ તાંબાનો ભૂકોતે T2 કોપર ઇંગોટ્સમાંથી સંપૂર્ણ મટીરીયલ ટ્રેસેબિલિટી સાથે બનાવવામાં આવે છે, અને અમે દરેક નિકાસ શિપમેન્ટ સાથે મિલ પ્રમાણપત્રો પ્રદાન કરીએ છીએ. પેકિંગ કરતા પહેલા દરેક સળિયા દ્રશ્ય અને પરિમાણીય નિરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે - હું આનો આગ્રહ રાખું છું કારણ કે શુદ્ધ કોપર ઓર્ડર એ એક મહત્વપૂર્ણ રોકાણ છે, અને ખરીદનારને પ્રથમ સળિયાથી છેલ્લા સળિયા સુધી બરાબર શું પ્રાપ્ત થઈ રહ્યું છે તે જાણવાની જરૂર છે.

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ - ઓછી પ્રારંભિક કિંમત, વધુ આજીવન કિંમત

હું ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ વિશે પ્રમાણિક રહેવા માંગુ છું કારણ કે મેં ઘણા બધા પ્રોજેક્ટ જોયા છે જ્યાં પ્રારંભિક ખર્ચ બચાવવાના નિર્ણયને કારણે એક દાયકા પછી ખર્ચાળ સમારકામ થયું. ઉપરોક્ત કોષ્ટક 50 વર્ષમાં એક રિપ્લેસમેન્ટ ધારે છે, પરંતુ રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ સળિયાથી આગળ વધે છે - ખોદકામ, ફરીથી ચલાવવા, ફરીથી જોડાણ અને પરીક્ષણ. વિકસિત બજારોમાં, ફક્ત મજૂરી સળિયાના ખર્ચ કરતાં અનેક ગણી વધી શકે છે. અમારાગેલ્વેનાઈઝ્ડ ગ્રાઉન્ડ રોડએક મજબૂત ઉત્પાદન છે, પરંતુ જ્યારે તમને ખબર હોય કે એપ્લિકેશન યોગ્ય છે.

ખર્ચ સમીકરણમાં ફેરફાર કરતા પરિબળો

માટી પ્રતિકારકતા

માટી પ્રતિકારકતા એ એકમાત્ર સૌથી મોટો ચલ છે.IEEE 81-2012 માનકમાપન પદ્ધતિઓ પૂરી પાડે છે. ૧૦૦ Ω·મીટર માટી (સામાન્ય લોમ) માં રહેલો સળિયો ૧૦૦૦ Ω·મીટર માટી (સૂકી રેતાળ કાંકરી) માં સમાન સળિયાના પ્રતિકારનો અંશ પ્રાપ્ત કરે છે. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ જેવી ઓછી વાહકતા સામગ્રીને લક્ષ્યને પૂર્ણ કરવા માટે વધુ સળિયા અથવા ઊંડા ડ્રાઇવિંગની જરૂર પડી શકે છે, જે કોઈપણ પ્રારંભિક ખર્ચ લાભને દૂર કરે છે. ભલામણ કરતા પહેલા હું હંમેશા ગ્રાહકોને માટી પ્રતિકારકતા ડેટા માટે પૂછું છું, કારણ કે આ એક પરિમાણ શ્રેષ્ઠ પસંદગીને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે.

ડ્રાઇવિંગ શરતો

ખડકાળ માટી અર્થતંત્રમાં ફેરફાર કરે છે. જો કોન્ટ્રાક્ટરે પ્રી-ડ્રિલિંગ કરવું પડે, તો કોઈપણ પ્રકારના સળિયા માટે મજૂરી ખર્ચ વધે છે. શુદ્ધ તાંબુ સૌથી વધુ અસર પામે છે કારણ કે તે વધુ સરળતાથી વળે છે — મારી પાસે એક વખત કેન્યાના એક કોન્ટ્રાક્ટર તરફથી શિપમેન્ટ પરત આવ્યું હતું જેણે 20 મીમીના ઘન તાંબાના સળિયાને લેટેરાઇટમાં ચલાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને પ્રથમ 50 સે.મી.ની અંદર ત્રણ સળિયાને વાળ્યા હતા. CCS સળિયા અસરને વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરે છે કારણ કે સ્ટીલ કોર પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ વિના હેમર ઉર્જાને શોષી લે છે. નોંધપાત્ર ખડક સામગ્રી ધરાવતી માટી માટે, અમે સખત ડ્રાઇવિંગ ટીપ સાથે ફીટ કરેલા સેક્શનલ CCS સળિયાથી શરૂઆત કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. તે સળિયા દીઠ એક નાનો અપચાર્જ ઉમેરે છે, પરંતુ તે અમારા નિકાસ ઓર્ડરમાં જોવા મળતી સૌથી સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન નિષ્ફળતાને અટકાવે છે.

કોડ આવશ્યકતાઓ

રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા ગ્રાઉન્ડ સળિયા સામગ્રીને અલગ રીતે વર્તે છે.NEC (NFPA 70)યુ.એસ.માં એક સળિયા માટે 25 Ω કે તેથી ઓછા જમીન પ્રતિકારની જરૂર પડે છે. IEC 60364 હેઠળ યુરોપિયન ધોરણો કાયમી અર્થિંગ માટે લઘુત્તમ કોપર-બોન્ડેડ જાડાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે.IEC 62561-2 ધોરણવીજળી સુરક્ષા પ્રણાલીઓમાં પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોડ માટેની આવશ્યકતાઓને આવરી લે છે. સ્થાનિક કોડ આવશ્યકતાઓ તપાસવી આવશ્યક છે, અને હું અમારા ગ્રાહકોને પ્રી-સેલ્સ સપોર્ટના ભાગ રૂપે આને નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરું છું.

અમારા ગ્રાહકો માટે ગ્રાઉન્ડ રોડ પસંદગીનો હું કેવી રીતે અભિગમ અપનાવું છું

જ્યારે કોઈ નવો ક્લાયન્ટ ગ્રાઉન્ડ રોડ પૂછપરછ માટે મારો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે હું ત્રણ પ્રશ્નો પૂછું છું:

1. માટીનો પ્રકાર અને પ્રતિકારકતા શું છે?— જો તેમની પાસે સર્વેક્ષણનો અભાવ હોય, તો હું પ્રાદેશિક ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય ડેટાના આધારે અંદાજ લગાવું છું.
2. ડિઝાઇનનું જીવન શું છે?— સબસ્ટેશન અને ટેલિકોમ ટાવર્સને 30-50 વર્ષ લાગે છે. કામચલાઉ સ્થળોને ફક્ત 5-10 વર્ષની જરૂર પડી શકે છે.
3. શું ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ સુલભ છે?— કોંક્રિટ નીચે દટાયેલો સળિયો કાયમી હોય છે; સુલભ ખાડામાં રહેલા સળિયાનું પરીક્ષણ કરી શકાય છે અને તેને બદલી શકાય છે.

તેમના જવાબોના આધારે, હું 10 માંથી 8 વખત ભલામણ કરું છુંકોપર ક્લેડ સ્ટીલ ગ્રાઉન્ડ સળિયા. અતિશય કાટ લાગવાના જોખમ અથવા ખૂબ લાંબા ડિઝાઇન જીવન માટે, હું ભલામણ કરું છુંશુદ્ધ તાંબાના ગ્રાઉન્ડ રોડ્સ. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલના સળિયાકામચલાઉ સ્થાપનો અથવા બજેટ-મર્યાદાવાળા પ્રોજેક્ટ્સ માટે આરક્ષિત છે જ્યાં માલિક રિપ્લેસમેન્ટ જોખમ સ્વીકારે છે.

સળિયા ઉપરાંત, ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમમાં કપ્લર્સ, એક્ઝોથર્મિક વેલ્ડીંગ મટિરિયલ્સ, ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર અને ટેસ્ટ ક્લેમ્પ્સનો સમાવેશ થાય છે. અમારાગ્રાઉન્ડ રોડ અને અર્થ રોડ શ્રેણી પૃષ્ઠઆને આવરી લે છે. મેં આ વિશે પણ લખ્યું છેબાંધકામના ઉપયોગ માટે કોપર બોન્ડેડ થ્રેડેડ સળિયાઅનેઅર્થિંગ સિસ્ટમ્સ માટે ઉચ્ચ તાણયુક્ત સ્ટીલ બારસંપૂર્ણ ગ્રાઉન્ડિંગ સોલ્યુશન્સ ડિઝાઇન કરતા ઇજનેરો માટે સાથી સંસાધનો તરીકે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો