هغه څه چې IEEE 80 په حقیقت کې د سب سټیشن ځمکني راډ څخه غوښتنه کوي چې وکړي

د IEEE ۸۰ ټولګي - د AC سب سټیشن ګراونډینګ کې د خوندیتوب لارښود، چې په دې وروستیو کې یې په ۲۰۱۳ کال کې بیا تایید شوی - د یوې پوښتنې ځواب لپاره شتون لري: د ځمکې د خطا په جریان کې، ایا هغه لمس او ګام ولتاژونه چې یو څوک یې تجربه کولی شي د زغم وړ حد څخه ښکته وي؟ ټول معیار د زغم وړ حدونو په وړاندې د محاسبه شوي میش او ګام ولتاژونو پرتله کولو ته کموي چې د خطا مودې، د بدن وزن، او سطحې طبقې پورې اړه لري، لکه څنګه چېد وینډ فارم BoP څخه د IEEE 80 ګام په ګام لارښوددا وايي. ستاسو د سب سټیشن ځمکنۍ راډ په دې زنځیر کې په دوه نقطو کې موقعیت لري: دا باید د فالټ جریان خپله برخه په تودوخې توګه انتقال کړي، او دا باید د گرډ مقاومت دومره ټیټ ساتلو کې مرسته وکړي چې د ځمکې احتمالي لوړوالی (GPR) د مدیریت وړ پاتې شي.

یو شمېره هرڅه د ښکته برخې په څیر بدلوي، او پیرودونکي معمولا دا له لاسه ورکوي:ټول فالټ جریان ستاسو گرډ ته نه ځي.د پوښ تارونه، د کیبل پوښونه، او نیوټرلونه یوه برخه بیرته سرچینې ته لیږدوي.ځکه چې یوازې د فالټ جریان ویشل شوی برخه د محلي گرډ له لارې تیریږي، د هر راډ او کنډکټر اندازه کول د بشپړ متناسب فالټ جریان سره مسو له دوه څخه تر پنځه ځله ډیر جوړوي.د ځمکې تحلیل لارښود لهبینټلي سیسټمونه (د ځمکني تحلیل پیژندنه، ۲۰۲۴)د یادولو وړ قضیه ده: د 22 kA فیز-A غلطیو څخه، یوازې 691 A هغه لاره غوره کړه چې د ځمکني سیسټم GPR تولیدوي - پاتې نور د کیبل شیلډونو له لارې بیرته راستانه شوي. له لارښوونې څخهد کینټل انجینرۍ د سب سټیشن د ځمکې ډیزاین لارښودد ګریډ ویش عادي عوامل د ټول فالټ جریان 20-50٪ ته اچوي، پدې پورې اړه لري چې څومره شیلډ او نیوټرل لارې له سټیشن څخه وځي.

لومړی ګام — د خاورې څخه پیل وکړئ، نه د لرګي څخه

هر ځمکني محاسبه چې ما غلطه لیدلې ده د مقاومت سروې پرځای د کتلاګ سره پیل شوې. د خاورې مقاومت (ρ) په ټوله IEEE 80 پروسیجر کې ترټولو اغیزمنه ان پټ ده، چې په لوند خټه کې له شاوخوا 10 Ω·m څخه تر وچو ډبرو پورې تر 10,000 Ω·m پورې دوام کوي - د باد فارم BoP واک ترو له مخې زر ځله خپریدل. د بینټلي سیسټمونو لارښود کتاب دوه ساحې واقعیتونه اضافه کوي: هغه ځایونه چې هر ریښتیني ژوروالي ته یونیفورم مقاومت لري "په ندرت سره موندل کیږي"، او په هغو سیمو کې چې خاوره کنګل کیږي، مقاومت په ډراماتیک ډول لوړیږي ځکه چې د ایون حرکت ودریږي. د درسي کتاب جدول څخه کاپي شوی شمیره د سایټ اندازه نه ده.

کله چې پیرودونکي له ما څخه پوښتنه کوي چې دا شمیره څنګه ترلاسه کړم، زه دوی ته د IEEE Std 81 وینر څلور پن میتود ته اشاره کوم: څلور پنونه په مساوي فاصله a کې، د بهرنۍ جوړې له لارې جریان داخل شوی، ولتاژ د داخلي جوړې په اوږدو کې لوستل کیږي، او ρ = 2πaR. د بینټلي لارښود کتاب د پن فاصله د گرډ اعظمي ابعاد ته د چلولو سپارښتنه کوي، ځکه چې د ازموینې جریان بیا ستاسو گرډ پراخ وي څومره ژوره پلټنه کوي - په سمه توګه هغه خاوره چې ستاسو راډونه به پکې ژوند وکړي.ځکه چې د ځمکې مقاومت د خاورې هغه ستنې لخوا ټاکل کیږي چې راډ یې په حقیقت کې لمس کوي، یو 3.0 متره راډ چې د ټیټ مقاومت لرونکي طبقې ته اچول کیږي کولی شي د 6.0 متره راډ څخه چې په وچه پورتنۍ طبقه کې بند پاتې وي، ماتې ورکړي.

د پیمانې لپاره، د باد فارم BoP کار شوی مثال د ریښتیني 110 kV باد فارم سب سټیشن کاروي: د 40 متر × 65 متر گرډ، د 4-7 متر کنډکټر فاصله، 0.5-0.8 متر دفن، او د مسو پوښل شوي راډونه شاوخوا 3 متر په احاطه او کلیدي تجهیزاتو کې، د 50-150 Ω·m په خاوره کې.

دوهم ګام — د تودوخې معاینه: ایا راډ به د خرابۍ جریان څخه ژوندی پاتې شي؟

په IEEE 80 کې د لومړۍ اندازې معادله د مقاومت سره هیڅ تړاو نلري. دا پوښتنه کوي چې ایا کنډکټر کولی شي د فالټ تودوخه د انیل کولو یا فیوز کولو پرته جذب کړي: A = I × √t₊ / K، چیرې چې د موادو ثابت K د تودوخې ظرفیت، مقاومت، او د فلز اعظمي اجازه وړ تودوخې کې تاویږي. د انیل شوي مسو لپاره د معیار جدول 1 ثابتونه د 0.00393 /°C مقاومت حرارتي ضریب، د 1.72 μΩ·cm مقاومت، د 3.42 J/cm³/°C حرارتي ظرفیت، او د 1,083 °C اعظمي تودوخه دي - د مسو د ویلې کیدو نقطه، لکه څنګه چې د باد فارم BoP واک تھرو کې جدول شوی. شمیرې د 1 ثانیو د معمول ډیزاین پاکولو وخت او د 40 °C محیط سره پرمخ وړئ، او اړین کراس سیکشن د فالټ جریان په هر kA کې شاوخوا 7.0 kcmil ته رسیږي - نږدې 3.55 mm² په هر kA کې.

دلته دا څه معنی لري کله چې زه منډه وهمد ځمکې د راډ اندازه کولد پیرودونکي لپاره:

زه محافظه کاره کالم چلوم - بشپړ غلطی اوسنی، هیڅ ویشل شوی کریډیټ نشته - ځکه چې یو پیرودونکی چې ورته اندازه ورکوي کولی شي په هر ډیزاین بیاکتنه کې د ځانګړتیا دفاع وکړي.ځکه چې په څو-راډ گرډ کې یو راډ یوازې د گرډ جریان خپل محلي برخه لیږدوي، او ګریډ پخپله یوازې د ټول فالټ ویشل شوې برخه ګوري، د 14.2 ملي میتر مسو تړل شوی راډ چې د 40 kA بشپړ چیک څخه ژوندی پاتې کیږي د حقیقي نړۍ خوندیتوب یو لوی فاکتور لري.له همدې امله، کله چې زه د EPC یوه ځانګړتیا لولم چې مستقیم 25 ملي میتر راډونو ته "د فالټ جریان لپاره" ځي، زه پوښتنه کوم چې دوی د پاکولو وخت او د ویشلو فاکتور څه فرض کړی - ځواب معمولا "هیڅ نه" وي.

یو حرارتي احتیاط په تدارکاتو کې ژوندی پاتې کیږي - جاکټ. د UL 467 لیست شوي راډونه لږترلږه 0.254 ملي میتر (10 ملی میتر) د مسو طبقه لري، او زه دا د فرش په توګه ګڼم: زموږ لاین ≥0.254 ملي میتر په ≥99.95٪ پاکوالي کې لري، چې د CEPRI ډول ازموینې لخوا تایید شوی.

دریم ګام — اوږدوالی د قطر په مقابل کې: کوم لیور په حقیقت کې د گرډ مقاومت حرکت کوي؟

کله چې د تودوخې چک بند شي،د IEEE 80 ځمکنۍ کولد مقاومت ستونزه ګرځي. په یونیفورم خاوره کې د یوې عمودي راډ لپاره، د معیار د مقاومت معادله R = ρ/(2πL) × [ln(8L/d) − 1] ده، د راډ اوږدوالی L په مترو او قطر d په مترو کې. لوګاریتم ټوله کیسه ده: اوږدوالی خطي او لاګ دواړه اصطلاحات چلوي؛ قطر یوازې لاګ. کله چې زه دا زموږ د 17.2 ملي میتر راډ سره په ρ = 100 Ω·m کې چلوم، زه په 1.2 متر کې 70.6 Ω، په 1.8 متر کې 50.7 Ω، په 2.4 متر کې 39.9 Ω، او په 3.0 متر کې 33.1 Ω ترلاسه کوم.

د ۲۰۲۵ کال پرتلیزه مطالعه پهد MDPI تطبیقي علوم (د 400 V، 10 kV، او 35 kV تاسیساتو کې د محدود عنصر او ساحې اندازه کول)په ورته پایله کې ځمکه کوي چې زه پیرودونکو ته ورکوم، د سمولیشن اړخ څخه: په لوړ مقاومت لرونکي خاوره کې، ژور چلول شوي عمودی راډونه د سطحي تشکیلاتو څخه غوره فعالیت کوي ځکه چې دوی د ځمکې سره ډیر تماس ته رسیږي، پداسې حال کې چې افقي گرډونه د سب سټیشن انګړ کې د فالټ جریان تحلیل باندې دروند بار پورته کوي. دا څیړنه د الیکټروډ شاوخوا د کنډکټیو بیک فل لکه بینټونایټ یا کنډکټیو کانکریټ څخه د مقاومت نور کمښتونه هم مستند کوي - یو قانوني لیور کله چې تاسو نشئ کولی ژور موټر چل کړئ.

ځکه چې د ځمکې مقاومت په لوګاریتمیک ډول کمیږي، د چلول شوي راډ لومړی 3.0 متره ډیری کار کوي، او د ځمکې د گرډ د ځمکې راډ لپاره عملي غوره تقریبا تل "معیاري قطر، اعظمي چلولو وړ اوږدوالی" وي نه "اعظمي قطر، معیاري اوږدوالی".قطر لاهم په دریو ځایونو کې خپل ثبات ساتي چې زه یې په هر مشخصاتو کې ګورم: په سخته یا ډبرینه خاوره کې د موټر چلولو سختوالی (د 16-19 ملي میتر راډ په 3.0 متر ډرایو کې د 14.2 ملي میتر څخه لږ انحراف کوي)، د غزولو وړ منډو لپاره په جوړه کې د تار بشپړتیا، او د 40-50 کلونو ډیزاین ژوند په اوږدو کې په تیریدونکي خاوره کې د زنګ وهلو اجازه.

څلورم ګام — د راډونو شمېر، واټن، او راډونه په حقیقت کې چیرته ځي

په هر ترتیب کې چې زه یې بیاکتنه کوم، د سب سټیشن گرډ لومړی کنډکټرونه او دوهم راډونه دي. د باد فارم BoP حوالې جیومیټري کې - 40 متر × 65 متر، د 4-7 متر کنډکټر فاصله، 0.5-0.8 متر دفن - د شاوخوا 3 مترو چلول شوي راډونه په احاطه او کلیدي تجهیزاتو کې ځي، دوه ګونی دنده ترسره کوي: د ګریډ مقاومت په ژوره خاوره کې شیندل او هغه کونجونه لنگر کول چیرې چې د میش ولټاژ لوړیږي. زما د فاصلې قاعده پیرودونکو ته محافظه کاره او ساده پاتې ده: زه نږدې راډونه لږترلږه د راډ اوږدوالی سره جلا ساتم، ځکه چې راډونه د دوی اوږدوالي څخه نږدې چلول شوي د مقاومت شیلونه او ضایع مسو شریکوي. د کینټل انجینرینګ ډیزاین لارښود ورته محیط لومړی ټکی جوړوي او یادونه کوي چې چیرې چې کمه خاوره همکاري کولو څخه انکار کوي، ژور چلول شوي څاګانې کولی شي د غلطۍ انرژي ډیری برخه خپره کړي - یوه مستند قضیه چې دا یې په ګوته کوي د اوسني خپریدو 62٪ ژور الیکټروډ ته فشار ورکړی.

زه د هرې ګریډ مشخصاتو بیاکتنه د سطحې طبقې سره پای ته رسوم. د IEEE 80 د زغم وړ ولټاژ معادلې د مات شوي ډبرې طبقې اعتبار ورکوي ځکه چې د هغې 2,000-10,000 Ω·m مقاومت د کارګر بوټانو او اصلي خاورې ترمنځ دی؛ د ډیزاین عادي ارزښتونه د 0.1–0.2 متر ضخامت کې 3,000–5,000 Ω·m پرمخ وړي. د باد فارم BoP کار شوی مثال هغه څه اندازه کوي چې په خطر کې دي: جغل لرې کړئ او په هغه 110 kV انګړ کې د زغم وړ ټچ ولټاژ له 1,314 V څخه شاوخوا 222 V ته راټیټیږي - د محاسبه شوي 880 V میش ولټاژ څخه ښکته، پدې معنی چې انګړ ناکام کیږي.ځکه چې د ډبرې طبقه د زغم وړ حد څو چنده زیاتوي پداسې حال کې چې گرډ اصلي ولټاژ ټیټ ساتي، د سب سټیشن د ځمکې راډ مشخصات هیڅکله نه بشپړیږي تر هغه چې یو څوک د جغل مشخصات هم ولري.

هغه څه چې موږ د دې شمېرو په وړاندې تولیدوو

انجینري قطر او اوږدوالی ټاکي؛ زما دنده دا ده چې ډاډ ترلاسه کړم چې هغه راډ چې راځي په حقیقت کې د مشخصاتو پاڼې سره سمون لري. زموږ په شین چینګ فابریکه کې زه د هغه کرښې د صادراتو اړخ څارنه کوم چې تولیدويد مسو تړل شوي فولادو ځمکني راډونهپه ۱۴.۲–۲۵ ملي میتر قطر او ۱.۲–۳.۰ متر اوږدوالي کې، د الکتروپلیټ شوي مسو طبقه ≥۰.۲۵۴ ملي میتر سره د ټیټ کاربن فولادو کور (~۰.۱۵٪ C) په پرتله ≥۹۹.۹۵٪ پاکوالي کې. میخانیکونه په ۳.۰ متر ډرایو کې مهم دي: موږ د تناسلي ځواک ≥۵۸۰ N/mm²، مستقیموالی په ۱ ملي میتر/m کې، او د ۲۷.۵° ± ۲.۵° نقطې زاویه ساتو، او هره ډله د ۱۰۰ ملي میتر شعاع کې د ۹۰° خم څخه ژوندي پاتې کیږي پرته له دې چې د مسو مات شي یا خلاص شي - د ناکامۍ حالت چې په ډبرینه ځمکه کې ارزانه راډونه وژني.

د پراخیدونکي ژورو چلولو منډو لپاره - د MDPI مطالعې د لوړ مقاومت درملنه - زموږد مسو سره تړل شوي بریښنایی تار شوي فولادو ځمکني راډونه۱.۲ متره برخې په ۳-۶ متره الکترودونو کې پرته له دې چې په ګډه کې د جاکټ بشپړتیا له لاسه ورکړي، یوځای کړئ. چیرې چې یو مشخصات د مختلف پلیټینګ لارې غوښتنه کوي،د مسو پوښل شوی ځمکنی راډحد د ورته قطر کړکۍ پوښي، او بشپړد ځمکې د راډ کټګورۍد هر قطر او اوږدوالي ترکیب لیست کوي چې موږ یې ذخیره کوو. ظرفیت په میاشت کې 50,000 ټوټې دی، د نینګبو یا شانګهای څخه EXW، FOB، CIF، یا DDU لیږدول.

پورته هره ادعا د کاغذ پر بنسټ ملاتړ شوې ده: د ISO 9001 فابریکې سیسټم، د UL 467 لیست کول، او د CEPRI ډول ازموینې راپور چې د مسو پرت ضخامت، چپکولو، او د خم فعالیت پوښي. زموږ داخلي QC د راتلونکي فولادو څخه د بار وړلو دمخه شپږ دروازې پرمخ وړي، او د بیچ ریکارډونه د هغو شمیرو تر شا ډیټاسیټ دي چې زه پدې مقاله کې حواله کوم. که ستاسو مشخصات انحراف ته اړتیا ولري - عجیب اوږدوالی، غټ جاکټونه، د دریمې ډلې شاهد ازموینه - دا هغه خبرې اترې دي چې موږ یې هره اونۍ کوو، او تاسو کولی شئ دا زموږ په ویب پاڼه کې پیل کړئ.د اړیکو پاڼه.

درې د RFQ نیمګړتیاوې چې زه یې پیرودونکو ته بیرته لیږم

تر ټولو ګرانه نیمګړتیا د ویش فکتور دی. ډیری RFQs چې زه یې پرانیزم د فالټ جریان بیانوي - د مثال په توګه 40 kA - او بل هیڅ نه، کوم چې هر راډ او کنډکټر دې ته اړ باسي چې داسې اندازه شي لکه څنګه چې بشپړ 40 kA گرډ ته ننوځي. دا نه کوي.ځکه چې د شیلډ تارونه او کیبل پوښونه د فالټ جریان ډیری برخه بیرته سرچینې ته لیږدوي، د اوسني ویش فاکتور پرته لیکل شوی مشخصات د انګړ په پرتله دوه څخه تر پنځه ځله ډیر مس جوړوي.— د بینټلي سیسټمونو کار شوی قضیه په دې کې ریښتینې شمیرې اچوي: د فالټ 22 kA، په ګریډ کې 691 A. نو زما د RFQ لومړی ځواب نرخ نه دی؛ دا د څلورو شمیرو غوښتنه ده: 3I₀، د X/R تناسب، لومړني او بیک اپ پاکولو وختونه، او د ویشلو فاکتور یا د شیلډ تار ترتیب چې د دې محاسبه کولو لپاره اړین دی. هغه پیرودونکي چې دوی لري د دفاع وړ مشخصات ترلاسه کوي؛ هغه پیرودونکي چې محافظه کار کالم نه ترلاسه کوي، او د مسو لپاره یې پیسې ورکوي.

دوهمه نیمګړتیا د خاورې ماډل دی چې د خاورې ارزښت په توګه پوښل شوی. د "خاورې مقاومت: 100 Ω·m" لوستلو یوه کرښه ما ته وايي چې چا درسي کتاب خلاص کړ، ځکه چې د بینټلي لارښود کتاب روښانه دی چې په مساوي ډول مقاومت لرونکي ځایونه په ندرت سره موندل کیږي، او کنګل شوي ژمي خاوره مقاومت په چټکۍ سره لوړوي. مخکې لدې چې زه د راډ اوږدوالي ته ژمن شم، زه د وینر څلور پن ټراورسونو غوښتنه کوم - څو ځایونه، د گرډ ترټولو اوږد قطر ته د پن فاصله، د 40 متر × 65 متر انګړ لپاره شاوخوا 76 متر. سروې پریکړه کوي چې ایا تاسو 2.4 متر راډونو، 3.0 متر راډونو، یا د ژورې طبقې ته د غځولو وړ تارونو ته اړتیا لرئ؛ کتلاګ نشي کولی.

دریمه نیمګړتیا د خوندیتوب دوه توکي دي چې هیڅوک یې نه لري. یو د اتصال طریقه ده: دا نامعلوم پریږدئ او قراردادي هر هغه کلیمپونه نصب کوي چې په لارۍ کې وي، او یو واحد زنګ وهلی ګډ هغه ګرم ځای کیږي چې د IEEE 80 محاسبه یې هیڅکله نه ده فرض کړې - له همدې امله زه د راډ په څیر ورته RFQ لاین کې ایکزوترمیک ویلډینګ لیکم. بل د کرش شوي ډبرې طبقه ده، کوم چې تدارکات د منظرې په توګه چلند کوي پداسې حال کې چې د زغم وړ ولټاژ ریاضي دا د خوندیتوب تجهیزاتو په توګه چلند کوي: دا لرې کړئ او کار شوی 110 kV مثال د زغم وړ 1,314 V څخه د 880 V میش ولټاژ په وړاندې شاوخوا 222 V ته راټیټیږي. د دې دریو څخه هاخوا، RFQ لاهم د خپلو عادي لاین توکو ته اړتیا لري - قطر، اوږدوالی، د مسو طبقه ≥0.254 ملي میتر، تناسلي ≥580 N/mm² - او همدارنګه د ازموینې شواهدو درې پرتونه چې لاندې FAQ کې پوښل شوي.

پوښتل شوې پوښتنې