கடந்த காலாண்டில், 28 மாடிகள் கொண்ட ஒரு குடியிருப்பு கோபுரத்திற்கான வடிவமைப்பு மறுஆய்வுக் கூட்டத்தில் நான் கலந்துகொண்டேன் — ஒரு பார்வையாளராக அல்ல, மாறாக, அதன் விவரக்குறிப்பில் சேர்க்கப்படவிருந்த ஒரு தயாரிப்பை வழங்கும் நிறுவனமாக. எம்இபி ஆலோசகர் மின்னல் பாதுகாப்புத் தாளைப் புரட்டி, காற்று முனையக் குறிப்பைப் பார்த்துவிட்டு, அங்கிருந்தவர்களிடம் ஒரே ஒரு கேள்வியைக் கேட்டார்:நாம் கணக்கிட்ட வேலையை இந்தக் கம்பி உண்மையில் செய்கிறதா, அல்லது இது வரைபடத்தில் உள்ள ஒரு குறியீடு மட்டும்தானா?பத்து வினாடிகளுக்கு யாரும் பதிலளிக்கவில்லை. ஒவ்வொரு திட்டத்திலும் அதே மௌனத்தை நான் கண்டிருக்கிறேன், அதனால்தான் இந்த வழிகாட்டியை எழுதினேன்.

தொழிற்சாலை தரப்பிலிருந்து நான் காணும் வணிக யதார்த்தம் இதுதான்:ஒரு விமான முனைய வகை விவரக்குறிப்பில் இடம்பிடித்துவிட்டால், அந்தக் கட்டிடத்திற்கான பிராண்ட் குறித்த விவாதம் அடிப்படையில் முடிந்துவிடுகிறது.ஒப்பந்தக்காரர் வரைபடத்தில் உள்ளதையே வாங்குகிறார், அளவுகள் கூரைத் திட்டத்தைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் ஆய்வுப் பொறியாளர், ஆலோசகர் குறிப்பிட்ட தரநிலைக்கு ஏற்ப இணக்கத்தைச் சரிபார்க்கிறார். எனவே, வரைபட மேசையில் எடுக்கப்படும் முடிவுகளான பாதுகாப்பு நிலை, பாதுகாப்பு முறை, முனையப் பொருள் மற்றும் பொருத்தும் உயரம் போன்றவையே முக்கியமான முடிவுகளாகும். இதற்குப் பிறகான அனைத்தும் கொள்முதல் சார்ந்ததே.

நான் 12 ஆண்டுகளாக உயரமான கட்டிடத் திட்டங்களுக்கு விமான முனையங்களை வழங்கி வருகிறேன், மேலும் தெளிவான ஒப்புதல்களைப் பெறும் ஆலோசகர்கள் அனைவரும் அந்த முடிவை ஒரே மாதிரியாகவே கட்டமைக்கிறார்கள். நான் அந்தக் கட்டமைப்பை நான்கு பிரிவுகளாகச் சுருக்கியுள்ளேன்.

முழு கட்டிடத்தையும் வாங்குவதை வரைபடக் கட்டம் ஏன் தீர்மானிக்கிறது?

இந்த விஷயத்தில் நான் வெளிப்படையாக இருக்க விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் விநியோகத் துறையில் இதைத் தெளிவாகப் புரிந்துகொள்ள எனக்குப் பல ஆண்டுகள் ஆனது. ஒரு டெண்டர் என் இன்பாக்ஸை வந்தடையும் நேரத்திலேயே, முக்கியமான முடிவுகள் ஏற்கெனவே எடுக்கப்பட்டிருக்கும். அளவுகளின் பட்டியலில் “காப்பர் ஏர் டெர்மினல் ராட், 14 மிமீ, 0.75 மீ” என்று குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும், ஏனென்றால் ஒரு ஆலோசகர் அந்த வரியை மாதங்களுக்கு முன்பே எழுதியிருப்பார்.ஏனென்றால்பெரும்பாலான திட்டங்களில், வடிவமைப்பு மேம்பாட்டிலிருந்து ஒப்பந்தப்புள்ளி ஆவணங்கள் வரை விவரக்குறிப்பு எந்த மாற்றமும் இன்றி பயணிக்கிறது, மேலும் ஆலோசகரின் குறிப்பேடு கட்டிடத்தின் ஒவ்வொரு தளத்திற்குமான தயாரிப்பு வகையைத் திறம்பட நிர்ணயிக்கிறது.

அதனால்தான் நான் ஆலோசகர்களின் கேள்விகளுக்கு இலவசமாகப் பதிலளிக்க நேரம் ஒதுக்குகிறேன். ஒரு வடிவமைப்பு நிறுவனம், 90 மீட்டர் உயரக் கோபுரத்தில் 65 டிகிரி கோணத்தைப் பயன்படுத்துவது ஏற்புடையதா என்று என்னிடம் கேட்கும்போது, ​​நான் வெறுமனே உதவி செய்வதோடு நின்றுவிடவில்லை — நாற்பது, எண்பது, இருநூறு முறை வாங்கப்படும் ஒரு வாசகத்தை எழுதவும் உதவுகிறேன். இதைப் படிக்கும் ஆலோசகராக நீங்கள் இருந்தால், அதே செல்வாக்கு உங்கள் கைகளிலும் உள்ளது, மேலும் நான்கு உட்பிரிவுகளைச் சரியாக எழுதுவதைத் தவிர உங்களுக்கு வேறு எந்தச் செலவும் ஆகாது.

இந்தத் தொடர் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது: பாதுகாப்பு நிலை வடிவவியலை வரையறுக்கிறது; வடிவவியல், எத்தனை முனையங்கள் மற்றும் அவற்றின் உயரம் என்பதை வரையறுக்கிறது; பயன்படுத்தப்படும் பொருள் மற்றும் பொருத்தும் விவரம் ஆகியவை எதை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும் என்பதை நிர்ணயிக்கின்றன.ஏனென்றால்ஒவ்வொரு படியும் அதற்கு முந்தையதைப் பெருக்குகிறது, ஒரு கவனக்குறைவான முதல் பகுதியை பின்னர் கவனமான வார்த்தைகளால் சரிசெய்ய முடியாது — அந்தப் பிழை கூரையின் ஒவ்வொரு முனையத்திலும் பெருகிவிடுகிறது.

உருளும் கோளம் அல்லது 65 டிகிரி கோணம்: உயரமான கட்டிட வரைபடத்தில் எந்த முறை பொருத்தமானது?

எங்கள் பட்டியல் பாதுகாப்புக் கோணத்தைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடுகிறது — 65 டிகிரி, அதனுடன் தொடர்புடைய பாதுகாப்பு ஆரம் கம்பியின் உயரத்தைப் போல் 2.14 மடங்கு ஆகும். அந்த அளவு, பாதுகாப்புக் கோண முறைக்கான முறையான இயற்பியல் ஆகும், மேலும் ஐந்து மாடிக் கட்டிடத்தைப் பொறுத்தவரை அதில் எனக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. ஆனால், உயரமான கட்டிடப் பணிகளுக்கு இதை ஏற்றுமதி செய்ய வேண்டாம் என்று நான் ஆலோசகர்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், அதற்கான எனது காரணம் இதோ.

கோண முறையானது, பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதி உயரத்துடன் நேரியல் ரீதியாக வளர்கிறது என்று கருதுகிறது. உருளும்-கோள முறை — இதன் அடிப்படைIEC 62305-1— அவ்வாறு செய்வதில்லை: 20, 30, 45 அல்லது 60 மீட்டர் அளவுள்ள ஒரு கோளம் அந்த அமைப்பின் மீது உருட்டப்படுகிறது, மேலும் அந்தக் கோளம் தொட முடியாத அனைத்தும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.ஏனென்றால்கோளத்தின் ஆரத்துடன் ஒப்பிடும்போது கம்பி உயரும்போது, ​​கோளத்தின் வீச்சு தட்டையாகிறது; இதனால், ஒரு கம்பத்தின் உயரத்தை இரட்டிப்பாக்குவது அதன் பாதுகாக்கப்பட்ட ஆரத்தை ஒருபோதும் இரட்டிப்பாக்காது. 100 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு கட்டிட முகப்பில் 2.14×h விதியைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ஆலோசகர், வடிவியல் ஆதரிக்காத ஒரு பாதுகாப்பை வரைகிறார்.

உண்மையான கோபுரங்களில் ஒரே ஒரு முறையை மட்டும் நான் காண்பது அரிது. நாங்கள் வழங்கும் திட்டங்களில் வெற்றிபெறும் முறை என்பது, தடுப்புச் சுவரைச் சுற்றி ஒரு வலைக் கடத்தி, மூலைகளிலும் மிக உயரமான பகுதியிலும் காற்று முனையங்கள், மற்றும் முழு அமைப்பையும் உருளும் கோளங்களைக் கொண்டு சரிபார்த்தல் — இதுவே துல்லியமாக அடுக்கு அணுகுமுறை ஆகும்.IEC 62305-3பௌதீகப் பாதுகாப்பு அமைப்பை விவரிக்கிறது.

நான் பணிபுரியும் ஒவ்வொரு வடிவமைப்பு நிறுவனத்திற்கும் நான் பரிந்துரைக்கும் ஒரு பழக்கம்: வரைபடத்தின் அருகில், பாதுகாப்பு நிலை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருத்தும் முறை மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கோள ஆரம் ஆகியவற்றைப் பதிவுசெய்யும் ஒரு பக்க செயல்முறை அறிக்கையை வைத்திருங்கள். அந்தத் திட்டம் மதிப்புப் பொறியியல் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது — அது நிச்சயம் உட்படுத்தப்படும் — நல்லெண்ணம் கொண்ட ஒரு அளவு மதிப்பீட்டாளர், வடிவவியலை மீண்டும் இயக்காமல் முனைய வகையை மாற்றுவதைத் தடுப்பது அந்தப் பக்கம்தான். ஆவணப்படுத்தப்படாத ஒரே ஒரு மாற்று, ஒப்படைப்புச் சோதனையின்போது மட்டுமே கண்டறியப்பட்டு, ஒரு கூரையின் பாதுகாப்பைப் பாதியாகக் குறைத்ததை நான் பார்த்திருக்கிறேன்; அந்த மாற்றத்தால் மிஞ்சிய அனைத்தையும் விட, மீண்டும் செய்ய வேண்டிய வேலைக்கான செலவு பன்மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. வரைபட மேசையில் அந்தப் பக்கத்தை உருவாக்க எடுக்கும் பத்து நிமிடங்கள்தான், முழு மின்னல் பாதுகாப்புத் தொகுப்பிலும் கிடைக்கும் மிக மலிவான காப்பீடாகும்.

ஒரு காற்று முனைய விவரக்குறிப்பு வரியில் உண்மையில் என்ன குறிப்பிடப்பட்டிருக்க வேண்டும்?

நான் ஒப்பந்த ஆவணங்களை மதிப்பாய்வு செய்யும்போது, ​​அதில் மிகவும் பலவீனமான பகுதி பொதுவாக காற்று முனைய வழித்தடமே ஆகும். “மின்னல் கடத்தி, முழுமையானது, 1 தொகுதி” என்பது ஏலதாரருக்கு எதையும் தெரிவிப்பதில்லை, மேலும் உரிமையாளரை எதிலிருந்தும் பாதுகாப்பதில்லை. மதிப்புப் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வு ஆகிய இரண்டிலும் தேர்ச்சி பெறும் ஒரு வழித்தடத்தில் ஆறு புலங்கள் இருக்கும், மேலும் மதிப்பாய்வாளர்கள் ஒவ்வொன்றையும் சரிபார்ப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன்:

அந்த அட்டவணையில் என்ன விடுபட்டுள்ளது என்பதைக் கவனியுங்கள்: ஒரு பிராண்ட் பெயர். ஒரு உற்பத்தியாளராக நான் இதைச் சொல்கிறேன் — ஒரு நல்ல விவரக்குறிப்பு செயல்திறனைக் குறிப்பிடுவதோடு, பிராண்டுகளை ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் போட்டியிடவும் அனுமதிக்கிறது.ஏனென்றால்விவரக்குறிப்புப் பிரிவானது, வெற்றி பெற்ற ஏலதாரர் சமர்ப்பிக்க வேண்டிய சோதனைச் சான்றிதழ்கள், மூலப்பொருட்கள் அறிவிப்பு மற்றும் காற்றின் வேக மதிப்பீடு ஆகியவற்றை வரையறுக்கிறது; இது வேறு எந்தக் குறுகிய பட்டியலையும் விட வழங்குநர்களை மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் வடிகட்டுகிறது. உங்களுக்கு எங்களுடையது வேண்டுமென்றால்செப்பு காற்று முனையக் கம்பிஉங்கள் சொந்த விவரக்குறிப்பு வார்ப்புருவிற்கான வடிவமைப்பு குறிப்பாக தரவுத்தாள்களை, கோரிக்கையின் பேரில் ஆலோசகர்களுக்கு அனுப்புகிறேன்.

தூய செம்பு, செம்பு பூசப்பட்ட எஃகு அல்லது ஒற்றை ஊசி: திட்டப் பிரிவுகளுடன் மூலப்பொருட்கள் எவ்வாறு பொருந்துகின்றன?

மூலப்பொருட்கள் விஷயத்தில் ஆலோசகர்கள் தேவைக்கு அதிகமாகவும் குறைவாகவும் குறிப்பிடுவதை நான் சம அளவில் காண்கிறேன், எனவே ஒரு வடிவமைப்பு நிறுவனம் என்னிடம் நேரடியாகக் கேட்கும்போது நான் பயன்படுத்தும் வழிமுறையை உங்களுக்குத் தருகிறேன்.

99% தூய செம்பு—எங்கள்ஒற்றை ஊசி தூய செப்புத் தண்டுஇதுவே முதன்மையான தேர்வாகும் — மதிப்புமிக்க கோபுரங்கள், கடலோரத் திட்டங்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச பராமரிப்புடன் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனை ஆலோசகர் விரும்பும் எந்த இடத்திலும் இது தனக்கென ஒரு இடத்தைப் பெறுகிறது. இதற்கு அதிக செலவாகும், மேலும் ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க கட்டிடத்தில், செலவைக் குறைப்பதற்கு கூரையே கடைசி இடமாக இருக்கும்.செப்பு பூசப்பட்ட எஃகு— எங்கள் தரநிலையைப் போலசெப்பு மின்னல் கடத்தி— இது, வளைவதையும் சாதாரண திருட்டையும் எதிர்க்கும் எஃகு உள்ளகம் கொண்ட செம்பின் மேற்பரப்புப் பண்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறது, மேலும் அதிக எண்ணிக்கையில் கட்டப்படும் உயரமான குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு இதுவே நேர்மையான இயல்புநிலைத் தேர்வாகும். நான் எதிர்ப்பது என்னவென்றால், இயல்புநிலை விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட திட்டங்களில், குறியிடப்படாத “பித்தளை நிற” முனையங்களைப் பயன்படுத்துவதைத்தான்: வரைபடத்தில் கம்பி எதனால் ஆனது என்று குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், அந்த மாதத்தில் எது மலிவாகக் கிடைத்ததோ அதுவே கட்டுமானத் தளத்திற்கு வழங்கப்படும்.

உயரமான கட்டிடங்களுக்கான மற்றொரு நுணுக்கம்: எங்கள் கம்பிகள் மதிப்பிடப்பட்டுள்ள உச்ச வரம்பான 200 மீட்டரை நெருங்கும் உயரங்களில், இயந்திரப் பொருத்துதல் மற்றும் காற்றின் தாக்கம் ஆகியவற்றை நான் துணைக்கருவிகளாகக் கருதாமல், முதன்மைத் தர விவரக்குறிப்புகளாகவே கருதுகிறேன். வினாடிக்கு 40 மீட்டர் வேகத்தில் வளையும் ஒரு முனையம், உங்கள் உருளும் கோளக் கணக்கீடு கருதிய வடிவவியலை மாற்றிவிடுகிறது; மேலும், ஒரு புயலுக்குப் பிறகு யாரும் அந்தக் கணக்கீடுகளை மீண்டும் செய்வதில்லை.

சேணம் போன்ற அடித்தளங்களைக் கொண்ட உயரமான செப்பு காற்று முனையங்கள். உயரமான கட்டிடங்களின் கூரைகளில், பொருத்தும் விவரம் மற்றும் காற்றின் எதிர்ப்புத் திறன் ஆகியவை கம்பியுடன் ஒரே பிரிவில் அடங்கும்.

வடிவமைப்பு ஒப்புதலின் போது மதிப்பாய்வாளர் உண்மையில் எவற்றைச் சரிபார்ப்பார்?

ஒப்புதல் மதிப்பாய்வுகள் சந்தைக்குச் சந்தை மாறுபடும், ஆனால் 12 ஆண்டுகளாகச் சமர்ப்பிப்புகளுக்கு ஆதரவளித்த அனுபவத்தின் அடிப்படையில், அந்த நான்கு கேள்விகளையும் என்னால் நம்பிக்கையுடன் கணிக்க முடியும். முதலாவது:எந்தப் பாதுகாப்பு நிலை, மற்றும் அதனை நியாயப்படுத்தும் இடர் மதிப்பீடு எங்கே உள்ளது?இரண்டாவது:எந்த இடவமைப்பு முறை, மற்றும் வரைபடம் கோள அமைப்பையா அல்லது கோண அமைப்பையா காட்டுகிறது?மூன்றாவது:கூறுகள் வகை-சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளனவா?— ஐஇசி 62561 சான்றிதழ் தொகுப்பு —அல்லது வெறுமனே விவரிக்கப்பட்டதா?நான்காவது:முனையச் சங்கிலி விதிமுறைகளுக்குட்பட்ட புவி இணைப்பை அடைகிறதா?வட அமெரிக்க தாக்கமுள்ள விவரக்குறிப்புகளில் அதே நான்கு கேள்விகள் எழுகின்றன.NFPA 780IEC சொற்களஞ்சியத்திற்குப் பதிலாக புதிய சொற்களஞ்சியம்; பொறியியல் தொடர்பான உரையாடல் ஒன்றுதான்.

வடிவமைப்பு நிறுவனங்களுக்கு நான் ஒரு நிரந்தர சலுகையை வழங்குகிறேன்: கூரைத் திட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு அளவை எனக்கு அனுப்புங்கள், மேலே உள்ள உதவியில் உள்ள அதே இடைவெளி கணக்கீடுகளைக் காட்டும், குறிக்கப்பட்ட முனைய தளவமைப்பை நான் திருப்பி அனுப்புகிறேன். எங்கள் விளக்கத்தில் நாங்கள் ஏற்கனவே வீட்டு உரிமையாளர்களுக்கு அடிப்படைகளை விளக்குகிறோம்.மின்னல் கடத்திகள் ஒரு கட்டிடத்தை எவ்வாறு பாதுகாக்கின்றனஅந்த உரையாடலின் ஆலோசகர் பதிப்புதான் இந்தக் கட்டுரை, இதில் கணிதக் கணக்கீடுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமான கம்பிகளுக்குப் பதிலாக, ஆரம்பகால ஸ்ட்ரீமர்-உமிழ்வு முனையங்களைக் கருத்தில் கொள்ளும் கோபுரங்களைப் பொறுத்தவரை, எனது ஒப்பீடு...ESE மற்றும் ஃபிராங்க்ளின் பாதுகாப்பு ஆரம், செலவு மற்றும் இணக்கம்முடிவின் அந்தப் பிரிவை இது உள்ளடக்கியுள்ளது, மேலும் முழு வீச்சும் நம்மிடம் உள்ளது.மின்னல் கடத்தி வகை.

ஒரு ஆலோசகர் தேர்ந்தெடுக்கும் ஏர் டெர்மினல் வகைகள்: ஒற்றை ஊசி செப்புத் தண்டுகள், பல முனை டெர்மினல்கள் மற்றும் ESE ஹெட்கள் — இவற்றில் ஒவ்வொன்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு திட்ட வகையைக் கொண்டுள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்