Ни өчен коррозияле туфрак арзан җир таякчыкларын сез көткәннән дә тизрәк җимерә?

Кайчангальванизацияләнгән җир таякчасының коррозиясепроект мәйданчыгында күренсә дә, төп сәбәп һәрвакыт диярлек сатып алу карарына кайтып кала, без аны еш күрәбез, ул материалның яраклылыгына караганда иң түбән берәмлек бәясенә өстенлек бирә. Без заводта бу күренешне кабат-кабат күрәбез: подрядчы арзан тәэмин итүчедән иң арзан стерженьнарны заказлый, аларны безнең күрсәтмәләрсез агрессив туфракка урнаштыра, аннары ике-өч елдан соң безнең белән элемтәгә кереп, ни өчен аларныңҗирләү системасы эшләмәгәнимпеданс тесты.

Безнең инженерлар гальванизацияләнгән җирләү стерженьендәге цинк каплавы корбан анод буларак эшли дип аңлаталар. Ул өстенлекле рәвештә коррозиягә дучар була, астагы корыч үзәкне саклый. Цинк катламы янганнан соң, ялангач корыч тиз коррозиягә дучар була һәм стержень үзенең структураль бөтенлеген дә, тирә-юньдәге туфрак белән электр контактын да югалта. Нейтральгә якын рН һәм түбән дымлы йомшак туфрак шартларында безнең кайнар гальванизацияләнгән стерженьнәр 20-30 ел хезмәт итә ала.коррозияле туфрак җирләвекушымталар, вакыт сызыгы кискен өзелә.

Моны ачык күрсәтүче Фарсы култыгы төбәгендәге яр буе корылмасына мисал китерергә мөмкин. БАӘ һәм Согуд Гарәбстаны яр буеның күпчелек өлешендәге туфракта эрегән хлоридлар һәм сульфатлар күп, аларның каршылык күрсәткечләре 200 ом-сантиметрга кадәр җитә. Бу шартларда без юка каплаулы электрогалванизацияләнгән стерженьнең 3-5 ел эчендә цинк саклавын югалтуын күзәттек. Аннары корыч үзәк елына 0,5-1,0 миллиметр тизлектә коррозиягә дучар була, бу исә тулысынча...җир таякларының ватылуыул саклаган инфраструктураның гомере беткәнче күпкә алдарак. Бер таяк өчен берничә доллар янга калдырган подрядчы хәзер мобилизация чыгымнары, казу эшләре, яңадан йөртү һәм яңадан сынау чыгымнары белән очраша, бу исә башлангыч сатып алу бәясеннән дә кимрәк.

Безнең инженерлык командасы Көньяк-Көнчыгыш Азиянең тропик зоналарында охшаш нәтиҗәләрне теркәде, һәм без бу нәтиҗәләрне клиентларыбыз белән уртаклашабыз, анда рН кыйммәте 3,8 һәм 5,0 арасында булган кислоталы латерит туфраклары цинк каплауларын тизләтелгән тизлектә эретә. Малайзия, Индонезия һәм Филиппиннардагы туфракның кислоталылыгын исәпкә алмыйча стандарт гальванизацияләнгән таякчыкларны билгеләгән проектларда 5-8 ел эчендә таякчыкларны алыштыру таләп ителде. Без бу үрнәкнең географик урыннарда һәм туфрак төрләре буенча кабатлануын күрәбез, һәм безнең нәтиҗә шул ук кала: иң арзан бәя таякчык спецификациясе мәйданчык шартларына туры килмәгәндә иң кыйммәтле уңышсызлыкка китерә.

Туфракны коррозияләүче нәрсә? pH, каршылык һәм химик состав

Туфракның коррозиягә бирешүчәнлеге бер генә үлчәнә торган үзенчәлек түгел. Ул тирәнлеккә, ел фасылына һәм урнашуга карап үзгәрә торган күп химик һәм физик факторларның берләштерелгән йогынтысыннан барлыкка килә. Без инженерларга һәм спецификаторларга бу факторларны аңларга ярдәм итәбез, шуңа күрә алар дөресен сайлый алалар.гальванизацияләнгән җир таякчыгытеләсә нинди сайт өчен.

Туфракның pH дәрәҗәсе һәм цинкның эрү тизлеге

pH дәрәҗәсетаякчык тирәсендәге химик мохитне көйли. рН 5,5 тән түбән булган кислоталы туфрак цинкны турыдан-туры химик һөҗүм аша эретә, шуның белән юылып китә торган һәм яңа металлны тагын да коррозиягә дучар итә торган эри торган цинк тозлары барлыкка китерә. рН 9,0 дән югары булган селтеле туфрак коррозиягә каршы торучы пассив цинк оксиды катламын барлыкка китерә, ләкин селтеле туфракта югары карбонат яки аммиак концентрациясе булу бу саклауны какшатырга мөмкин. Без нейтральгә якын туфракның (рН 6,0 дән 8,0 гә кадәр) безнең цинк капламалары өчен иң йомшак мохит тәэмин итүен ачыкладык.

Туфракның каршылыгы һәм коррозия тизлеге

Туфракның каршылыгытуфракның электр тогын үткәрү сәләтен үлчи һәм дымлылык күләме һәм эрегән ион концентрациясе белән корреляцияли. Түбән каршылык (1000 ом-сантиметрдан түбән) югары дымлылык һәм эрегән тозлар турында сөйли, болар икесе дә гальванизацияләнгән җир таякларының коррозиясен тизләтә. Югары каршылык (5000 ом-сантиметрдан югары) коры, комлы яки ташлы туфракны күрсәтә, анда коррозия әкрен бара. Без кулланабызASTM G57 стандарты, ул кыр каршылыгын үлчәү өчен тармак стандарты булып калган Веннерның дүрт контактлы ысулын тасвирлый, һәм без клиентларыбызга аны кулланырга киңәш итәбез.

Хлорид, сульфат һәм органик кислота һөҗүме

Химик составКартинаны тулыландыра. Хлорид ионнары цинк капламаларына турыдан-туры һөҗүм итә, цинк катламына аерым нокталарда үтеп керә торган һәм тигез өслек коррозиясенә караганда тизрәк корыч үзәгенә барып җитә торган чокырлы коррозия барлыкка китерә. Су баскан анаэроб туфракта сульфатны киметүче бактерияләр водород сульфидын җитештерә, ул цинк белән реакциягә кереп, саклагыч булмаган кушылма булган цинк сульфидын барлыкка китерә. Торф һәм гумуска бай туфракта органик кислоталар цинкны хелатлау аша эретә, һәм без моны тәкъдимнәребездә исәпкә алабыз. Шибангтагы безнең команда клиентлар урнашкан урыннардан туфрак химиясе мәгълүматларын бәяли, безнең таяк каплама спецификациясен чын коррозия куркынычына туры китерә. Без бер төрле фаразларга таянмыйбыз, чөнки безнең тәҗрибәбез һәр урынның төрле булуын күрсәтә.

Кайнар гальванизация корыч үзәген ничек саклый (һәм аның җитмәү очраклары)

Кайнар гальванизацияләү, әзерләнгән корыч таякны якынча 450 градус Цельсийда эретелгән цинк ваннасына батыру юлы белән цинк һәм корыч арасында металлургик бәйләнеш булдыра. Процесс күп катламлы каплау структурасын барлыкка китерә: саф цинкның тышкы катламы, арадаш цинк-тимер эретмәсе катламнары һәм корыч нигез. Без бу структурага басым ясыйбыз, чөнки ул коррозиягә чыдамлылык өчен мөһим: эретмә катламнары саф цинкка караганда катырак һәм коррозиягә чыдамрак, шуңа күрә безнең таякчыклар юка электро-гальванизацияләнгән альтернативалардан яхшырак эшли.

Каплау авырлыгы стандартлары һәм безнең җитештерү процессы

Безнең заводта без түбәндәгеләрне эшлибезкайнар манып ясалган гальванизацияләнгән җирләү таякчыгыҗитештерү стандартлары 550 г/м2 яки аннан да югарырак каплау авырлыгын тәэмин итә, гадәти калынлыгы 70-80 микрон. Бу электрогальванизацияләнгән каплаулар белән чагыштырганда сизелерлек яхшыруны күрсәтә, алар гадәттә 5-15 микрон арасында була. Без кискен аерма күрәбезгальванизацияләнгән җир таякчыгы гомер озынлыгыбу ике процесс арасында: безнең кайнар ману стерженьнәре уртача коррозияле туфракта гадәттә 15 елдан 25 елга кадәр хезмәт итә, шул ук туфракта электрогальванизацияләнгән стерженьнәр 3 елдан 7 елга кадәр гомерен өзә.

Цинк корбан аноды механизмы

Корткычлык белән саклау механизмы электрохимик тәэсир аша эшли. Цинкның электрод потенциалы корычтан күбрәк, шуңа күрә электролитта (дымлы туфрак) ике металл да булганда, цинк өстенлекле рәвештә коррозиягә дучар була, һәм корыч катодлы рәвештә саклана. Букорбани анод эффектыкорычны хәтта кечкенә сызыклар яки цинк каплавындагы җимереклекләр вакытында да саклый, бу буяу яки эпоксид кебек киртәле капламаларга караганда зур өстенлек.

Без кайнар гальванизациянең кайда җитмәвен ачык күрсәтәбез, бу иң каты мохиттә була. Хлорид концентрациясе 500 ppm дан югары, рН 4.0 дан түбән яки каршылык 200 ом-сантиметрдан түбән булган туфракта, хәтта калын кайнар каплау да тиз арада юкка чыга. Безнең Q235 корыч үзәкле гальванизацияләнгән җир таякчыгы уртача коррозия проблемаларын нәтиҗәле хәл итә, ләкин без һәрвакыт клиентларыбызга намуслы рәвештә әйтәбез: туфрак мәгълүматлары бик агрессив диапазонга күчкәндә, бакыр белән капланган яки дат басмас корыч таякчыклар озынрак хезмәт итү вакытын бирә. Безнең намуслы инженерлык җавабы - таяк материалын коррозиянең авырлыгына туры китерү. Без беркайчан да гальванизацияләнгән продуктларны алар өметләрен аклаячак мохиттә артык сатмыйбыз.

Кырда җир өсте штангасы ватылуның чын бәясе

Без моны беләбезҗир таякларының ватылуысирәк кенә яңалыкларда яңгырый, ләкин аның нәтиҗәләре проект бюджетлары, графиклары һәм куркынычсызлык кагыйдәләрен үтәү турындагы язмалар аша чагыла. Җирләү системасы үзенең импеданс спецификациясен югалтканда, ул яклаган объект яшен сугу, җитешсезлек токлары һәм статик разрядтан куркыныч астында кала. Күпчелек юрисдикцияләрдәге көйләү органнары җирләүгә каршы торуның документлаштырылган кыйммәтләрен таләп итәләр, һәм сынау уңышсыз тәмамланса, мәҗбүри төзәтү эшләре башлана.

Клиентларыбыз безгә коррозияләнгән җир штангаларын алыштыруның туры чыгымнарына казу эшләре, яңа штанга сатып алу, йөртү яки бораулау җиһазларын мобилизацияләү һәм кабат сынау керә дип әйтәләр. Чит ил клиентларына зур күләмле урнаштыруларда ярдәм күрсәтү тәҗрибәбез буенча, бер штанганы алыштыру бәясе, мәйданчыкка керү мөмкинлегенә һәм өслек шартларына карап, башлангыч штанга сатып алу бәясеннән 5-15 тапкырга кадәр арта. Бетон плитә яки асфальт өслеге астына урнаштырылган штанганы вату һәм кабат кою кирәк, бу исә чыгымнарны тагын да арттыра.

Без туры булмаган чыгымнарның еш кына туры чыгымнардан артып китүен ачыкладык. Җирләү аудиты үтмәгән телекоммуникация манарасы системаны кабат сынаудан үткәнче сүндерергә мөмкин. Җирләү начарланган мәгълүмат үзәгендә вакытлыча көчәнеш аркасында җиһазларның эшләмәү очраклары ешая. Җирләү тиешенчә булмаган сәнәгать заводында җайланмалардагы хаталар һәм электр җиһазларының эшләмәү очраклары ешая. Бу эксплуатация өзеклекләре озаграк дәвам итә һәм физик штангаларны алыштыруга караганда кыйммәтрәк тора.

Согуд Гарәбстанында без, безнең команда белән киңәшләшмичә, яр буе чүлендәге кояш электр станциясендә электрогалванизацияләнгән таяклар урнаштырган подрядчы белән тыгыз хезмәттәшлек иттек. Дүрт ел эчендә җир системасының импедансы көчле йогынты аркасында спецификация чигеннән артып китте.гальванизацияләнгән җир таякчасының коррозиясеАлыштыру проекты урнаштыру бригадасын яңадан мобилизацияләүне, яңа тоткалар импортлауны һәм кояш батареясы тулы көчәнештән саклаусыз эшләгән 10 көнлек туктатуны планлаштыруны таләп итте. Алыштыруның гомуми бәясе башлангыч җирләү бюджетыннан сигез тапкыр артып китте. Без клиентка бу нәтиҗәне туфракны тиешенчә бәяләү һәм безнең җиһазларны спецификацияләү белән тулысынча булдырмаска мөмкин дип әйттек.гальванизацияләнгән җир таякчыгыбаштан ук тиешле каплау авырлыгы белән.

Коррозик туфрак өчен дөрес гальванизацияләнгән җир таягын ничек билгеләргә

Коррозик туфрак өчен гальванизацияләнгән җир таякларының спецификациясе участокны тикшерүдән башлана һәм таяк каплавы авырлыгын үлчәнгән туфрак параметрларына бәйләүче сатып алу документы белән тәмамлана. Шибангтагы безнең команда 17 ел дәвамында халыкара проектларга җирләү продуктларын җиткерүдә камилләштергән структуралаштырылган алымны куллана, һәм без аны клиентларыбыз белән ачыктан-ачык уртаклашабыз.

Туфракны бәяләү һәм коррозия классификациясе

1 нче адым: Туфракны тикшерү.Веннер методын (ASTM G57) кулланып, күп тирәнлектә каршылык сынауларын үткәрегез. рН, хлорид, сульфат һәм органик кислоталар күләмен лабораториядә анализлау өчен планлаштырылган таяк кагу тирәнлегендә туфрак үрнәкләрен җыегыз. Әгәр участокта муссон яки сезонлы яңгырлар булса, коры һәм дымлы сезон шартларында сынау үткәрегез.

2 нче адым: Коррозия классификациясе.Без туфракның агрессивлыгын билгеләнгән стандартлар ярдәмендә классификациялибез.NACE ХалыкараSP0169 аша күрсәтмәләр бирә, шул ук вакыттаIEC 62561җирләү компонентын сайлау мәсьәләләрен хәл итә. Каты коррозияле дип классификацияләнгән туфрак, җиңел коррозияле туфрактан аерылып торган таяк спецификациясен таләп итә.

Каплау авырлыгын һәм таяк диаметрын сайлау

3 нче адым: Каплау авырлыгын сайлау.Цинк каплавы авырлыгын коррозия дәрәҗәсенә туры китерегез. Без түбәндәгеләрне тәкъдим итәбез:

• Аз гына коррозияле туфрак(рН 6-8, каршылык >3000 Ом-см): Стандарт кайнар манып каплау 460 г/м2
• Уртача коррозияле туфрак(рН 5-6 яки каршылык 1000-3000 Ом-см): 550 г/м2 калын кайнар манып каплау
• Көчле коррозияле туфрак(рН <5 яки каршылык <1000 ом-см): Бакыр белән капланган яки дат басмас корычны карап чыгыйк.

4 нче адым: Диаметр һәм озынлык.Без калынрак стержень кулланырга киңәш итәбез, чөнки ул күбрәк корбан цинк резервуарын тәэмин итә һәм хезмәт итү вакытын озайта. Стандарт диаметрлар 14 мм дан 20 мм га кадәр, ә озынлыгы 1,5 метрдан 3,0 метрга кадәр. Каты коррозияле туфракта, диаметрны 14 мм дан 17,2 мм га кадәр арттыру хезмәт итү вакытын мәгънәле итә, чөнки калынрак цинк катламы озаграк юкка чыга.

5 нче адым: Документация.Безнең продуктларыбыз өчен каплау авырлыгын, корыч маркасын һәм гальванизация стандартларына туры килүен раслаучы фабрика сертификатлары һәрвакыт таләп ителә. Безнең завод ISO 9001:2008 һәмUL сертификатлыһәр җибәрү белән документлаштыругальванизацияләнгән корыч җирләү таякчыклары, клиентларыбызга чималдан алып урнаштырылган продуктка кадәр күзәтү мөмкинлеген бирә.

Җир штангасының гомерен озайта торган урнаштыру практикасы

Без клиентларыбызга шуны искәртәбез: хәтта иң яхшы сыйфатлы гальванизацияләнгән җирләү штангасы да, әгәр урнаштыру цинк каплавына зыян китерсә яки штанга коррозияне тизләтә торган шартларга куелса, начар эшләячәк. Төрле континентлардагы тәҗрибәбез безгә җирләү штангасының хезмәт итү вакытындагы үзгәрешләрнең зур өлешен урнаштыру сыйфаты тәшкил итә икәнен күрсәтте.

Йөртү тирәнлеге һәм таякны саклау

Йөртү ысулы.Штанганы җиргә чүкеч белән кагып, без винт капкачын яки очын саклагыч кулланырга киңәш итәбез. Штанга очына турыдан-туры чүкеч сугу цинк каплавын капларга һәм штанганың өске өлешендә ачык корыч барлыкка китерергә мөмкин. Ташлы туфракта, штанганы цинк катламын кырып чыгаручы киртәләрдән үткәрмичә, алдан тишүче тишек борауларга киңәш итәбез. Без винтларны ташуга винт очларын да кертәбез, бу урнаштыручыларга винтлар ташу вакытында капламаны сакларга ярдәм итәчәк.

Тутыру материалы.Коррозия тизлегенә стержень тирәсендәге туфрак иң зур йогынты ясый. Агрессив туфрак шартларында стержень тишеген бентонит балчыгы яки үткәргеч бетон кебек түбән каршылыклы материал белән тутыру стержень тирәсендә саклагыч тышча булдыра. Бу тутыру стерженьның иң начар туфрак химиясе белән контактын киметә, шул ук вакытта җиргә тоташтыру өчен кирәкле электр тоташуын саклый.IEEE 80 стандартыҗир белән тоташтыру системасын проектлау буенча күрсәтмәләр бирә, шул исәптән арткы тутыру мәсьәләләрен дә үз эченә ала.

Тирәнлек һәм ориентация.Без урнаштыручыларга штанганы тулы тирәнлеккә кадәр кагып куярга кушабыз, штанганың өске өлеше эшләнгән җир астыннан ким дигәндә 150 мм түбәнрәк урнашсын. Ачык штанга өске өлеше туфрак-һава чигендә тизрәк коррозиягә дучар була, анда дым һәм кислород концентрациясе төрле коррозия күзәнәге барлыкка китерә. Вертикаль урнаштыру, гадәттә, кагып кую почмакларыннан яхшырак эшли, чөнки ул штанганың очын тирәнрәк һәм тотрыклырак туфрак шартларында урнаштыра.

Тутыру һәм тоташтыру ысуллары

Тоташуны яклау.Җирләү таякчыгы һәм аскы үткәргеч арасындагы тоташу ачык калдырылса, зәгыйфь нокта булып тора. Дым керүен булдырмас өчен, механик тоташтыргыч өстенә коррозиягә каршы тасма яки җылылык белән кыскартыла торган тышлык куярга киңәш итәбез. Безнең заводта без заводта ясалган, гальванизацияләнгән тоташтыру ноктасы белән тоташу коррозиясе проблемасын тулысынча бетерә торган эретеп ябыштырылган кабель чыбыклары булган таяклар җитештерәбез.

Кайчан яңартырга: бакыр белән капланган яки дат басмас корычтан ясалган альтернативалар

Без гальванизацияләнгән җирләү таякларының күпчелек җирләү кушымталарында яхшы хезмәт итүенә ышанабыз. Уртача коррозия потенциалы булган туфракта, тиешенчә билгеләнгән кайнар гальванизацияләнгән таяк бакыр яки дат басмас материаллар белән чагыштырганда арзанрак бәягә ышанычлы эш күрсәтә. Шулай да, коррозиягә чыдамрак материалга күчү озак вакытлы яхшырак нәтиҗә бирә торган ачык инженерлык чикләре бар.

Агрессив туфрак өчен бакыр белән капланган таякчыклар

Бакыр белән капланган таякчыкларюгары ныклыктагы корыч үзәк өстенә молекуляр бәйләнешле бакыр катламы кулланыгыз. Бакыр катламы кислоталы һәм югары хлоридлы мохиттә коррозиягә каршы тора, анда цинк капламалары тиз юкка чыга. Бакыр белән капланган стержень гадәттә цинкланган стерженьнарны 8-12 ел белән чикләүче туфрак шартларында 30-40 ел хезмәт итә. Бакыр катламы шулай ук ​​вакыт узу белән түбәнрәк һәм тотрыклырак җиргә каршы торучанлыкны саклый, бу сизгер электрон җайланмалар өчен файдалы.

Экстремаль мохит өчен дат басмас корыч

Дат басмас корыч таякчыклар(304 һәм 316 маркалар) гадәти җирләү таяклары материаллары арасында иң югары коррозиягә чыдамлыкны тәэмин итә. 316 маркалы дат басмас корыч цинкны да, бакырны да җимерә торган хлорид концентрацияләренә чыдам, бу аны диңгез платформалары, яр буендагы химия заводлары һәм диңгез корылмалары өчен өстенлекле сайлау итә. Без компромиссның бәядә булуын билгеләп үтәбез: дат басмас корычлар гадәттә безнең гальванизацияләнгән аналогларыбызга караганда 4-8 тапкыр кыйммәтрәк.

Без клиентларыбызга гади карар кабул итү системасын кулланырга киңәш итәбез: туфракны сынау мәгълүматлары инфраструктура проектлау вакытына туры килә торган хезмәт итү вакытын раслаганда, гальванизацияләнгән таякчыкларны күрсәтегез. Туфрак мәгълүматлары проект вакыт сызыгында таякчыкларны алыштыруны таләп итә торган агрессив шартларны күрсәткәндә, бәяләрне чагыштыру бакыр белән капланган яки дат басмас металл файдасына үзгәрә. Безнең команда бу анализны сату алдыннан инженерлык ярдәме кысаларында тәкъдим итә, һәм без продукт ассортиментыбыздан өч материал вариантын да тәкъдим итәбез.Синьчан Шибанг.

Гальванизацияләнгән һәм бакыр белән капланган һәм дат басмас корыч: янәшә чагыштыру

Түбәндәге таблицада өч төп җирләү таяк материалының төп эшчәнлек һәм бәя үзенчәлекләре кыскача күрсәтелгән. Без сезгә моны материал сайлау өчен башлангыч нокта итеп кулланырга киңәш итәбез, ләкин без һәрвакыт проект мәйданчыгыгыздан алынган чын туфрак сынау мәгълүматлары белән расларга киңәш итәбез.

Гальванизацияләнгән җир өсте таякларының коррозиясе турында еш бирелә торган сораулар