2017 ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਗਮਨ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਾਡ ਧਰਤੀ ਦੀ ਰਾਡ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,

ਸੰਚਾਰ ਅਧਾਰਸਟੇਸ਼ਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਰੇਲਵੇ, ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰੀਲੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ,

ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੂਮ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ,ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀ, ਤੇਲ ਡਿਪੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ,

ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ, ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧਦੇ ਗਏ ਹਨ।ਉੱਦਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ

ਦੇਪੈਟਰੋਲੀਅਮ,ਬਿਜਲੀ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ,

ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।ਇਸ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫਾਰਮਿੰਗ ਕਰਨਾ

ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾਰਵਾਇਤੀਗਰਮ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵੈਲਡਿੰਗਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚਚੰਗਾ 

ਚਾਲਕਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ,ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੜਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਵਧੀਆ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ।

1)ਕਲੈਡਿੰਗ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 99.95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

2)ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੈਕਿਹੜਾਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲਗਭਗ 0.15% ਹੈ।

3)Tਉਹcਓਪਰਬੰਧਨਬੱਧ gਗੋਲrod ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੇਰੇ 'ਤੇ 90 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾoਐਫ100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

ਬਿਨਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕਲੈਡਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪਵੇ।

4) ਐਂਟੀਕੋਰੋਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ, ਵਰਤੋਂ-ਜੀਵਨ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਟੀ

ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

5)ਜ਼ਮੀਨੀ ਡੰਡਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕਲੈਡਿੰਗ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਰਾਰ, ਛੇਕ, ਖੱਡ ਆਦਿ ਦੇ।c.

ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।