ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ

ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଗ୍ରୀଡ୍ ରଡ୍: IEEE 80 ଫଲ୍ଟ ବର୍ତ୍ତମାନର ଆବଶ୍ୟକତା ବିରୁଦ୍ଧରେ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଲମ୍ବ ଆକାର

ଯେତେବେଳେ ଜଣେ EPC କ୍ରେତା ମୋତେ ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ RFQ ପଠାନ୍ତି, ମୁଁ ପଢ଼ୁଥିବା ପ୍ରଥମ ଦୁଇଟି ଧାଡି ହେଉଛି ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ମାଟି ପ୍ରତିରୋଧକତା - ରଡ୍ ବ୍ୟାସ ନୁହେଁ। ସେହି କ୍ରମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। IEEE Std 80 ଆପଣଙ୍କୁ 5/8 ଇଞ୍ଚ କିମ୍ବା 3/4 ଇଞ୍ଚ କିଣିବାକୁ କହିନାହିଁ।ସବଷ୍ଟେସନ ଭୂମି ରଡ୍; ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ତ୍ରୁଟିରୁ ବଞ୍ଚିବାକୁ କହିଥାଏ। ରଡର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଲମ୍ବ ତିନୋଟି ଗଣନାରୁ ବାହାରକୁ ଆସିଥାଏ: ତ୍ରୁଟି କରେଣ୍ଟ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ତାପଜ ଯାଞ୍ଚ, ମାଟି ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ପ୍ରତିରୋଧ ଯାଞ୍ଚ, ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ସ୍ପର୍ଶ-ଏଣ୍ଡ-ଷ୍ଟେପ୍ ଯାଞ୍ଚ। ମୁଁ ସମୀକ୍ଷା କରୁଥିବା ଅଧିକାଂଶ ସ୍ପେକ୍ସରେ, ତାହା ଉପରେ ପଡ଼ିଥାଏ୧୪.୨-୧୯ ମିମି ବ୍ୟାସ ଏବଂ ୨.୪-୩.୦ ମିଟର ଲମ୍ବ ସହିତ ତମ୍ବା ବନ୍ଧିତ ଇସ୍ପାତ ରଡ୍— କିନ୍ତୁ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନୁହେଁ, ମାନକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ଉଚିତ। ଏହା ପରେ ମୁଁ ପ୍ରତ୍ୟେକଟିରେ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରଣାଳୀ ଚଳାଏ।

TL;DR — ଚାରୋଟି ବାକ୍ୟରେ ଆକାରର ଉତ୍ତର

  • ଏକ 40 kA, 1 s ଫଲ୍ଟ ପାଇଁ, IEEE 80 ର କଣ୍ଡକ୍ଟର-ଆକାର ସମୀକରଣ ପାଇଁ କେବଳ 141.9 mm² ତମ୍ବା କ୍ରସ-ସେକ୍ସନ ଆବଶ୍ୟକ - ତେଣୁ ଆମର ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ 14.2 mm ରଡ୍, 158.4 mm² ରେ, କିଛି ମାର୍ଜିନ ସହିତ ଥର୍ମାଲ୍ ଚେକ୍ ପାସ୍ କରେ।
  • ଏକ ରଡର ଚାଳିତ ଲମ୍ବକୁ 1.5 ମିଟରରୁ 3.0 ମିଟରକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ଵାରା ସମାନ ମାଟିରେ ଏହାର ପୃଥିବୀ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରାୟ 44% ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାସକୁ 14.2 ମିମିରୁ 25 ମିମିକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଆପଣ କେବଳ 9% କିଣିପାରିବେ - ଲମ୍ବ ହେଉଛି ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଗତିଶୀଳ କରୁଥିବା ଲିଭର।
  • କେବଳ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଭଗ୍ନାଂଶ ପ୍ରକୃତରେ ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରୀଡରେ ପ୍ରବେଶ କରେ: ଏକ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେଡ୍ ଇଜିପାୱାର (ବେଣ୍ଟଲି ସିଷ୍ଟମ୍ସ) ମାମଲାରେ, 22 kA ଫଲ୍ଟର ମାତ୍ର 691 A ଗ୍ରୀଡର ଭୂମି ସମ୍ଭାବନା ବୃଦ୍ଧି ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​- ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଗଣନାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
  • ଏକ 150-200 ମିମି ଚୂର୍ଣ୍ଣ-ପଥର ପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ସୁରକ୍ଷା କେସର ଏକ ଅଂଶ, ଭୂଦୃଶ୍ୟ ନୁହେଁ: ଏହାକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ IEEE 80 ଉଦାହରଣରେ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ ସ୍ପର୍ଶ ଭୋଲଟେଜ 1,314 V ରୁ ପ୍ରାୟ 222 V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଧ୍ୱଂସ ପାଇଯାଏ।

IEEE 80 ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ କ'ଣ କରିବାକୁ କହିଥାଏ

IEEE ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 80 - AC ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂରେ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା, ଯାହା ସଦ୍ୟତମ ଭାବରେ ଏହାର 2013 ସଂସ୍କରଣରେ ପୁନଃନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି - ଗୋଟିଏ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ: ଏକ ଭୂମି ତ୍ରୁଟି ସମୟରେ, ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଅନୁଭବ କରିପାରୁଥିବା ସ୍ପର୍ଶ ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ଭୋଲଟେଜ କ'ଣ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ ସୀମା ତଳେ ରହେ? ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମାନକ ଗଣନା କରାଯାଇଥିବା ମେଶ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ ସୀମା ସହିତ ତୁଳନା କରିବାକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଯାହା ଫଲ୍ଟ ଅବଧି, ଶରୀର ଓଜନ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏକ ଭାବରେୱିଣ୍ଡ ଫାର୍ମ BoP ରୁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ IEEE 80 ୱାକଥ୍ରୁଏହା କହିଥାଏ। ଆପଣଙ୍କର ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ସେହି ଶୃଙ୍ଖଳ ଭିତରେ ଦୁଇଟି ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି: ଏହାକୁ ତାପଜ ଭାବରେ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟର ଏହାର ଅଂଶ ବହନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଏହା ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଏତେ କମ୍ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପୋଟେନସିଆଲ୍ ରାଇଜ୍ (GPR) ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ୟ ରହିବ।

ଗୋଟିଏ ସଂଖ୍ୟା ସବୁକିଛି ନିମ୍ନଗାମୀକୁ ପୁନଃଆକୃତି ଦିଏ, ଏବଂ କ୍ରେତାମାନେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଏହାକୁ ହରାଇ ବସନ୍ତି:ସମସ୍ତ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରୀଡକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ।ସିଲ୍ଡ ତାର, କେବୁଲ ସିଥ୍ ଏବଂ ନ୍ୟୁଟ୍ରାଲ୍ ଏକ ଅଂଶକୁ ଉତ୍ସକୁ ଫେରାଇ ଆଣନ୍ତି।କାରଣ କେବଳ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟର ବିଭାଜିତ ଅଂଶ ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ରଡ୍ ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମମିତ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟରେ ଆକାର ଦେବା ଦ୍ୱାରା ତମ୍ବା ଦୁଇରୁ ପାଞ୍ଚ ଗୁଣ ଅଧିକ ନିର୍ମିତ ହୁଏ।ରୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ହ୍ୟାଣ୍ଡବୁକ୍ବେଣ୍ଟଲି ସିଷ୍ଟମ (ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ବିଶ୍ଳେଷଣର ପରିଚୟ, 2024)ଏକ ସ୍ମରଣୀୟ ଘଟଣା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ: 22 kA ଫେଜ୍-A ଫଲ୍ଟର, କେବଳ 691 A ସେହି ପଥ ନେଇଥିଲା ଯାହା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ସିଷ୍ଟମର GPR ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା ​​- ବାକି କେବୁଲ୍ ସିଲ୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ ଫେରି ଆସିଥିଲା। ମାର୍ଗଦର୍ଶନକିଣ୍ଟେଲ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଡିଜାଇନ୍ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାଷ୍ଟେସନରୁ କେତେ ସିଲ୍ଡ ଏବଂ ନିରପେକ୍ଷ ପଥ ଛାଡିଥାଏ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ସାଧାରଣ ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଟ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟର 20-50% ରେ ରଖେ।

ଉତ୍ତରର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ:ଯେକୌଣସି ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ଆକାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଉପଯୋଗୀତା କିମ୍ବା ଅଧ୍ୟୟନ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କଠାରୁ ତିନୋଟି ସଂଖ୍ୟା ପାଆନ୍ତୁ - kA ରେ ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ (3I₀), ଫଲ୍ଟ ପଏଣ୍ଟରେ X/R ଅନୁପାତ, ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ଡିଭିଜନ (ସ୍ପ୍ଲିଟ୍) ଫ୍ୟାକ୍ଟର। ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର ବିନା, ଆପଣ ଚଲାଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଥର୍ମାଲ୍ ଏବଂ GPR ଗଣନା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ଅନୁମାନ।

ପଦକ୍ଷେପ ୧ — ବାଡ଼ି ନୁହେଁ, ମାଟିରୁ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ

ମୁଁ ଦେଖିଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଗଣନା ପ୍ରତିରୋଧୀତା ସର୍ଭେ ବଦଳରେ ଏକ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ମାଟି ପ୍ରତିରୋଧୀତା (ρ) ହେଉଛି ସମଗ୍ର IEEE 80 ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଇନପୁଟ୍, ଯାହା ଓଦା ମାଟିରେ ପ୍ରାୟ 10 Ω·m ରୁ ଶୁଖିଲା ପଥରରେ 10,000 Ω·m ରୁ ଅଧିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ - ୱିଣ୍ଡ ଫାର୍ମ BoP ୱାକଥ୍ରୁ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ହଜାର ଗୁଣ ବ୍ୟାପି। ବେଣ୍ଟଲି ସିଷ୍ଟମ୍ସ ହ୍ୟାଣ୍ଡବୁକ୍ ଦୁଇଟି କ୍ଷେତ୍ର ବାସ୍ତବତା ଯୋଡେ: ଯେକୌଣସି ପ୍ରକୃତ ଗଭୀରତା ପାଇଁ ସମାନ ପ୍ରତିରୋଧୀତା ଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ "କ୍ୱଚିତ୍ ମିଳିଯାଏ", ଏବଂ ଯେଉଁ ଅଞ୍ଚଳରେ ମାଟି ଜମାଟ ବାନ୍ଧିଯାଏ, ଆୟନ ଗତି ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବାରୁ ପ୍ରତିରୋଧୀତା ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ପାଠ୍ୟପୁସ୍ତକ ସାରଣୀରୁ କପି କରାଯାଇଥିବା ଏକ ସଂଖ୍ୟା ଏକ ସ୍ଥାନ ମାପ ନୁହେଁ।

ଯେତେବେଳେ କ୍ରେତାମାନେ ମୋତେ ପଚାରନ୍ତି ଯେ ସେହି ସଂଖ୍ୟା କିପରି ପାଇବେ, ମୁଁ ସେମାନଙ୍କୁ IEEE Std 81′s Wenner ଚାରି-ପିନ୍ ପଦ୍ଧତି ଆଡ଼କୁ ଇଙ୍ଗିତ କରେ: ସମାନ ବ୍ୟବଧାନରେ ଚାରୋଟି ପିନ୍ a, ବାହ୍ୟ ଯୋଡ଼ା ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହିତ କରେଣ୍ଟ, ଭିତର ଯୋଡ଼ାରେ ଭୋଲଟେଜ୍ ପଠନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ρ = 2πaR। ବେଣ୍ଟଲିଙ୍କ ହ୍ୟାଣ୍ଡବୁକ୍ ପ୍ରାୟତଃ ଗ୍ରୀଡର ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପିନ୍ ବ୍ୟବଧାନ ଚଲାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରେ, କାରଣ ପରୀକ୍ଷଣ କରେଣ୍ଟ ତା'ପରେ ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରୀଡ୍ ଯେତେ ଗଭୀରରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ - ଠିକ୍ ସେହି ମାଟି ଯେଉଁଥିରେ ଆପଣଙ୍କ ରଡ୍ ରହିବ।ଯେହେତୁ ପୃଥିବୀର ପ୍ରତିରୋଧ ରଡ୍ ପ୍ରକୃତରେ ସ୍ପର୍ଶ କରୁଥିବା ମାଟି ସ୍ତମ୍ଭ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ, ଏକ 3.0 ମିଟର ରଡ୍ ଏକ ନିମ୍ନ-ପ୍ରତିରୋଧକତା ସ୍ତରକୁ ଚାଳିତ ହୁଏ, ଶୁଷ୍କ ଉପର ସ୍ତରରେ ଫସି ରହିଥିବା 6.0 ମିଟର ରଡ୍ କୁ ପରାସ୍ତ କରିପାରିବ।

ସ୍କେଲ୍ ପାଇଁ, ୱିଣ୍ଡ ଫାର୍ମ BoP କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିବା ଉଦାହରଣ ଏକ ପ୍ରକୃତ 110 kV ପବନ ଫାର୍ମ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ: ଏକ 40 ମିଟର × 65 ମିଟର ଗ୍ରୀଡ୍, 4-7 ମିଟର କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ୟବଧାନ, 0.5-0.8 ମିଟର ପୋତିବା, ଏବଂ ପରିଧିରେ ପ୍ରାୟ 3 ମିଟର ଚାଳିତ ତମ୍ବା-ଆଚ୍ଛାଦିତ ରଡ୍ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ, 50-150 Ω·m ମାଟିରେ।

ଉତ୍ତରର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ:ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଡିଫେନ୍ସିବଲ୍ ମୃତ୍ତିକା ସର୍ଭେ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ୱେନର୍ ଚାରି-ପିନ୍ ଟ୍ରାଭର୍ସ ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ, ସର୍ବାଧିକ ପିନ୍ ସ୍ପେସିଂ ଅତି କମରେ ଗ୍ରୀଡର ସବୁଠାରୁ ଦୀର୍ଘ କର୍ଣ୍ଣ ସହିତ ସମାନ - ଏକ 40 ମିଟର × 65 ମିଟର ୟାର୍ଡ ପାଇଁ, ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରାୟ 76 ମିଟର ପ୍ରୋବ୍ ସ୍ପେସିଂ, ଜଣେ ଠିକାଦାର ଆପଣଙ୍କୁ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା 1 ମିଟର ପଛଆଡୁ ପରୀକ୍ଷା ନୁହେଁ।
ମେସିନ୍ ପଏଣ୍ଟେଡ୍ ଟିପ୍ ସହିତ କପର ବଣ୍ଡେଡ୍ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍, ୧୭.୨ ମିମି ବ୍ୟାସ, ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଗ୍ରୀଡ୍ ଭିତରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ
ଆମର ଜିନଚାଙ୍ଗ ଲାଇନରୁ ଏକ ତମ୍ବା ବନ୍ଧିତ ଷ୍ଟିଲ୍ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ - ସଫା ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ 27.5° ± 2.5° ମେସିନ୍ ପଏଣ୍ଟ, ସିଧାସଳଖତା ପ୍ରତି ମିଟର 1 ମିମି ମଧ୍ୟରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଫଳରେ ରଡ୍ 3.0 ମିଟର ଡ୍ରାଇଭରେ ସତ୍ୟ ଟ୍ରାକ୍ କରେ।

ପଦକ୍ଷେପ ୨ — ତାପଜ ଯାଞ୍ଚ: ରଡ୍ କ’ଣ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟରୁ ବଞ୍ଚି ରହିବ?

IEEE 80 ରେ ପ୍ରଥମ ଆକାର ସମୀକରଣର ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ। ଏହା ପଚାରେ ଯେ ପରିବାହୀ ଆନିଲିଂ କିମ୍ବା ଫ୍ୟୁଜିଂ ବିନା ଫଲ୍ଟର ତାପକୁ ଶୋଷଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ: A = I × √t₊ / K, ଯେଉଁଠାରେ ସାମଗ୍ରୀ ସ୍ଥିରାଙ୍କ K ତାପଜ କ୍ଷମତା, ପ୍ରତିରୋଧକତା ଏବଂ ଧାତୁର ସର୍ବାଧିକ ଅନୁମୋଦିତ ତାପମାତ୍ରାରେ ଫୋଲ୍ଡ ହୁଏ। ଆନିଲଡ୍ ତମ୍ବା ପାଇଁ ମାନକର ସାରଣୀ 1 ସ୍ଥିରାଙ୍କ ହେଉଛି 0.00393 /°C ର ପ୍ରତିରୋଧକତାର ଏକ ତାପଜ ଗୁଣାଙ୍କ, 1.72 μΩ·cm ର ପ୍ରତିରୋଧକତା, 3.42 J/cm³/°C ର ତାପଜ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 1,083 °C - ତମ୍ବାର ତରଳାଇବା ବିନ୍ଦୁ, ଯେପରି ୱିଣ୍ଡ ଫାର୍ମ BoP ୱାକଥ୍ରୁରେ ଟେବୁଲେଟେଡ୍ କରାଯାଇଛି। ସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଲିୟରିଂ ସମୟ 1 ସେକେଣ୍ଡ ଏବଂ 40 °C ର ଏକ ପରିବେଶ ସହିତ ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ପ୍ରତି kA ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟର ପ୍ରାୟ 7.0 kcmil - ପ୍ରାୟ 3.55 mm² ପ୍ରତି kA ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାମ କରେ।

ମୁଁ ଦୌଡ଼ିଲା ବେଳେ ଏହାର ଅର୍ଥ ଏଠାରେ ଅଛି।ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଭୂମି ରଡ୍ ଆକାରଜଣେ କ୍ରେତାଙ୍କ ପାଇଁ:

ଆବଶ୍ୟକୀୟ ତମ୍ବା କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ବନାମ ମାନକ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଭୂମି ରଡ୍ ବ୍ୟାସ (1 ସେକେଣ୍ଡ ଫଲ୍ଟ, 40 °C ପରିବେଶ, 1,083 °C ସୀମା)
ରଡ୍‌ରେ ଡିଜାଇନ୍ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ୧୪.୨ ମିମି ରଡ୍ (୧୫୮.୪ ମିମି²) ୧୭.୨ ମିମି ରଡ୍ (୨୩୨.୪ ମିମି²)
୨୦ କେଏ ୭୦.୯ ମିମି² ପାସ, 2.2× ମାର୍ଜିନ୍ ପାସ, 3.3× ମାର୍ଜିନ୍
୨୫ କେଏ ୮୮.୭ ମିମି² ପାସ, 1.8× ମାର୍ଜିନ୍ ପାସ, 2.6× ମାର୍ଜିନ୍
30 କେଏ ୧୦୬.୪ ମିମି² ପାସ, 1.5× ମାର୍ଜିନ୍ ପାସ, 2.2× ମାର୍ଜିନ୍
40 kA (ରକ୍ଷଣଶୀଳ, କୌଣସି ବିଭାଜିତ କ୍ରେଡିଟ୍ ନାହିଁ) ୧୪୧.୯ ମିମି² ପାସ, 1.1× ମାର୍ଜିନ୍ ପାସ, 1.6× ମାର୍ଜିନ୍

ମୁଁ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ସ୍ତମ୍ଭ ଚଲାଏ - ପୂର୍ଣ୍ଣ ତ୍ରୁଟିଯୁକ୍ତ କରେଣ୍ଟ, କୌଣସି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ କ୍ରେଡିଟ୍ ନାହିଁ - କାରଣ ଜଣେ କ୍ରେତା ଯିଏ ଏହାକୁ ଆକାର ଦିଅନ୍ତି ସେ ଯେକୌଣସି ଡିଜାଇନ୍ ସମୀକ୍ଷାରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବେ।ଯେହେତୁ ଏକ ମଲ୍ଟି-ରଡ୍ ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଥିବା ଏକ ରଡ୍ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ କରେଣ୍ଟର ସ୍ଥାନୀୟ ଅଂଶ ବହନ କରେ, ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ନିଜେ କେବଳ ମୋଟ ଫଲ୍ଟର ବିଭାଜିତ ଅଂଶ ଦେଖିଥାଏ, ଏକ 14.2 mm କପର୍ ବଣ୍ଡେଡ୍ ରଡ୍ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 40 kA ଯାଞ୍ଚରୁ ବଞ୍ଚି ରହିଥାଏ, ଏକ ବିଶାଳ ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ସୁରକ୍ଷା କାରକ ବହନ କରେ।ସେଥିପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଏକ EPC ସ୍ପେକ୍ ପଢ଼େ ଯାହା "ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ପାଇଁ" ସିଧାସଳଖ 25 mm ରଡ୍ କୁ ଡେଇଁଥାଏ, ମୁଁ ପଚାରୁଛି ଯେ ସେମାନେ କେଉଁ କ୍ଲିୟରିଂ ସମୟ ଏବଂ ବିଭାଜନ କାରକକୁ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି - ଉତ୍ତର ସାଧାରଣତଃ "କିଛି ନୁହେଁ"।

ଉତ୍ତରର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ:1 ସେକେଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରିଂରେ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ସାଇଜିଂ ପାଇଁ, ପ୍ରତି kA ପାଇଁ ଥର୍ମାଲ୍ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ପ୍ରାୟ 3.55 mm² କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍। ଏକ ମାନକ 14.2 mm ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ (158.4 mm²) ଶୂନ୍ୟ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଫ୍ୟାକ୍ଟର କ୍ରେଡିଟ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ 40 kA ଚେକ୍ କ୍ଲିୟର୍ କରେ; ବ୍ୟାସ ଏକ ଥର୍ମାଲ୍ ଭେରିଏବଲ୍ ହେବା ବନ୍ଦ କରେ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଉପଯୋଗୀତା ଫଲ୍ଟ ସ୍ତର ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଡ୍ରାଇଭିଂ-ଶକ୍ତି ଭେରିଏବଲ୍ ହୋଇଯାଏ।

କ୍ରୟ ସମୟରେ ଗୋଟିଏ ଥର୍ମାଲ୍ ସତର୍କତା ବଞ୍ଚି ରହିଥାଏ - ଜ୍ୟାକେଟ୍। UL 467-ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ରଡ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବନିମ୍ନ 0.254 mm (10 mil) ତମ୍ବା ସ୍ତର ବହନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ମୁଁ ଏହାକୁ ମହଲା ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ: ଆମର ଲାଇନ୍‌ ≥99.95% ଶୁଦ୍ଧତାରେ ≥0.254 mm ଧରିଥାଏ, CEPRI ପ୍ରକାର ପରୀକ୍ଷା ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି।

ପଦକ୍ଷେପ 3 — ଲମ୍ବ ବନାମ ବ୍ୟାସ: କେଉଁ ଲିଭର ପ୍ରକୃତରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ?

ଥର୍ମାଲ୍ ଯାଞ୍ଚ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ,IEEE 80 ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂଏକ ପ୍ରତିରୋଧ ସମସ୍ୟା ହୋଇଯାଏ। ସମାନ ମାଟିରେ ଏକ ଏକକ ଭୂଲମ୍ବ ରଡ୍ ପାଇଁ, ମାନକର ପ୍ରତିରୋଧ ସମୀକରଣ ହେଉଛି R = ρ/(2πL) × [ln(8L/d) − 1], ରଡ୍ ଲମ୍ବ L ମିଟରରେ ଏବଂ ବ୍ୟାସ d ମିଟରରେ। ଲଗାରିଦମ୍ ହେଉଛି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାହାଣୀ: ଲମ୍ବ ରେଖୀୟ ଏବଂ ଲଗ୍ ପଦ ଉଭୟକୁ ଚାଳିତ କରେ; ବ୍ୟାସ କେବଳ ଲଗ୍। ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଏହାକୁ ଆମର 17.2 mm ରଡ୍ ସହିତ ρ = 100 Ω·m ରେ ଚଲାଏ, ମୁଁ 1.2 ମିଟରରେ 70.6 Ω, 1.8 ମିଟରରେ 50.7 Ω, 2.4 ମିଟରରେ 39.9 Ω, ଏବଂ 3.0 ମିଟରରେ 33.1 Ω ପାଏ।

ଲମ୍ବ ଲିଭର ବନାମ ବ୍ୟାସ ଲିଭର — 100 Ω·ମି ସମାନ ମାଟିରେ ଏକକ-ରଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ
ରଡ୍‌ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି ବିନ୍ୟାସ ପୃଥିବୀ ପ୍ରତିରୋଧ ହ୍ରାସ ବନାମ ଆଧାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭର
ବେସ୍ କେସ୍ ୧୭.୨ ମିମି × ୧.୫ ମିଟର ୫୮.୯ Ω
ଲମ୍ବ ଦୁଇଗୁଣ କରନ୍ତୁ ୧୭.୨ ମିମି × ୩.୦ ମିଟର ୩୩.୧ Ω ≈ ୪୪% କମ୍ ତମ୍ବା ଏବଂ ଇସ୍ପାତର ବସ୍ତୁତ୍ୱ ×2
ବ୍ୟାସକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରନ୍ତୁ (L = 2.4 ମିଟର) ୧୪.୨ ମିମି → ୨୫ ମିମି ୪୧.୨ → ୩୭.୪ Ω ≈ 9% କମ୍ ତମ୍ବା ଏବଂ ଇସ୍ପାତର ବସ୍ତୁତ୍ୱ ×3
≥ 1× ଲମ୍ବ ବ୍ୟବଧାନରେ ରଡ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ ଦୁଇଟି ୧୭.୨ ମିମି × ୨.୪ ମିଟର ରଡ୍ ≈ 40 → 22–26 Ω ≈ ୩୫–୪୫% କମ୍ ରଡ୍ + କପଲିଂ + ଶ୍ରମ ଚଲାଇବା
ତଳ ମାଟି ସ୍ତର ଭିତରକୁ ଗାଡ଼ି ଚଲାନ୍ତୁ ପ୍ରତି ସ୍ତରୀକୃତ-ମାଟି ସର୍ଭେ ସାଇଟ୍-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରାୟତଃ ସବୁଠାରୁ ବଡ ଲିଭର ଅଧିକ ଗଭୀର ଡ୍ରାଇଭ୍, ବିସ୍ତାରଯୋଗ୍ୟ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ରଡ୍

୨୦୨୫ ମସିହାରେ ହୋଇଥିବା ତୁଳନାତ୍ମକ ଅଧ୍ୟୟନMDPI ପ୍ରୟୋଗ ବିଜ୍ଞାନ (400 V, 10 kV, ଏବଂ 35 kV ସ୍ଥାପନରେ ସୀମିତ-ଉପାଦାନ ସହିତ କ୍ଷେତ୍ର ମାପ)ସିମୁଲେସନ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ମୁଁ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଦେଉଥିବା ସମାନ ନିଷ୍କର୍ଷ ଉପରେ ଅବତରଣ କରେ: ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ମାଟିରେ, ଗଭୀର-ଚାଳିତ ଭୂଲମ୍ବ ରଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅଗଭୀର ବିନ୍ୟାସକୁ ପଛରେ ପକାଇଥାଏ କାରଣ ସେମାନେ ଅଧିକ ପୃଥିବୀ ସମ୍ପର୍କ ପହଞ୍ଚନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଭୂସମାନ୍ତର ଗ୍ରୀଡ୍ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ୟାର୍ଡରେ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଅପବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଭାରୀ ଉଠାଣ କରନ୍ତି। ଏହି ଅଧ୍ୟୟନଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଚାରିପାଖରେ ବେଣ୍ଟୋନାଇଟ୍ କିମ୍ବା ପରିବାହୀ କଂକ୍ରିଟ୍ ଭଳି ପରିବାହୀ ବ୍ୟାକଫିଲ୍ ରୁ ଆହୁରି ପ୍ରତିରୋଧ ହ୍ରାସକୁ ମଧ୍ୟ ଦସ୍ତାବିଜ୍ କରେ - ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଗଭୀର ଗାଡ଼ି ଚଲାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ ସେତେବେଳେ ଏକ ବୈଧ ଲିଭର।

କାରଣ ପୃଥିବୀ ପ୍ରତିରୋଧ ଲଗାରିଦମିକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ, ପ୍ରଥମ 3.0 ମିଟର ଚାଳିତ ରଡ୍ ଅଧିକାଂଶ କାମ କରେ, ଏବଂ ଏକ ଭୂମି ଗ୍ରୀଡ୍ ପୃଥିବୀ ରଡ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରିକ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରାୟ ସର୍ବଦା "ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାସ, ମାନକ ଲମ୍ବ" ଅପେକ୍ଷା "ମାନକ ବ୍ୟାସ, ସର୍ବାଧିକ ଚଲାଇପାରୁଥିବା ଲମ୍ବ" ହୋଇଥାଏ।ମୁଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଷୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରୁଥିବା ତିନୋଟି ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟାସ ଏବେ ବି ଏହାର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ହାସଲ କରେ: କଠିନ କିମ୍ବା ପଥୁରିଆ ମାଟିରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ କଠୋରତା (ଏକ 16-19 ମିମି ରଡ୍ 3.0 ମିଟର ଡ୍ରାଇଭରେ 14.2 ମିମି ରଡ୍ ଠାରୁ କମ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ), ବିସ୍ତାରଯୋଗ୍ୟ ରନ୍ ପାଇଁ କପଲିଂରେ ସୂତା ଅଖଣ୍ଡତା, ଏବଂ 40-50 ବର୍ଷ ଡିଜାଇନ୍ ଜୀବନରେ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ମାଟିରେ କ୍ଷୟ ଅନୁମତି।

ଉତ୍ତରର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ:ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଭୂମି ରଡର ଲମ୍ବ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏହାର ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରାୟ 40-44% ହ୍ରାସ ପାଏ; ଏହାର ବ୍ୟାସ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରାୟ 9% ହ୍ରାସ ପାଏ। ପ୍ରଥମେ ଲମ୍ବ ଏବଂ ରଡ ଗଣନା ଉପରେ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ କେବଳ ସେହି ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟାସ ଉପରେ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି କିମ୍ବା କ୍ଷୟ ଜୀବନ ଏହାର ଆବଶ୍ୟକତା କରେ।

ଏକକ-ରଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଆକଳନକାରୀ (IEEE 80 ୟୁନିଫର୍ମ-ମାଟି ସମୀକରଣ)

R = ρ/(2πL) × [ln(8L/d) − 1]। କେବଳ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଆକାର - ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ମାପିତ ମାଟି ମଡେଲ୍ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ IEEE 80 ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକ।




ପଦକ୍ଷେପ 4 — ରଡ୍ ଗଣନା, ବ୍ୟବଧାନ, ଏବଂ ରଡ୍ ପ୍ରକୃତରେ କେଉଁଠାକୁ ଯାଏ

ମୁଁ ସମୀକ୍ଷା କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲେଆଉଟରେ, ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରଥମେ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟରେ ରଡ୍ ହୋଇଥାଏ। ୱିଣ୍ଡ ଫାର୍ମ BoP ରେଫରେନ୍ସ ଜ୍ୟାମିତିରେ - 40 ମିଟର × 65 ମିଟର, 4-7 ମିଟର କଣ୍ଡକ୍ଟର ବ୍ୟବଧାନ, 0.5-0.8 ମିଟର ସମାଧି - ପ୍ରାୟ 3 ମିଟରର ଚାଳିତ ରଡ୍ ପରିଧି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣରେ ଯାଏ, ଡବଲ କର୍ତ୍ତବ୍ୟ କରେ: ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଗଭୀର ମାଟିରେ କାଟିବା ଏବଂ କୋଣଗୁଡ଼ିକୁ ଆଙ୍କର୍ କରିବା ଯେଉଁଠାରେ ମେଶ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସର୍ବାଧିକ। କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୋର ବ୍ୟବଧାନ ନିୟମ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ଏବଂ ସରଳ ରହିଥାଏ: ମୁଁ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ରଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ରଡ୍-ଲମ୍ବ ବ୍ୟବଧାନରେ ରଖେ, କାରଣ ସେମାନଙ୍କ ଲମ୍ବଠାରୁ ନିକଟତର ଚାଳିତ ରଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କଣ୍ଟା ଏବଂ ଅପଚୟ ତମ୍ବାକୁ ଓଭରଲାପ୍ କରିଥାଏ। କୀଣ୍ଟେଲ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଡିଜାଇନ୍ ଗାଇଡ୍ ସମାନ ପରିଧି-ପ୍ରଥମ ବିନ୍ଦୁ କରେ ଏବଂ ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ଯେ ଯେଉଁଠାରେ ଅଗଭୀର ମାଟି ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ମନା କରେ, ଗଭୀର-ଚାଳିତ କୂପଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ଫଲ୍ଟ ଶକ୍ତିକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରେ - ଏକ ଦଲିଲକୃତ ମାମଲା ଯାହା ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ 62% ଧାରାକୁ ଏକ ଗଭୀର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡରେ ଠେଲି ଦେଇଛି।

ମୁଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ପେକ୍ ସମୀକ୍ଷାକୁ ପୃଷ୍ଠ ସ୍ତର ସହିତ ବନ୍ଦ କରେ। IEEE 80 ର ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ-ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସମୀକରଣଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଚୂର୍ଣ୍ଣ-ପଥର ସ୍ତରକୁ ଶ୍ରେୟ ଦିଏ କାରଣ ଏହାର 2,000–10,000 Ω·m ପ୍ରତିରୋଧକତା ଜଣେ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ବୁଟ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ମାଟି ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ; ସାଧାରଣ ଡିଜାଇନ୍ ମୂଲ୍ୟ 0.1–0.2 ମିଟର ଘନତାରେ 3,000–5,000 Ω·m ଚାଲିଥାଏ। ୱିଣ୍ଡ ଫାର୍ମ BoP କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିବା ଉଦାହରଣ କ’ଣ ବିପଦରେ ଅଛି ତାହା ପରିମାଣ କରେ: କଙ୍କଡ଼ି କାଢ଼ିଦିଅ ଏବଂ ସେହି 110 kV ୟାର୍ଡରେ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ ସ୍ପର୍ଶ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ 1,314 V ରୁ ପ୍ରାୟ 222 V କୁ ଖସିଯାଏ - ଗଣନା କରାଯାଇଥିବା 880 V ମେଶ୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ତଳେ, ଅର୍ଥାତ୍ ୟାର୍ଡ ବିଫଳ ହୁଏ।ଯେହେତୁ ପଥର ସ୍ତର ସହ୍ୟ ସୀମାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରେ ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରକୃତ ଭୋଲଟେଜକୁ ତଳେ ରଖେ, ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଭୂମି ରଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କେବେବି ସମାପ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେହି ପଥର ସ୍ପେକର ମାଲିକ ନହୁଅନ୍ତି।

ଉତ୍ତରର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ:ପ୍ରଥମେ ପରିଧି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଉପକରଣରେ 2.4–3.0 ମିଟର ଭୂମି ଗ୍ରୀଡ୍ ଆର୍ଥ ରଡ୍ ରଖନ୍ତୁ, ସେମାନଙ୍କୁ ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ରଡ୍-ଲମ୍ବ ଦୂରତାରେ ରଖନ୍ତୁ, ଏବଂ 150–200 ମିମି ଚୂର୍ଣ୍ଣ-ପଥର ସ୍ତରକୁ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ପ୍ରତିରୋଧକତା ସ୍ପେକ୍ (3,000–5,000 Ω·m ଡିଜାଇନ୍ ମୂଲ୍ୟ) ସହିତ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ - ଏହାକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ 110 kV ଉଦାହରଣରେ 1,314 V ରୁ 222 V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ ସ୍ପର୍ଶ ଭୋଲଟେଜ ଧ୍ୱଂସ ହୋଇପାରେ।

ଆମେ ସେହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ବିରୁଦ୍ଧରେ କ’ଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁ

ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଲମ୍ବ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ; ମୋର କାମ ହେଉଛି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ଆସୁଥିବା ରଡ୍ ପ୍ରକୃତରେ ସ୍ପେକ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି। ଆମର ଜିନଚାଙ୍ଗ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ମୁଁ ଏକ ଲାଇନର ରପ୍ତାନି ପାର୍ଶ୍ୱ ତଦାରଖ କରେ ଯାହା ଉତ୍ପାଦନ କରେତମ୍ବା ବନ୍ଧିତ ଇସ୍ପାତ ଆର୍ଥିଂ ରଡ୍୧୪.୨–୨୫ ମିମି ବ୍ୟାସ ଏବଂ ୧.୨–୩.୦ ମିଟର ଲମ୍ବରେ, ଏକ କମ୍-କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ କୋର (~୦.୧୫% ସେଲ୍ସିୟସ୍) ଉପରେ ≥୯୯.୯୫% ଶୁଦ୍ଧତାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟେଡ୍ ତମ୍ବା ସ୍ତର ≥୦.୨୫୪ ମିମି ସହିତ। ଏକ ୩.୦ ମିଟର ଡ୍ରାଇଭରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: ଆମେ ତନ୍ମ ଶକ୍ତି ≥୫୮୦ N/mm², ୧ ମିମି/ମି ମଧ୍ୟରେ ସିଧାପନା ଏବଂ ୨୭.୫° ± ୨.୫° ବିନ୍ଦୁ କୋଣ ଧରିଥାଉ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଚ୍ ୧୦୦ ମିମି ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ ୯୦° ବଙ୍କା ସହିତ କୌଣସି ତମ୍ବା ଭଙ୍ଗା କିମ୍ବା ପିଲିଂ ବିନା ବଞ୍ଚି ରହେ - ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ଯାହା ପଥୁରିଆ ଭୂମିରେ ଶସ୍ତା ରଡ୍ ମାରିଦିଏ।

ପିଲ୍ ପରୀକ୍ଷା ପରେ ଷ୍ଟିଲ୍ କୋର୍ ଉପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟେଡ୍ ତମ୍ବା ସ୍ତର ଦେଖାଉଥିବା ଏକ ତମ୍ବା ବନ୍ଧିତ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍‌ର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍
ଆମର QC ଲାଇନରୁ ପିଲ୍-ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରମାଣ: ≥0.254 ମିମି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟେଡ୍ କପର ସ୍ତର ଷ୍ଟିଲ୍ କୋର ସହିତ ଆଣବିକ ଭାବରେ ବନ୍ଧନ କରେ - ଏହା ହିଁ ଜ୍ୟାକେଟ୍‌କୁ 3.0 ମିଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ 100 ମିମି ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ 90° ବଙ୍କା ମାଧ୍ୟମରେ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରଖେ।

MDPI ଅଧ୍ୟୟନର ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧକତା ପ୍ରତିକାର - ବିସ୍ତାରଯୋଗ୍ୟ ଗଭୀର-ଚାଳିତ ରନ୍ ପାଇଁ ଆମରଥ୍ରେଡେଡ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ତମ୍ବା ବନ୍ଧିତ ଇସ୍ପାତ ଆର୍ଥିଂ ରଡ୍ସନ୍ଧିରେ ଜ୍ୟାକେଟ ଅଖଣ୍ଡତା ନ ହରାଇ 1.2 ମିଟର ଅଂଶକୁ 3-6 ମିଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡରେ ଯୋଡାଯାଏ। ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏକ ଭିନ୍ନ ପ୍ଲେଟିଂ ପଥ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ କରେ,ତମ୍ବା ଆଚ୍ଛାଦିତ ଭୂମି ଦଣ୍ଡପରିସର ସମାନ ବ୍ୟାସର ୱିଣ୍ଡୋକୁ କଭର କରେ, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣଭୂମି ରଡ୍ ବର୍ଗଆମେ ଷ୍ଟକ୍ କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାସ-ଲମ୍ବ ମିଶ୍ରଣର ତାଲିକା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରେ। କ୍ଷମତା ପ୍ରତି ମାସରେ 50,000 ଖଣ୍ଡ, ନିଙ୍ଗବୋ କିମ୍ବା ସାଂଘାଇରୁ EXW, FOB, CIF, କିମ୍ବା DDU ପଠାଯାଏ।

ଗଭୀର ଚାଳିତ ଭୂମି ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡରେ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ 16 ମିମି ଏବଂ 17.2 ମିମି ବ୍ୟାସର ଥ୍ରେଡେଡ୍ ତମ୍ବା ଆଚ୍ଛାଦିତ ସବଷ୍ଟେସନ୍ ଭୂମି ରଡ୍ ସେଟ୍
ବିସ୍ତାରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ପାଇଁ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ତମ୍ବା ଆଚ୍ଛାଦିତ ରଡ୍ - ଘୂର୍ଣ୍ଣିତ ଥ୍ରେଡ୍ ଜ୍ୟାକେଟ୍ କୁ କପଲିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ନିରନ୍ତର ରଖେ, ତେଣୁ ଏକ 6 ମିଟର ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଗୋଟିଏ ରଡ୍ ପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ଉତ୍ତରର ଗୋଟିଏ ଅଂଶ:ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଭୂମି ରଡ୍ କାରଖାନାରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଲାଇନ ଅଡିଟ୍ କରିପାରିବେ, ତେବେ 100 mm ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ 90° ବଙ୍କା ପରୀକ୍ଷାର ଅଡିଟ୍ କରନ୍ତୁ। ଏହା ଦୁଇଟି ବିଫଳତା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ପ୍ରକ୍ସି ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରଡ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ମାରିଦିଏ - ଡ୍ରାଇଭ୍ ସମୟରେ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ପିଲିଂ ଏବଂ ଲୁକ୍କାୟିତ କୋର୍ ଫାଟ - ଏବଂ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଚ୍-ବାଇ-ବ୍ୟାଚ୍ ଚଲାଉଥିବା ଯେକୌଣସି ନିର୍ମାତା ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ରେକର୍ଡ ଦେଖାଇବେ।

ଉପରୋକ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦାବି କାଗଜପତ୍ର-ସମର୍ଥିତ: ISO 9001 କାରଖାନା ସିଷ୍ଟମ, UL 467 ତାଲିକା, ଏବଂ ତମ୍ବା-ସ୍ତର ଘନତା, ଆଡ଼ସେସନ ଏବଂ ବଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁଥିବା ଏକ CEPRI ପ୍ରକାର-ପରୀକ୍ଷଣ ରିପୋର୍ଟ। ଆମର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ QC ଆସୁଥିବା ଷ୍ଟିଲ୍ ଠାରୁ ପ୍ରି-ସିପିମେଣ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଛଅଟି ଗେଟ୍ ଚଲାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଚ୍ ରେକର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ ମୁଁ ଉଦ୍ଧୃତ କରିଥିବା ସଂଖ୍ୟା ପଛରେ ଡାଟାସେଟ୍ ଅଟେ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ଏକ ବିଚ୍ୟୁତି ଆବଶ୍ୟକ - ଅଯୁଗ୍ମ ଲମ୍ବ, ମୋଟା ଜ୍ୟାକେଟ୍, ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ସାକ୍ଷୀ ପରୀକ୍ଷଣ - ଏହା ଏକ ଆଲୋଚନା ଯାହା ଆମେ ସପ୍ତାହରେ କରୁ, ଏବଂ ଆପଣ ଏହାକୁ ଆମରଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠା.

ମୁଁ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ପଠାଉଥିବା ତିନୋଟି RFQ ବାଦ ଦେବା

ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ବାଦ ହେଉଛି ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର। ମୁଁ ଖୋଲୁଥିବା ଅଧିକାଂଶ RFQ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟକୁ ଦର୍ଶାଏ - ଯେପରିକି 40 kA - ଏବଂ ଅନ୍ୟ କିଛି ନୁହେଁ, ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ରଡ୍ ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ଏପରି ଆକାର ଦେବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ ଯେପରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 40 kA ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଏହା ହୁଏ ନାହିଁ।କାରଣ ସିଲ୍ଡ ତାର ଏବଂ କେବୁଲ ସିଥ୍ ଅଧିକାଂଶ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟକୁ ଉତ୍ସକୁ ଫେରାଇ ଆଣନ୍ତି, କରେଣ୍ଟ ଡିଭିଜନ ଫ୍ୟାକ୍ଟର ବିନା ଲେଖାଯାଇଥିବା ଏକ ସ୍ପେକ୍ ୟାର୍ଡ ଯେତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବ ତା'ଠାରୁ ଦୁଇରୁ ପାଞ୍ଚ ଗୁଣ ଅଧିକ ତମ୍ବା ତିଆରି କରେ।— ବେଣ୍ଟଲି ସିଷ୍ଟମର କାମ କରିଥିବା କେସ୍ ଏଥିରେ ପ୍ରକୃତ ସଂଖ୍ୟା ରଖିଛି: 22 kA ଫଲ୍ଟ, ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ 691 A। ତେଣୁ ଯେକୌଣସି RFQ ପାଇଁ ମୋର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ତର ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ନୁହେଁ; ଏହା ଚାରୋଟି ସଂଖ୍ୟା ପାଇଁ ଏକ ଅନୁରୋଧ: 3I₀, X/R ଅନୁପାତ, ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ବ୍ୟାକଅପ୍ କ୍ଲିୟରିଂ ସମୟ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର କିମ୍ବା ସିଲ୍ଡ-ୱାୟାର ବିନ୍ୟାସ। ଯେଉଁ କ୍ରେତାମାନେ ଏଗୁଡ଼ିକ ପାଆନ୍ତି ସେମାନେ ଏକ ପ୍ରତିରକ୍ଷାଯୋଗ୍ୟ ସ୍ପେକ୍ ପାଆନ୍ତି; ଯେଉଁ କ୍ରେତାମାନେ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ସ୍ତମ୍ଭ ପାଆନ୍ତି ନାହିଁ, ଏବଂ ତମ୍ବାରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଦିଅନ୍ତି।

ଦ୍ୱିତୀୟ ବାଦ ହେଉଛି ଏକ ମାଟି ମଡେଲ ଯାହା ମାଟି ମୂଲ୍ୟ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ। "ମାଟି ପ୍ରତିରୋଧକତା: 100 Ω·m" ପଢିବା ଏକ ଧାଡି ମୋତେ କହୁଛି ଯେ କେହି ଜଣେ ପାଠ୍ୟପୁସ୍ତକ ଖୋଲିଛନ୍ତି, କାରଣ ବେଣ୍ଟଲିଙ୍କ ହ୍ୟାଣ୍ଡବୁକ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିଛି ଯେ ସମାନ ପ୍ରତିରୋଧକ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ କ୍ୱଚିତ୍ ମିଳେ, ଏବଂ ଶୀତକାଳୀନ ମାଟି ପ୍ରତିରୋଧକତାକୁ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ଉପରକୁ ଠେଲି ଦିଏ। ମୁଁ ଏକ ରଡ୍ ଲମ୍ବ ପ୍ରତି ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେବା ପୂର୍ବରୁ, ମୁଁ ୱେନର ଚାରି-ପିନ୍ ଟ୍ରାଭର୍ସ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରେ - ଅନେକ ସ୍ଥାନ, ଗ୍ରୀଡର ସବୁଠାରୁ ଦୀର୍ଘ କର୍ଣ୍ଣକୁ ପିନ୍ ବ୍ୟବଧାନ, 40 ମିଟର × 65 ମିଟର ଗଜ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 76 ମିଟର। ସର୍ଭେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଆପଣଙ୍କୁ 2.4 ମିଟର ରଡ୍, 3.0 ମିଟର ରଡ୍, କିମ୍ବା ଏକ ଗଭୀର ସ୍ତରକୁ ବିସ୍ତାରିତ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ; କ୍ୟାଟାଲଗ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ।

ତୃତୀୟ ବାଦ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ସୁରକ୍ଷା ସାମଗ୍ରୀ ଯାହା କେହି ମାଲିକ ନୁହଁନ୍ତି। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି: ଏହାକୁ ଅନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଛାଡିଦିଅ ଏବଂ ଠିକାଦାର ଟ୍ରକରେ ଯେକୌଣସି କ୍ଲାମ୍ପ ଅଛି ତାହା ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଏକ କ୍ଷୟିତ ସଂଯୁକ୍ତ IEEE 80 ଗଣନା କେବେ ଅନୁମାନ ନକରି ହଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ହୋଇଯାଏ - ଯାହା ପାଇଁ ମୁଁ ରଡ୍ ପରି ସମାନ RFQ ଲାଇନରେ ଏକ୍ସୋଥର୍ମିକ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଲେଖେ। ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଚୂର୍ଣ୍ଣ-ରକ୍ ସ୍ତର, ଯାହାକୁ କ୍ରୟ ଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍କେପିଂ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯେତେବେଳେ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ-ଭୋଲଟେଜ ଗଣିତ ଏହାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ: ଏହାକୁ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କାମ କରିଥିବା 110 kV ଉଦାହରଣ ଏକ ସହ୍ୟଯୋଗ୍ୟ 1,314 V ରୁ 880 V ମେଶ୍ ଭୋଲଟେଜ ବିରୁଦ୍ଧରେ ପ୍ରାୟ 222 V କୁ ଖସିଯାଏ। ଏହି ତିନୋଟି ବ୍ୟତୀତ, RFQ କୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ସାଧାରଣ ଲାଇନ୍ ଆଇଟମ୍ - ବ୍ୟାସ, ଲମ୍ବ, ତମ୍ବା ସ୍ତର ≥0.254 mm, ଟେନସାଇଲ୍ ≥580 N/mm² - ଏବଂ ନିମ୍ନରେ FAQ ରେ ଆବୃତ ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରମାଣର ତିନୋଟି ସ୍ତର ଆବଶ୍ୟକ।

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ

ଅଧିକାଂଶ EPC ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କେଉଁ ବ୍ୟାସର ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ଉପରେ ପଡ଼ିଥାଏ?

ମୁଁ ସମୀକ୍ଷା କରୁଥିବା ସ୍ପେକ୍ସରେ, 2.4–3.0 ମିଟର ଲମ୍ବରେ 16–19 ମିମି (5/8–3/4 ​​ଇଞ୍ଚ) ବ୍ୟାସ ଅଧିକାଂଶ ପରିବହନ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ସବଷ୍ଟେସନକୁ କଭର କରେ। ତାପଜ ଗଣିତ କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟାସକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ - ଏକ 14.2 ମିମି ରଡ୍ ପୂର୍ବରୁ 40 kA, 1 ସେକେଣ୍ଡ ଯାଞ୍ଚ ପାସ୍ କରିଥାଏ - ତେଣୁ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ କଠୋରତା, ସୂତା ଆକାର ସଂଯୋଗ ଏବଂ କ୍ଷୟ ଭତ୍ତା ଚଲାଉଛନ୍ତି। ମୁଁ ଡିଫଲ୍ଟ ଭାବରେ 17.2 ମିମିକୁ ଉଦ୍ଧୃତ କରୁଛି - ଏହା ସୂତା ଶ୍ରେଣୀରେ 5/8 ସଫା କରେ ଏବଂ 3.0 ମିଟର ସିଧା ଚାଳନା କରେ।

ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଲମ୍ବା ନା ମୋଟା ରଡ୍ ଭଲ କି?

ପ୍ରାୟ ସର୍ବଦା - ୧.୫ ମିଟରରୁ ୩.୦ ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ଵାରା ସମାନ ୧୦୦ Ω·ମି ମାଟିରେ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରାୟ ୪୪% ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯେତେବେଳେ ୧୪.୨ ମିମିରୁ ୨୫ ମିମି ବ୍ୟାସ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ଵାରା କେବଳ ୯% ହ୍ରାସ ପାଏ। ଯେଉଁଠାରେ ପଥର ଗଭୀରତାକୁ ସୀମିତ କରେ, ସେଠାରେ ଗୋଟିଏ ରଡ୍-ଲମ୍ବ ବ୍ୟବଧାନରେ ରଡ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବେଣ୍ଟୋନାଇଟ୍ ବ୍ୟାକଫିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଯାହା ୨୦୨୫ MDPI ପ୍ରୟୋଗ ବିଜ୍ଞାନ ଅଧ୍ୟୟନ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ପ୍ରକୃତରେ କେତେ ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଭୂମି ଗ୍ରୀଡକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ?

କେବଳ ବିଭାଜିତ ଅଂଶ - ସାଧାରଣତଃ କିଣ୍ଟେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଡିଜାଇନ୍ ଗାଇଡ୍ ଅନୁଯାୟୀ 20-50%, ଏବଂ କେତେକ ସମୟରେ ବହୁତ କମ୍। ବେଣ୍ଟଲି ସିଷ୍ଟମ୍ସର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ହ୍ୟାଣ୍ଡବୁକ୍ ଏକ 22 kA ପର୍ଯ୍ୟାୟ-A ଫଲ୍ଟ କାମ କରେ ଯେଉଁଠାରେ କେବଳ 691 A ଗ୍ରୀଡ୍‌ର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପୋଟେନ୍ସିଲ୍ ବୃଦ୍ଧି ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ପଥ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇଥିଲା; ସିଲ୍ଡ ତାର ଏବଂ କେବୁଲ୍ ସିଥ୍ ବାକିକୁ ବହନ କରିଥିଲା। ଏହି କାରଣରୁ ଯେକୌଣସି ରଡ୍ ବ୍ୟାସ ଆଲୋଚନା ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ବିଭାଜିତ କାରକ ଆପଣଙ୍କର RFQ ରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

IEEE 80 ପାଇଁ କପର ବଣ୍ଡେଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ, ନା କଠିନ କପର?

IEEE 80 କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା-ଭିତ୍ତିକ - ଏହା ଏକ ଉତ୍ପାଦ ସାମଗ୍ରୀ ନୁହେଁ, ବରଂ ତାପଜ, ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ସ୍ପର୍ଶ/ପଦକ୍ଷେପ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥିର କରେ। ତମ୍ବା ବନ୍ଧିତ ଇସ୍ପାତ ଡିଫଲ୍ଟ ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ହୋଇଗଲା କାରଣ ଷ୍ଟିଲ୍ କୋର୍ 2.4-3.0 ମିଟର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଚାଳନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେତେବେଳେ ତମ୍ବା ଜ୍ୟାକେଟ୍ କରେଣ୍ଟ ବହନ କରେ ଏବଂ କ୍ଷୟକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ; UL 467 ସର୍ବନିମ୍ନ 0.254 mm ଜ୍ୟାକେଟ୍ କୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ କରେ। କଠିନ ତମ୍ବା କଠିନ ମାଟିରେ ଖରାପ ଭାବରେ ଚାଳନା କରେ; ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଇସ୍ପାତ କ୍ଷୟ ଯୁକ୍ତି ହରାଏ।

ରଡ୍ କେତେ ଗଭୀରକୁ ଚଲାଇବା ଉଚିତ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ କେତେ ଦୂରତା ରଖିବା ଉଚିତ?

ମୁଁ ଅନୁମୋଦନ କରୁଥିବା ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକରେ, ମାନକ ଅଭ୍ୟାସ ହେଉଛି 0.5-0.8 ମିଟର ଗଭୀରରେ ପୋତାଯାଇଥିବା ଗ୍ରୀଡ୍ ତଳେ 2.4-3.0 ମିଟର ରଡ୍, ପରିଧି ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ରଡ୍ ସହିତ, ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ରଡ୍-ଲମ୍ବ ବ୍ୟବଧାନରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିରୋଧ ସେଲ୍ ଓଭରଲାପ୍ ନହୁଏ। ଯେଉଁଠାରେ ମୃତ୍ତିକା ସର୍ଭେ ପରିବାହୀ ଗଭୀରତା ଉପରେ ଏକ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଉପର ସ୍ତର ଦେଖାଏ, ସେଠାରେ ବିସ୍ତାରଯୋଗ୍ୟ ଥ୍ରେଡେଡ୍ ରଡ୍ ଆପଣଙ୍କୁ 6 ମିଟର କିମ୍ବା ଅଧିକ ଗଭୀରକୁ ଚଲାଇବାକୁ ଦିଏ - MDPI ତୁଳନାତ୍ମକ ଅଧ୍ୟୟନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗଭୀର-ଚାଳିତ ରଡ୍ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ମାଟିରେ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବିନ୍ୟାସ।

କ’ଣ କେବଳ ଭୂମି ରଡ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରତିରୋଧକ ସ୍ଥାନକୁ ସଜାଡ଼ି ପାରିବ?

ସବୁବେଳେ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏଠାରେ ସଚ୍ଚୋଟତା ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ କରେ। ଯେତେବେଳେ ସମାନ-ମାଟି ଗଣିତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହରାଇଥାଏ, ପ୍ରମାଣିତ ସିଡ଼ି ହେଉଛି: ଅଧିକ ଗଭୀର ଚାଳିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍, ଉପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବଧାନରେ ଅଧିକ ରଡ୍, ପରିବାହୀ ବ୍ୟାକଫିଲ୍ (ବେଣ୍ଟୋନାଇଟ୍ କିମ୍ବା ପରିବାହୀ କଂକ୍ରିଟ୍, MDPI ଅଧ୍ୟୟନରେ ଦଲିଲଭୁକ୍ତ), ଏବଂ ଶେଷରେ ଗଭୀର ଭୂମି କୂପ - କିଣ୍ଟେଲ୍ ଏକ ମାମଲା ଉଦ୍ଧୃତ କରିଛନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଗଭୀର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ 62% ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ବହନ କରିଥାଏ। ରଡ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ପ୍ରଥମ ଲିଭର, କିନ୍ତୁ ମାଟି ମଡେଲ୍ ପାଳି ବାଛିବା ଉଚିତ।

ମୁଁ ଜଣେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ରଡ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ କେଉଁ ପରୀକ୍ଷା ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଦାବି କରିବା ଉଚିତ?

ତିନୋଟି ସ୍ତର: ଉତ୍ପାଦ ଶ୍ରେଣୀକୁ ପ୍ରମାଣ କରୁଥିବା ଏକ ତାଲିକା (UL 467 କିମ୍ବା ସମତୁଲ୍ୟ); ଏକ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ପ୍ରକାର ପରୀକ୍ଷା - ଆମର ହେଉଛି CEPRI - ଯାହା ତମ୍ବା-ସ୍ତର ଘନତା, ଆଡ଼ସେସନ ଏବଂ ବଙ୍କାକୁ ଆବୃତ କରେ; ଏବଂ ବ୍ୟାଚ୍-ସ୍ତରୀୟ ରେକର୍ଡ ଯାହା ତମ୍ବା ≥0.254 mm, ଟେନସିଲ୍ ≥580 N/mm², ଏବଂ 100 mm ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ 90° ବଙ୍କା ବିନା ପିଲିଂ ଦେଖେ। ଯଦି ଜଣେ ଯୋଗାଣକାରୀ ତିନୋଟି ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ କୌଣସି ପ୍ରମାଣ ନାହିଁ ଯେ ରଡ୍ ହେଉଛି ଡାଟାସିଟ୍ ଯାହା ଦାବି କରୁଛି।

IEEE 80 ବିପକ୍ଷରେ ଏବେ ଏକ ସବଷ୍ଟେସନ ଗ୍ରୀଡକୁ ଆକାର ଦେଉଛନ୍ତି କି?

ତୁମର ଫଲ୍ଟ କରେଣ୍ଟ, କ୍ଲିୟରିଂ ସମୟ, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଏବଂ ମାଟି ମଡେଲ ମୋତେ ପଠାଅ — ମୁଁ ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାସ-ଲମ୍ବ ସୁପାରିଶ, ଏହାର ଗଣିତ ଏବଂ ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ସହିତ ଫେରି ଆସିବି।ଆମର ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠାରେ ଆଲୋଚନା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ →


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୬-୨୦୨୬