Прошлог квартала сам присуствовао прегледу пројекта за стамбену кулу од 28 спратова — не као посматрач, већ као добављач чији је производ требало да буде уписан у спецификацију. Консултант за електричну енергију и електричну енергију (MEP) је отворио лист заштите од грома, погледао белешку о ваздушном терминалу и поставио присутнима једно питање:„Да ли овај штап заиста ради посао који смо израчунали или је то само симбол на цртежу?“Нико није одговарао десет секунди. Гледао сам исту тишину у пројекту за пројектом, и управо зато сам написао овај водич.

Ево комерцијалне реалности коју видим са стране фабрике:Када се тип аеродромског терминала појави у спецификацији, разговор о бренду за ту зграду је у суштини завршен.Извођач радова купује оно што пише на цртежу, количине прате план крова, а инжењер за преглед проверава усклађеност са стандардом који је консултант навео. Дакле, одлуке донете за столом за цртање - ниво заштите, метод заштите, материјал за прикључке и висина монтаже - су одлуке које су важне. Све што следи је набавка.

Провео сам 12 година испоручујући ваздушне терминале за пројекте високих зграда, а консултанти који добију чиста одобрења сви структурирају одлуку на исти начин. Ту структуру сам свео на четири клаузуле.

Зашто фаза цртања одлучује о куповини целе зграде?

Желим да будем отворен по овом питању, јер су ми требале године на страни понуде да то јасно видим. Док ми тендер стигне у пријемно сандуче, занимљиве одлуке су већ донете. У предмеру и предмеру пише „бакарна шипка за ваздушни терминал, 14 мм, 0,75 м“ јер је консултант написао ту реченицу месецима раније.ЈерСпецификација путује нетакнута од развоја дизајна до тендерске документације у већини пројеката, консултантска белешка ефикасно одређује класу производа за сваки спрат зграде.

Зато улажем време одговарајући на питања консултаната бесплатно. Када ме институт за пројектовање пита да ли је угао од 65 степени одбрањив на торњу од 90 метара, не помажем само – помажем у писању реченице која ће бити купљена четрдесет, осамдесет, двеста пута. Ако сте ви консултант који ово чита, иста предност је у вашим рукама, а не кошта вас ништа више него да правилно напишете четири реченице.

Ланац функционише овако: ниво заштите дефинише геометрију; геометрија дефинише колико терминала и колико су високи; материјал и детаљи монтаже дефинишу шта се наручује.ЈерСваки корак множи претходни, немарно написана прва реченица не може се касније исправити пажљивим формулисањем — грешка се уклапа у сваки терминал на крову.

Ролна сфера или угао од 65 степени: Која метода припада цртежу високе зграде?

У нашем каталогу је јасно наведен заштитни угао — 65 степени, са одговарајућим радијусом заштите од 2,14 пута висина штапа. Та бројка је легитимна физика за методу заштитног угла, и на петоспратној згради немам ништа против тога. Али саветујем консултанте да је не користе за радове на високим зградама, и ево мог образложења.

Метод угла претпоставља да заштићена зона расте линеарно са висином. Метод котрљајуће сфере — основаИЕЦ 62305-1— не: сфера од 20, 30, 45 или 60 метара се котрља преко структуре, а све чега сфера не може да се дотакне је заштићено.ЈерДосег сфере се спљошћава како се штап подиже у односу на радијус сфере, удвостручавање висине јарбола ни приближно не удвостручује његов заштићени радијус. Консултант који скалира правило 2,14×h уз фасаду од 100 метара црта заштиту коју геометрија не подржава.

На правим торњевима ретко виђам само једну методу. Победнички образац у пројектима које испоручујемо је мрежасти проводник око парапета, ваздушни терминали на угловима и највишој постројењу, и верификација целог аранжмана помоћу котрљајуће сфере — управо тај слојевити приступ.ИЕЦ 62305-3описује систем физичке заштите.

Једна навика коју препоручујем сваком пројектантском институту са којим сарађујем: поред цртежа држите једнострани опис методе рада који бележи ниво заштите, изабрани метод постављања и коришћени радијус сфере. Када пројекат прође кроз инжењеринг вредности — а хоће — та страница је оно што спречава добронамерног геодету да замени класу терминала без поновног покретања геометрије. Видео сам једну недокументовану замену која је преполовила покривеност крова, откривену тек приликом примопредајног тестирања, а трошкови преправке су били много мањи од свега што је замена уштедела. Десет минута које та страница траје за столом за цртање су најјефтиније осигурање у целом пакету заштите од удара грома.

Шта би заправо требало да пише у спецификацији ваздушног терминала?

Када прегледам тендерску документацију, најслабији део је обично сама линија аеродрома. „Громобранска цев, комплетна, 1 лот“ не говори понуђачу ништа и не штити власника ни од чега. Линија која преживи и инжењеринг вредности и преглед дизајна садржи шест поља, и гледао сам како рецензенти проверавају свако од њих:

Обратите пажњу шта недостаје у тој табели: назив бренда. Ово кажем као произвођач — добра спецификација наводи перформансе и омогућава брендовима да се такмиче на основу доказа.ЈерСпецификација дефинише сертификате о испитивању, декларацију о материјалима и оцену отпорности на ветар коју победнички понуђач мора да достави, филтрира добављаче поузданије од било ког ужег избора. Ако желите нашебакарна шипка ваздушног терминалатабеле података као референцу за форматирање за ваш сопствени шаблон спецификације, шаљем их консултантима на захтев.

Чисти бакар, челик обложен бакром или једна игла: Како се материјали пресликавају у пројектне класе?

Материјал је место где видим да консултанти подједнако претерују и недовољно прецизирају, па дозволите ми да вам дам мапирање које користим када ме институт за пројектовање директно пита.

99% чистог бакра— нашједноиглична шипка од чистог бакраје референтни избор — заслужује своје место на престижним торњевима, приобалним пројектима и свуда где консултант жели причу о корозији стару преко 30 година са минималним одржавањем. Кошта више, а на значајној згради кров је последње место где треба штедети.Челик обложен бакром— као наш стандардбакарни громобран— даје вам површинско понашање бакра преко челичног језгра које је отпорно на савијање и случајну крађу, и то је искрено подразумевани стандард за стамбене високе зграде великог обима. Оно чему се противим су необележени терминали „боје месинга“ на пројектима који су подразумевано спецификовани: ако цртеж не каже од чега је направљена шипка, градилиште ће добити оно што је било најјефтиније тог месеца.

Још једна нијанса за високе зграде: на висинама које се приближавају 200 метара — горња граница за коју су наши штапови предвиђени — механичко причвршћивање и понашање ветра третирам као првокласне спецификационе ставке, а не као додатну опрему. Терминал који се савија брзином од 40 м/с променио је геометрију коју је ваш прорачун котрљајуће сфере претпоставио, а нико не понавља бројке после олује.

Високи бакарни ваздушни терминали са седластим основама. На високим крововима, детаљи причвршћивања и отпорност на ветар спадају у исту клаузулу као и сама шипка.

Шта ће рецензент заправо проверити приликом одобравања дизајна?

Прегледи одобрења варирају у зависности од тржишта, али након 12 година подршке поднесцима могу са сигурношћу да предвидим четири питања. Прво:који ниво заштите и где је процена ризика која га оправдава?Друго:Који метод постављања и да ли цртеж приказује конструкцију сфере или угла?Треће:су компоненте типски тестиране— сет сертификата IEC 62561 —или само описано?Четврто:Да ли завршни ланац досеже до компатибилне земље?У спецификацијама под утицајем Северне Америке, иста четири питања стижу носећиНФПА 780речник уместо IEC речника; инжењеринг је исти разговор.

Имам сталну понуду за пројектантске институте: пошаљите ми план крова и ниво заштите, а ја вам враћам означен распоред терминала са приказаним аритметиком размака — иста аритметика у горњем помоћнику. Већ смо водили власнике кућа кроз основе у нашем објашњењу наКако громобрани штите зграду; консултантска верзија тог разговора је овај чланак, са математичким прорачунима који су остављени. За торњеве који разматрају терминале за рану емисију стримера уместо конвенционалних штапова, моје поређењеESE и Franklin радијус заштите, трошкови и усклађеностпокрива ту виљушку одлуке, а цео опсег се налази у нашемкатегорија громобрана.

Породица ваздушних терминала коју консултант бира: бакарне шипке са једном иглом, терминали са више врхова и ESE главе — свака са одбрањивом пројектном класом.

Често постављана питања